グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCEってどうですか？

>>28 マンション検討中さん
ザ北浜のような路線も格式があっていいけど、日々の生活ではシティタワー三ノ宮みたいなのも便利かな。

>>29 マンション検討中さん

ガヤガヤしすぎるのも嫌ですが、生活的にはスーパーは外せないですよね！

ここができると隣のサンクタス梅田は資産価値上がるんですかね？

これだけ戸数が一気に増えると大淀小学校でまかないきれるのかな？見た感じそんなにキャパのある学校には見えないんだけど。上福島小学校みたいにグランドに仮校舎を建てて増築できるほどの余裕はなさそうなのだが。

越境して中之島にできる小中にもいけるようにするのかな？

>>33 マンション検討中さん
むちゃくちゃ遠いですね。子供の足では30分くらいかかりそう。

>>34 マンション検討中さん

１キロメートル。徒歩14分を無茶無茶遠いってことはないわな。笑

>>35 マンション検討中さん

子供の足では何分かな？特に1年生。

>>36 匿名さん
まっすぐ歩かないし、信号も多いし、30分くらい？
7歳の子に毎日往復1時間は大変だよ。

中之島のどのあたりにできるのですか？

中之島へ行くとなるとなにわ筋南下するんかな…そんな大通りが通学路になるのは不安しかない。

人通りがある方が私は安心ですけどね。
福島駅前は歩道が狭いのに人が多すぎるのが危険かもですが。

都会で昼の人通りを心配しなければならないような所は少ないでしょ。
やはり最近の事故を見ても交通量の多さの方がよほど心配。

来年の6月販売とはまだまだ先の話ですが
この立地であれば良い物件かなと思います。

ただ、まだ51階のタワーマンションなので
上階はかなりの眺望が望めて想像するだけでわくわくします。
積水物件なので、かなり高額になるでしょうか?

>>42 匿名さん

来年6月なんてすぐですよ！値段によってはかなりの抽選になりそう。@330〜350と予想。低すぎる？

そこまではいかないんじゃない？

でも、元は@260ぐらいの予定だったらしいからぼろ儲けだね。

規模も原価も余裕があるし差別化しないとダメだから仕様はミニグラメより大きくあげてけるだろう。コスカは勘弁。

それにしてもミニグラメの方が大阪にも福島にも近いし眺望もよいから、ミニグラメも跳ね上がるだろうね。

同じ価格まで上がるとしたら、竣工時にいきなり3割オンで売れるよ。ここの竣工はさらに三年先だしここの販売が宣伝になるだろうね。

@320くらい？@300程度なら一瞬で蒸発しそう…

このエリアって道路整備でもすごくなりそうなんだよね。
四ツ橋筋が北へ伸びて最終中津の北辺りで城北公園通りにつながるから天六や都島方面へアクセスしやすい。そこから新御堂につながる絵もあったのでこうなると北摂方面からも人が集まってきやすくなるからうめきた2期は凄いことになりそう。
さらに、阪高の淀川左岸線が延伸部まで完成すれば、大淀ICから神戸や京都へ出かけるのもすごく行きやすくなる。
電車でもなにわ筋線で関空直通、さらに南海や阪急もつながる。ポテンシャルがハンパないね！楽しみで仕方がない。この時期に大阪に住んでて良かったと思います^ ^

規模感、ウメキタ二期後の大阪駅アクセスでは間違いない物件。あとは道路東側エリアの変化次第でウメキタ一群物件になれるか、断絶された別エリアとなるか。

のらえもん　と言う東京の湾岸を中心に情報提供しているブロガーさんがいますが、
江東区の東雲とかいうところにできるプラウドシティの坪単価が340万位みたい。
梅田の将来のポテンシャルを考えたら、ここがそれと同じくらいの単価なら
充分検討に値すると思う。　このブロガーさんの記事は結構面白いですよ。

>>46 マンション検討中さん

道路整備の点は気付きませんでした。なるほど。

大淀や豊崎ができるとキタと阪神間が直結しますね。

今は3号線や湾岸線使って梅田に来るにはめんどくさくて、中之島西や海老江から走らせるか、環状線ぐるっと回るかと遠すぎますよね。

将来湾岸線、3号線、新名神も繋がるので、キタへの流入は増えそうですね。神戸空港からも早くなりますし。

https://www.hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/yodogawa/smoot...

>>47 マンション掲示板さん

道路東側はここの大淀南2、新梅田シティ、北ヤードの三方からの開発と、中の個別開発でオセロのように変化してほしいですね。

北や東の中津、扇町、豊崎、中崎、野崎、本庄方面は下町で開発が難しく、歓楽街で断絶されており、変化も限界がありそうです。鉄道もメトロと環状線や東西線では開発力も弱いでしょうし。

仮に少し断絶されてもスーモで超近郊という売りにしてますがいいと思いますね。まともに住める都心徒歩圏内というのは全国でも希少と思います。

個別開発は厳しそう。希望で言えば逆に西側の住居エリアが綺麗になりつつ学校とか教育面で充実するのが理想かな。

淀川左岸線は半地下？みたいな形で、淀川の堤防事業を兼ねてるみたいですね。河川敷も綺麗になって公園とか整備されたらすごくいいですね！
http://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000159842.html

>>52 マンション検討中さん

すごいですね。

工事が6年伸びて2026年完成とのことです。

河川敷は整備されてますがちょっとここから歩きますよね。淀川の南側は倉庫とか工場なので今後どうなるでしょうか。セレッソのフットサル場とかファインクォーターシティは出来ましたが。

>>53 マンション検討中さん

そうですね！
交通面防災面以外では直接的な恩恵はないかもしれませんが、周辺環境が整って行って大淀エリア全体の雰囲気に波及効果が出てくれればいいかなと。
言ってもまだまだ下町の町工場感が強いエリアですしね。

駅から少し距離があるけど北ヤードまで徒歩数分、周囲環境いいし売れるでしょうね。
エリアに競合物件がないので高値挑戦してくるかどうか。

>>55 匿名さん
売り手も買い手も悩むでしょうね。
あまり上げると、ウメキタ二期そのものを待つ空気になるし。第一期第一次に勢いがあれば、第二次を狙っていく感じですね。

大阪駅まで徒歩１４分…。
遠いようにも思いますが、大阪駅か近すぎると治安の心配あるので
ちょうど良いくらいの距離かもしれません。
タワーマンションではありますが、外観デザインが気になります。

大阪駅の距離は南をぐるっと周ってから桜橋口までの距離ですね。たしか。

公園を横切れて、大阪駅に新たな出入口ができれば早くなりますよ。直線距離で公園まで400m＝5分、そこから梅田ランプ東＝駅まで300m＝4分弱なので、最短10分になりますね。北梅田駅だと確実に10分切るでしょう。

駅の出入口がどこにあるかいうより、徒歩5分の公園からすでに大阪超中心部なわけで、駅遠っていう感覚にはならないと思います。

>>58 マンション検討中さん

あは。
梅北できたら、ただの駅遠物件になります。

スカイビルから大阪駅まで通勤で歩きますが19時の電車に乗るとすれば18時40分には会社を出なくては乗れません。急いで20分かかります。ここなら急いで25分はみとく必要がありそうです。

はは。梅北開発に乗れてないデベが騒ぐのは悲しみを感じますね。中崎や野崎をいじったところでどうもならないわけで。

新梅田シティ南の交差点からグラフロまで4分以下ですね。グラフロからホームまで15分かかるなんて驚きです。

北ヤードが完成したらスカイビルからも短縮されますよ。リフレクション広場を斜めに横切ってルクアにデッキ直結です。

まあ、ここに住んで大阪駅から電車乗って通勤する人は希少でしょうがね。

>>61 マンション検討中さん

えー、梅田勤務の人しかここには住まないんだぁ。へー。

>>61 マンション検討中さん
極論すぎるでしょ。全体のマーケットからすればこのマンションは全然良いでしょう。マンションは供給側がいて需要とマーケット成り立つのですよ。

>>63 評判気になるさん

どう読んでもここが良いと書かれてます。
市場が受給云々も意味不明です。

>>59 匿名さん

販社の新人は就活やり直すところから頑張りなさい。

>>64 マンション検討中さん
あなたの指摘意味不明です。理解していただけると幸いです。

61はここをdisってる59.60を小馬鹿にしとるんやろ。そこに63がトンチンカンなこといって割り込んで来たと。恥っ。

871戸のマンションってものすごいことになりますね。
気になっているんですが、店舗1つ入るそうです。どういうお店が入ってくるのだろう。
もともと大きなマンションの中にできるお店なので、
それなりの規模がマンション側にも出来てくるのかなと思います。

正式名称決定！
グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCE
ちと長くないかい？

宅急便送るときは区別つけるために新梅田タワーTCRとか書くようになるのかな

外観パース、パークハウス中之島タワーそっくりやんw

ホントにこのデザインで建てるの？取って付けたような段差が超ダサい。なぜ南面だけセットバック？

大きさ半端ないからぬりかべみたいに見えるわ

>>72 マンション検討中さん
ランドプランからすると、東か西のセットバックではないでしょうか？ここはひがしがわの眺望重視で価値を増す立地ですし。

>>72 マンション検討中さん

たしかにダサいわ。

セットバックは西面やし斜線制限的なことじゃない？俺は気にならんけどな。たしかにパークハウス中之島には似てるけど。

70平米ぐらいで、下の方は5000万くらいで買えたりしないかな。

質問ですが、タワマンに住んだ時に上階ハイクラスの人と下層階の一般の方は、自分と違う所得層の人と同じ建物に住むことに抵抗感はないものでしょうか？
お互いそれぞれなんか思うところがありそうにで、実需での検討ですがタワーという部分で悩んでます。とくに共用施設とか充実してると余計にそーいうのがありそう。