幕張ベイパーク スカイグランドタワー

当然駅距離は短ければ短いに越したことはないと思う。
但し問題は、一般的には駅距離に対して住環境や販売価格がトレードオフになる場合が多く、駅距離を重視するあまり住環境が犠牲にされていないか、或いは販売価格が許容範囲内に入っているか、割高になりすぎていないかというような点がクリアできるかどうかではないか。今回の場合は、住環境、販売価格は不変で、駅距離だけが短くなるということなのでプラスしかない。

3棟目の販売にもプラスだね

13分表示でしたが途中、道が新設されたので再度歩いてみたら11分程度でした。
なのでそこからマイナス3分で8分程度になりますね。
とても便利です。
坂道もなく歩道も明るくて広くて綺麗ですし良い情報です！

>>11453 マンション検討中さん
フラットな道を朝夕計20分徒歩で歩けば程よく血液が循環して成人病の予防効果もあるね。20年続けたら全く運動しない人とは凄い差がつくよ。

ポジvsポジのフリしたネガvsネガ

>>11454 匿名さん

20分毎日歩く人と１分も歩かず運動もしない人を比べても笑
極端な人だね

今まで、資産価値とか関係無い！実際歩いたら○分！（競歩タイム自慢）バスがあるんだから駅距離なんて関係ない。と言ってた人たちがいきなり駅距離近くなって最高！！！資産価値上がる！とはしゃぎ出したから滑稽なもんです

>>11457 マンション検討中さん
まあ今回の件で間違いなくベイパークにとって価値が上がるプラス材料でしかないから、はしゃぐのもしょうがないでしょうね。

そんな極端に資産価値変わりますかね？
津田沼にできたタワマンの方が良くない？

>>11459 マンション検討中さん
それぞれ良いところ悪いところがあるので一概に言えないでしょ。それに極端に上がるとは思ってないと思いますよ。そうではなくプラスの材料にはなるという話。

>>11457 マンション検討中さん

実際に資産価値に影響する情報なのではしゃぐのは当然。
スカイグランドタワーはベイパークのシンボルタワー。そして千葉県最高層。
新駅改札前の値付けの現在販売価格は相当お値打ち価格。3棟目以降はスカイグランドよりも坪単価UPする事間違いなしです。

3棟目以降は結局駅まで10分以上かかるわけですよね？
なぜ資産価値が上がるのか分からないんですが。

>>11459 マンション検討中さん

資産性だけで考えたらね。環境から何まで違うから津田沼検討してる人とここ検討してる人は層が違うと思うよ

>>11457 マンション検討中さん

随分捻くれてるなぁ。今の値段でも買えるものが安くなれば嬉しいし狭くてもいいけど広くなれば嬉しいし駅遠でも許容できるものが近くなれば嬉しい。ごく当たり前じゃない？

>>11464 マンション検討中さん

そう？なんか、ここの検討版も、Twitterも購入者が同じセリフで最高最高と捲し立てて、なんかなぁと思いますよ。
冷静にコメントできる人が少なすぎる

>>11461 マンション検討中さん
11465ですが、この人とかいつも同じ投稿ばかり。
シンボル、最高層とか、購入者なの丸わかり。購入者は住民版いってよ。

その人むしろネガじゃないの？私は嫌味として受け取ってたわ。
しかもここ最高最高言ってる人より圧倒的にアンチの方が多いよ。冷静な人が検討の話に戻しても叩きばかりになる

新改札は検討する上ではもちろん加点材料ですが買い煽りたいのが見え見えだと逆に冷静になれますね。
発言力のある方が多いですが影響されずに冷静に検討します

ここには本当に検討してる人や購入した人はほぼ書き込んでないのでは？プラスの意見や心配事の話題がでてもだいたいいつも都内湾岸の方がーみたいな話しで流されてますし。その割に売れ行きは好調なので検討する人はこんなところに影響されてないんだろうなと思います

>>11465 マンション検討中さん

冷静に考えよう。ここに限らず検討してるマンションの条件がさらによくなって嬉しくない人の方が稀だと思いますよ

ネガさんの妬み、僻みが酷くなりそう。
マンマニさんも絶賛ですねー。

>>11469 マンション検討中さん

売れ行き好調なの？

>>11449 マンション検討中さん
気にしてた人が今回の発表で少し検討しやすくなったかもしれないですね。

>>11462 マンション検討中さん
ここは11分になるだけですからね。10分きらないと価格には跳ね返らないかと思います。
もちろんプラス材料なのでベイタウン含めで盛り上がってくれればオッケー。

住民版が盛り上がっていないのに、検討版だけ資産価値がーで盛り上がるのは謎。
やはりそういうことなんだと思ってしまう。

>>11475 匿名さん

購入した人はTwitterで盛り上がってますからね。契約者板はどこも盛り上がらないもんなので仕方ないです

>>11475 匿名さん

住民同士だとなぜか口論に発展しますからね

海浜幕張でのマンション購入を検討しているのですが、同じ所有権タワマンのセントラルパークウエストシータワーと比較すると、ここは敷地面積が20%広いのに対し、住戸数は370%多いんですよね。
何か特別な事情があるのでしょうか？

新改札は3投目以降への布石ですね。
一棟はシニアレジになったけど、残り5棟はやりきりそう

>>11478 海浜幕張検討中さん
その当時のマンションはある余裕をもった作りになっているものが多かったです。有明なんかはかなり豪華でしたし。
今は当時と比較して資材や職人の人件費も高騰しているので仕方ないかな。
あまり考えたことなかったですが、建替えなど考えたら資産価値としては重要かもしれないですね。

つまりセントラルパークウエストシータワーは建替え時に自己負担なしでいけそうだけど、ここは無理ということ？
何十年も先の話なので現実感ないですが。。
これまた何年先か不明ですが、徒歩も短くなりそうなのでどこにするか悩みますね。

>>11474 マンション検討中さん

はいはいー　引っ込めベイタウン民

スカイグランドタワーは徒歩10分以内になりました！！！！　10分以内が確定しました！！！！
嬉しい。

>>11384 検討板ユーザーさん
さらに新らたな改札口。新しい街を創造すると好印象。

やはり徒歩を気にされていた方多いんですね。
購入検討者からは反響あまりないので、イオンと差別化はかるためにも、アウトレットをもう少し高級感だすなど街の魅力を向上させて欲しい。
同じ三井ですし。

ポジのフリしたネガvsネガ
を検討者が遠巻きに見る不毛な掲示板。
と思ってここ二日間見てました。

津田沼津田沼ってよく見るけど見るからに治安悪くて電柱にゲロが当たり前のようにあるエリアで小さい子供を育てたい訳がない

スカイグランドタワーは高層階でないと富士山が見えないとのことですが、次の3棟目からは中層階ほどでも富士山は見えるのでしょうか？

>>11487 マンション検討中さん
津田沼にもファミリー層がたくさん住んでらっしゃいます。
そうやって他地域や他マンションを悪く言うのやめませんか？
いちいち他地域の悪い所にだけ目を向けないとベイパークの良いところが見えないですか？
「ベイパークは子育てにむいてる街ですね」でいいじゃないですか。

>>11481 匿名さん
逆じゃないですか？
住戸数が少ないほど負担が増しますよ

>>11490 マンジョン掲示板さん

いや >>11481 さんは容積余ってる方は建替え時に戸数増やして増えた分を売却できるから自己負担なしでいける、みたいな話をされてるんだと思います。

都心の古い低層マンションの建替えならそういう可能性もありますが、タワーの建築費、未消化の容積率の程度、高度の規制その他を考えると、タワーの建替えで自己負担なしはどっちにしろないと思いますね。

>>11487 マンション検討中さん

津田沼への劣等感がすごいな！！！

>>11487 マンション検討中さん
南口に行ったことないだろ

>>11491 検討板ユーザーさん
もともと200戸ほどでタワー建ててもとがとれていたので、今の容積率からすると500戸で自己負担なしですよ。問題は住民の同意かな。

>>11494 匿名さん
ここは容積率いっぱいにして、1戸あたりの土地と建築コストを下げている。だから安めに買えるので時代にあっている。建替え前にどうせ売却するだろうしw

>>11493 マンション検討中さん
どっち側でも昼間でも薄暗くて汚い場所が多いんだよ津田沼。

>>11496 通りがかりさん

ほんとここの人たちはどこかと比較して貶めるのが好きですね。お里がしれます。

シニアレジデンス28階で６１７戸だと
2棟タワーが立つ可能性もあるのでは

あの敷地だと板マンが2棟じゃない？

幕張新都心はベイパークで盛り上がってるところだけど今後は新駅周辺含む拡大地区の開発へもシフトするみたいですけどね。千葉市長や千葉市から曰く新駅前にある東日本の土地とイオンＣ街区の2つの土地を使って宿泊施設や高層複合施設を新たに作るらしくその後も現在のメッセ駐車場にマリンスタジアムを移転し巨大ボールパークが完成すれば新駅前と豊砂地区の空き地は丸々埋まって新駅需要の拡大と共に資産価値も上昇しイオンとコストコの売上も上がる。とある工事関係者から聞いた話だけど将来的に自由通路の建設と小規模事務所しかない浜田地区も再開発し高層マンションやその他開発も検討中らしいから5年?10年後は拡大地区もガラッと変わるはず。残るは習志野市にまたがる芝園地区と沿岸地域ぐらいなもの。

>>11498 マンション検討中さん
シニアレジデンスは1戸が小さいですから1棟で十分では

>>11500 名無しさん
なんか夢みたいですね、10年単位ではないような。工事関係者のかたが夢を語ったということでは。

モデルルームを予約できた方がいますか？

>>11500 名無しさん
余白は豊砂の方があるのは事実でコロンブスシティあたりの人達が最も享受する立場だと思いますが、同じタイミングで競合となる大規模マンション開発がある訳でもないのでベイパークの価値が毀損する話ではまったくないですね。働く人も増えるし、幕張新都心全体の価値があがるかと。

ここにしろ都内湾岸にしろ横浜にしろ都心部の海沿いの人ってプライド高いのかな。なんかどの板みても他の地域貶してる投稿ばかり。内陸の板はそんなことないのに

>>11502 通りがかりさん
マリンは市長の政策になっており駅前施設に関しては市議会で明記されているのでこちらは間違いなくやると思います。おっしゃるとおりで浜田地区に関してはあくまで構想上の段階なのでまだ不明な点が多いです。私は去年まで新駅含む新都心の再開発事業に関わる警備会社に務めていましたので建設会社や市の関係者から色々話は聞いていました。一応、行政や建設会社の方で議題には挙げられているので将来的にはということです。

>>11505 マンション検討中さん
海沿いの地区のタワマン＝虚栄心強い方の集まる場所なんですかね

>>11500 名無しさん 都内からの幕張への企業移転がもっと加速すると思ってるのですが、、、

>>11508 ご近所さん
その流れは幕張もきていると思います。

日本への外国企業誘致は都内が先ずはベースになるだろう、玉突き的に東京の企業がさらに幕張に移転すれば非常に面白い。成田空港も活性化するだろうし。

ZOZO本社は幕張を離れちゃうんですよねぇ・・・

オフィスを縮小するのが主流な中で海浜幕張に移転ってなかなか…

新改札をわざわざ作るということがベイパークの開発に力を入れているということ。
ベイパークは特区認定地区にもなってるし、ますます発展していくだろうな。
三井のマンション＆千葉県最高層マンションに住むのはステータスだ。

改札をあの位置までひっぱってくるなら、駅舎通路はさらに公園中通りのガード下まで伸ばして、公園口を作ってほしい。さらに欲を言うなら、公園内の高架下の駐車場部分も歩行者が通り抜けらるようにして欲しい。直射日光を浴びる区間、雨に濡れる区間が半減。

駅よりもアウトレットパークやまわりの商業施設をもっと魅力的にしてほしいな。

大開発地区。
新たな街づくり地域は綺麗で活性化されていて魅力的。
タワマンも憧れ。
我が家にはとても魅力的なマンション。
モデルルームも他と比べて素敵でした！

海も近くて、Costcoやアウトレット、大型イオン、幕張メッセ、マリンスタジアム等などもあって、生活が楽しくなる環境ですね。
インターも近いし、空港までの高速バスもベイパークに乗降できるなんて便利すぎる！
周囲にはキレイな公園も多くて良いなー。

新しい改札、車椅子やベビーカーでも利用できるようエレベーター設けて欲しいな。
どこに声を届ければいいのだろうか。

駅前といえばたしか2027年に今のメッセアミューズメントモールも再開発で映画館と飲食店、温浴施設、ホテル等を含む大型複合施設になるよね。イメージ図を見た感じ高さ100メートル前後あるんじゃないかな。

>>11508 ご近所さん
少なくとも他所よりも明らかな災害のリスクがあるため、残念ですがその期待は持たない方が良いかも。

コロナで郊外へと言われますが、わざわざ災害リスクの高い地域へは移転しないかと。

郊外って言っても都内付近の郊外じゃ意味ないから名古屋や関西や九州などへの移転が多いよ

千葉市とJR東日本などは海浜幕張駅に新改札口を設置する。近隣で住宅開発や新病院の建設も進んでいることから、利用者のアクセス向上や駅一帯の混雑緩和につなげる。

開発が進む若葉住宅地区の居住者などの利用を想定し、蘇我方面に新改札を設ける。千葉市とJRのほか、三井不動産レジデンシャルなどで構成する「幕張新都心若葉住宅地区街づくりグループ」の3者で費用を3分割する。

供用開始の時期は未定だが、2021年度から、本格的な設計作業を始めるという。

JR千葉支社によると、海浜幕張駅の1日あたりの乗車人数は新型コロナウイルスの影響が少なかった19年度の平均で6万8111人。市内では千葉駅に次いで2番目に多かった。

改札数はこれまで1カ所だったため、幕張メッセで大規模イベントが催された際には、駅一帯が混雑することがあったという。

大きなイベントがメッセで開催される時、駅ホームから改札を抜けるのに10分位かかったことが有りました。新改札の設置で混雑解消されるだけでなく通勤で便利。

晴海フラッグ、揉めているようですね。三井の対応どうなんでしょ。こういう事で企業の姿勢が問われて長期的に信用が失なわれていくような気がします。
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E5%BB%B6%E6%9C%9F%E3%81%AB%E6...

この同じネタが三井のいろんなスレに同時拡散してるな、、、笑

おつかれさま

>>11516 評判気になるさん
同感です。

高架下も通れるようにして、動く歩道とか付けてくれると最強ですね。
資産価値も爆上げするでしょう。

>>11529 マンション検討中さん

動く歩道も前に議論に上がりましたね。
可能性はあると思います。

それにしても新都心も変わったよな。
リーマンの時なんかゴーストタウンとまで言われてたのにその後イオンができてサッカー場に温泉、ベイパーク、病院、小学校、新駅と開発し放題。今日は用があって海幕降りたけど10年前と違って明らかに人の数が増えてる。やっぱりベイタウンやベイパークに住む人が増えたのと商業施設が増えたことが影響か。

駅近マンションになり大逆転ホームラン。

>>11532 マンション検討中さん

徒歩5分圏内になるんですか？

>>11533 マンション検討中さん
煽られているだけです。
とはいえ10分から11分にはなりそうですね。
ベイタウンには5分のマンションもでてくるかも。
たしかこの改札はベイタウンがずっと要望だしていたはず。

駅徒歩10分、全然許容範囲です！
海浜幕張駅は綺麗だしマンションまでの道も新しくて明るくてウォーキングも楽しい街並み。
完成したスカイグランドタワー見たら、すごい存在感と迫力。新築タワーマンションイイネ。

>>11534
>>11531
住民によるステマが多すぎる。住民板へどうぞ

>>11535の間違い

そして部外者のネガ人は退場すればいい。

最大の懸念は資産性だったので、これで多少は安心といった感じでしょうか。ここまでわざとらしく盛り上がると、関係者以外はドン引きだと思うので、もう少しこれから買おうとする人の事も考えて欲しいです。

>>11539 マンション検討中さん

検討してる側からするとネガばかり湧いてて引いてます。

ここは長所と短所が物凄くはっきりした尖った物件なので、短所が少しでも薄まることにより長所が際立つこととなるのでしょう。大学受験で例えるなら、得意科目だけで勝負できる制度であれば早慶でも合格可能圏内だったが、不得意科目があったので合計点では日東駒専レベルだったのが、今回の件でＭＡＲＣＨ合格可能圏内に入ったかという感じ。尚、大学名はあくまでも例として挙げただけなので、悪しからず。

>>11541 匿名さん
検討者ではありますが、尖った長所はどこですか？？

>>11542 マンション検討中さん
タワーマンションの平均がBとすると、仕様C、駅距離D、都心へのアクセスC、眺望B、価格A

>>11543 マンション検討中さん
これで仕様平均以下ってタワマン検討したことないでしょ。。笑

>>11542 マンション検討中さん
逆にどうして検討しているの？
あなたの思う良いところは？

>>11544 マンション検討中さん
駐輪場ひどいし、外廊下で共用施設も最低限、エントランスもコストカットで高級感なし。専有スペースは床暖房やディスポーザーはあるものの縦長メインの間取りが多く、キッチン、浴室、壁紙も最低ランク。ただ、そこはリフォームで何とかなる。
こんな感じだけどどうよ？
もちろん値段考えたら妥当。

>>11545 てんてんさん
値段かな。

まーそうなるだろうね（笑

またネガが湧いてる。懲りないよね本当に笑

>>11549 マンション検討中さん
少しでもマイナスに意見があるとネガって。
なかなか特殊な掲示板なんですね。