| 物件概要 |
| 所在地 |
大阪府大阪市北区大淀南2丁目2番1（地番） |
| 交通 |
東海道本線（JR西日本） 「大阪」駅 徒歩14分 （桜橋口）
大阪環状線 「大阪」駅 徒歩14分 （桜橋口）
大阪環状線 「福島」駅 徒歩8分
阪神本線 「福島」駅 徒歩10分 （2番出入口）
東西線 「新福島」駅 徒歩10分 （1号出入口）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
871戸、店舗3区画（非分譲） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上51階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2021年06月竣工済み
入居可能時期：2022年02月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]積水ハウス株式会社 大阪マンション事業部
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 関西支店
[売主・販売代理]東急不動産株式会社 住宅事業ユニット 関西住宅事業本部
[売主・販売代理]東京建物株式会社 関西支店
[売主]エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社 関西支店
[売主]株式会社アサヒプロパティズ
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| 施工会社 |
株式会社竹中工務店大阪本店 |
| 管理会社 |
積水ハウスGMパートナーズ株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCE口コミ掲示板・評判
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21579
匿名さん
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21580
匿名さん
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21583
匿名さん
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21584
マンション検討中さん
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21585
通りがかりさん
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21586
匿名さん
[No.21576～本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]
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21587
匿名さん
>>21575 匿名さん
竣工前に売り切る戦略じゃないですからね。あえて残してると言えます。そういう戦略です。
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21588
匿名さん
>>21584 初心者マークさん
素敵なマンションが見つかってよかったです！
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21589
マンション検討中さん
すむログ、双六で誉められたら、
資産価値保証されるの？
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21590
匿名さん
>>21589 マンション検討中さん
双六は存じ上げないですが… 褒められている物件とそうでない物件… どっちが良いですかねえ 難しいですねえ
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21591
匿名さん
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21592
匿名さん
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21593
匿名さん
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21594
匿名さん
関東関西でマンションの「進化」をかれこれ見てきましたが、専有スペースの設備の進歩はいよいよ限界が来ていると感じています。断熱、気密性、暖房、ペアガラス… 快適に住む上で必要な要素な既に「十分」だと思いますし、これ以上の性能でも実感値は（特に集合住宅では）大差はないです。その上で、差別化要素となるのが二重床二重天井、内廊下、免震、そして共有部分、つまりマンションの顔となるエントランスやラウンジなどです。
グランドメゾン新梅田に関しては、専有部分の質は居住性はしっかりと、コストがかかる部分はグレードで程よく棲み分けをしながら、共有部分においてはとても高いレベルで、且つ時代に左右されないデザインで、よく考えられていると本当に感心します。
更に「高級志向」だと堂島ブリリアがずば抜けていますが、一方で流石にあそこまでいくとニッチな領域になり、広い意味で好みが分かれると思います。つまり、60平米で1億であったり、8000万払っても眺望がない、というのはややマニアックな選択になるということです。
つまりグラメがほどよい塩梅ということが言いたかったのですが、一方で他のマンションで気になる傾向があります。不規則な線や色分けのあるちぐはぐした外観デザイン、明白に居住効率が悪い間取り（長谷工）、無駄な導線（エスカレーター）、構造のコストカット（直床、制震構造）この辺りが値段には殆ど反映されていない傾向も気になっています。言葉を選ばずにいえば「地雷」とも言えるでしょう。新築物件が乱立している中、買い手がよい物件を見極めれるようになり、デベ側もそれにしっかりと応えると良いな、と説に願います。
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21595
匿名さん
本町の『大阪最大』キャッチコピーは、
隅っこに小さく「単独事業としては」って注釈ついてて、あれは詐欺だよね
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21596
匿名さん
>>21594 匿名さん
あとは立地が良ければ最高でしたね。そうすると土地代でもっと物件価格あがっちゃうんでしょうけど。
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21597
マンション検討中さん
>>21594 匿名さん
駅近いだから無駄な導線（エスカレーター）を作る余裕があるでしょう？
駅徒歩7分以上の物件は資産価値がちゃんと確保できるか。今までの事実から見ると難しい。
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21598
大淀の住民
2023年に「うめきた(大阪)地下駅」が開業しますが、なにわ筋線が開通するのは31年です。この間、地下駅のダイヤはどうなるのでしょうね?
特急「はるか」や「くろしお」が停車するのは間違いありませんが、地下駅と環状線の間は単線のままなのでダイヤを増やすのは難しそうです(ダイヤが増えれば福島駅前の踏切が「開かずの踏切」になる！)。
今は新大阪発着のおおさか東線を地下駅まで乗り入れさせて折り返し運転する計画もあるそうですが、地下駅が本当に便利になるのは10年後になにわ筋線が開通してからですね。
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21599
匿名さん
>>21597 マンション検討中さん
駅徒歩は分かりやすい指標ではありますが、より広義な"立地"という視点で見ないとチャンスを逃しますよ。スーパーも隣にあるし、うめきたの追い風もある。公園、緑もある。コストとのバランスでは、まあ結構良いんじゃないですか？そう思う人が買えばいいと思いますけどね。
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21600
匿名さん
>>21597 マンション検討中さん
大阪駅徒歩7分表記になりそうですけど、そうなると資産価値確保は簡単なんですか？
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