ザ・パークハウス 百道ってどうですか？

>>100匿名さん

送ってもらったパンフレット見ると北側の棟が数階分高い様です。
その部屋は前後さえぎるものが無いのでしょう。
また、どちらの棟も基本南側がリビング・バルコニーのようです。
なお、バルコニーデッキも特殊ガラスのようで、プライバシーは
大丈夫なのではないでしょうか？

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あまり安い値段を期待しない方が良いかと
三菱は立地的にも戸数的にも高値でも捌けると睨んでいる
平均300 最安230じゃないかな？

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値段でたらみんなネガキャンはじめるだろうね。楽しみです。

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値段が出る前から断言するけど,ここは拘置所が近いからパス。
青山墓地の例があるし近くがお墓でも気にしないけど犯罪と無縁な暮らしなのに拘置所が近所なのは微妙な気分。

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拘置所どうでもいい。そんなこと言ったら百道西新なんて液状化現象が最も目立った地域のひとつで、南海トラフでも被害が少ないとされている福岡でほぼ浸水してしまう。拘置所なんてそれから比べると大したことない。

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通りがかりさん、液状化っていつあったことでしょうか？
百道浜ではあったかもしれないが、百道や西新は古くからの土地なので…
私の記憶にないので教えて下さい。　

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>>105 通りがかりさん
埋め立ててもないのに、液状化しないでしょ
適当な情報はやめてほしいですね

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>>107 検討板ユーザーさん
埋立地しか液状化しないって
間違ったこと言わないで。怖っ！

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昔は砂浜だった西新の一部も液状化しやすい地盤だろうね。

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西新だけじゃなく天神や薬院や博多駅も液状化しやすい地盤だろうね。

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単に百道と百道浜の区別が付かない田舎モンなんだろ？
そんな田舎もんにはこの辺のマンションは買えないから。

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>>105 通りがかりさん
何で他地域を突然ディスる？
痛いとこつかれて冷静でいられなくなったのですか？

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105
百道西新のどこが液状化したか、明確にお答えください。

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値段がわかったら、また近隣の新築マンションにちらばっていく可能性ありますね。。。
多分高いとおもいますが。。。

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液状化したのは西新・百道でなく百道浜ですよ！

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カタログきましたが、ホームページ以上のことは 、あまり載ってませんね

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安値期待しても平均坪単価290以上さ
天神今泉だと300超、福岡タワーズで230くらい
藤崎で今泉に近い値段で売り出されたら割高判定です

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上層階で300、中層階で290、下層階で280を予想している。
ここの価格は年数経っても安定していると思う。
できるだけ安くで売り出してほしいが…。

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事業協力者多過ぎて価格に乗っかるよ
今泉との価格発表後に比べれば相場より割高であることが明白になる

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中古価格が安定しているのは今だけですよ。駅直結タワマン次第で、中古価格はかなりの変動があると思われます。

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>>119

いちいち言いたかないけど今泉・大名地区はもともと堀を埋め立ててできた町。
また、警固断層も下を通っている。タワマンだったらかなりしなるかもね。
買うのは自由。だけど地震保険だけは入っときな。

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西新にモデルルームができるらしいね。
広告もＣＭも控えて静かに売って下さいね(^^

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どのくらい人気出るのかな？
タワマンがダンパー問題で販売延期中止に追い込まれてるので板マンに追い風が吹いてる
学校区は残念だけど人気は出そう

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西新に比べれば藤崎は供給過多ではないので200部屋で徒歩3分の条件は捌ける規模感
あとは価格だよね
西新の徒歩3〜4分の新築が坪215〜270くらいで販売中
藤崎なら平均270で検討できる水準かな

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あの施設がなければ、捌けるだろうね。

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あの施設があるからこそ警備体制の強化で治安対策になって安心かも
なんやかんや藤崎駅徒歩3分は強い

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拘置所関係者は早良口交差点の方の道路からしか出入りしないので、
心配しなくていいですよ（笑）
こちらからは建物が見えてるだけです。
ただ、新しい建物が建ったら見えづらくなるでしょうね。

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建物が見えるだけで、嫌だけどね。
リセールの時は告知義務がでるだろうし、暴落時の下落率は凄いだろうね。

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駅近だけでも駅遠=資産価値ないマンションより安全｡ほとんど欠点ない。タワーもなしになった。
駅近で、タワーでないマンションが最低条件。

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震災リスクを考えると、10階以上の建物で非免震というのはあり得ませんけどね。
自分は免震のタワマンの選びます。

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ほとんど欠点がないと言われてますが、その少ないと思われている欠点が残念過ぎる。滅多にない欠点だけに比較しようがない。

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もうディスネタないのか。
10階程度のマンションに免震？？
もっとピリッとしたやつ持って来い。

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評判落として安くしたい人が紛れ込んでるね

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評判を落としたいわけではなく、事実を語っているだけです。

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事実を語った先にあるものとは？

あの施設が理由で検討外であれば検討者ではなくなるし、ここ検討中の人であの施設を知らない情弱がいるのだろうか？
知ってて検討中であれば本音は価格に反映して欲しいと期待してる人も紛れ混んでるのでは？

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正直周囲の施設なんてどうでもいい。一部の人以外誰も気にしてない。いやならやめればいい。それより結構競争が激しそうでちょと心配。

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周囲の施設はどうでもいいわけない。
では地下鉄やバスセンターは関係ないのか？
関係あるでしょう。
例の施設も付属品のようなもの。
堂々とすれば良い。
プラスマイナスを計算してプラスと思えば買えばいいんじゃない。

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既にみんなが知ってる情報を得意気に何回も書き込むのが理解できないよね
新ネタ用意しないと参考にもならない
そして、その施設を許容したもののみが買うことになる

実は人気になると見てる

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毎日利用する駅だから
地下鉄の場合、藤崎のように
改札まで底深い駅は、私はイヤです。
改札までの移動時間が短くて、
駅自体の規模は小さい方が
便利ですね。

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＞139　地下鉄通勤者の割合は知らないけど、うちは徒歩10分以内の通勤になるので、藤崎駅の深さは気になりません。非常にささいなネックは、スーパーが、例えサニーと言えども結構遠いことです。

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>>140 匿名さん
オフィスまで徒歩通勤の人は
地下鉄はじめ交通機関は関係なくて
良いですね〜

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藤崎駅が深いってのは…まともに使ったことがない人の言葉。ホームから地上（藤崎ターミナル内）までエスカレーターだけで上がれる駅。たとえば西新は比較的浅いが結局階段を使わざるを得ない。

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まともに毎日使ってるけど、藤崎駅は乗り場まで時間がかかりますよ。たとえエスカレーターでもね。

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西新を考えていたが、カヤバ問題もあり、こちらで検討したい。
ここいくらなんですか？
坪４００以下だったらうれしいが。

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藤崎駅は確かに深い、駅までよりホームに着くまで時間がかかる

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空港線はどこも深くてホームまでものすごく時間かかりますよ。

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西新駅もすごく時間かかる。

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藤崎駅の深さは西新駅の比じゃないと思うけどね。
中州とか博多駅級じゃないの？街中と一緒で良かったじゃん。

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福岡タワーを検討する為に残りの桜坂の情報と百道の情報を聞きました。
①価格は300万/坪を想定している。
②団地の住民は大半が入るとのこと。実際の販売戸数は120〜130戸らしい。競争倍率は高い。
③団地の住民の要望でコストを下げた仕様になっている。例：ディスポーザーは無い。
※新しく買う人に負担がかかっている？？
以上が聞いた内容です。

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追加
④駐車場は立体駐車場で2m幅はある。

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