日テレ通り再開発計画（市ヶ谷、番町、麹町）

現行の規制では高さ60メートルまで。

でも駅の出口がバリアフリーになるし、地下道も広がって明るくなる。

共有の広場もできてコミュニティのイベントが開けるし、災害時の一時避難所としても活躍するだろう。

ランドマークになるビルが建つことで、そこに人が集まれば周辺が商業的にも発展することが期待される。60mで平凡なオフィスビルが建ったら今のままゆっくり朽ちて行くのではないかと懸念される。

60メートルの高さに見合う貢献をすれば良いのです。

90メートルの高さに見合う貢献をすれば良いのです。

>>1903 匿名さん

だったら、貢献する必要ないことになります。

ひらの住友社員がいきがっても大したことない。60の法令を守りなよ。60の規制の一般道を90でぶっ飛ばしないと言ってるようなもの。ペイペイは乳母車がお似合い。

>>1898 匿名さん
いやー、60メートルしか建てちゃダメって言われたんでエレベーターもエスカレーターも作れなかったんですよー。なんでテナントの皆さんも階段でどうぞ。ってなるわけねえだろ。安アパートかよw

東京都が制定した建築物バリアフリー条例の規定により、テナントの入るビルには昇降機の設置が求められます。詳しくは、東京都のウェブサイトに載っています。

私は賛成派です
こんないい立地なんだから４００ｍ級でもいいと思う
このままだと新宿区側のビルやマンションにすら負けると思う

>>1908 匿名さん
>テナントの入るビルには昇降機の設置
地上から入れば昇降機があるんで、全く問題ないですよ。あなたの表現だと60m案でも地下鉄のバリアフリー動線を作らないといわんばかりですが、それは明らかにミスリードです。

地下鉄までのバリアフリーである必要はないです。そもそも所有者の東京メトロが批判されるべきですが、「すいません麹町の方から降りてください、番町までながーい長い坂をえっちらおっちら不自由な体で登ってください」という現状で一応適法とみなされているみたいですよ。脳卒中で半身不随になったら番町から地下鉄は使えませんね、番町民かわいそう...

東京メトロがバリアフリー動線を両端の出口に両方整備しないことが、社会問題なんじゃないんですか？地下道も日テレの敷地にはみ出せないから狭いままなんじゃないんですか？それをわざわざ公共のために提供してくださるというのに、感謝の言葉もなく、そんなのいらないとか言うのは地元民の福祉を全く考えていない軽率な発言だと思います。

多分私が60m案で作るなら、商業施設もかない小規模となるので地下には小さなオフィス専用エントランスを作ると思います。だって不特定多数が通行するようにしたら床も汚れて清掃費用が莫大になるし、エスカレーターやエレベーターも稼働率が上がってコスト高になりますので、それなりに大きな売り上げが生じる大規模な商業施設を作れない案では却下です。

駐車場は地下に造られるのでしょうか？

安いアパートに住んでるのは住友ひらの社員、あんただろ、60を守れ。

却下はあんた。ルールを守れないガキ

>>1914 住宅検討中さん
地元住民の長年の悲願であった、広い広場での盆踊りができるようになるのに、なぜ日テレの高層化を妨害するのか、ちゃんと説明してほしい！

60メートルの高さ制限の範囲でお願いします

>>1917 匿名さん
建築基準法のどこに60m制限なんて書いてある?
なんで合法的な計画を邪魔すんの

都市計画法を勉強しようね

高いアパートに住んでるのは反対派の役員、あんただろ、90を守れ。