西日暮里駅前地市街地再開発事業(事業協力者「野村不動産・三菱地所レジデンスＪＶ」)

>>250 ご近所さん

あそこなると西日暮里、旧東日暮里とか近くにたくさんありますからねぇ　荒川の中でも集中しているエリアかな？
尾久橋通りより西側ってひぐらししかないから
あの辺にないと結構大変な人も少なくないかと
山手内側とか隣区入らないと無いですし

令和4年2022年4月着工確定だなこれ。

>>252 ご近所さん
何故ですか？

>>253
出たな質問厨ｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺が言ったからやで？

>>252 ご近所さん
予定より一年早まりそうですか？

とにかく再開発が進み、駅前がキレイになって回遊性のあるデッキで使いやすい駅になれば西日暮里駅のイメージも良くなるかと思います。

>>255
普通に2021年度着工です。
以下のサイトに書いてあります。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/637760/

>>257 ご近所さん
クリック先はこのスレッドになりますが、、

2025年度の完成を目指しているとも書いてるなｗ

>>259 マンション検討中さん
それはかなり前の情報でないでしょうか？
本来は2021年着工、2025年竣工でしたが、
コロナやなんやらで遅れて2023年着工、2027年竣工を目指しているというのが、最新の情報かと思いますが、いかがでしょうか？

西日暮里の再開発について、今年の２月に都市計画案を公告・縦覧して、３月に都市計画審議会に諮問し、都市計画手続きを進める方針と書いてありますが、今年三月に本決定するということでしょうか？

>>260
インターネット初心者かな？

>>262 ご近所さん
はい、、よくわからず、、

2021着工となれば今年からやり始めるってことですよね？現実的にはないような・・・やはり2023着工が情報的に信憑性があるような。

>>264 マンコミュファンさん
今年の未から、てのはないですかね、、

都市計画決定後も再開発組合の設立、権利変換の認可とかやることはまだ多いので正直2023着工も怪しいかと

前途多難ですねぇ。

>>265 マンション掲示板さん
260さんの書いてる内容が私も見た最新の情報でした。でも、今年末くらいから始まったら嬉しいですよね。笑

議会の話だと、来月、都市計画審議会をするってことなんだから、今年の春に都市計画決定です。通常、組合設立に１～1.5年、権利変換に１～1.5年だから、工事は2014年春には始まりそうですね。荒川区の駅周辺がきれいになれば、相当、期待できる街になると思います。

>>269 再開発を早くしてくださいさん
順調に進んで2023年春着工、遅くても2024年に着工なイメージでしょうか？
駅前が綺麗になるの楽しみですね。

着工っていうのは、解体を含みますか？
それとも、解体が終わった状態からですか？

やっぱり2030か

商業先に作ってマンションは後とかできないものですかね

失敗しないよう慎重にやってくれれば、多少時間かかってもええよ。

山手線、千代田舎人ライナー民の乗換え駅、池袋上野間の何もない丁度よいエリア。
立地だけ見ると北千住とは比較にならないくらい再開発して化ける要素が揃ってるのだから、商業ビル作ってルミネ入れて、スタバとか適当に突っ込んで、
駅前に適当にペデストリアンデッキ作るだけでも成功するはずなのだが。

しかしなんでだろう。お隣の日暮里の二の舞になる予感がしてならない。

どなたか、こちらを見れる方はいらっしゃいますか？

【きょうの都政新報】（2021年2月12日号2面）▽荒川区＝西日暮里駅前再開発　都市計画決定へ前進▽世田谷区＝医ケア児支援センター開設▽21年度特別区予算案＝中央区、新宿区、台東区、北区▽板橋区＝休日・夜間も往診対応▽豊島区＝終活あんしんセンター開所 ◎都政新報電子版tosei-d.com

こちらですかね　全文は見られませんが・・・

荒川区／都市計画決定へ前進／西日暮里駅前再開発「賛成」の陳情が委員会採択／コロナ後のにぎわいを
荒川区で懸案課題となっている西日暮里駅前再開発が都市計画決定に向けて動き始めている。同再開発は昨年３月に地権者の８割超の同意を得て都市計画決定を予定していたが、その後、「説明を聞いていない」「真意と異なる」など再開発に反対する陳情書が区議会に出されたため、区は都市計画決定を見送り、再開発準備組合事務局に地権者への再確認を求めてきた。３日の区議会建設環境委員会では再開発に賛成の陳情が採択され、１７日の本会議で全議員による採決が行われる。

今日が本会議なんですね！採決の結果・・・ドキドキします。

結果どうなったのでしょうか、、

賛成の陳情は採択、再開発に反対の陳情は不採択になりました。
この後は3月にある都市計画審議会で都市計画決定を審議するはずです。
https://www.city.arakawa.tokyo.jp/a040/iinkai/sonota/tokeisingijiroku....

>>280 匿名さん
来月決定間違いないでしょうか？

そしてほぼ同時に、三河島の再開発も決定でしょうか？

一部の非常識なおばさん達が反対していますが、タワマンが嫌いという理由だそうです。早く西日暮里の駅周辺がきれいになって欲しいです。再開発早くやってください。

再開発を早くやってくれ

再開発早くやってください。

ここにスタバが入らなかったら荒川区にスタバができることは生涯無いな

スタバもだけどカルディも荒川区にないんですよね。こっちの方が欲しいかも

スタバよりドムドム来て。
あとニトリDECO、丸善書店か紀伊國屋書店(蔦屋書店はいらん)、

書店は欲しいですね～。

>>283 周辺住民さん
100%還元だったら文句言ってる場合じゃないよね

>>289
個人の小さな書店しかないってかなり生活の上で結構痛いですよね
鶯谷、日暮里、西日暮里、千駄木、根津、三河島、新三河島、町屋、入谷、三ノ輪で
個人書店しかないのは逆にすごい

後楽園も書店は、ほとんど潰れたよ
残っているのは、駅ビルのメトロMの中だけ

都心の蔦屋は、種類少ないし
美術系のマニアックな本買うのに苦労しているよ

ついに再開発ほぼ確定きたかー、おめでとー長かったね。

後は失敗しないように確実にやってくれることを願うよ。
ポテンシャルの塊みたいな立地なんだから。

・スタバ
・カルディ
・ドムドム
・ニトリデコホーム
・紀伊國屋書店

いいねー！

後は適当にユニクロやABCマート、ジンズやスーモカウンターや西松屋なんかをつめてもらえばいいよ。西日暮里のイメージ変わるね。

>>293 ご近所さん
何か続報があった感じでしょうか？

>>294 ご近所さん

成城石井も欲しい。

Twitterで西日暮里再開発批判するために発信してるアカウント見っけたから、
対抗して西日暮里再開発応援しまくるアカウント作ってやったわ。

お前らでもわかる程度に再開発情報発信しまくるから見つけてくれや

ただ正直文化交流施設っているかね。余計な区の施設作るくらいなら南千住のlalaみたいに底地を荒川区が持って借地代を回収した方がいいと思うんだけど。もしくは荒川区役所の出張所作ってほしい

家賃補償はだいたい4年なのか5年なのか既に決まってるんですかね

今月に決定しそうでしょうか？

出張所は日暮里にもあるからどうかねー。

>>300
来月決定で確定ですよ。

いよいよですかね。

日時
令和3年3月26日（金曜）午後3時から

会場
荒川区役所本庁舎　3階　304,305会議室

開催内容
尾久東部地区地区計画　［事前説明］
（地区計画の対象：東尾久1～6丁目、町屋4丁目、西日暮里6丁目）
都市計画公園の変更　［審議・答申］
東京都市計画公園　第3・3・127号町屋公園
（区立尾竹橋公園、町屋7丁目公園の拡張）
西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業　［審議・答申］
東京都市計画第一種市街地再開発事業の決定
（西日暮里駅前地区第一種市街地再開発事業について　他）
その他
東京都市計画(東京都決定)の変更に関する報告　　　　
三河島駅前北地区第一種市街地再開発事業の中間報告　

https://www.city.arakawa.tokyo.jp/a040/iinkai/sonota/tokeisingijiroku....

工事始まったら駐輪場どうなるんだろ…
第2、この辺で一番大きいから新たに設置されないと難民多発だよ…うちもだけど
貨物踏切脇の高架下空いてるからごっそり区営にならんものか

駐輪場と保育園だよね課題は。西日暮里界隈なんて自転車通勤通学者多し。
再開発ビルの地下に駐輪場作って、商業施設の中に駅直結の保育園作れば解決なんだけど。

>>304 ご近所さん
出来上がったらそうなりそうですけど
出来上がるまでの間どうするかですよぉ…
3年、4年の間ないのは困る。

>>302 匿名さん
無事進行しますように、、、！

>>303 検討板ユーザーさん
貧乏くさいなーもー駐輪場とか
駅前が貧相になるじゃん
ベンツとかBMで送り迎えしてもらいなよ

駐輪場とか言ってるのが大半だとろくな開発にならないよ？
日暮里のあの目も当てられない現状より更に酷くなるのは目に見えてる
駐輪場が大事なんだったら、ユニクロとかしまむらとかワークマンとか100均とかすき家とか立ち食いそばとか集めたびるで十分でしょ

>>307
| 駐輪場が大事なんだったら、ユニクロとかしまむらとかワークマンとか100均とかすき家とか立ち食いそばとか集めたびるで十分でしょ
>>302 の議事録にも三河島南の同じようなエピソードが載ってますね笑
ユニクロ入ってくれると嬉しいけど。

南地区も、本当は１階から３階までが商業業務地区ということで、いろいろな店舗が入
るはずだったのですけれども、結局はセブイレブン、オリジン、すき家、あと歯医者さん、埋まらなくて保育園が入るということで終わりました。
南地区のときも、セブンイレブン、オリジン、すき家が入るという話は、最
初スタートとしてはなかったはずだと思うのですけれども、結局、最後そういうふうに落ち着いたと。

来週再開発決定ですか、、？

反対意見出してるの大半共産系ばかりだから放っておいても決まるかなと。

難しいことは何にもない再開発だな、区有地も余ってるし、土地所有者の大半も再開発に賛成だし

ただ、何も考えず北千住を真似てルミネとOIOIを作るだけ。これだけで成功する簡単な再開発。そのくらい立地的ポテンシャルはある。

同じくらいポテンシャルあった日暮里で奇跡の大失敗を遂げた荒川区管轄なことだけが唯一無二の不安要素だが、ホント余計なことしなくていい。北千住真似ればok

>>311 マンコミュファンさん
ルミネかマルイ、来て欲しいですね。
再開発決定しますように、、

今日の議会で決定しましたか？

>>313 匿名さん
どうだったんでしょうか、、気になります、、

気になるけど自分で調べないのはなぜ？

自分で調べたうえで見つからないから聞いてるのが理解出来ないのはなぜ？

世の中にはそんな単純なことすらわからない人間がいるということを理解出来ないのはなぜ？

Twitterもニュースもだんまり。決定する議会じゃ無かった説あると思います。

議事録うｐされてねえから議会から発信しない限り調べようが無いわ

とりあえず東京都の方の都市計画の審議が5月にあるようです。3/26のは荒川区のもの

第233回東京都都市計画審議会
令和３年５月18日（火）午後１時３０分から
付議予定案件
・ 東京都市計画用途地域　千代田区飯田橋三丁目地内
・ 東京都市計画用途地域　世田谷区南烏山四丁目外各地内
・ 東京都市計画用途地域　荒川区西日暮里五丁目地内
・ 東京都市計画用途地域　江戸川区上篠崎一丁目外各地内
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/keikaku/shingikai/yotei.htm

ゴールポストが動いていく…

荒川区の審議通過して東京都の審議に移っただけだぞ（適当）

>>307 マンション検討中さん
そんな庶民的な車ではなくそこはベントレーやロールスロイスでしょ今どき。

西日暮里駅前再開発・荒川区都計審で答申決定
http://www.jcp-arakawakugidan.jp/kitamura-news/2021/03/2091/

駐輪場はだいぶ奥になるみたいですね

バス停無くて草
一般車寄付場なんていらないから各方面に散らばってるバス停集約しなよ・・・

池袋のマルイが潰れる時代だからな
もうショッピングセンター的な物を安易に作れば再開発みたいなのは古いよ
もっと、ここにふさわしいコンセプトが必要なんじゃないのかな
海とかあればリゾートとか作りやすいのにな

駐輪場小さくなるのか
それより千代田線の出入り口とJR北口…作ってよ
通路で繋ぐみたいだけど今の舎人のレベルで作るのかな？　そしたら地上改札とかめんどくさいぞ…
4階分登って降りて3階分登ることになる

確定したみたいで嬉しいです。

この辺本当に大型無いから現地の住人だけでも重宝されそうです。
そしてこの再開発をきっかけに周辺が賑わい他の区からも集客出来れば素敵です。

平均坪単価400前後でしょうか。
この金額では私は買えませんが、商業施設は利用したいのでいい店舗が入ってほしいです。

>>330
流石に駅直結(改札から3分くらい歩くけど)だから450-500くらいはすると思いますが、住宅を奥にして商業を駅側に配置してくれたのはよかったですね。

プラウドタワー日暮里ステーションフロント
なんだか締まりませんね…。

>>331 匿名さん
そんなにしますか。
より私の年収では無理ですね…
商業施設を楽しみにすることにします。

商業もソコラ西日暮里ですかね。ちょっとダサいですね笑
https://socola-sc.jp/

近隣住みです。
南砂町のスナモ、西新井アリオみたいに、無難にファミリー向け商業を希望してます。

結構時間を持て余しているお年寄りも多いので
頑張ってTOHOシネマなんか入れたら・・・結構平日昼も客入りそうです。
お願いします！

>>323 匿名さん
車（笑）
普通ヘリだろヘリポートつけろや

なぜか情報発信してるのが再開発に反対なはずの共産党ばかりで草

着工はよ

2030年までに完成すれば御の字ですね。

・着工、開業→2022、2030（予定は2027開業）
・タワマン→ステーションマウンテンタワー
・商業→ソコラ西日暮里（ノジマ、セリア、サイゼリア、ABCマート、H＆M、カープス、ハニーズ、保険の窓口）
・公共→ムーブ西日暮里
・ペデストリアンデッキ→商業施設介して舎人山の手が駅2Fで一応直結（ただし新幹線線路くぐる上下階段あり）

ってとこやね。
過度に期待すんな。

本屋が入って欲しいなー

先が長いねぇ

工事フェンスに囲まれて取り壊し始まれば進捗を楽しめるのですがねぇ

>>335 口コミ知りたいさん

西日暮里駅の周辺って、鉄道や車の音がうるさくない？ オープンハウスのマンションも近くにできるみたいだけど、あの辺はスナックとかが多くて、住宅としての環境なのかしら？

一由そばがあればそれでよし

>>344 匿名さん

JRはイメージほどうるさくないですよ
貨物も速度が落ちてる場所なので貨物の走行音もそんなんでもないです
尾久橋通りもアンダーパスになるので居住エリアあたりはそこまで気ならないと
オープンハウスの方は常磐線が急カーブのところが近いし、ただでさえうるさい京成が急カーブでさらにうるさくなるし、西日暮里の夜の街エリアになりますね　私も徒歩圏住みですが　あの立地にはちょっとなぁ…
独身男性とか夜の仕事とか立地最重視の方ならってかんじですかねぇ？

>>344
うるさいで。特に京成沿線な。
だから山手線の内側エリアか、外側なら10分くらい歩いた位置に住む人が多い。
買えるなら駅前のタワマンの上の方も悪くないんじゃない。

駅前の一番うるさい立地に早稲アカのExiVあるけど、勉強に集中できるのかいつも疑問だわ。

タワマンはいつから販売で、入居できるんですか？

>>348 匿名さん
早くて2024頃販売じゃね。

早くて令和10年（2028年）竣工みたいですね
1000世帯も入るから駅前賑わいそう