幕張ベイパーク スカイグランドタワー

>>14170 マンション検討中さん

仰る通りです。
このような立地であれば板マンの方が絶対良いですね。

確か以前クロスタワーは台風で上層階の手摺りが吹き飛びましたよね。
タワマンでそんな事故初めて聞きましたが、それを聞くと内廊下がいいですねー。

安さが売りだったのに、相場より高くなってしまっては3棟目以降買う人いるのかな？
自分は検討からほぼ外します。まだ値段でていないので何ともですが。

値段も出ていないのに検討から外します(｀･ω･´)ｷﾘｯ
意味不明w

最終的には発表されるまでわかりませんが市況を考慮して最終期は値上げしたと聞いたので、まあ値上げされると考えてよろしいのではないのでしょうか
1000万プラスするなら他の割安マンションを今から探した方が建設的だと思います。

千葉の物件が時価とか幻想見過ぎだと思う

>>14173 匿名さん
どうぞどうぞ
(こういう買いません宣言は何がしたいんだか…)

検討板なので買わなくなる人もいるでしょうね。
この値段で3棟目以降売れるのかは気になります。
それならベイタウンとなりそう。

>>14177 匿名さん
憧れのタワマンですよ！腐っても鯛！安くてもタワマン！
都内タワマンはぐんぐん上がってるんですからここだって上がると幻想を見たっていいじゃないですか！
現実はもうどうしようもありませんがね！

マンマニさんもやっぱり内廊下派なんですね。
3棟目4棟目が内廊下なら買う！とまでおっしゃってましたし。
そういう層は結構いそうですよね。

>>14181 匿名さん
ベイパークで内廊下は予定してないと聞きました。
予定変わると良いですね！
少なくとも3棟目は外廊下確定です。

ハルミとこちらを検討してたけど5000超えたらハルミの方に分がありそうです
4000前半なら３棟目狙いですかね。

>>14182 マンション検討中さん
この規模感では、芝浦アイランドのケープタワーの様な三角タワーにでもしたら内廊下可能でしょうが、まあ抜本的な計画見直しとしない限り無理でしょうね。。ただでさえ意思決定の日本人達による複数企業参加のジョイント事業ですから、よっぽど能力の高いドライバーがいないと変更不可能ですね！

はい！

タワー1棟まるまる白紙にして老人ホームに変更するくらいですから、希望は持てますね。

こういうことがあるから駅近が安全なんだよね。
南船橋が正解でした。

南船橋、昔住んでたけど環境的に余りお勧めしない。近辺の道路はいつも渋滞するし、馬の匂いが漂ってくる。オートレース場がなくなって騒音の心配が無くなったと安心したら、代わりにできたのが大規模倉庫。駅前ロータリーの再開発と団地の建て替えが完了すれば大化けする可能性があるけど、いつになるかわからない。
でも個人の好みなので駅近であれば何でもいいって人には良いんじゃない？

南船橋は再開発地区だからね。
ここもそうだけど、将来に期待できないと思う人はやめた方がいい。失敗したときに潰しがきくのは駅近だけどね。

南船橋の倉庫計画はしらけたな
あの場所は人が住めるような
環境じゃなく工場街だからららぽーとしかない

将来に期待できる。物件選びで重要な要素ですが私のかつての上司や先輩で
「東葉高速やTXの開通に期待して八千代や流山に家を買ったが、開通した時は既に定年だった」という事例を知っています。何年後に再開発が完了するか良く見極めた方がいいですね。

>>14185 マンション比較中さん
あまりに不人気で老人ホームにしたようです。

>>14191 匿名さん

3棟目検討者は販売開始が近くなるまで暫くは休憩だな。
それにしてもベイパークの活況にアンチ派は随分とディスってますけど、気持ちはわかりますね。
老人ホーム?も着工したようだけど、スゴいのができるようだよ。さすがに検討外ですが。

>>14192 マンション検討中5さん
老人ホームに方針転換した時期は全く売れてなかったみたいです。

大手不動産の実験場・南船橋で始める 「スポーツ・エンタメ不動産」事業とは？
https://uchicomi.com/uchicomi-times/category/topix/main/14392/?page=3

着々と都市開発が進む千葉県・南船橋駅周辺は穴場となる可能性
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/4796.html?ac=tw&utm_sour...


三井はずいぶん南船橋に力をいれているようです。
竣工1年前に完売するのも納得です。

最近よく現れる南船橋ゴリ押しの人はわざわざ幕張の掲示板で何がしたいの？笑

>>14195 周辺住民さん

こんな田舎のタワマンより南船橋の方が価値あると言いたいんだと思う。

隣の検見川浜駅前もサクッと完売したようだし、やはり駅近の強さは今も変わらないってことですね。

>>14187 匿名さん
駅近であれば何でもいいとかいう問題じゃなく、南船橋はもう買えないよ...
これ以上は何も言わないでおきます。

>>14196 匿名さん
なんでコンセプトが違う街同士で比べるのか意味が分からん。南船橋と海浜幕張は全く別の街。それぞれの特徴でいい所をあげればいい話なのに上も下もない。

https://m.youtube.com/watch?v=TcLLpZBWsck
ここのpv海浜幕張や！
海浜幕張ってこういうの多いよね　街が良い

>>14199 かきさん
価格帯が同じくらいだからでしょ
郊外駅遠タワマンなんて全国探してもないんじゃない
都内や武蔵小杉のタワマンなんて倍くらいの価格帯ですし

>14198
南船橋押しの人がいるからそう言っただけ。まだ買えるかどうかは別に興味ないけど、完売した物件以外に今後も駅近の新物件が出る可能性はあるんじゃない?どうでもいいけど。

駅近のタワマンで都心にも程よく近くここと価格帯が似ているといえば柏の葉ですかね。
あちらも商業施設は揃ってるし自然も多いし、街も綺麗し検討の余地はあるかもしれません。

>>14195 周辺住民さん
南船橋のスレも見てたけどベイパークゴリ押しの人めちゃくちゃいたなぁ。そもそも南船橋は完売してるからゴリ押しするもないけどね。暇な人なんじゃない？

海浜幕張は『海眺望』が魅力のベイエリアなのです。
柏の葉は、比較対象にならない。

南船橋と海浜幕張では『住環境』が全く違う。比較対象にならない。

『海眺望』より『しっかりした地盤』
『駅遠』より『駅近』という人は柏の葉がいいでしょうね。

中古になった時の価格下落幅がかなり大きそうですね。
周りの相場を考慮して欲しい。

一般的に言われるタワマンカーストって実際にはほとんどないんだけど、ここはありそうだよね。
中層階辺りのマダムが拗らせそう。コロナ禍でも構わずエントランスとかでくっちゃべってるしね。

TX沿線と京葉線沿線の両方を検討対象に含める人は、実際どのくらいいるものなのか。
総武線と京葉線、常磐線とTXなら、まだなんとなくそうかなと思うが、TXと京葉線沿線は同じ千葉県というだけで、電車が走っている地域も沿線のカラーも大きく違う。いわば埼玉と千葉を比較対象としているくらいの相違があるように思う。
実需の場合は、購入地域は地縁、血縁に基づくケースが大半だと聞いた記憶があるが、その意味でもTX沿線と京葉線沿線は違い過ぎる。
ここで、TX沿線の話題を出す人が時々いるが、ネタにすぎないように思うがどうなんだろう。

>>14209 匿名さん
未だに不動産屋の営業はエリアを決めてから家を選ぶという話をしますが、それがスタンダードだったのは過去の話だと思います。結局は何を重要視するかですね。

例えば都心のタワマンは手が出ないけど、幕張や柏のタワマンなら手が出せるという人にとっては、エリアとか路線の優先度は下がってたはずです。
もちろん実家から近いとかでエリア選ぶ人も少なからずいるのは確かですけどね。

テレワークが増えて職場までの距離や路線より環境を重視する人が増えた。
なので幕張と柏を比較検討する人がいてもなんら不思議ではない。

>>14210 マンション検討中さん
言い方は悪いですが見栄っ張りの貧乏人に需要があるということですね。
郊外で海浜幕張より環境が良いところはたくさんあります。

何がいいかなんて人それぞれだよ。都内の一等地にタワマンを買える人でも、気に入ったら幕張のタワマンという選択肢もあるだろう。
人生色々、選択肢も色々、何が正解か何が不正解かなんてないわけだし、誰もわからないよね。人によって価値観が違うわけで、それが面白いわけだ。
あいだみつをの名言を借りるとすれば、だって人間だもの、深いと思わないかい？

>>14212 匿名さん
郊外で海浜幕張より環境が良いところはたくさんあるとのことですが、具体的にはどちらでしょうか。
私の拙い経験からは、海浜幕張と類似のエリアとしては横浜のみなとみらいや東京の豊洲あたりが浮かんだのですが、郊外で更にもっと良いところがあれば是非紹介ください。今後の検討エリアに加えたいと思います。

>>14212 匿名さん
？それだと見栄っ張りしか買っていないとなり変ですよね。
人それぞれ好き好きで買ってるだけですよ。
公園があるゆったりした環境で集合住宅が良い方向けでは？
そもそも安い住戸なので見栄を張るには不足と思いますが、、

都心でタワマンが買えないから郊外で買えるタワマンを買いましたでいいんじゃないですか。
環境がどうこういう人は建前で本音はお金があれば都心のタワマンが買いたいんでしょ。

>>14216 匿名さん
そうとは限らんだろ偏見

>>14216 匿名さん
さっきも言ったけど、何がいいかなんて人それぞれだよ。都内の一等地にタワマンを買える人でも、気に入ったら幕張のタワマンという選択肢もあるだろう。
人生色々、選択肢も色々、何が正解か何が不正解かなんてないわけだし、誰もわからないよね。人によって価値観が違うわけで、それが面白いわけだ。
あいだみつをの名言を借りるとすれば、だって人間だもの、深いと思わないかい？

まあいいです。
都内のタワマンか幕張のタワマン好きな方をあげます、ただし売る事はできませんという条件で環境がいいからと幕張を選ぶ人はほぼいないと思います。

>>14219 匿名さん
私は幕張を選びますね、将来性と住みやすさの観点では、軍配が上がるかと

>>14220 匿名さん
私も幕張に一票

なぜか「海浜幕張」は住みたい街ランキングや住みやすい街ランキングには入ってこないのが不思議。

>>14222 匿名さん
海浜幕張は住むというより遊びに行くか仕事で行く方が先に思い浮かぶな
ここは新興住宅ではなくあくまで新都心として都市計画された場所なんだし

>>14206 匿名さん
眺望と地盤を比較するのは間違ってますよ。
『海眺望』か『陸眺望』か。
『埋立地』か『地盤』か。
『駅遠』か『駅近』か。
というならわかります。
私は絶対『海眺望』なので、海浜幕張を検討しています。
柏の葉は比較になりません。

都心とここのタワマン比較してここを選ぶケースで最もありそうな理由は
「都心の狭いタワマンなら買えるけど、ここならより広い物件を買える」

>>14223 名無しさん

海浜幕張より住むイメージが無い舞浜がランクインするんだから単純に知名度が無いだけでしょう。

ここ、タワマンである必要性ってなんですか？

>>14227 匿名さん
素人なので認識が正しいかどうかはわかりませんが、個人的には概ね次のように理解しています。
ここのように高さ制限がないエリアの場合には、建蔽率と容積率で建設可能なマンションの規模が決定される。建蔽率と容積率を満たせばよいので、タワマンでも板マンでも建設可能。その場合に理論上は、タワマンでも板マンでも建蔽率、容積率が変わらなければ、同じだけの戸数が建設されるが、板マンに比べてタワマンのほうが敷地の空地率が高くなる。仮に、幕張ベイパーク全体に板マンを建設した場合にはトータルでタワマンと同じ戸数を建設した場合には、敷地全体に多くの板マンが建設され、敷地の空地率が低くなり、ごちゃごちゃした感じになってしまい、俗にいう団地感の強いマンション群となる。
そういう意味ではタワマンのほうが眺望がすぐれ、また敷地の有効活用ができるので、その意味では板マンより優れていると思う。

>>14227 匿名さん
千葉市が税収を早期に増やしたいから必要との事ですよ

>>14228 匿名さん
不正解。単純に建設費カットのため。
タワマンも縦に伸びた団地だし、街の景観が損なわれる。
たとえばスカイだけタワマン、他を板マンにしておしゃれな外観にした方がよかった。

今更立地条件を議論しても始まらない。街の将来性は決定していることをベースに各自が判断すればいい。将来性が無いと思ったら検討から外しましょう。

住民を出来るだけ増やして建設コストを削減するにはタワマンが一番効率的ですからね。
今後、管理費が高騰しようが業者には関係ないので業者が利益を追求した結果タワマン構想になったんじゃないですか。
老人ホームも高齢化で安定したインカムゲインが望めるのでほんとお金のにおいしかしません。

なるほど。
都内のような希少な立地でもないところにタワマンを乱立する理由がわかりました。
コストカット、管理修繕費の上乗せは住民負担、早期の税収獲得売る側にとって良い物件なのですね。
一方で板マン乱立よりは良いと思う人や安価で価値の低いタワマンに住みたい見栄っ張りの人にとってはまあ良い物件ということですか。

そんな人があと3000世帯も現れるのかよ、ということで5棟になったけど、まだ減るかもね

新車の外車は手が出ないけど中古なら・・・と見栄で購入するも
維持費に金がかかるのと似ていますね

維持修繕費は板マンに比べると本当に高くなっていくものですか？戸数が多いので費用負担は軽いのかなとも思えますが

冷静に考えると外車に限らず新車購入はコスパが悪い。2年～4年落ちの状態の良い中古を買う方がいい。マンションはどうなんだろ。希望の間取りがなかなか出ないというデメリットはあるけど、価格がそれなりに下がるなら中古を狙うのも有りかも。

人気のエリアは中古も高いだろ

>>14237 匿名さん
考えるべき相場が違うから比較対象にはならないよ
車は自分しかないから古くなると基本下落しかないけど、不動産は周辺環境の開発とか良い立地の減少とか価値が高まる要素がある

将来性云々というか、都内のタワマンは高くて買えないからここ。
むしろ将来性で言えば都内駅近の方が資産価値は維持出来ると思うけど、買えないからここ。

管理費修繕積費駐車場代に毎月6万払うなら
小さな建売戸建て買えてしまいますね。

>>14239 マンション掲示板さん
数年前は不動産も買った時点で3割減で素人がお得な物件を買うのは難しいといわれていたんですが、東京を中心に不動産価格がおかしなことになっていて上がることを期待して買う人が増えてきたような気がします。欲に目がくらんで高値掴みしても泣くのは自分なんで冷静に今の相場を見た方がいいですよ。

>>14242 匿名さん
ご心配ありがとうございます。
幸い以前からマンションを持っており、上昇相場の恩恵を受けているので郊外のオトクな物件を検討する分にはあまり困らないのです。
おそらくそのような2次、3次取得層も多かろうと思います。

>>14243 マンション掲示板さん
資産が十分にあるから万一損してもほとんど影響ないってことですか
嫌味にしか聞こえないですよ

嫌味に対して持たざる者のひがみだと言われてしまうような

>>14243 マンション掲示板さん
同時に郊外も割高になってるんですよ。
特定物件だけお得なんてことはあり得ません。

>>14236 マンション検討中さん
私もタワマンを検討したのが初めてなのでこのあたりを知りたいです。計画上、10年後20年後はいくらくらいになっていたのでしょうか。

>>14247 名無しさん
ならないよ、適当にネガ情報流して邪魔しているだけ。気にしない方がいいよ。

>>14247 名無しさん
もし気になるなら、都心のタワマンをSUUMOか何かで検索して、築10年や20年の中古タワマンの管理費、修繕費見てみるといいよ。

修繕費は確かに物価によっては上がるけど、共有施設にプールとか温泉とか付いている物件以外は、対して上がってないから。とはいえ、元々9000円くらいの修繕費が1万8000円くらいには上がるけどね。そんなもんだよ。

>>14249 マンション検討中さん
たしかに、対して上がらないし、上がったら売ればいいしね。タワマンなら、需要もあるし

頑張ってここ叩いてる人って叩かないと精神保てないのかな？
他人のマンション価値下げることより自分のマンションの価値高めることに時間割いたら？

自分のマンションの価値高めるってw
その発想がズレているとなぜ気づかない？
ここが叩かれていると感じのも被害妄想。
物事をもっと公平に見なさい。

>>14227 匿名さん
中から高層階なら眺望でしょ

>>14251 マンション検討中さん
マンションの価値ってどうやって高められるのでしょうか？
個人的に考えてみたんですが、マンション掲示板にポジティブなコメント書き込んだり、ネットありとあらゆる掲示板にマンションのリンク貼ってアクセス数伸ばしたり、掲示板で周りのマンションのネガティブキャンペーンをする事で他を貶めて、相対的にマンションを高める活動と理解しましたが、認識はあっているでしょうか？
その場合、どこで活動されていますか？

>>14251 マンション検討中さん
検討する時はポジティブ要素よりネガティブ要素のが大事でしょ
ポジティブ要素は営業からいくらでも聞けるけどネガティブ要素は掲示板で情報を集めるなど自発的に行動しないと得られないからどうしてもネガ要素を書き込むことのが多くなるんじゃない

>>14254 匿名さん
マンションの価値なんて、こんな掲示板の内容では決まらないよ。有象無象の半分以上、嘘の情報を鵜呑みにして価値判断なんてしないから。

重要なのは実際にどういう街になって、どんな人が住んで、周りにどんな商業施設ができるかってこと。あとは、マンションその物の自治の問題。

>>14251
ある程度のネガティブ情報は確かに大切。ただ、それは本心で本物の情報ならね。ここに最近あるのは、どちらかというと、偏見や妬みに近い感情からくるネガティブ情報。どちらかというと難癖や言いがかりに近い情報。こんなのなんて、何の意味もない。

ここが板マン6棟計画だったら
こんなに話題にならなかったと思う
タワマンの魅力すごい

>>14257 マンション検討中さん
幕張ベイタウンの方が、まさにその道を行ったよね。いかにタワマンの需要があって、そのお陰で街が発展する原動力になる。

ある意味、郊外の街の今後の街づくりの資金石になるかもね。

>>14257 マンション検討中さん
武蔵小杉だって、あれが板マンだったら今のような発展は無かっただろうし、みなとみらいだって同じだと思う。

>>14254 匿名さん

案の定食いついてきますね。
マンションの敷地をキレイにするでもいいし、住民マナーの啓蒙でもいいし、ブログで街の魅力を発信でもいいと思います。
他のマンションのネガティブキャンペーンなんてよく思い付きますね。他のマンションの価格が下がれば相場に引きづられて自分のマンションも下がるのでは？

>>14254 匿名さん
何言ってんだコイツは。。？

>>14260 マンション検討中さん
掲示板でマンションの価値を高めると煽って、それが敷地をきれいにするや住民マナーの啓蒙って、苦しすぎますよ。
よほどここを批判されてプライドが傷ついたんでしょうが、そんなもんです。

そもそもマンション検討者の3分の2はタワマン避けませんか？徒歩14分？埋め立て地というおまけもついてますし。なので、わりとニッチな需要を突き詰めた街だと思うので、批判も多いんだと思います。
同じ埋め立て地、駅遠でも浦安やベイタウンの様に万人受けというところから真逆ですよね。

>>14260 マンション検討中さん
久しぶりに笑わせてもらいました

>>14260 マンション検討中さん
釣り前提の書き込みとは思いますが、
マンションの敷地綺麗にする事でマンション価値が高まるとは思えません。普通はどこも管理会社で清掃されますよね、汚いマンションなど見たことがありません。郊外は分かりませんが。
住民マナーの啓蒙はそもそもどうやってやるかという点と、誰がそんな活動に参加するかが疑問です。
ブログでの紹介は、ステマみたいなブログ誰が魅力を感じるのでしょうか。

検討スレもそろそろ終了ですね

私は街並みとしてはベイタウンのが魅力だと思うのですが最大のネックが借地権です、契約は更新前提といっても毎月の支払に上乗せされるのは痛いです、その点はベイパークが有利なのかと思います。

借地権以上に安くなっているのでお得かと思いますが、確かにポジティブではないですね。
ただ、容積率いっぱいいっぱいのタワマンなんて建て替え不可ですし、戸建なんかと違い1人の持ち分なんて微々たるものなのでしょうけど。

>>14268 マンション検討中さん
板マンだろうと、タワマンだろうと、一度建てたら少なくとも50年は建て替えません。50年後、みんな生きてますか？建て替えのことなんて気にして買っても、まったくの無意味だと。

>>13941 匿名さん
雨の日の海浜幕張駅のタクシー乗り場は混みますか？
今は都心の繁華街在住なので乗りたい時にすぐタクシーがつかまるのですが幕張だとタワマン住民の数に対応できるだけのタクシーは走ってない感じなのですかね？
それとも逆で、ホテルが多いのでタクシーの数も多いのでしょうか
雨の日はタクりたいですよね