グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCEってどうですか？

>>7500 マンション検討中さん
買いな気がするけど、踏み切れない人の心の叫びが聞こえます。
大阪でここ買わんとどこ買うの？
ここだけワクワク感が半端ない。

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うめきた第2期の中にマンション計画ありましたっけ？
それ買ったらもっと勝ち組か
価格えげつないだろうが。

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大阪駅周辺の徒歩５分、10分て誤差ですよ。
阪急梅田から職場の堂島でも10分以上かかりますから、大阪駅エリアまで10分くらいで充分です。でないとまともに住めない。

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>>7492 匿名さん
信号待ちいれると10分かかり、踏切にかかるとプラスアルファかな。別に大したことないけど。

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>>7498 評判気になるさん
散歩を兼ねるのに直線で行く必要ないでしょ(笑)今はトンネル抜けていくパターンですが、二期完成以降は気持ちの良い散歩が出来るんですよ。

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>>7503 匿名さん

ということはここから堂島まで徒歩20分から25分？
さすがに自転車で行くか。

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>>7506 匿名さん
阪急梅田から堂島とここから堂島は100メートルの差でほぼ同距離でした。

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仕事も食事も買い物も飲み屋も散歩も全部が徒歩圏内素晴らしい
電車､駅を使うのは新幹線か空港だけで普段､大丈夫｡隣の建物に保育所､阪急オアシス､オーナー専用車の空中庭園
リモートでの仕事できるスペース､ネットワークフリー
そりゃ売れて当然だわ。無くなりかけて殺到､殆どの人が１億円オーバーしかなくて愕然としてる｡
だから盆前後､異常なほどの書き込み納得ですね。
ざ､ん､ね､ん　です｡大和田----｡

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>>7508 匿名さん
最後の一文面白い笑

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>>7507 通りがかりさん
以外と思ってグーグルで調べたらホンマですね。

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>>7506 匿名さん
淀屋橋、中之島エリアなど、梅田から20分以上の徒歩通勤されている方、とても多いですよ。わざわざ一駅満員電車に乗るのも面倒で、歩いた方が健康的と考える方が多いようです。

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>>7507 通りがかりさん

堂島のどこまで？

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>>7512 匿名さん
そんな詳しい個人情報普通言わんやろ。

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>>7511 名無しさん

ここから淀屋橋まで徒歩？
梅田駅から淀屋橋までって話ですよね？

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>>7513 マンション検討中さん

個人情報笑

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隣接のスーパーの開業は入居の時期と同じ頃ですか？

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季節の良い時なら30分くらいは歩いてもちょうどいい運動になります。でも朝はあまり歩きたくない。この辺りのネックは地下鉄が近くにないことかな。

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>>7517 マンション検討中さん
確かにその点は検討するポイントと思います。
しかし大阪駅東側は住める環境としては微妙ですし、中津や南森町に金出してまで住みたくないし悩み中です。

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>>7518 マンション検討中さん

学齢期の子供がいるかどうかで選択肢も変わりますしね。

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子供の話になると周りから南森町が良いと言われ、嫁からは住む場所としてはここが絶対楽しいと言われなかなか悩ましいとこですね。

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>>7520 マンション検討中さん

確かに。
私立という選択もありますが、その場合駅までの距離がネックなんですよね。

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>>7521 匿名さん

駅の距離は丁度いい距離だと思います。

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地下鉄梅田駅は遠いけど、かと言って福島からわざわざ大阪まで一駅乗って乗り換えも面倒くさい。これだけ人が増えるのだから足として気軽に使える交通機関が欲しいところ。

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>>7523 マンション検討中さん
確かにあったらあったで便利だと思いますが、うめきた2期が街開きしたら自分は歩くかな。

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>>7524 マンション検討中さん

小学生、中学生の子供の話。

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市バスは路線的にどうなんでしょうか？すぐ近くに停留所があるので使えるならかなり便利そう。

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>>7525 匿名さん
確かに私立の場合の通学問題はありますね。

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市バスは確か本数が少なかった気がしますが、増えればかなり使いやすいと思います！

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隣に大きな病院が出来て、うめきた街開きしたら新路線は可能性高いですね。

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>>7529 マンション検討中さん
うめきた2期を東西貫く新路線できそう。

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それすごくいいですね！主要駅を結ぶ巡回路線ができれば理想的。

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ここの価値が上がったら2期マンションに買い替えする人多そう。

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私はその予定ですが40代過ぎたらうめきた2期はしんどくなりそうなのでここは賃貸で残す予定です。

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>>7533 評判気になるさん

ここ賃貸で旨味少ないのでは？

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>>7534 マンション検討中さん
維持費くらいは賃料から捻出出来る計算です。

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おそらく残部屋数が減ってきて盆休みに決めないとといつも来ない人も確認の為にここに来たんじゃないですか？今日辺り契約数けっこう伸びてたりして。

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>>7541 マンション検討中さん
今日やってんの…？盆休みど真中なのに？
関係者さんご苦労様です。

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どこも今日からやってますよ。今日3社程から連絡ありましたから。

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コロナなのに､ここは現在無敵です。
想定以上の戻り検討客が多く､今月末までに相当契約完了しそうです｡
本当に1,000万円程度の年収と２割の自己資金1500万円から2000万円では手が届かなくなりました。
今月､契約しますが自分たちの1000万円の頭金では無理で親と相談して1000万円程度援助してもらい無事になんとか
て感じです｡
教育費もかかりもっと稼がないと実感しました。
サラリーマンには､もう無理ですね。
資産家､稼げる経営者になりたいですよ。

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>>7542 マンション検討中さん
不動産系は今日明日辺りからコロナ休みもあったのでどこもやってますよ。
検討中の人なら知ってると思うんだけど。

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>>7545 匿名さん
一期で購入したから知らなかったです。
久しぶりに見るとめっちゃ盛り上がってて、嬉しいようなびっくりしたような…そんな感じ。

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>>7523 マンション検討中さん

それがJR大阪駅新ホームでは?
投資組は少しでも売りやすくしたいだろうけど
実需組にはほどよい距離でしょ、線路近すぎると五月蝿いし

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このマンションの最大の悩みどころはハザードマップでもなく
旧大淀区の鉄道空白地帯に建っていることだと思います。
かつて阪神北大阪線という路面電車が天六～野田をラッシュ時は4~5分に1本走り、
大淀区民がゲタ履きで気軽に野田や茶屋町、繁華街の天六に
行ける事から通称「ゲタ電」と言われ親しまれてました。
今と違って、大淀区は、大変な賑わいのある街でした。
電車の利用は旺盛で、最後までワンマン運転されなかった程のドル箱路線でしたが、
阪神電車が路面電車を廃止することになり、昭和50年に廃線となりました。
路線バスが跡を継ぎ、ラッシュ時は3~5分に1本の過密ダイヤで需要を補いましたが、
バス便で不便な大淀地区の不動産は敬遠され地位は低下。減便に次ぐ減便で、
天六～野田を通す便は、1日2往復にまで減便してます。
大淀地域の復活には、地下鉄千日前線の延伸計画を後押ししなければならないと思います。
これは、あみだ池筋を通って、茶屋町方面に繋ぐ地下鉄路線です。
実現すれば大淀地区の路線価、資産価値は大きく上がると予想できます。

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千日前線の延伸案で新設する駅
野田阪神駅-鷺洲駅（スーパーKOHYO前）-大淀南駅（シンフォニーホール前）-中津駅（御堂筋線）

鷺洲駅はリバーガーデン福島やシティタワー大阪福島の住民に至便。
大淀南駅は金蘭会学園やシティタワー西梅田、当マンションの最寄り駅にもなる。
またシンフォニーホールに地下通路を設けて駅出口を作れば、当マンションと
ほぼ駅直結になる。
今後、大淀南駅付近の一戸建てや老朽化した商店は、地上げが進み、
大型ショッピングモールやタワマン等、開発が進むと思われる。

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大淀地区は大阪市内に6か所ある鉄道空白地帯の1つとなってます。
図の鉄道端末アクセス時間とは、自宅から目的地の間で、鉄道やバスを除く
徒歩に要している片道時間のことを意味します。
この物件は黄色と赤色の境界上にあり、
交通科学的には疲弊度の高い端末アクセス時間が発生してます。付近の住民は、
毎日、目的地に15分間、歩いてることになります（目的地はどこか分からない）。
端末アクセス時間の改善には闇雲に鉄道整備が必要なのではなく、
その住民たちの目的地と直結する足が必要です。
ここの物件の欠点を補う為には、最も多い目的地のアンケートをとり、
シャトルバス等を運用することが望ましいと言えます。

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>>7550 マンション検討中さん

非常に参考になる資料ありがとうございます。
しかし資料でみるとこのマンションの場所は青色エリアにあるように思われます。
見方が、違ってたらすいません。

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うめきた2期の今回の発掘で頑張ってうめきた2期よりグランドメゾンで良かったと思えました。
しかし面白がってこれを扱う人にはバチが当たってほしいです。

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高層階角部屋希望ですが、どの方角にするか迷います。
北東は売り切れのようですね。

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>>7558 マンション検討中さん

北西が花火が見やすいので、いいかと。
違ったらすません。
こればっかりは好みでしょうね。

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>>7559 評判気になるさん

>>7362 匿名さん

北西は一番お高い部屋ですね！
羨ましいです。

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>>7550 マンション検討中さん
この資料で言うところの大淀がどこにあたるかわからないのですが…教えてください…涙

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駅徒歩12分のマンションだと、92％がシャトルバスを支持しています。
14分だと、この炎天下で耐えられるかどうか。土砂降りの雨の時はどうするか。
ザ・パークハウス中之島タワーは190万円（税込）/年間でバスを委託しているようです。
マイナーですが中之島駅が徒歩2分ですし、
徒歩3分のリーガロイヤルホテルで所用があれば無料の送迎バスありますし、
選択肢が豊富なので、利用は少ないようです。
ここは、福島駅徒歩8分くらいしか別の選択肢がないので・・・、
バスがあったほうが、資産性は高くなると思います。

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>>7563 マンション検討中さん
ここまで来ると、
もう管理組合でのお話になってくるね。

多数決とっては3分の2ほど賛成とれれば問題なく可決出来るかも。過半数なら…払わない人出てきそうだしな笑

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隣の病院がシャトルバス出す可能性あるので上手く連携出来たらいいですね。

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>>7563 マンション検討中さん

炎天下の徒歩14分は耐えられないでしょう。もはや命がけです。
ただここはシャトルバスに頼らなくても市バスで何とかなると思いますよ。過去の投稿でもありましたが、うめきた2期ができればバス路線の改正は間違いなくあるでしょうから、ますます市バスは便利にありますよ。

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こちらの検討者さんは自力で大阪駅まで行く方多いみたいですね。
私の住むタワマンには、自営業、会社経営者や役員が多いみたいです。
毎日、朝8時ごろはお迎えの車のラッシュです。
関係のない住民は鬱陶しいですけどね。

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>>7567 通りがかりさん

そりゃ871世帯もあれば自力の人も多いでしょう。

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>>7563 マンション検討中さん
参考までにデータの参照元を教えて頂けませんか
梅田のような都市部を想定したアンケートではなく
駅ロータリーに簡単に停められるようなエリア想定にしか思えなくて

福島駅にはバスなんて当然無理だし、
梅田でも混雑と停車位置の問題で徒歩の方が早いと思う

限られたシチュエーションでしか使われずにコストが問題視されそう
道路（なにわ筋）向かいに大阪駅行き市バスもあるし
あみだ池筋側には新大阪駅行き市バスもあるようです

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意外に現地情報知らない方が多いんですね
ここはマンションの前がバス停なんですよ
反対側はセブンイレブンの前にあります
行きと帰りで市バスと阪急バスの違いはありますが
大阪駅からは元の伊勢丹側の出口から出てすぐからの場所にあって(近いし雨も濡れません)
大阪駅から1つ目の停留所がマンション前になります
まさにシャトルバス状態ですよ
他のマンションによくあるシャトルバスは
コストも高くで本数も少ないですが
大阪駅に近い為本数はかなり多いですよ
ご参考までに。

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知りませんでしょう｡
今日のような暑い日々や雨のとき。つかいます｡路線バスだから､なお良いな。

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私のタワーも､いわゆる重役出勤10時頃黒塗りのレクサス､べんつが３､４台運転手が車の外側で待機して立って待ってます｡
優雅なもんですよ｡
徒歩何分なんて無縁ですとね。
梅田のここも凄い事になりますね。

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バスなんか乗らんやろ

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バス乗るやろ

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会社の年収､積水ハウスで最下位の平役員で15,000円､専用運転手つき送り迎え､会社のエレベーターはスカイビル地下２階の専用ノンストップ､高度な､セキュリティ今､指紋認証か顔認証のはず､一般社員は呼ばれない限り､一生入れません｡ちなみに専用のサウナや小さなジムもあります｡
仲井社長は年収､業績連動の株式配当いれると約10億円はあります｡
元､本社の近い立場でしたたく
そんたくなく言います。私は嫌われ子会社出向か､やめるか２択で退職して自分で経営コンサルティングを細々やってますよ｡

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15,000円もちろん間違い１億５千円万円です｡

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>>7572 匿名さん
まあそういう方達がいてくれないと維持していけないから私は全然歓迎です。

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>>7570 マンション検討中さん

阪急バス停は今月廃止になりました。

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>>7579 通りがかりさん

市バスの大淀南１丁目があればいいでしょ。

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大阪シティバスのバス停はありますね。
隣に大きな病院も出来るのでバス需要は今後今より増えるので無くなることは無さそうですね。

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大阪駅行きバスは時間帯によって本数多いけど、帰りの便は極端に少ないよね。
帰りはタクシーにしても、あの距離をタクシー乗り場から乗るのは
長い時間、順番を待ってた運転手さんに申し訳ない。
阪急百貨店近くを出発して、マンションのエントランスまで
乗り入れてくれるシャトルバスがやっぱり欲しいな。

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流しのタクシーに乗ったらめちゃくちゃ､ありがたられる｡
大阪駅前大きな道路立って早ければ１0秒遅くて１分で空車見つかります｡

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うめきた2期が街開きしたら新しい道も出来て車の流れも変わりバスの本数も増えたりする可能性もあるから、もう少し様子を見たほうが良さそうですよ。

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シャトルバスなんかいらんでしょ。

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シャトルバスは、中之島のマンションで懲りてます。

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うめきた新駅は既存の大阪駅と改札内連絡通路で結ばれ、新駅も大阪駅の一部として扱われ大阪駅名称に決定。最寄りは大阪駅物件となる。
徒歩分数の計算は改札出口となり、予想はエスリードの横あたり！！
と言うことは、このマンションは大阪駅まで徒歩5分？！あくまで予想妄想です！

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市バスで本数があれば個人的には十分です。

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35階は売れたんでしょうか。この前行った時は意外に残っててびっくりしました。めちゃくちゃオススメされましたけど、、売れてないんですかね。

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駅の入口が近づいてもホームの位置は同じなので、歩く量は多い。
この際、ハイスピード・ムービングウォークを作ってもらえないかな。
モンパルナス駅のものは世界最速の時速９Km（秒速２．４m）で、転倒者続出らしいが、
+歩けば、入口から90秒くらいで改札に到着できそう。

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ホムペで供給戸数700になりましたが、第３期５次20戸が一度アップしてから消えましたね。掲載ミスなのか、何か事情あって消したのか。

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見込み客が殺到してるに決まってるじゃない｡
驚くほど買える金額に集中してる。
さすが13,000万円オーバーはポンポン決まらないんだよね。
6,000万円から7,000万円の高層階はとっくに１期で完売したそうです。
ここでも早く決めた人が正解率でしたね｡

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入居まで2年近くあるのに売れ行き早いですね。大阪は阪急と積水の人気があるっていうのはあながちホントだったんですね。

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>>7586 入居予定さん

同感！乗るのチョイはず

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>>7563 マンション検討中さん
中之島ですが、駅２分は嘘です。地上入り口から駅改札までがえらく遠いのと、タワーマンションなのでまずは部屋からマンション出口までが時間かかりますし、駅近で便利だと言われてる方は少ないと思います。中之島発の電車も京橋で乗り換えないといけないパターン多く、終着駅と言えど淀屋橋のようなメリットはありません。あとシャトルバスも帰りは上手く利用できずに住人の中には用もないのにリーガロイヤルシャトルバスを利用してる方も少なくないことが静かな問題にもなってます。総じて不便なマンションなんやろか？

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>>7595 マンション検討中さん

「地上入り口から駅改札までがえらく遠いのと、タワーマンションなのでまずは部屋からマンション出口までが時間かかります」
これはここも同じかな。

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>>7596 匿名さん
大型板マンと動線比較しましたが、こちらの方が以外とそうでもなかったです。エレベーター待ちはわかりませんが。

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>>7593 マンション検討中さん
積水が関西で人気出るのは、
品質は結構定評あるからなんかな。

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>>7598 マンション検討中さん

本社が大阪の数少ない大企業だから。

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良い場所に良い建物をつくる当たり前のことを誠心誠意､こつこつやってきただけでしょう。
何十年もです｡
本社がどこだろうと関係ないです｡

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