幕張ベイパーク スカイグランドタワー

今後、消費税が10％になり、住宅ローンを支払っていくのもつらくなってきそうな雰囲気のため、値下げしてくれたらありがたいと思う人が多いんじゃないでしょうか。
Twitterだったか、おむつも10％になると聞いて赤ちゃんを育てるのもお金がかかるし、介護もお金がかかるんだと実感しました。
8％に据え置いてもらえるとありがたいですよね…

販売状況、現在は「第１期６次」。幕張のベイパークは行ったことがなかったんですが、海外みたいな平面のショッピングセンターなんですね。マルシェの雰囲気。
行ってみたくなりました。

昨日海浜幕張に車で出掛けたのですが渋滞が酷かった。
南船橋のららぽーと周辺の酷さはよく行くので知ってるのですが、海浜幕張は道路が広いけど車の量が凄すぎて南船橋並みに酷かった。
357が詰まって動かないと塞がれて陸の孤島と化すね。
週末はいつもあんな感じなのかな。

>1913
どちら方面から来られました?ご指摘の通りR357は渋滞が多いので私は高速を利用する時以外は、まず使いません。東西の移動であれば県道15号線(通称第2湾岸)をお勧めします。車でのアクセスは2路線(東関道､京葉道)、4インターチェンジが近く非常に便利ですよ。

>>1914 地元民さん

357は使いませんでした。
行きは京葉道の幕張ICからでコストコやイオンの駐車場に向かう車で渋滞。
帰りは国道14号線に出る用事があり、357を抜ける必要があったのですが、357が詰まって曲がれないでいる車で塞がれて通過するのも一苦労な状況でした。

>1915さん
なるほど。幕張ICからのルートは早朝以外はお勧めしません。どちら方面にお住まいの方か存じませんが、往路は京葉道からであれば武石ICから、東関道なら湾岸習志野ICまたは湾岸千葉ICの利用がいいと思います。帰路もR357を抜ける時は浜田(交差点)は避け、たとえ遠回りでも中瀬へ廻るのがお勧めです。今度来られる機会がありましたら是非お試しください。

>>1916 地元民さん

丁寧にありがとうございます。
イオン新都心で買い物して東京方面の14号に帰りたかったので、香澄、秋津、若松から357を抜けようとしたのですがどこも大渋滞でした。
帰るときにはイオン駐車場は全部満車表示で、周辺道路は車で溢れかえっていて駐車場から出るのも大変でした。
今度はアドバイス通り千葉寄りに廻ってみようと思います。

>>1917 匿名さん
東京方面からの往来はそんなに大変なんですね 存ぜずお疲れ様でした 読ませて頂いただけでどんな感じか想像出来ました

海浜幕張に住んでいると、コストコやイオン新都心、秋津や若松周辺の渋滞程度と時間が大方は把握出来て、「この時間のこの駐車場、この道はやめとこっと」とか、ちょっとした抜け道や渋滞迂回・回避法（転回禁止の標識が無い道路・交差点の活用）を心得てくるので、慣れてくると週末の良い時間帯の車での外出も苦ではなくなってくる感じです

最も、荷物と予定の買い物量が少なければ電車・バスが気楽かな、と思うところで、ウチもチビ（まだ親の言う通りには歩いてくれない）がいますが、大きな買い物以外の時は、公共交通機関を使っています

ベイタウン住民です。イオンモールにほぼ毎週末いってますが、グランドモールの駐車場は避ける、コストコ渋滞の右車線は走らないなどコツを掴めば渋滞の影響を受けずにストレスなく快適に過ごせてますよ。イオンの駐車場から自宅まで10分あれば到着してますので、車移動が苦になることはないと思います。

ちょっとだけ補足するとイオンモールのパーキングを目指す場合は極力右折は避ける。(たとえ遠廻りになっても)
それからどうしてもグランドモールに入れたい時の裏ワザがあります。県道15号線方面から終末処理場前の信号を右折または左折→コストコとファミリーモールの間の道を直進→ロータリーを回った後ペットモールのパーキングに入る→ペットモールPの4F→グランドモールの4Fパーキング(ペットモールとグランドモールは4Fで繋がっています)

ここ、ついにイオンモールとコストコの掲示板になったのですね。。。

いいんじゃないですか。駅からの距離とか値引きとか話題も出尽くした感があるので、目先を変えてひと休みしても。

車ルート、駐車場等、裏技も参考になります。教えてくださった方々、本当にありがとうございます。参考にさせていただきますね。

>>1921 匿名さん
イオンでたこ焼き食って、コストコでクラムチャウダーを頬張る。あゝ幸せ！

コストコもイオンも最初は楽しいが申し訳無いけど飽きる。
海浜幕張駅には面白い店全然ないし、そうなると都内か、少し遠出したくなる。
そうなると車がないのは困るし、都内まで遠いので微妙なんだよなぁ。皆さんは毎週イオンで飽きないのかな

ららぽもイクスピアリも良く行きますよ。子供が生まれる前は銀座も車で良く行きました。

>>1925 マンション検討中さん
毎週都内でますよ。各停は始発で空いてて快適ですよ。クルマで都内って発想がなかった。

住まなきゃいいだけ、くだらない。

>>1925 マンション検討中さん
車が買えなくて都内狭小マンションも買えないかた、ですか。

勤務地千葉の方はあまりいらっしゃらないのでしょうか？海浜幕張勤務で、ベイタウンやベイパークに住むのは職場と近すぎて休日もリフレッシュできないでしょうか。悩んでいます。

>>1920 地元民さん

掲示板で公開したら裏ワザでなくなりますね

そんなに沢山の人がここを見てるとは思わないけど。まあ見た方は試してみてください。裏ワザ使う人続出でこのルートが渋滞したらごめんなさい。

コストコとかイオンモールとか車がないと行けないですよね。

やはり車がないとまともな生活が出来ない地域なんですね、幕張って。
クロスのスレで車を持ってないと恥ずかしい、と書き込んで叩かれた人がいたな。

>>1933 マンション検討中さん
いや、普通は車有りの生活だと思いますけどね。都内でも普通は車ありますが。

重い物持って、電車乗ってる都内在住の方々、見たこと無いですけど。。

車なくても週末だけならカーシェアで十分です　

イオン新駅なんて本当に必要でしょうか？
海浜幕張住民からすると通勤時間が伸びるだけでマイナスでしかない。

一般的じゃない便利な道を、裏技と命名したのだと思いますよ。親切な方々が近隣にいらっしゃると思うだけでも、ほっとします。

>>1936 マンション検討中さん
カーシェアって結局使いたい時期、時間が他の人とかぶるから自家用車感覚で考えてると後が大変だよ。特に雨の日とか連休とか。休みが自由な自営とかならよいかもしれんがね。

イオン新駅は海側の空き地に企業を誘致する方針もあるそう。

>>1905 検討板ユーザーさん
モデルルームが売却されると、新たな家具付モデルルームを設ける。不動産取引は相対取引の為、売買価格は当事者のみ知り得る。同じ列、同じ間取りの場合上階の方が価格が高いが一般的だが、期間経過、管理状況(モデルルーム等)などにより価格は変動する。上階の部屋が安いケースもある。

荷物と家族をマンションに降ろした後にパパさんは歩かないといけないですが、線路越えたベイタウン側には結構な数のカーシェアやレンタカーあるので使えないってあまりないと思います　

>>1941 マンション検討中さん
で？

>>1942 マンション検討中さん
向こうは向こうでベイタウン需要があるからあんま空いてないし、結構遠いし雨の日はそれこそ辛いでしょ。都心ならともかく郊外でカーシェアはなかなかしんどいのが現実。

幕張で車持たないとかあり得ないでしょ。
生活出来ないよ。近所のまっずい生鮮食品なんか食べてられないし。

クロスで駐車場不足が問題になっていることもそれを証明していますね。

>>1836 さんのコメントからすると、カーシェアもクロスタワー は普通に使えてそうですね。スカイグランドタワー は何台設置の予定でしたっけ？

近所の生鮮食品が食べられないならどこに行くのですか？

スーパーで買う生鮮食品の味に文句つけるってすごいですね。（味音痴な私にはそこまではわからないので、ある意味ラッキーでした）

普段どんなもの食べてらっしゃるんでしょう？
なんで幕張に住むのかな？地方の緑の多いところや、漁港の近くに住めば、もっと美味しい野菜や魚がたべれるでしょうに。
よっぽど幕張ラブな人なんでしょうね。

打瀬からスカイに転居予定の者です。
現在車は有りますが私が運転しないので、ほぼ自転車で生活しています。
確かに車があった方が楽だし行動範囲も広がりますが、日々生活するにおいては支障ないと思います。
生鮮食品、口が肥えていらっしゃるなら近場だと、リンコスが良いと思います。
少々お高いですがガソリン使って遠出する事を考えたら、そうでもないかと思います。
ちなみに遠くに生鮮食品買いに行くって、どの辺りでしょうか？
とても興味あります。
そんなにおいしもの私も買いに行きたいです。

>>1945 匿名さん
卸売市場に日々通われている方ですか？

>>1951 eマンションさん
今、小売大手は魚や野菜など市場通してないけど、どこでそんなにコストの差が出るんだろう？買付けの時？トラック搬送時？パック詰時？今搬送時、冷凍でしょ？100円200円くらいのヤツなんて。これは高級スーパーも同じで物流時、合理化しなければ、イオンの2倍くらいのコスト差で販売出来ないと思うけどな。

イオンで十分満足してるけどね

もし月夜のキッチン来るとしたら、お味の方はどうなんでしょう？

子供の食育をしっかり考えて、角上ですか。
以前行ってましたが、当たり外れがあるので辞めました。
津田沼在住の友人も同じ事言っていましたが、そんなに素晴らしくなったんですね。
うちはそんな高尚では有りませんが、最近良いなと思ったのはそごうのデパ地下。
肉はちょっと高いですが、魚と野菜はそれほどでも無くて流石百貨店、ハズレが少ないですね。
ただし、東京の百貨店とは少し違いますが、それがまた良い感じです。

>>1958 匿名さん

生鮮食品なので当たり外れがあるのは当たり前。
要は平均レベルの話でしょ？
それに見る目があれば外れは引かないでしょ。

絶対、百貨店言い出すやつ出てくると思ったわw
そりゃ角上と言えども所詮スーパーなんで百貨店には敵わないよね。
ただ角上はイオンとそう変わらない値段で上質なものが買えると思いません？

自分が言いたいのは車があればしみったれたスーパーでマズイもの買わずにすみますよ、だから車がないとまともな生活が出来ないとの主観的意見。

普段使いに百貨店なんてリッチですね～。
凄い！！

>>1959 マンション検討中さん
ごめんなさい、見る目がなくて。
見るからにハズレが多かったので行くのを辞めたんですが、今は素晴らしいものが沢山あるって事ですね。

普段使いに百貨店、いけませんか？
行けばわかると思いますが、普通ですよ。沢山の人が買い物していますよ。
何もかもデパ地下で買うわけないですし、貴方が馬鹿にしているご近所のスーパーでも買いますよ。
イオンも最近は良い魚有りますよ。いつもではないけど。

しかし、なんでも上から目線でですね。
強い主張をお持ちなのはご立派だと思いますが、言い回しが不快です。

三井のすまいLOOPの本登録完了のメールってどの位で来ますか？

>>1960 匿名さん

私も角上は一回行ったきりです。
魚、野菜は検見川ガーデンズ？横のヤオコーを割と利用します。
イオンスタイルも普通に使います。

肉はこの前、初めてイオンのタスマニアビーフを食べましたが、意外に良かったです。

ケーキ屋はどこがおすすめですか？

>>1962 eマンションさん
ヤオコーいいですよね。
毎週末の2割引も楽しみです。今日はワインetc
イオンのタスマニアビーフの牛たんを厚く切って焼くのがお気に入りです。
Perrier検見川浜の生鮮食品も良いです。
カスミも良いらしいです、行った事ないですが。

デパ地下もいいけど、幕張コストコが近くにあっていいなと思いますけど。
サイズが大きいから、車がないと大変ですが。

お肉はロピアがお勧めです

角上魚類がイオンよりも質が高いのは当たり前の客観的事実なのかと思ってました。クロスタワーの板でもアンチの煽りに契約者や住人(と思われるひとたち)が一斉に叩いてきて異様な雰囲気になっていますが、スカイも同様のものを感じますね。

>>1966 匿名さん

ロピアのお肉買ったらイオンでは二度と買わなくなるでしょう。
イオンは高級スーパーなのに不味い。

数年前にイオンのタスマニア牛を食べたが臭くて、それ以来、食べてません。最近は美味しくなったのかな？

加工食品などで、製造元がイオン株式会社とだけ表記され、工場の所在地もわからないものがあるのが不安で、敬遠してしまいます

タスマニアビーフくさいよね。見た目も解凍感丸出しだし、買う気が失せる。

いやいや、美味しく頂きましたよ！

それにしても商業施設が残念。
これでポートランドみたいになれるのだろうか。

イオンが嫌いならここは検討外でしょ。
違うスーパーが最寄りのマンションいっぱいあるんだし。

ポートランドってどんなところなんですか？

ポートランドは、米国の地方創生の大成功例ですよね。魅力的な街を創り上げるには、単に商業施設云々の問題ではないと思いますよ。個性的で、知的な行動力のある住民の力が必要でしょうね。

>>1970 eマンションさん

トップバリューは基本大手メーカーで作られていると思いますよ。

>>1970 eマンションさん
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/tokubai.co.jp/news/articles/1304.amp%...
製造元はわかります。

>>1975 匿名さん

ここのように企業が金儲けのために始めた街づくりとはわけが違いますからね。行政は目先の人口を増やすために容積率を増やし、企業は後先考えず次々とタワーを建てる。これがポートランドを目指した街づくりって言うんですから、笑います。

ポートランドを参考にするにしても、ベイパーク独特の街造りには、住民も参画していくわけで、ポテンシャルは大いにあると思いますよ。「ローマは一日にして成らず」(笑)

電柱のない街並み、石畳の道路
ベイタウンのほうがポーランドっぽい気がします
http://www.ichiura.co.jp/project/upload_images/s-makuhari_3.jpg

>>1980 マンション比較中さん
ベイタウンが石畳に路駐でヨーロッパ風なので、“ポーランド”っぽいは間違ってないと思いますが、ベイパークの目指しているのは米国“ポートランド”ですね。
でも確かにベイタウンは官民一体で開発され、公共施設設置に住民が参加したり、ベイパークよりずっとポートランドの街づくりに近いかもしれませんね。

>>1979 匿名さん

ここって住民参画の街づくりなんてしていますか？

ベイパークもベイタウンもお互い綺麗で住み易い街なのでどちらも魅力的な街ということで良いと思います。ベイタウンとベイパークの間で波風を立てようとしている人は部外者の方ではないでしょうか。
それから、検討者でもない人が何故シツコク付き纏うのでしょか。これも有名税の証し？

自動運転・MaaS導入　行政のデジタル化推進、千葉市とNTT
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47250940R10C19A7L71000/
幕張の一部エリアで自動運転検討の記事。

>>1982 口コミ知りたいさん

B-Pam WEBも街づくりのひとつじゃないかと。

B-Pam で検索するとベイパークで生活する一人ひとりが主体となって取り組む「街育て」の仕組みなど、エリアマネージメントについての紹介がありますよ。

>>1984 名無しさん
スマートシティ構想まだ死んでないのね。いいことだ。こういうのをどんどんやっていかないと面白くないよね。

>>1983
完成形であるベイタウンの印象、それに対してベイパークが今後どう育って欲しいかを皆さん語られているのであって、対立軸ではないですよ。
波風を立てようとしているのは貴殿ではないですか。

少々面倒でも米国オレゴン州ポートランドの開発事情も勉強しておいた方がよいと思います。

こんなローン組む人生は。。？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190715-00029297-president-bu...

>>1990 マンション検討中さん

他人の人生をどうこう言う趣味は持ち合わせておりません。他所の物件については他所の板でお願いします。

そもそも世帯年収1000万で7200万のローン組む人ってすごいと思うよ。

アリーナ付きスポーツ施設とかコワーキングスペースって、ベイパークの住民でも料金かかりますよね？住民が無料で使用できる施設はマンション内の共用部分だけなのでしょうか。ジムが無料だったら有難い。

なんでもお金掛かりますよ。無理しないで、身の丈にあった物件探しましょう。

>>1993 マンション検討中さん

何でもかんでも無料で使えると思わない方がいいよ。良くてベイパーク住民割引止まり。

そのジムやらを運営するのにもお金がかかるんですよ。

海浜幕張は駅徒歩×1/2が不動産評価に当てはまります。理由は皆さんご存知の通りです。。
実際に街を歩けば分かりますが、スカイは正味駅徒歩5分の不動産評価になりますから、あまり駅近でないことは気にしなくて良いですね！

>>1996 検討板ユーザーさん
クロスは駅徒歩6分かな？

>>1997 匿名さん

確かクロスは実際11分ぐらいですしね。

>1996
住民としてはうれしいですけど、それって業界で周知の評価方法なんですか。

少なくとも一般には知られていない。

駅徒歩5分なので資産価値は将来永く維持されます。

>>1996 検討板ユーザーさん
スカイはベイパーク の中では駅近な方ですが、線路近でもあるから、評価は線路近くの他物件同様下がっていくのではないでしょうか？

>>2000 匿名さん
どう考えてもネガの釣りですね。

>2004
性格ねじ曲がってますね。どうしたらそういう考えになるんでしょう。私はここ好きですよ。｢海浜幕張に関してはそういう評価方法があるのか｣と素直に関心を持っただけですが。

海浜幕張はユニークな街づくりがなされていて、駅の周りからビジネスゾーン、商業ゾーン、住宅ゾーン、教育ゾーンと計画的に区分けされ、大変綺麗な街並みを誇っています。海浜幕張周辺の人にとっては、周知の事実かもしれませんが、世間一般には意外に知れ渡っていないのかもしれません。現に、私の会社で都内在住の人たちは知りませんでした。
一般的な都市では駅前マンションさえ存在しますが、海浜幕張に関しては行政のルールが変更にならない限り、駅近マンションすら建設できません。
近未来的な海浜幕張の綺麗な街並みとマンションからの駅距離とはトレードオフの関係にある思います。
駅距離何分という表示方法をそのまま海浜幕張に導入して他都市物件と比較することは妥当ではないという意味合いから、上記のような考え方が導かれたと理解しています。

>>2007 匿名さん
おっしゃる通り！最高！

実質何分換算とかおっしゃってますが、そこに住まわれる方は片道10分、往復20分近く毎日駅まで歩くわけですよね？
実質換算するのはどうかと思いますね。
それこそ、事実と異なった情報だと思うけど

換算駅徒歩なんて発明しなきゃならないほどポジもネタ切れか。きついね。

イオン新駅ができたら通勤時間は今より5分程度伸びますね
朝の5分は何気にキツい