グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCEってどうですか？

>>20215 匿名さん

竣工前完売って10平米ごとに達成か未達かで判断されるものなんですか？初耳です。

>>20194 匿名さん

あんたがそうならん様に気をつけなはれ。

>>20198 匿名さん

長い人はもう三年もこの掲示板に貼り付いてるんやね。その方がびっくりやわ。

>>20220 検討板ユーザーさん

いやいや、ここの前は中之島タワーに張り付いてましたから。

>>20216 匿名さん

ときどき登場する自分語りさんですね。

>>20221 匿名さん

マンコミュにとっては上客やな。

この先１０数年以上使い物にならない新駅まで徒歩８分、梅田まで汗まみれ徒歩２０分の好立地物件ですよ。リスク取るのも早いモノ勝ちですよー。

>>20224 名無しさん

今の時期、5分でもキツイ。やっぱ駅直結っていいなと痛感したわ。

>>20224 名無しさん

福島から電車で行けばいいです

梅田まで炎天下徒歩２０分はこの時期さすがにキツい。梅田到着前に熱中症になるな。途中でゲリラ豪雨に遭えば全身ずぶ濡れで悲惨。

東海道支線も阪急連絡線もコロナ前の検討段階。阪急は線路の幅が広いという問題があるし、JRも大赤字で運転本数を減らしている状況で、不要論も根強い。グラメの人達は、検討や計画を100％実現するものと信じ込むから、騙されて買う人が相次いでしまう。うめきた新駅も10年間、関空と和歌山専用の駅。それまでは暑い中を遠い駅まで修行のように歩いてもらう必要あり。

多分25000レスいくなこれは。

レスが多い理由は、アンチ１　グラメ民100だから、しょうがない

>>20230 匿名さん

住人やけど賛成。

１０年以上通勤通学で大阪駅まで毎日徒歩往復３０分も実際キツいよ。

>>20235 匿名さん

でもうめきた2期まで5分ですから。

>>20235 匿名さん

グラフロ勤務でも徒歩通勤だと夏はキツそうだね。ホントこの暑さは想定外。

>>20235 匿名さん

グラフロ勤務でも徒歩通勤だと夏はキツそうだね。ホントこの暑さは想定外。

うめきた新駅はぬか喜びでしたね。
そりゃ大淀界隈の中古相場も上がらないはずやわ

梅田中心部（阪急百貨店付近）まで歩いて20分かかるんやったら、
シャトルバスを管理組合で考えるべきやと思います。
玄関からバスに乗って、5分で梅田のど真ん中で降りるって最高です。
1戸　月1000円負担すれば実現可能。ミニグラメ経由にすれば、もっと下がる。
写真は東急百貨店のバス。綺麗なバスがあれば資産価値の向上にもつながる。

>>20244 匿名さん

住人専用バス走らせて駅遠の辺鄙物件アピールするようなもの。資産価値に悪影響与えます。中之島はシャトルバス不評で止めるとか。便数少ないし朝夕限定じゃあ利便性低い。

>>20242 匿名さん

論破されたらすぐそうやってゴールを移動する。

パークハウス中之島は、ここと違って徒歩2分で駅があるからなぁ。
乗り換え1回あるけど、それなら北浜と変わらないし。
一部の住民は、リーガ〇イヤルホテルの無料シャトルに
乗ってるから、シャトルバス廃止は理解できる。ここは代替案が何もない。

シャトルバスは使わない住民にとっては無駄な産物じゃない？そもそもここの不便さも了承済みで購入してるんだろうし……

いまさら分かりきったことを自慢げに語ってるやつらアホちゃうか！
２年前から言われてることばっかりやな！
買ってるやつはそういう材料を含めて買ってんねん。それを避けたいやつらは買ってないねん。それだけやろ。
賞味期限切れた情報をいまさらダラダラと語るな！

新駅が１０年以上使い物にならないという爆弾投下でグラメ民のショック大きかったのかな。ろくに反論できずしどろもどろで論点ずらすのに必死。情弱過ぎて気の毒。４０℃の炎天下とこの湿気の中徒歩２０分では梅田行く気にもならないよ。夏は大淀に引きこもるしかない。

>>20246 匿名さん
何を論破したんや？
新駅の計画が無くなった訳でもないのに
勝手な妄想して論破とかウケるな?www

>>20250 名無しさん

スーパー併設だから引きこもりも可能ですよ。

>>20250 名無しさん
まず、新駅＝大阪駅な
新駅も大阪駅も一緒の同一駅
前にも出たが東京駅内にある京葉線も東京駅やろ

10年以上も良くわからんが、算数出来んのか？
いつから起算して10年以上やねん

20分炎天下もローカル駅と違って歩くヤツおらん
5分、長くて8分も歩けば空調が効いた
快適な地下通路で繋がる

ちょっとは頭働かせた方がええぞ
やから安月給でここ買われへんねん

>>20253 匿名さん

東京駅徒歩8分と言われて、それが京葉線起点なら確実に選ばないわ。そもそも駅力も違うし例が悪い。

>>20253 匿名さん

新駅できようが大阪駅まで徒歩１５分、梅田まで徒歩２０分以上かかる事実は変わらん。難波いくにも１０年以上先でないと新駅使えないから頑張って御堂筋線まで歩いてね。
梅田から徒歩で遠距離立地で逆に夏は階下の食品スーパーしか行かなくなる不都合な真実。

>>20228 匿名さん

徒歩5分以内で地下道に入るので、残念ながら何の心配もないことは周知の事実。

>>20255 名無しさん

梅田梅田ゆーてるけど、阪急は梅田ちゃうで。梅田の中心は大阪駅です。

>>20253 匿名さん

タワマンなのに炎天下8分も歩かされるのか？

ちなみに2024年には地下鉄梅田駅は徒歩約10分になります。

>>20259 検討板ユーザーさん

わお。そんなん言っていいの？
炎上するで。

そもそもバス使いたければ、バス停目の前じゃない？
私近所に住んでるけど、毎日通勤で片道20分歩いてるけどな。猛暑でも。
他に運動しないから、その位歩かなきゃ太っちゃう。
ここは欲しい部屋抽選外れて買えなかったけど、コロナの影響で本審査通らない人のキャンセル出るんじゃないかと一縷の望みにかけてる。

>>20256 検討板ユーザーさん

大淀エリアが長い地下道生活からやっと解放されたのに、また地下道頼みか。

>>20260 匿名さん

二期の貫通道路ができたらびっくりするくらい近くなりますよ。多分12分くらいにはなると思う。現状で週2回くらい歩いてるものの実感としての感想ですけど。

>>20244 匿名さん

梅田の中心阪急付近？偏ってますね。

>>20263 検討板ユーザーさん

12分ならまだ分かる。10分はやりすぎ。約ってのがポイントなんでしょうけど。

>>20262 匿名さん

地上も行き来できるわけだから、地下道頼みではないよね。

駅近、駅遠の話が知識も金もない層には一番簡単で絡み易い。それぞれのライフスタイルでええやん。自分基準で批判したいなら背伸びして覗きにこんと自分の庭でやったらいい。