ザ・パークハウス 本厚木タワーってどうですか？

どなたか、新築価格がわかる方はいますか？

6階3LDK北東72.31m2は新築価格5,142万円

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/645690/

・粗利:5,980万円-5,142万円＝838万円

・利益率:16.3%

平均年収の約2倍の粗利ですね。

ビジネスとしては悪くないと思います。

平均的な売却活動期間であるおよそ3ヶ月の間には成約するのではないでしょうか。

北東なので、眺望は期待できないですね。
本厚木駅南口がガッツリ見えてますし。

>>2505 マンション検討中さん

だけどこれって買った時の諸費用や売買時の手数料、微々たるもんですが不動産取得税や売れるまでの管理費、修繕積立金がかかりますよね？
あと1番大きい40%ほどの税金。

>>2507 マンション検討中さん

はい。特に税率は40%ですね。

5,980万円-5,142万円＝838万円儲かるようように思えても、本当の利益は250~300万円くらいって事ですかね？

>>2509 匿名さん

利益が300万円と仮定すると
月25万円の不労所得が1年分支給
と同じですね。

他の不動産もお持ちであれば、
損益通算などもできますので、
良いビジネスだと思いますよ。

>>2510 マンション検討中さん

どういうローン組んだかわかりませんが、手数料がほとんどかかっていないならば購入時の諸費用はあまりかかってないので300万くらいは残りそうですね。
あとは売買時に値切られないようにですね。売り出し値を知っている人が来れば値切られますから。まぁ、人気物件だったならそういう人は突っぱねても売れるでしょう。

>>2511 匿名さん

新築価格はググれば出ます。
6,000万円のお買い物であれば、
値上がり幅ぐらいは調べると思います。

良いビジネスとなることをお祈り致します。

>>2510 マンション検討中さん
>他の不動産もお持ちであれば、損益通算などもできますので、良いビジネスだと思いますよ。
損益通算って、他の不動産の方では損失が出ている前提で考えられているのですね？そうだとしたら、全体としてはそれほど良いビジネスにはなってないかもしれませんね（笑）

>>2513 匿名さん

単年度の視点だけで捉えると、そう見えます。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN08F810Y1A600C2000000/

説明が分かりにくかったですね。
すみません。

上記の日経新聞の記事が一例になりますが、
収益は上手に赤字と相殺して節税するのが、
サラリーマンと事業家の最たる違いですね。

見かけの赤字を作る(決算書上では赤字)と、
本当の収益も上手に隠れます。(相殺)

確定申告をされていないかたにはこの考え方
を理解するのはとても難しいことですし、
節税はokでも脱税はngですので、
専門家のアドバイスをいただきながら行う
べきです。

長くなりましたが、この売買が良いビジネスとなることを願っています。

成約すると、成約実績として周辺事例に追加されるので、とても期待しています。

>>2515
これは巧妙に赤字物件を売りつけるインチキ不動産投資コンサルの類だと思う。気をつけた方がいい。

https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20210609/1000065506.html

本厚木タワーがNHKで映りました。
10秒ぐらいです。

マンション検討中さんはほとんど毎日のように投稿していますね。この板の主みたいになっているけれど一体何者なんだろう？
・購入者
・デペおよび売主関係
・再開発組合関係
・不動産屋
・投資コンサルタント

マンション検討中の方しかいないと思いますが。

選択肢の1番上に出てきますし。

>>2518 匿名さん

購入者

http://www.fujiyogyo.co.jp/works/works_category/landscape/

本厚木駅前広場の施工実績です。

本厚木タワーも写っています。

>>2519
>マンション検討中の方しかいないと思いますが。
「最上階約2億円の購入を検討されているなんて凄いですね」って信じられるかい！
購入者、購入検討者は一番有り得なんよ(笑)

>>2522 匿名さん

賃貸なら月25万円から。
中古なら6000万円から。

ありますね。

ハンドル名「マンション検討中さん」が全て同じ人だとは言いませんが、それでも大部分が同一人物だろうと推測します。そしてその投稿数および投稿内容から購入者、購入検討者と言うのは到底無理があるでしょう。
目的は一体なんなのか？やはりステルスマーケティングですかね？

ステルスマーケティングは違法

>>2524 匿名さん
自分の物件価値を高く見積もりたい、または夢をもつ購入者だと思ってました。

ちなみに私は購入者です。マーケティングするにしても、今利益を得られる立場のひとが少なすぎますしね。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-06-15/QUPXN7T1UM1C01

世界的に不動産価格が上がっているだけですね。
本厚木タワーだけが上がっているわけじゃない。

>>2527 匿名さん

日本の不動産の値上がりは、世界から見ると大したことありません。

最近の不動産は基本的に(平均的に)は値上がりするようですね。

マイホームの資産価値の目減りとは無縁です。

https://www.townnews.co.jp/0404/2021/06/18/579608.html

厚木市が初の人口減だそうですね。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM173SY0X10C21A6000000/

中国新築マンション、主要都市の9割で上昇

とのことです。立地さえ間違わなければ、
新築でもしっかり値上がりするのですね。

厚木駅前の立地が間違いでないと良いですね笑

https://www.townnews.co.jp/0404/2021/06/18/579610.html

ランドマークタワーが北口に。

本厚木タワーがNo.1ランドマークタワーなのに陥落してしまいますね。

商業ビルとタワマン比べてどうするんですかね、、

>>2533
>>2534
喧嘩する事ないですよ。駅周辺がきれいになれば相乗効果で北口、南口両方にメリットありますから。

ステルスマーケティングとは何だろうと調べてみると
一般消費者と偽り宣伝行為をするマーケティング手法だそうで
そんなやり口があるのかと驚きました。
コスメなどはSNSでインフルエンサーに書き込みを依頼する会社が
あるとは知っていましたがマンションもあるんですかねぇ？

デペや売主関係者がここを気にしていない見ていないとは思えません。しかしデペや売主関係者と名乗って投稿している例はほとんど見つからないので、立場を伏せて投稿している可能性があると考えるのが妥当だと思います。

https://built.itmedia.co.jp/bt/spv/2106/21/news034.html

「本厚木」駅から徒歩1分の場所に延べ2.4万m2のタワマンが誕生、三菱地所レジデンス

三菱地所レジデンスは、LIFULLが運営する住宅情報サイト「LIFULL HOME'S」が2020年9月に発表した「コロナ禍での借りて住みたい街ランキング 首都圏版」で1位に選ばれた小田急小田原線「本厚木」駅から徒歩1分の場所に分譲マンション「ザ・パークハウス 本厚木タワー」を開発した。

本厚木は地盤が心配です。
しかし、間もなく完売　購入者はご幸運を

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC286740Y1A620C2000000/

・日経新聞:神奈川県内の路線価

上昇率の3番目は本厚木駅北口広場通り（厚木市）で、近隣では大手デベロッパーによるタワーマンションが開発された。
低金利が続くなか資産価値が下がりにくいとされ、タワーマンションが投資対象とみなされている側面もあるとみられる。

コロナ禍においても本厚木駅前の路線価は上昇しましたね。

あと、本厚木タワーは投資対象としても見られているようです。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60985610Q0A630C2L82000/

↓ちなみに昨年度は6位でしたね。本厚木タワーはちゃんと記事になってました。

本厚木駅前では21年にマンションや商業施設の複合ビルが完成する。

>>2541 匿名さん
自分達が高いお金払って購入したから、路線価上げてるとかは無いですか？
それで喜んでたら微妙ですよね。税金も上がるし。

・路線価:
道路に面した土地の評価額。国税局が定める。

・公示価格:
土地取引の目安。国土交通省が毎年発表。

・実勢価格:
実際に市場で売買される価格。日々変動する。

↑定義は上記です。路線価は国税局が決めます。
新築分譲価格も関係するかもしれませんが、
まあ下がるよりは上がる方がまだマシかなと思います。

https://vs-group.jp/real-estate/sale-price/

路線価は、一般的には実勢価格の約8割程度を指していると言われています。

↑とのことなので、70m2で仮定すると

86万円/0.8x70m2で7,525万円です。

70m2の実勢価格が7,525万円てすごくないか！？

DGXZQOCC280ZB0Y1A620C2000000

基本的に路線価はコロナ禍で下振れトレンドのようです。

プラスだったエリアは少数ですので、
本厚木駅前の底堅さが際立ちます。

本厚木駅前もですが、路線価が上昇したところでも上昇率は下がっていますから今がピークかもしれないですね。

コロナ禍のど真ん中ですが、
今がピークだという根拠は何かございますか？

コロナが終わったら、
不動産は買われなくなるので、
実勢価格が下がるため、
路線価が下がるという理屈ですか？？？

>>2531 匿名さん

本厚木駅前の立地は今のところ間違いではないようですね（笑）

路線価86万円というのは厚木駅北側のほんの一か所で、マンションや住宅が建つような場所ではありません。マンションや住宅地の辺りは概ねその1/4以下ってところでしょう。

>>2550 匿名さん

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC286740Y1A620C2000000/

日経新聞の記事をお読み下さい。

本厚木駅北口の路線価の上昇要因として、
本厚木タワーの投資効果が考えられる。

との日経新聞の考察が出ています。

もちろん、住所が北と南で異なりますので、
北の路線価をそのまま南に適用できないことは承知しています。

ところで、1/4以下というのは何か根拠がございますか？

>ところで、1/4以下というのは何か根拠がございますか？
https://www.rosenka.nta.go.jp/main_r02/tokyo/kanagawa/prices/html/7913...