幕張ベイパーク スカイグランドタワー

>>1645 匿名さん

治安には十分過ぎるくらい徹底して
って、誰がどう徹底するんでしょう？他人任せで偉そうに言ってるだけ？
他人任せにしないで自警団でも作って街を守ってくださいね。

ベイタウンにも設置されてるけど、今は防犯カメラ設置で結構犯罪予防されるよ
千葉県警もパトカーや警察官の配置多くするでしょ

>>1648 匿名さん
イオンモール増床または周辺を開発するなら賛成する。海上に島を作ることに反対してる。

外観は同じかも知れませんが、島ではなく、メガフロートらしいですよ。

IRは大賛成。ただ変な輩がたむろしない様なクリーンな街づくりは必須。
カジノも身分証の提示など最低限のチェックはあるだろうしね。パチンコ屋や競馬場とは違う。

>>1653 匿名さん
巨大人口浮島だから島って省略したのです。

IRには大反対。
IR誘致により商業施設などの不動産価値は上がる一方住居用不動産価値は下がると言われています。
宿泊施設が盛況になれば、違反民泊も増えファミリー層には住み難い街になる。

>>1656 マンション検討中さん
同じく大反対！
カジノと水族館以外、全部いまあるものばかり。水族館は葛西に行けばいい。それよりもイオンモール幕張新都心を名実共に日本最大にして欲しい。

なぜか南船橋駅すぎた辺りで動画が止まる?
通勤は楽だけど毎日これが不便。

>>1657 匿名さん
イオンモール幕張新都心を名実ともに日本最大級にするには、経済の活性化が必要なんです。需要と供給のバランスですから。ここで不毛な議論をしても始まりませんね。

IRは賛成です。
ただし、近隣の質屋業の営業は禁止するべき。

購入者と近隣者がどうでもいいIR話ばかりしてる板

晴海フラッグと比べて街の魅力は明らかにある。しかし都心までが遠い。
https://ameblo.jp/goodlife-k/entry-12442356809.html?frm=theme

こんな僻地にIR来るわけないだろ？来るのはオタクだけ。
IRは横浜か東京の2択。

>>1663 購入経験者さん
浦安のディズニーランドに世界中のセレブが来るんだから、隣接のここもやり方次第でしょう。

都心から遠距離&駅遠なので、都内通勤者には辛い物件ですが、マンション自体は良いと思います。外廊下は気なりませんし、残念なのは駐輪場が外にあるくらい。
街開きも行われ、電柱が地中化されていないのは残念ですが綺麗な街並みです。
都心のマンションより安いですが、あと1割くらい値下げして欲しいですね。そうすれば販売スピードもかなり上がると思います。

居住者の属性も大事なので安売りには賛成できない

>>1666 匿名さん
NECや富士通、東芝など昭和の頃はトップ企業でしたが、45歳でリストラだそうです。彼らはエリートサラリーマンでしたが、その歳でローンを払い終えているものは僅かでしょう。彼らは属性悪いと言えます？

千葉県や千葉市はどこまでカジノ誘致に本気なんでしょうかね。
りんかい線京葉線の直通運転すらなかなか話が進まないが・・・。
まずは羽田空港～京葉線直通運転が実現しないとどうにもならない。

>>1663 購入経験者さん

横浜の山下公園ですねー
カジノでシュウマイ食べながらギャンブルするの？

>>1667匿名さん

属性をサリーマンにカテゴライズしていません。多少の余裕を持って購入できて、その後の支払いも継続できる層を念頭に置いています。
サラリーマンとしての属性が良いとされる方々は、背後にある会社の信用で、物事がスムーズに行くことがあると思いますが、社会の変化と共に、貴殿の仰るように難しい状況に戸惑う方々もおられることは承知しています。

幕張にカジノは可能性無いと思うけど、もし本当にできるなら交通の便は期待できますね。

とはいえスレ違いなので、この話は辞めますか

マンションの話題が出ないのは魅力が無いからでしょうか。

1期4次の販売戸数が19戸に減っているのですが…
直前でキャンセルした人がいたのでしょうか？

1期4次の段階でどのくらい売れてるのでしょうか。

>>1668 匿名さん

りんかい線直通については、五輪輸送で人的リソース取られるのでそれ以降、ってJRのコメントが出てました。

私も思いました。ウォッチしていたところ、25戸→18戸→19戸に減っていました。この数字って販売対象（母数）であって、実際に売れた数ではないと思っています。ということは販売母数を修正して、「完売」したと言い切るつもりなのでしょうか。。。

見てきましたが、ハリ部分天高2100・・・きついなぁ・・・

1期3次までで243くらい。4次で19だと262くらいかな。西面の高層が9割 南面の中高層が半分以上埋まったくらい。

>>1675 匿名さん
リソースの問題なのか？てっきり金の問題だけかと思っていたが。

>>1679 匿名さん

線路はすでに繋がってるから、設備投資はそんなに要らない。
ただ直通列車を運転する乗務員が確保できないとか別々の会社間での運賃精算どうするか、って点がネックだったはず

>>1676 住民の人に質問したいさん
一度販売戸数で公表したら、売れ残った(申込が無かった)場合には、先着順で販売するものと思ってました。
(今回の場合25戸－19戸＝6戸が先着順)
実際はそうでは無く、最後に調整するものなんですね。

要望書(購入意思あり)が25件いて何らかの理由でキャンセル6件と考えるのが自然かな。

>>1681 マンション検討中さん

他は先着順で出してくけどね
ここは出さない方針みたい

総戸数も多いし出す度に少しずつ先着順増えていったら印象もよくないし

不動産屋の会話ですね

>>1684 匿名さん
不動産屋じゃなくブロガーじゃない？

好条件の部屋がどのくらい残っているのか次第だけど、1期で30％くらいなら売れ行きが悪いとは言えないのかな。
残り4棟を考えると供給過多感があるし、もう少し頑張って欲しいね。

ほとんどの部屋に柱が中途半端な位置にありますね。
タワーマンションではよくあるのですが占有面積は壁芯で算出されるから一部の部屋では柱面積も無駄に負担することになりますね。

>>1686 マンション検討中さん

250戸ほど売れた感じですか？
まだまだ１年半以上あるので良い感じじゃないですかね

1か月30売れば売り切れますね！

戦略的に20くらいで推移するのではないでしょうか。
モデルルームはずっと存続するし、竣工後も三棟目が待ちきれない層を考慮すると完売目指すメリットがないよーな。オリンピック前後での動きもありそうですし。タワマンの販売率的にはやや不調に見えても先を見据えると順調に見えます。

>>1688 匿名さん

何故そんなに必死で売れていることにしたいの？
自分が気に入ったなら他の人が買おうが人気無かろうが関係ないでしょ。

なんで必死で売れてないことにしたいの？
自分が気に入ってないなら他の人が買おうが人気なかろうが関係ないでしょ。

>>1690 マンション検討中さん

計画変更がなければ、三棟目はここの一年後の完成予定です。
販売スケジュールをここと同じだとすると、来年には三棟目が販売開始されます。
一棟目がまだ完売していない状況で、のんびり二棟目を売ってる余裕は無いはずです。

のんびり売ろうが売るまいが余計なお世話

銀座・東京ー海浜幕張の高速バス(マイタウンライナー)は便利ですよ！
スカイグランドタワー のバス停は、ベイタウンの他の街区に比べて先乗り先降りになるみたいなので、満車になる心配が少なくて助かります。
逆に、ベイタウン内からの乗車は、スカイグランドタワー からの乗客がたくさん増えてしまうと乗れなくなる可能性も…

>>1692 匿名さん

人気ないって認めてるんじゃん。

東京都心では大規模再開発が続き、最近だと白金ザ・スカイとか新しいタワマンがどんどん発表されていますが、そのような都内タワマンを買えない層の一部の受け皿になっているような気がします。ここは。
都心距離はありますが田舎のローカルタワマンとしては悪くはない。
在庫がどんどんだぶつくのは、これだけの大規模化再開発だから仕方ない。同じ千葉県のユトリシアだって完売まで10年かかったでしょう。

津田沼タワーは竣工前に完売。倍率も相当高かった。
あちらを買えなかった層がこちらに流れてくると楽観視されてましたが、実際はどうでしょうね

子供を幕張インターナショナルスクールに通わせたいこともあり、こちらの購入を検討しています。クロスタワー やこちらの検討者様に幕張インターナショナルスクールに通わせている方も割といらっしゃるのでしょうか？

特に高層階に住んでる方に聞きたいのですが、風の強さはどうですか？
また、免震構造は風で揺れるとも聞きますがいかがでしょう。

>>1700 クロスタワーと板を間違えました。
失礼いたしました

>>1699 マンション検討中さん

幕張インターは小学校までしかないため、IBが取れる都内のインターに行かれたほうが良いのでは？

>>1700 マンション検討中さん

高層フロア住人です。風で部屋の揺れを感じたことはありません。地震もこれまでは無かったと思います。

ただ、埋め立て地で周囲に建物が少ないためか、都内よりは風は強いと感じます。洗濯物をベランダに干すのが憚れる日もあります。風に関係なくそもそもベランダに干さない方もいるかと思いますが。

風による揺れは今朝も問題ありませんでした。心配された京葉線も止まってません。今日みたいな日はマンション前のバス停から海浜幕張駅まで、さくっと行けて便利です。

>>1703 口コミ知りたいさん
バスの混み具合はどんな状況ですか？
バス停のビル風はありますか？

>>1704 評判気になるさん
海浜幕張駅行きの幕張ベイパーク線は、ほとんどベイパーク周辺を巡回するバスなので、今はほとんど乗客おりません。まだクロスタワーしかないですからね。
風は吹きますね。ビル風というより、吹きさらしの風？ですね。周りにビルが乱立しているわけではないので。
バス停は標識が立ってるだけで屋根もありません。ここら辺は改善して欲しい点ですが、まぁ望み薄かなぁと。
ちなみに、ベイパーク横の若葉公園とZOZOパーク？本田のサッカー場のところからは、東京駅行(ヤンマービル跡地着)の高速バスが出ております。ここから打瀬、コロンブスシティを経由して東京に向かうのですが、乗り順が早いので、まず乗れます。コロンブスシティ出た頃には７割から８割くらい座席が埋まるかな？渋滞で遅れること多々ありますが、、、

見学会に行けばわかる話かもしれませんが、
購入時のオプションってどんなものがあるんでしょうか。
壁の色を変える、とか扉をガラス張りにする、とかですかね。
価格レンジってどれくらいなのでしょうか。

>>1706 マンション検討中さん

公式ホームページ→設備仕様→オーナーズスタイリング
に一部載っています。
間取り変更できる部屋もあり、選んでいて楽しいです。

すでにオプション締め切っている階もありますよ。
確か20階位までは締め切ってたと思います。

>>1707
ありがとうございます！このページ見落としてました。
無償でもいくつか選べるんですね。

契約の流れって、
抽選登録→当選のあと、どれくらいの期間で本契約になりましたでしょうか？
当選後、オプションなどの細かい仕様を詰めていって、例えばその一ヶ月後くらいに本契約のイメージでしょうか？

抽選のあと１週間位の間に重要事項説明があって契約。

オプションとかはその後。

オプションも契約の前にある程度つめておかないと、契約しちゃってからオプションでは出来ませんってことになっても契約解除は買主事由になって手付金没収。

一応、指摘しておくとオナスタとオプションは違いますよ。
マンションの建設と同時に施工する必要のあるものがオナスタ。
マンションの竣工後に取り付けるのがオプション。ってのが大まかなちがい。
当然、オナスタの締め切りは早いけど、オプションの締め切りは竣工前後くらいかと思います。

三井のオナスタ、オプションの詳細はマンマニ君のブログ見ればかなり参考になるかと。

子育て環境についての記事が出てました。


充実の子育て環境「幕張ベイパーク」の保育・学童・お稽古事情
https://s.resemom.jp/article/2019/05/27/50695.html
　住環境が整っていると評判のまちづくりが進む、千葉県にある幕張ベイパークを訪ね、4月に開校したウィズダムアカデミー 千葉幕張校で、箕田紗代子さんに本エリアの特徴などを聞いた。

本日の日本経済新聞に幕張ベイパークについて記事がありました。
B-Pamの仕組みや活動状況について述べ、ベイパークの取り組みは大都市部でのコミュニティー形成の試金石となると評してます。

コミュニティー形成が売りにならなかったから今の結果でしょ。野村のオハナでも同じような取り組みした物件があったけど販売は惨敗だった。

そうですね、街は一朝一夕にはできませんから、時間をかけてゆっくりと紡がれていくのでしょう！

この前マンションミュージアム行ってきましたが、パークや商店エリアがとても朗らかかつ活気がある雰囲気で、素敵と感じました。同じ気持ちや志のひとたちが集っていくといいですね。

>>1718 匿名さん

これの成否は販売ではなく、販売後なのでは？

レッドブルエアレースが今年で最後のようですね。

修繕積立金が15年後に2.5倍位になると、リセール時月々のランニングコストが高くて購買層が絞られる。マンション管理組合設立後、早めに修繕積立金の引き上げ、または定額方式にした方が良い。管理費、修繕積立金、固定資産税で今の予想でも15年後のランニングコスト80平米以上で5.5～6万円位かな。

>>1721 匿名さん

そうなんですか？
残念ですね、、、

>>1721 匿名さん

エアレースみたことなかった！！エアレースってなんでしたけ

>>1724 マンション掲示板さん
ゼロ戦みたいな飛行機がデカイパイロンのような障害物をよけて競う競技。

>>1725 匿名さん

ご説明ありがとうございます！そうなんですね、なんだか事故とかあるとおおごとになりそうな競技なので、今回が最後でよかったですね(;_;)

好きで楽しみにしてる人もいます。
安全性は確保した上でのエアレースです。

幕張開催の最初のエアレースを観に行きましたが、来年から無くなるのは残念ですね。
上の方が書いている通り、デカパイのギリギリを攻めるシーンは迫力ありました。デカパイ自体も大きくて迫力がありましたし、もうあのデカパイが見られなくなるのは残念です。

エアレースは、幕張ならではの良いイベントだったのに残念ですねー。

渋幕が迷惑してたしな
仕方ないな

大規模開発なのに話題無いの？

良い話題は無い！

３棟目以降のメリットってあるのかな？

最初の２棟と比べたら天地でしよ
徐々に低価格にせざる終えなくなるでしょ

3300万円で買えそう。

個人的には、駅前北側にあたらしくできる商業施設と、JFAの本拠地にできるスパ施設が楽しみにですね。4000万円前後で暮らせるところのクオリティとしては、なかなかのものがあると思います。

それにしても、スレ自体のびませんね…

DBから消費税増税なくなってもここは売れ残りそう。

海岸から遠いのがデメリット。実際、眺望が大したことないない。

>>1739 マンション検討中さん
マンマニさんの記事いわく海手前にベイタウンがあるおかげで夜景からの海眺望が素敵らしいですよ。

夜は海は見えないかと・・・

オーシャンビューは夜真っ暗だぞｗ

ここしつこいぐらいDM送ってくるよな。
よっぽど売れてないんでしょうね。

>>1740 マンション検討中さん

「夜景からの海眺望」ってそもそもどういう意味？夜景から海を眺めるの？

公式ホームページ、イオンスタイルビレッジの部分がレイアウト変わりましたね

夜が明けて来るときの海眺望が素晴らしいって意味かと。

そしたらベイタウンは真っ暗じゃないw

>>1746 マンション検討中さん

マンマニブログ確認してきましたが、夜明けでは無さそうですよ。
「ベイタウンの夜景からの海眺望となるため夜でも眺望が楽しめます。」とありました。

結局何言ってるんだか、さっぱりですが。

>>1748 マンション検討中さん

ベイタウンの灯りじゃないの？
ベイタウンの灯り→海→工場の灯り
綺麗だよな。