幕張ベイパーク スカイグランドタワー

稲毛に100億円の豪邸があるのに、ファミリーマンションをセカンドハウスにするかしら？

>>2131 マンション検討中さん
駅近の例の完売物件、緊急用ブザーどころか、ドアキャッチャーも無かったよ。

>>2135 マンション比較中さん

他物件批判はみっともない。やめなされ。
いつもそうやってマウンティングして生きてるの？
自分の選択に自信を持とうよ。

はじめまして。こちらの物件を検討中の者です。
場所が埋立地ということもあって、震災時液状化のリスクを懸念しています。
マンションギャラリーのスタッフさんには、建物の液状化対策については情報を頂けましたが、地域の液状化対策については、まだ情報をもらえていません。
若葉町や打瀬小学校の液状化リスクについて、情報をお持ちの方がいらっしゃったら、教えて頂けたら嬉しいです。

3.11の時どうなったか、調べればいっぱい出てきますよ。

検索すればいくらでも出てきますがな。

>>2136 マンション掲示板さん

解釈がおかしいですよ。まず、スカイの緊急用ブザーや仕様に感心するポジコメに対して、「緊急ブザーは、どこのマンションにもついてるよと」ネガコメがあって、「いやいや人気の某マンションには、ついてないですよ」というのが流れで、「マウンティングだの、自分の選択に自信持とうよ」なんて全く関係ない話。飛躍しすぎ 笑。

>>2140 匿名さん
ネガくんたちの好きなフレーズ。
1.マウンティング
2.ブーメラン
3.民度
笑笑

>>2135 マンション比較中さん

津田沼タワマンの仕様は確かに残念でした。価格重視で想定外の仕様でした。しかし、引渡し一年前に全759戸が完売した。結果的に駅近、総武線主要駅、環境等が支持されたのかな。

総武線快速も止まる津田沼駅近で、存在感があるタワマンで、都内のタワマンより安価で売れない分けないでしょう。しかも完売しているところとくらべても無意味だと思います。私は、車通勤なのでスカイを購入しました。

>>2144 マンション検討中さん

ここは電柱地中化されていないので、電線共同溝は埋まっていません。

現在の販売不調を理由に、永遠に売れ残るような、又は値下げ必至という投稿がありますが、現在のマンション販売の状況を冷静に見た方が良いと思います。首都圏のマンション需給は明らかな供給過多にあり、多少の需給調整は必要です。
大手デベロッパーは、経常利益も軒並み最高益で余力も充分ですから完成在庫は積みながら、供給調整に入ります。ベイパークの街としての魅力によって今後どういう需要が継続するかは皆さんのご想像にお任せしますが、現状は魅力が無いために売れないというような単細胞的な表現は的を得ないと思います。
ですので3棟目は需給調整して出してくるでしょう。新築マンションを必要とする世帯はこれからも継続的に存在し、千葉エリアでベイパークより総合的に良い条件が整うなら、その人達はそちらに向かうし、無いのであればベイパークに向かうと思います。

>>2145 マンション掲示板さん

基本的には共同溝設備はすでに埋まっているようです。

購入検討中です。
計画自体は素晴らしいと思うのですが、ただでさえ新築マンションが売れていないのに、ここから２０２９年までに低層マンション二棟、タワーマンション四棟も建ち、街が計画通り完成するのでしょうか...
不安で決めきれません....

>>2148 マンション検討中さん
竣工前完売した津田沼にはない緊急ブザーやドアキャッチャーも付いた高級仕様のタワマンが出来る予定なので心配ご無用。

スカイ購入者ですが、すべて完成した町に憧れて購入検討しているなら待った方がいいのではないでしょうか。購入は最後の１棟でもいいでしょう、正直イメージ道理に行くとは思えないし。私は予定の６棟の中で駅に近くて、階層も高くて、スカイで満足です。

>>2146 匿名さん
過剰供給ではなく高くなりすぎて購入に慎重になってるの
高値掴みでの暴落リスクは避けたいから

ゲストルーム、コミュニティルーム、スカイラウンジの利用料ご存知の方いらっしゃいますか？

住環境的にファミリー層向けのマンションかと思いますが、70平米くらいのお部屋が多い印象です。このマンションのこのくらいの広さのお部屋ってどのような方が購入されているのでしょうか。

>>2148 マンション検討中さん
不安なら買わないほうがいい。もし買ったとしても、その不安が解消されることはないよ。どうしてもというなら、10年後に街が出来上がってから買ってください。

ただ、こういうプロジェクトは一緒に街を作っていく面白さも多分にあると思うので、早々に諦めるのは勿体無いですよ。

>>2149 名無しさん

ドアキャッチャーあったけどね。

>>2155 匿名さん
わざわざその返信要らんでしょう。いい加減津田沼の話はやめましょう。ここで津田沼の話をする意味が本当にわからん

>2148
ものは考えようです。たとえ計画通りに街が完成しないとしても、既に完成しているベイタウンとペアで一つの街と考えればいいんじゃないですか。線路ひとつ隔ててるだけだし、どちらも最寄り駅は海浜幕張ですから。

価格を抑えれば何とかなるのと
駅からの距離は1キロ前後なので
都心でもそれくらいの距離は
珍しくないので。幕張の場合は
周辺に何にもないので遠く感じます

ここよりもベイタウンのほうが高台なんだね。

>>2156 通りがかりさん

荒らしてないし別にいいんじゃないですか？
実際リビングにはドアキャッチャーついてるし
津田沼にだってベイパークの方が入ってきますよ

>>2154 住民板ユーザーさん1さん

参考にします。ありがとうございます

>>2157 匿名さん

ありがとうございます
参考にします

確かに駅近とはいえないし、まわりにおしゃれな店も巨大ショッピングセンターもないし、ベイパーク構想も完成しないかもしれないし、周囲も液状化するかもしれません。でも、駅への距離、値段、自然と建築物のバランスもすごく良くはなくても、そこそこいいと思うんです。車で一寸行けばメッセもコストコもララポもアウトレットもあるんですから住むにはまずまずでしょう？。

お互いに気になるのです
津田沼も来年にはキャンセル部屋が出ますから争奪戦になります

>>2153 通りがかりさん

普通にファミリーが多いんじゃないですか？夫婦に子供2人だったらそれぞれ部屋もあるし

>>2152 匿名さん

クロスではゲストルーム8000円というレス見ました。本当かどうか知らないですが。

ここが売れ行きが伸び悩んでいる理由を考えてみた。デベが千葉という土地柄を十分に理解できておらず、建物の設備仕様を無駄に高くし、またランドスケープを必要以上に余裕を持たせてしまい、その結果内容を考慮せずに価格だけを見て割高ととらえる向きも出てきてしまっており、それなりの人にしか評価されていないのではないか。東京、神奈川では品質を上げて、価格もそれに見合ったものとしないと評価されないが、千葉、埼玉では逆に価格を下げれば多少の品質の劣化は受け入れられるというのが私の見立てだが。
その例として、ブランズタワー豊洲は駅徒歩4分とロケーションも良く価格も坪400万円弱でまずまずだが下がり天井が酷く不評を買っている、プラウドシティ日吉は駅徒歩9分で多少駅距離があるが、建物の品質を良くすることにより坪300万円を大きく超えているにも関わらず売り上げ好調、シントシティは品質を目一杯落として坪250万円程度を達成してこちらも売れ行き好調。千葉でも、例の津田沼タワーは品質を賃貸マンション並みに落とすも坪260万円程度を達成してこちらも完売。
こちらのマンションは、千葉の県民性を考慮せずに東京、神奈川の販売戦略を持ち込んだことによるミスマッチが今の状況を招いている、一方津田沼は設備仕様、ランドスケープを犠牲にしてでも価格を下げる戦略が功を奏したといえるのではないか。独断と偏見に満ちた考察だが、全くあさっての方向には行っていないと思う。

>>2167 匿名さん
うーん。単純に駅遠い海沿い、京葉線のマンションを選ぶ人は少数派。
良い立地であれば、仕様高くて価格高め、仕様下げて安め、両方売れる。
今は割高のご時世だから、仕様下げると、高かろう・悪かろうになるから、仕様をそこそこにしてるからこそ、ここまで売れていると思う。かなり頑張って売れてる。

車通勤の私にとっては、子育て環境良し、レジャーもある、買物も便利なのでとても魅力的なのですが、ここを見るとやや不安になってしまいました。何を重要視するかは人それぞれなので気にしなくてもいいのでしょうが。やはり都内に電車通勤の方が多いのでしょうか？

>>2169 マンション検討中さん

車通勤ならいいんじゃないですか？
私は夫婦共に電車通勤のため、徒歩13分が引っ掛かっているのですが、子育てには良さそうな環境ですので悩み中です。

自分は車通勤だから
自分は永住するから
自分は気に入ったから

だいたい買おうとする人はいつも自分目線
そりゃ住むのは自分ですから当然ですけど
だがマンションの正しい買い方は他人目線
別に正しい買い方をしろとは言いませんが

いままで海浜幕張近郊に温泉施設ありませんでしたが、今年夏に新習志野駅前にスーパー銭湯「湯～ねる」がオープンするし、海岸にできるJFAナショナルフットボールセンター横にもスパ施設できるので一気に充実しますよ。温泉スパ好きにはおすすめです。

ここって今どき外廊下なんだね。
恥ずかしくて人を呼べないわ。

残念ながら郊外のタワマンの大半は外廊下ですけどね。
特に千葉のタワマンで内廊下はごくごく一部。
駅遠だとこの時期の酷暑は辛いですが、イオンが近くにあるのが救いです。夏はスーパーへの買い出しも億劫になりますからね。
駅遠、都心から離れていることを考慮して、三井はもう少し下げるべきでした。もし、平均坪単価が180万円前後に抑えておけば、ここまで大苦戦することはなかったはず。

>>2173 匿名さん
嫌がらせのネガかもしれませんが
いずれにせよ、その考え方を恥じたほうが
いいと思います。

出た。忘れたころに湧いてくる外廊下ネタ。

>>2174 匿名さん

そうですね。坪180万前後なら買いたい人がもっといたでしょう。
安いのに売れないって言ってる人はなんなんでしょう。
買えない嫌がらせ？

この規模のタワマンで高層階眺望良し(今後極端に悪くなることもなし)、専有部仕様良し、子育て環境良しで坪220程度。同規模のタワマンで他を探しても無さそう。でもやっぱり気になってしまうのは徒歩13分の駅遠...

>>2178 検討板ユーザーさん

車通勤専用のマンションでしょうね。
こんな暑いなか15分近くも歩き、そこから満員電車に一時間近くも乗るとかあり得ないわ。非合理なのもいいとこ。

私は車通勤なので買いましたが。

>>2179 匿名さん
タワマンは泥棒リスクが低いのもメリット。

電車で都内通勤なら南船橋に今度たつものとか船橋駅西武跡地のマンションの方がいいでしょう。車を使う方にはおすすめしませんが。

西武跡地は価格がここと段違いになるでしょ。同列に考えられんわ

南船橋のグランドホライゾン東京ベイに住んでいましたが快適でした。南船橋なら値段もてごろですよ、幼稚園～中学校近いし、ただ道路事情は最悪です。