プレサンス ロジェ 大津瀬田レイクフロントについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：滋賀県大津市萱野浦字萱野浦3304番499（地番）
交通：JR東海道本線(琵琶湖線)｢瀬田｣駅徒歩24分
間取：3LDK・3LDK＋S・4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：64.55平米～85.23平米
売主：株式会社プレサンスコーポレーション
施工会社：シード平和株式会社
管理会社：株式会社合人社計画研究所･株式会社プレサンスコミュニティ
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2018-09-02 19:34:36
>>379 匿名さん
販売時点のこと事業主が決めただけなので関係ないのよね
理論的に言えば理事会の過半数の決議でシャトルバスの廃止を提案できる
現実的には総会で廃止と維持の二択を選択して貰うことになりしうだよね
シャトルバス廃止とか自分のことしか考えない人間がいることは残念。
バスの運転手がかわいそうじゃないか。
費用がかさむならいずれ管理組合の理事会で廃止が決まる。嫌なら自分が理事になり続けて廃止提案されないように頑張ることだ。
このマンションは管理人常駐ですか？
シャトルバスの代わりにバスボートを共有設備にしよう。運転手がいらないし。ただ初期費用がかかるのがネックです。
屋上ってあがれるの？炭火焼きできるかな？
まあ自分が知る限りシャトルバス廃止になるマンションが多い気がしますので、それを頼りに買うのはちょっと。駅遠物件の目先の不便さを回避するのが売主の目的でしょうし。
ボートって免許いらんの？
海べりの旅館で部屋から竿を垂らしてのんびり釣りを楽しむのと同じことを
自宅のマンションのベランダでもできたら最高の贅沢だと思ってたけど、
それはできないみたいね。
シャトルバスの今後は、すごく気になります。
これが決めてで購入した方もいると思うから安易な廃止議論はよくない。
あと、バス釣りの話はもうやめましょう。
シャトルバスはね
乗車料金だけで運営できるなら続ければいいけど
使わない世帯が管理費から補填されるなら怒るのは党是の話しだね
その辺りはどうなの？
コミュニティーバスでさえ赤字やのに
シャトルバスはどうなんかな？需要があるなら民間のバス会社が走らせるような気もします
乗客が乗ってないのにシャトルバスが走ってるとかどうなんかな？
需要がまとまるのって朝だけで。帰りはバラバラだろうし。
しかもマンションん住民とマイ朝同じバスで顔合わせて出勤するってのがいやで利用しない人もいそう
半分くらい売れたみたいですね。
6-7割売れたみたいですね。
そろそろ完売かな？
こういう人気物件買える方は羨ましいです
完売間近？
煽ってませんか？
滋賀県大津市大萱１丁目 |
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3600万円台～4900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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62.78m2～80.28m2 |
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総戸数 252戸 |
滋賀県大津市柳が崎字小麦尻45番2 |
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2980万円～5980万円（先着順） |
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1LDK～2LDK+2S（納戸） (1LDK・1LDK+S(納戸)・2LDK・2LDK+S(納戸)・2LDK+2S(納戸)) |
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47.08m2～84.53m2 |
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総戸数 63戸 |
滋賀県大津市本堅田５丁目 |
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3490万円～6480万円（先着順） |
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1LDK+S（納戸）～4LDK (1LDK+S(納戸)・2LDK・2LDK+S(納戸)・3LDK・4LDK) |
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61.05m2～90.24m2 |
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総戸数 90戸 |
京都府京都市左京区吉田上阿達町28番 |
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6,400万円～1億円 |
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2LDK、2LDK＋N ※Nは納戸です。 |
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61.24m²～70.38m² |
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総戸数 27戸 |
京都府京都市南区吉祥院中島町15番1ほか |
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4298万円～5438万円 |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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64.9m2～75.9m2 |
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総戸数 156戸 |
