グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCEってどうですか？

完売まであと2つみたいですね

>>22900 名無しさん

さすがに人混みは考慮しなくていいかと。笑
色々議論されてますが、新駅できたら真上に駅入口できるでしょうし、11,12分表記にはできそうですね。在来線まで実質かかる時間は改札内地下通路のせいで、かえって遠くなるかもしれませんが…

何か上でごっそり削除されてますが、未確定な段階の情報に基づいて検討版で議論するのは管理者側からしても好ましくはないようですね。
この話題はこれ位にしておいてあげましょう。

徒歩7分？とか将来の未確定ネタを前提で議論するなどちゃんちゃら可笑しいですね。そんなこと言いだしたら、例えば南海トラフで大淀水没とか恒大ショックでうめきた凍結とか何とでも言えますよ。

>>22900 名無しさん
郊外辺鄙物件…

ここが郊外というなら、今販売中のほとんどの物件が郊外になりますし、本気で言っているならもうすこし不動産の勉強したほうが良いかと。

しかも人流や信号待ちこそ、物件概要には反映されないものなので、そこまで執着して否定したくなる理由が気になりますね。

購入出来なかった方でしょうか。

新駅できても関空行くか白浜特急で行く時かしか使い物にいなりません。大阪駅在来線ホームは高架上ですよ。地下新駅経由してたら階段、エスカレーター上ったり降りたりでかえって時間かかって徒歩２０分以上かかりそうですよ。

>>22905 名無しさん

新駅の上の道ってヨドバシ前のように歩車完全分離になるんですか？

>>22905 名無しさん

新駅できたらなにわ筋線待たずとも関空と新大阪直結やで。

>>22912 匿名さん

この拠点性が新駅の魅力。そしてその新駅まで歩けるのがここの魅力。

>>22900 名無しさん
転売ヤー

不動産投資は資産運用ですよ。
転売ヤーはライブチケット等を違法転売する人です。正義の味方気取りでさらっと風評被害するの
10年前は2ch界隈でモテましたでしょうけど、
今、古臭いんです。宅建勉強しましょう。

どうにも検討すらもしてない方が購入見送りのフリして購入者マウントなされるの購入者に構って貰いたいようですね。
仕方なく見送った側からしても他人の資産の悪評荒らされてマウントとられるのハタ迷惑なんですよ。

郊外辺鄙物件

言葉は鏡と申します。
表では清廉潔白、
裏では知ったかぶりして逃げるんじゃなく、
立地への要求や憧れを素直に満たして契約なされたらどうですか？

>>22900 名無しさん

転売ヤー、このスレに多く出没してそうですね。

この掲示板ってそんなに影響力あるの？
だから嘘ついてまで必死でネガしてるのか。
いや、全く意味ないと思うけど、、

>>22916 匿名さん

ネガはただの暇つぶしでしょ。
ポジはリセールをふまえてネガコメの封じ込め。
かな？

>>22917 匿名さん

暇つぶしでしょうね… まあでも営業妨害が目的なことが明らかすきて、何の影響もないと思いますよ。読み手(ましてや今後の買い手)も馬鹿じゃないんで。

私は購入者ですが、駅距離で過剰に見栄を張ろうとする意図がよくわかりません。
また、駅遠と今更繰り返しコメントが来る意味も不明です。そんなこと検討段階で分かっていることです。

新駅はもちろん楽しみですよ。
でも、まだ決まってない、個人の予想レベルの事項を強くアピールしてしまったことで、無用なトラブルやこの物件の評判を落とすことだけはして欲しくないと思います。

この掲示板の影響力は小さくないと考えますので、肯定派も否定派も、ある程度信頼できる根拠をもって発言された方がいいと考えます。

>>22921 匿名さん
地図でも出しながら話すべきですよね
既存大阪駅の新改札口まで10分の見込みとか
新駅出入口が真上なら9分、福島6丁目なら5分とか

>>22923 匿名さん
もうそういうのいいので　やめてください　出口確定してからでいいんで。
わざわざ地図作ってくれた中ですまないけど。空想で語っても　意味ないから

>>22923 匿名さん
都合悪いんで消してください

>>22923 匿名さん

ありがとうございます。
発表されている完成予想図を踏まえると1枚目の方が現時点では確度は高そうですね。建物配置予想みると、この通りうめきた内を直進できるとは考え難いので、もう少し伸びると思いますが…
ちなみに徒歩分数は繰り上げなので、720mを超えると10分表記になりますよ。

>>22926 匿名さん
出入口ですが、新駅真上に1箇所だけというのも常識的に考えて現実的ではないと思います。
6丁目とは言わずとも、グラメに近いところに出入口が1箇所出来ればラッキーですね。

>>22927 匿名さん

そうですね。確かに新駅の南側1箇所というのは考えにくいですね…もう一箇所は駅北側にできるでしょうかね。

いろいろ資料を見てると、この図の立体広場と書いてる部分が実質的な駅へのアクセスの起点になりそうですね。地下に潜ったりデッキに上がったりする部分になりそう。

>>22929 匿名さん

結構くねくねとしていますが、徒歩ルートだと駅入口までどう歩くことになりそうですかね？
具体的な予想図だと妄想も膨らみますね！

>>22930 匿名さん

多分ですけど、前から出てるセブンイレブンの通りから建物の間を縫って立体広場が最短でしょうか？最後は多少クネクネしますが、大きく見ればほぼ横一直線ですし。

>>22931 匿名さん

横一直線とは黄色と緑色の線の境目のところですか？

>>22932 匿名さん

それより下の、建物と建物の間ですね。

>>22929 匿名さん

これ見ると、6丁目の出入口は無さそうやね。
ルートも必要性も無さそう。

>>22934 匿名さん

たしかに、福島6丁目経由で行く方が遠回りになりそうですね。ただ、南棟への地下通路ができれば6丁目付近にその地下道への出入口ができる可能性はあるのかなと思います。

もうよしませんか…　悲観と希望、どちらも根拠に乏しくいずれもミスリードにつながってしまうと感じます。予想を立てることを否定しているわけではないですが、結局みんなポジショントークなんで、マンションの検討の場としては、幼稚すぎる気がします。

>>22929 匿名さん

これ見ると既存の大阪駅へのアクセスは地下かデッキ経由になり、地上はヨドバシ前のように横断不可になりそうですね。

>>22923 匿名さん

結局、公道ではなく公園内をショートカットする経路の徒歩時間でも売却時に表示できるんでしたっけ？
ごめんなさい、不動産屋に聞く話かもしれません。

>>22938 匿名さん

公園内okです。閉鎖時間帯は要記入のこと

>>22939 匿名さん

ありがとうございます。公園閉鎖時間帯の記載が必要なのは初耳でした。