プレサンス ロジェ 大津瀬田レイクフロントってどうですか？

ここはシルバーさんが多いんかいな

ここは、びわこ虫大丈夫？

>>364 マンション検討中さん
高齢者よりバス釣りが趣味の人が多いはず。
琵琶湖まで徒歩30秒ですよ

琵琶湖で散歩したいそこそこお金を持ったシルバーさんが多いんでしょう
バス釣りを趣味にしてる人なんて人口の１％もいません

高齢者が多いのですか？
先行きの管理に不安を感じます。

>>366
バス釣りでマンション購入してしまうような人はバスボートで移動しながら釣りするし
徒歩３０秒かなんかしらんけどオカッパリでランガンスタイルの人はこんなとこ攻めないやろ
もっとスタラクチャーのあるとこでないと琵琶湖がちかけりゃいいってもんやないやろ。
琵琶湖プラザ前は遠投すれば深いところに届くから湖岸道路からルアー投げてる人見るけど
瀬田のあんな場所でやってたらちょっと赤面もんじゃね？

バス釣り好きな人は朝っぱらかガタガタ出かけてくし
ハイエース乗り回してる見た目がヤンチャ系の人も多い
でも釣り好き同士なら仲良くなれると思う。釣りしない人はきついかな

バス釣をマンションの売りにしてるならともかくそんなもん自分で買って所有しなさい
絶対に使わない人と共有する意味がわからない　マンション内で同好会作って別に保管場所借りてやれば良い

車通勤で利用することが滅多にないシャトルバスこそいらないのでは
それよりも屋上テラスがあればなあ。花火も見れるのに

>>373 通りがかりさん
屋上には上がれるので、花火は見れるらしいです。

>>373
シャトルバスの運行もマンション住民で負担してるんだからな。本来は交通不便地の解消は行政の仕事で
市民全体で負担するのにな

バスいらない。
ボートいらない。
トランクルームがほしい。

屋上にビアホールがあったら迷わず買いだ。

>>373 通りがかりさん

シャトルバスは本当に使わない世帯には無駄予算ですよね
管理組合発足後に総会で過半数の決議すればシャトルバス廃止できますね

>>378 匿名さん
必要な世帯がある限り、議題にすらしない。
一か月も利用者がいなかったら議題にしよう。

販売の時、シャトルバスを目玉にしていたからね。

理事会の構成員の過半数が利用しないなら廃止決議提出ですね。

>>379 匿名さん

販売時点のこと事業主が決めただけなので関係ないのよね

理論的に言えば理事会の過半数の決議でシャトルバスの廃止を提案できる
現実的には総会で廃止と維持の二択を選択して貰うことになりしうだよね

シャトルバス廃止とか自分のことしか考えない人間がいることは残念。
バスの運転手がかわいそうじゃないか。

費用がかさむならいずれ管理組合の理事会で廃止が決まる。嫌なら自分が理事になり続けて廃止提案されないように頑張ることだ。

このマンションは管理人常駐ですか？

シャトルバスの代わりにバスボートを共有設備にしよう。運転手がいらないし。ただ初期費用がかかるのがネックです。
屋上ってあがれるの？炭火焼きできるかな？

>>385
バスボートはマニアックすぎるから
ウェイクボード引っ張ったりできる小型のボートのほうがいいんじゃね？

まあ自分が知る限りシャトルバス廃止になるマンションが多い気がしますので、それを頼りに買うのはちょっと。駅遠物件の目先の不便さを回避するのが売主の目的でしょうし。

>>387 匿名さん

シャトルバスを管理組合が廃止した具体的なマンション名を教えて下さい
そのマンションの掲示板スレッドでその経緯や対策の経緯を読みたいので

>>386 マンション検討中さん
小型ボートいいですね。
レイクフロントを売りにしているから、あってもいいかも。

ボートって免許いらんの？

>>390
免許いらんのは２馬力までな。それくらいググったらすぐ出てくるで。スマホかPCの前にいるんやろ？検索しーな

海べりの旅館で部屋から竿を垂らしてのんびり釣りを楽しむのと同じことを
自宅のマンションのベランダでもできたら最高の贅沢だと思ってたけど、
それはできないみたいね。

>>391
調べるほど興味ないんでしょうよ

シャトルバスの今後は、すごく気になります。
これが決めてで購入した方もいると思うから安易な廃止議論はよくない。
あと、バス釣りの話はもうやめましょう。

シャトルバスはね
乗車料金だけで運営できるなら続ければいいけど
使わない世帯が管理費から補填されるなら怒るのは党是の話しだね
その辺りはどうなの？

コミュニティーバスでさえ赤字やのに
シャトルバスはどうなんかな？需要があるなら民間のバス会社が走らせるような気もします
乗客が乗ってないのにシャトルバスが走ってるとかどうなんかな？
需要がまとまるのって朝だけで。帰りはバラバラだろうし。
しかもマンションん住民とマイ朝同じバスで顔合わせて出勤するってのがいやで利用しない人もいそう

半分くらい売れたみたいですね。

6-7割売れたみたいですね。

そろそろ完売かな？
こういう人気物件買える方は羨ましいです

完売間近？
煽ってませんか？

瀬田駅まで徒歩２４分・・・。
瀬田駅周辺もけしてにぎわっているわけではありませんが
この距離はょっと遠すぎるなと思います。
全戸分の駐車場があるのは当然でしょう。
いざリセールしたいと考えた時もここだと、厳しいだろうなと思いました。

シャトルバスは、当初5年契約のようですので、5年後に組合が不要で可決すれば廃止できるようですがどうでしょうか？

現在の工事状況です。

>>402 購入経験者さん

シャトルバス廃止すれば毎月の管理費どれくらい安くなるのかな？
5年以内に解約すると違約金とかあるのかな？
個人的には議論して最後は多数決で決めれば維持でも廃止でもどちらでも依存ありません

ただ、シャトルバスがなくなればそれなりに不便になる方もいらっしゃると思います。
お子さんが利用するという世帯の方もたくさんいらっしゃると思いますから、
５年契約であっても契約更新を解消をする場合管理組合員過半数の賛成票が必要となりますから、こういった共用部分は難しいですよ
自分が利用しないからかいやくしたいという風に簡単にはいきません。

シャトルバスを石山駅までにすると、交通事情にもよるけど、1時間に2往復は難しいみたいですね。
それに管理費も少し高くなるようです。
また5年以内に解約すると、相当な違約金が発生します。

戸建エリアの住民もバス乗っていい？

シャトルバス運営するなら受益者負担だけでやればいいのにな
例えば運行管理費毎月100万円なら利用者300人が毎月3,300円の定期券買って負担すればいい
一世帯辺り平均2人くらいの利用者はいるでしょ？
定期券無しの随時利用は200円くらいでいい

気に入らなければ買わなきゃいいじゃん。
買って後から文句言うとかマジうざい。

車持たない世帯からの管理費も駐車場の管理に当てられるのに、自分がバス使わないてだけで騒々しいね。想像力ないのか、金がないのか。

>>410 マンション検討中さん
自己中の人が多い。
お金も微妙。
安価なマンションを買う人達の典型的な思考だと思います。

>>410 マンション検討中さん

駐車場は駐車場料金で管理するやん

リユースする時もバスあった方が付加価値つくのにな。目先の金で…貧乏人の銭失いの典型だな