幕張ベイパーク スカイグランドタワー

>>12569 口コミ知りたいさん
かとかとかとかと耳障り。

イオン新駅ができると東京までの乗車時間（通勤時）は40分超えになりそうですね。平日日中で35分ほどでしょうか。

>>12648 マンション検討中さん

検討しているから現地を見に行ったのだが？
少なくとも、"頭ごなしに否定のレスだけする貴方"よりもまともに考察を述べているつもりだがどうなのか。参考になるの数がそれを多少なりとも証明しているのでは？
もしかして、ポジティブなことを言うだけが検討なのだろうか。

つまりここで話している方々は皆さん阿保ですか？

>>12633 マンション検討中さん
変人です。

>>12653 マンション検討中さん

ポジコメントだけが検討者では無いのは正しい。
だけど何が言いたいのか分からない。
子供の躾とかまで含めてマンション買う人いるんだなーと少々驚き。
現地見て住民なのかも確認せず子供の躾云々で検討から外すのは自由です。
ご希望に合うマンションが見つかると良いですね。

AEONが目の前って便利。
病院も揃ってるしスポーツアリーナもOPENする。レストランもOPENするらしい。
ベイパークの中でも存在感あるスカイグランドタワーにどうせなら住みたい！

>>12657 検討板ユーザーさん

ぜーんぶ揃ってますよね！
わたしも絶対！絶対！住みたい！

仕事帰りにアウトレット寄って帰れるなんて最高！
ベイパーク付近は道も広くて電柱もなくて綺麗だからウォーキングも楽しそうだ。
海も近くて良いね！

電車に乗ってると憧れの眼差しでベイパークをみつめる乗客が多いことに気づきます。
さすが千葉イチのランドマークタワーです！

>>12658 eマンションさん
変態から見ても超キモい

>>12658 eマンションさん
>>12658 eマンションさん
変態から見ても超キモい

なんだかんだ言って三井ブランドに住みたい。
大規模開発も魅力的。
素敵なベイタウンと隣接したベイパークも綺麗な街が出来上がっていく。
タワーマンションにした所もベイタウンとの違いを出していて良い。
自走式駐車場もポイント高い。外車も余裕で停められていい。

>>12663 マンコミュファンさん
ベイタウンにも3本タワーありますよ。
それよりも街に高級感というかコンセプト持たせて欲しかった。一昔前の田舎の新興住宅街と同じ街並。
武蔵小杉ではヨーカドーのイメージが安っぽいということで商業施設はグランツリーという名称になったくらいなのに、ここは堂々とイオン。色々残念だが、値段が都内の半分なんだよなー。

マンマニがやたら押してるのは自社で最上階買ってるから、盛り上げて高値で転売するためのポジショントークだからな。東京の埋め立て地も買えない層が、千葉の埋め立て地を買うわけだから笑

･駅から若干遠い
･液状化
･京葉線の貧弱さ
･子供がうるさい(親が注意しない)
･外廊下
他なんかあるか？

>>12666 匿名さん

・駐輪場が外
・車必須(郊外、駅遠、ファミリーマンションということを加味して必須としている)の立地であるのに駐輪場設置率が100%でない

>>12666 匿名さん
津波も心配

>>12666 匿名さん
需要に対して供給が多すぎる

・駅からは若干遠いけど若干だから何ともない
・震災時は液状化で済んでいる
・京葉線は風よけをしてからは年2回しか遅延が発生していない。総武線の方が頻繁に停る。
・供給過多と言われながらも結局は契約されている。世帯数の割に販売が加速している
・駐輪場設置100%のマンションは他もない。
マンション住民専用のレンタサイクルが便利。しかも電気自転車！
・スーパー、クリニック、飲食店、スポーツクラブ、アリーナが近くて便利。
・駅前大規模開発予定
・アウトレット、Costco、AEON新都心近く
・海、マリンスタジアム、メッセが近い
・羽田空港、成田空港行き高速バスのバス停がマンション下にあり便利
・高速インターも近い
・歩道も広く電柱地中化されていて綺麗な街並み
・大型車も置ける自走式駐車場、敷地内洗車場あり
・ホテルライクなエントランス
・海、富士山を望めるスカイラウンジ付き
・生活を豊かにするゲストルーム、キッズスペース、コミュニティルーム

良い点上げたらキリがない！
・

>>12666 匿名さん

・千葉の海浜幕張まで来て、眺望の悪い住戸は買わない
・若い方の車離れが進んでいて、一次取得の若年層に刺さらない
・シニアレジデンスが発表されたことで当初の計画ではなくなってきていること

車がないと何もできない所だな

>>12670 マンション掲示板さん

すごい熱意ですね！購入者の方ですか？これらの良い点を踏まえて購入されたのかしら。

駅遠なのに線路目の前ってのがなぁ...

そうですかー？？
逆に車なくてもいいかなーと思ってます。
日常生活に使うスーパー、コンビニ、クリーニング、病院がそろってるから不便を感じない。
レンタサイクルやカーシェアあるし。
バスもあるし。
車がないと何も出来ないって、車でどこまで行くんですか？

>>12671 マンション検討中さん

都内と比較するとここは低層階でも隣接する建物がなくお見合いにもならないよう設計されてる点がいい。
そういう意味で眺望も良いと思う。
高層階から海が見たければスカイラウンジ行けばダイナミックな眺望も楽しめるし友人招いてパーティもできる。タワーならではの楽しみ方ですね！

>>12676 検討者さん

郊外、駅遠ならではの良い点ではあるね
タワマン6棟建つけど敷き詰められた感はないし、眺望は良くないけど低層でも陽当たりが良いとかの面は良い

初期計画は3棟しかタワマン建つ予定無かったこと考えれば5棟でも多いくらいだよ

>>12678 通りがかりさん

同意。
ZOZOのとこに板マンも建つしね。
マンマニさんも言ってたけど三井の富裕層向け高級シニアタワーもよく考えてる。
大規模開発って街づくりの成長が見れて楽しいしワクワクする。

一応載せとくけど本来これが完成するはずだったからそもそも6棟の時点でおかしい。個人的には4棟ぐらいにして他をシニアレジデンスにするのがちょうどいいと思う。そうすれば小学校と病院の恩恵は両方とも取れるしバランスはいいはず。

>>12680 通りがかりさん
シンプルに予算の問題ですね。タワーにする方がコストカット可能です。ただし維持費はかかるけど、それは居住者が負う。思いのほか売れ行きがよくなさそうで、安い路線で攻めせていると聞きました。

>>12680 通りがかりさん

いつの時点の計画ですが？
知りませんでした。
1棟目のクロスタワーは最初タワーじゃなかったの？
タワーの本数抑えた方がタワーの価値が上がっていいね！

住民さんの写真夜になるとスカイから見たらクロスが綺麗でいい感じ。マンション同士離れてるからこれなら東向きもありかもしれない

>>12683 匿名さん

通常、タワマン同士って持っと近いしね。
月島、豊洲なんかは近距離だから、それを考えたらスカイの東向きはまーったく問題ないと思う。
タワマンに限らず持っと距離が近いことなんて普通だし。ベイタウンの低層マンションの方が近距離じゃない？

>>12682 匿名さん
2015年の3月31日の発表で当時はこれだけでも話題になってましたがその後、6棟に変更になったことや国家戦略特区の認定によりドローン配達を行うマンションとして決まるなどを経て注目度が一気にあがりました。
なので6棟が5棟に変わり計画失敗と騒いでますがむしろ逆でこれでも出来すぎてるくらいなんですよ。このことを知らない人が結構多くて驚いてる。

>>12685 通りがかりさん

ありがとうございます！
全く知りませんでした。
特区認定地域になりドローン配達を試行する等は話題になりましたし市長も重要視されてますよね。
個人的には6棟⇒三井の高級シニアタワマンになったことはむしろ話題性がなお上がると思ってます。
素敵なベイタウンと隣接しながらタワーで差別化を図ってる点も良いし、海浜病院の移転も大きい。
特区認定地域になってる事も街の魅力。

>>12671 マンション検討中さん
シニアレジデンスは賛否両論あるかと存じます。
多様化の時代には老若男女問わず受けざらがある街という意味では良いですが、好みの問題で受け入れない一定数の潜在顧客を取り逃がしてます。

>>12687 マンションマニアさん

超高齢社会の昨今と老人ホームの需要を考えると、高齢者の受け皿としてシニアレジデンスは時代にあった選択なのかもしれないね。
オウカスもまだ空室がそこそこあるみたいだからどこまで頑張れるかだけど、病院移転も済めばそれなりに需要はありそうだよね。
なにより金持ち高齢者が街にお金を落としてくれるのは街としてもありがたい。

>>12683 匿名さん
東向きに住んでいますが結構離れているので全然気にならないですよ。

検討板なのに購入者が必死に書き込むのさなぜですか？

6棟タワーがたったら、だいぶお見合いですね。
3棟目とスカイの圧迫感を見て決めようかな。

6棟建った感じ、なんとなく雰囲気はつかめるかも？

晴海、月島、豊洲etc、タワマンが複数棟建ってる姿は圧巻！格好いいし夜景が綺麗。
どの方角も良いと思います！！
スカイグランドタワーは別格の存在感。ランドマークですね！

>>12685 通りがかりさん
別に知らなくても良いんじゃないですか？
過去の計画過程の話なんて知ってどうするの？
売主側が、よくやっていると自画自賛若しくは立ち位置擁護したいだけじゃない？

>>12694 変態さん

マンション検討する上で知っていても良い情報だと思います。
大規模開発の計画過程でタワー6棟⇒5棟になった話はネガさんは食いつくのに元々板マンション中心計画⇒タワー計画になったプラス話題は悔しいのかな…
大手デベによる大規模開発はやっぱり魅力あるし信頼性も高い。

>>12695 検討板ユーザーさん

初心者なので教えていただきたいのですが、板マンションとタワーマンションだとタワーマンションの方が優れているということでしょうか？
先のレスにタワーの方がコストカットしやすいなども見られましたが板マンション→タワーは確実にプラス要素なのでしょうか？

>>12695 検討板ユーザーさん
たしかにタワマンへの変更はコストカットが目的なので、その浮かせたお金をどう使うかは気になりますね。

板マンとタワマンの比較ではなく、新開発地区の人口増の見込みに対するプラス要因ってことですよね。タワーだとコストカットと言うけれど、あれだけの超高層マンションの建築費用をコストカットと決めつけてる点も如何なものか？
スカイにはなかなか他で入れてない超高速エレベーターを採用してるのも凄いこと。

>>12695 検討板ユーザーさん
販売前の計画変更と販売後の計画変更とではだいぶ意味合いが違うと思います。
2棟目の販売途中で「6棟目は規模を縮小して三井1社でやることになりました」なんて発表されたら、そりゃ検討者もアンチもざわつくでしょう。
売り上げ次第では今後4棟5棟も変更の可能性があるという前例ができてしまった。

>>12695 検討板ユーザーさん
板マン→タワマンは確定的プラス要素ではないが、販売スタートしてからのタワー六棟→五棟は確定的マイナス要素ってだけだと思いますよ