シエリア仙台新寺

勝手なイメージだけど、親会社が電力だから、あくまでも決められた価格で粛々と販売してそう。あと、代理販売してるのが住友というね。

スムラボのトミーさんの記事で杭打ち制振構造ってなってましたが、ここは杭打ち耐震構造ですよね？

>>590 マンション検討中さん
制震ってあまり聞かないし、間違いで書くかな？コメント欄でトミーさんに聞いてみるのが良いのでは。

ローン控除改正前年内の駆け込みで残り僅かの物件完売続いてる。ここも完売するか？

価格交渉次第ですかねー。

価格重視卸町新寺二択11月迄駆込購入でいくらいけるかな

令和4年12月31日までに入居しなきゃ駄目なんじゃなかった？パークホームズ卸町は間に合わないかも。間違えてたらすいません。
いずれにしても駆け込みで後悔しないようにして下さい。ここと卸町では住環境違いますからね。

お金があってタワマンにこだわりなければ新寺かな。地下鉄駅まで徒歩6分だけど、仙台駅徒歩圏というのは大きい。それでいて静かな環境だし。
ただ、価格交渉はどうなんでしょうね。関電は財務基盤しっかりしてるから、無理に売る必要もないだろうし、販売代理も住友だし。

では残り戸数減らしてあげましょ！
関電不動産は関西の会社ですよ。関西人は値引き交渉が当たり前でしょ！ハンコ持ってゴー！住宅ローン控除は急に改悪はできないと思いますけどね。株価高いけど、不況過ぎる。

良かった点
・徒歩と自転車だけで生活できる。毎日の買い物は近くの生協、西友、ツルハで何とかなる。美味しいもの食べたいときは東口に飲食店がいろいろあるし、エキナカやエスパルで買うこともできる。買回り品もエスパル、パルコ、ロフトで何でも揃う。一番町に行くときに東西線使ったことあるけど、普段は地下鉄すら乗らない。
・南側に遮るものがないため、日当たりと風通しが抜群。また、ここより高い建物が南側にないので、カーテン開けっ放しで生活していても大丈夫。広い空、お寺の緑、大年寺山の緑が楽しめて毎日清々しい気分。夜もTV塔のライトアップと長町のタワーマンションが綺麗に見える。
・ウルスラ幼稚園のスクールバスが近くまで来る。ウルスラ幼稚園は18時半まで預かってくれるので共働きにはありがたい。学区の連坊小路小学校も校内に児童館がある。また、仙台駅東口に進学塾が多く、将来の通塾を考えると便利。
・新しいホテルがオープンしたり、ヨドバシの再開発が始まったりと、街の発展が楽しい。個人的には近隣のメルパルクが老朽化しているので、そのうち商業施設とかに再開発されるのではないか？と密かに期待している。運営会社も財務状況が良くないみたいだし。

悪かった点・気になる点
・営業が不親切。銀行の住宅ローン手続きに必要な書類、すまい給付金の申請に必要な書類等、事前に渡して欲しかった。私の聞き漏らしかもしれないけど、不動産取得税の減免措置があることも事前に教えて欲しい。手続きして0円にできたけど、県から請求書が来たときにびっくりした。引き渡し時にエコキュートの設定してくれなかったのも印象悪かった。
・寺町なので静かな環境を期待していたが、南側の新寺通りは交通量が多く、窓を開けるとそれなりに車の音が聞こえる。街中にしては比較的静かな環境とは思うが、「利と静の極み」という程ではない。東側の道路も将来的に長町まで開通するようなので、こちらも交通量がどれくらい増えるのか不安。
・仙台市のハザードマップでは地震の揺れやすさ、液状化現象、浸水いずれのリスクも低くなっているが、長町利府断層とその副次断層である大年寺山断層の間に立地するため、断層がズレたときに悪影響がないか不安。楽天球場の方とか坂になっていて、散歩しているときに下に断層があるのだろうなと気になる。
・お墓は大して気にならない（慣れ？）けど、夏はセミがうるさい。そして高層階でも外廊下に普通に侵入してくる。今は秋の虫が多い。セミに比べれば大人しいけど、道端で見かけると少しドキッとする外見。

検討の参考にしていただければ。

ながっ！でも参考なりました

参考になります。住民の方も早く完売してほしいのですか？内容からすると営業さんが
やる気なさそうですね。

断層ずれたら新寺がどうこうじゃなくて、
仙台市内ほぼ全てダメージ受けるからそんな気にしてもしょうがないと思います。

メルパルクは郵政だから財務は悪く見えても資本金に溢れてるから潰れることはないでしょう。民間であって民間でない。

>>602 マンション検討中さん
メルパルクは土地は郵政だけど、運営はワタベウェディングっていう会社だよ。コロナでブライダル事業が悪化して、愛知県の商社に買収されたところ。
郵政民営化のときに全国のメルパルク15施設中5施設が閉鎖されて、残りの施設も閉鎖が検討されていたので、この機会に再開発というのは有り得ると思う。
ちなみに閉鎖された札幌のメルパルクは商業施設、福岡のメルパルクはマンションになってる。

>>595 マンション検討中さん

令和4→3年、今年いっぱいでは？

>>603 匿名さん
ここのメルパルクはマンション建とうが羨望に影響はないですが、出来ればマンションじゃない方がいいですよね。売ることになったら条件が悪くなる。

メルパルク仙台はまだ２０年ちょっとしか経ってないですよ。建物まだまだ築浅なのに建て直しはないでしょう。

>>601 匿名さん
全域被害受けるからこそどれだけ被害軽減できる所に住むかが重要でしょ。広域被害時にすぐに修復は出来ません。

新寺榴岡で心配になるような人は仙台駅西口方面へどうぞ。若林区と宮城野区は合わないと思いますよ。

断層に関しては、離れるしかない（直下型は免震が効きにくいという話あり）。
利府長町断層の東には苦竹断層（新田?郡山）が発見されている。
広瀬川西岸の鹿落坂断層も気になるところ（これは伸びてないのか？）。
そうすると仙台の台地部分で適当な場所は八幡、柏木あたりしかない。
そういえば支倉のあたりもマンション多いけど地震という観点では、
理にかなってることになるな。
そろそろスレチなのでこの辺で。

601さんの気にしなくて良いという意見は流石に乱暴。ハザードマップを見れば長町利府断層の西側か東側かで地震も水害も全くリスクが違う。同じ若林区でも卸町や薬師堂を敬遠する人が多いのはそのため。新寺は宮城県沖地震も長町利府断層の地震もハザードマップ上は危険が少ないエリアで、海抜も高いので浸水リスクもない。大年寺山断層が西側にあるけど、断層直下からは離れているし、若林区の中ではかなり安全な立地といえる。近隣に断層直上に建っているマンションが幾つかあるが、そういうババを避ければ、榴岡、新寺界隈は青葉区の中心部並に災害には強いよ。

地震をめぐって断層が生まれている

>>610 匿名さん
だからマンション買うなら免震構造を選びたいよね。

>>606 マンション検討中さん
メルパルクって竣工から閉鎖まで結構早いんだよ。メルパルク新潟は27年で閉鎖、メルパルク福岡も28年で閉鎖。メルパルク仙台は前の郵便貯金会館が竣工後24年で閉鎖されて新たに建てられたもので、今年でちょうど竣工24年。赤字施設であることが問題視されているし、このまま運営続けるより再開発した方が理に適っている。再開発の可能性はかなり高いと思いますよ。

>>612 匿名さん
そうそう、ここも免震にすれば良かった。価格は多少上がるけど安心感が違う。
ただ、その他の若林区のマンションよりは余程安全な立地だとは思う。卸町の免震よりはまだ安心感がある。

どこの掲示板でも地震と断層をやけにアピールする人いますよね。ここは危険、あそこは危険って家買わなきゃいいじゃん。そりゃみんな多少なりとも自分で調べてるでしょ。

竣工後２年以内に完売できるかなー

>>613 匿名さん
そうなんですね！でも、再開発しにくいですよね。周りがお寺だらけだと。

>>617 マンション検討中さん
オフィスビルも商業施設もマンションも周りに幾らでも建ってるよ笑

ここの一番の良さは仙台駅徒歩10分の利便性だと感じる。仙台駅周辺に歩いて行けるって、通勤、買い物、食事、旅行、あらゆる面でめちゃくちゃ便利。同じ仙台駅徒歩10分でも西口はかなり値段高いので、東口はコスパ良いと感じる。もちろん住んでから楽しむためにも、それなりの収入は必要だけど。

便利でコスパ良いと言われ続けているが、なぜ完売しないのだろうか。

>>614 匿名さん
敷地が南北に短くて免震ピット作れないんじゃないかな。
というか、免震ピット分北側にずれると、
斜線規制にかかって狭くなってしまうとかかな。

>>620 通りがかりさん
大幅に値引きしてまでは売らないとかね。
デベによっては在庫を抱えたくないから値引きに応じる。

>>621 匿名さん
ですよね。大幅値引してたら売れるでしょうし。
でも２年近く経ってて定価販売では消費者側心理からすると買いたくない。難しい駆け引きですね。

>>620 通りがかりさん
中規模マンションでは、竣工後1年半で完売したら、仙台でまあまあいい方かな

１年以内はいい方。１年半以内は普通。１年半超は遅い。2年は遅すぎるって感じですね。
コスパとか便利とか災害に強いとかすごく良さそうなこと言う人いるのに実際売れてないのはわかるなー。プラウドタワー勾当台通もそうだけど自分の場合は妥協感のほうが強かったです。建物内モデルルーム見たら違ってたかな？

>>624 マンション検討中さん

繰り返すけどさ、中規模ではまあまあいい方だよ

とはいえ住民としては早めに完売してほしいよね。自分の住まいが人気だと誇らしいし。私は他社のマンションですが。

ここが今値引きしてるしてないかは分からないけど、竣工前から値引きしたり、定価の500万とか引いてくる所は、自分が先に買ってたら残念だなって思いますけどね。そういう噂を聞いた会社は次出る物件もしばらくは様子見しようかと思ってしまいます。まあ欲しい物件が値引きされてたら即買いですけどね。
あくまで私の考えですよ。

>>627 マンション掲示板さん
我が家って契約して満足した生活送れてると周りがいくら値引きされてたとか気にならない人のほうが多いから、欲しいと思った部屋があったら様子見ないで早く動いたほうがいいですよ。安くなっても理想じゃない部屋は後悔しますよー

完璧なマンションなんてないのよね。私がマンション選びで重視したのは利便性、住環境、価格の3点だったけど、利便性良いところは住環境悪い場合がほとんどで、たまに両立したマンションを見かけても、今度は価格が高くて断念せざるを得なかった。ここは3点全てがそこそこ良く、バランスの良さで選んだけど、お金にもっと余裕があれば青葉通のシエリアが一番欲しかった。

ちょくちょく住民らしき人が出てきますね。
購入した方もスレ見にくるんですね。
失礼ながら本物かは分かりませんが。

大規模マンションじゃないと住民スレは書き込みがないから、
検討スレに書き込んでくれると参考になるよね。
青田買いのいいところは好みの部屋を決め打ちしやすいとこだけど、
竣工後のメリットは住民の声が参考になるところ。
満足点はひいき目になっちゃうけど不満点はリアル。

この場所ならば将来機械式駐車場なくして平置き２０台くらいにしたら修繕費用浮くんじゃないかな。２５年後くらいには一家に１台も車いらないでしょ、多分だけど。

>>632 匿名さん
その頃には駐車場設置義務もなくなってるでしょうしね。

自動車関連産業に従事する数百万の人たちが失業することになるかもしれんが、カーシェアリングは時代の流れですな。車がなくても生活できると分かったら、一気に車捨てる流れが来る。

三菱総研の調査では、サービスが良くなっても7割以上は利用しないと答えている。また、30年後でも、人口、所得、カーシェアを考慮しても車両保有が台数ベースで現状の7割程度はあるとの試算も。ただ、都市部ではカーシェアの利用率が比較的高い傾向があるので、今よりも車を保有する人は少なくなるのは確か。

好きな車を使いたいときに好きなように使う。車を所有する理由でいつの時代も変わらないものです。カーシェアでいいという人はタクシー利用でいいのでは？

車の所有率は一気に減らないと思います。
でも仙台駅含め近辺で何でも済む場所に関しては所有率が少なくなる可能性が高い。何より車乗って出掛ける若年層が少なくなるからね。
話出てる機械式駐車場新品に入れ替えましたっていうマンションあるのかな。シエリアも結構な台数あるから修繕費高いでしょう。

それは料金のことがぶっ飛んでるのではないですかね
車の利用の選択肢としてはアリ（だが主流にはなれない）

>>636 匿名さん
そもそも自動運転の時代になるから、タクシーがなくなる。カーシェアは自動運転のタクシーをイメージしてもらえば良いかと。人件費かからないから安くできて、車捨てる利用者が増えて、スケールメリットでさらに価格が安くなるスパイラル。

>>637 匿名さん
現在は毎月の駐車場代で将来の修繕費を積み立てているはずだけど、修繕不要になればかなりお金浮くね。

寺と墓に囲まれてるというより緑に囲まれてる永久眺望がよいね。免震じゃないのか気になるけど緑が豊かで稀有な場所だなと。リセールはこの稀有さを好むひとは一定数いるから売り急がなければ困らないと予想。25年後の車事情はわからない。買っちゃえ、シエリア

ヨドバシ行くのも三越行くのもなんならコンビニ行くにもここから車を使うのがメタボ率全国ワースト2位の宮城県民。
個人的には長町方面へ新しい道路ができるのが魅力。まぁ計画では南光台ｗまでつながって北方向にも便利になるそうですが、そこまでは生きてねえな。

今住んでるところが機械式で、出し入れ面倒になって車使わず歩いていくことが多くなった。わずかですが健康になった気がします。

ここ、まだ売れ残ってたの！？

関西からわざわざ仙台に進出してきてんねん。
記念すべき第一号棟なんやから買ってくれや。頼むでほんま。

個性あっていいと思う。せやけど、買ってくれはった皆はん、ほんま、おおきに！

>>644 マンション掲示板さん
ここと青葉通と、いつも定期的に売れ残りアピールしに来てますよね笑

地盤はまずまずとしても杭基礎で地下1階から2階まで駐車場という構造が気になるかなぁ。免震じゃないのはしょうがないとしても耐震性がどうかなー。

>>648 マンション検討中さん
ここは中心部と同じ広瀬川台地だから地盤は良いんだけどね。周りのマンションも直接基礎がほとんどだし。むしろちゃんと杭打ちしてて手厚いなと感じる。他の若林区のマンションで地盤良くないのに直接基礎とかあるからね。もちろん耐震基準はクリアしているんだろうけど。

ここ現地見に行ったことありますけど、1.2階の駐車場部分にも壁はあるので柱だけで支えているだけではなく、大丈夫ではないでしょうか。
下が柱だけで支えているピロティや店舗になってる所は弱いと聞きますけど。

>>641 匿名さん
東口で緑豊かな場所といえば榴岡公園ですが、榴岡公園を南側に望むマンションだと仙台駅まで徒歩20分くらいかかるんですよね。中古でそちらのマンションも検討したのですが、実際に歩いたところ仙台駅まで遠く感じて断念しました。
また、この辺りはシエリア同様にお寺を南側に望むマンションが複数ありますが、ほとんどが墓地とセット。シエリア南側の善導寺は一般の墓地は併設していないので希少だと思います。

売れ行きは遅いですが、仙台駅徒歩10分かつ住環境の良い住まいが4000万円前後で手に入れられたので個人的には満足度は高いです。西口で仙台駅徒歩10分だと価格が1000万円以上は跳ね上がりますし、東口はマンションが密集していて住環境がイマイチな場合が多いので、利便性と住環境を兼ね備えてこの価格というのは結構お買い得なのではないかと思います。ヨドバシやさくらのの再開発後には仙台駅周辺のマンション価格は今以上に上がると踏んでいるので、この価格で手に入れられるのはラストチャンスかもしれません。
また、南側の抜け感に加え、南側ワイドスパンかつハイサッシという造りのおかげで、マンション特有の狭々しさを全く感じないのが良いです。元々立地に興味があり、部屋自体には期待していなかったのですが、私は現地見学して部屋の方も一目で気に入りました。関電もこの点をもっとPRしても良いと思うのですが、あまり営業に積極性が感じられないんですよね。

そんなにやる気ないんですか。
レーベンはひどかったですけどね。ある意味営業としては優秀なのかも。

やる気がないよりは、商売っ気がないっていうんですかね。
押して欲しい人には物足りない営業スタイルだけど、
押し付けがましいのが嫌いって人には合うんじゃないでしょうか。

三井不動産に似てますね。無理せずどうぞみたいな。販売は関電社員じゃないんですよね、代理販売ですから。

周りがお寺ばっかだし、利便性もよくないでしょ

>>656 匿名さん
ディスご苦労様です
交通利便性も生活利便性もけっこういいよ

>>656 匿名さん
万人向けの利便性ではないですね。まぁ目の前に木々がたっぷりなのに１０分歩くと仙台駅って環境好きな人は少なからずいるはずですから、人それぞれでいいんじゃないでしょうか。売却するにしても極端に下がらないでしょうし。
もう一つ大町にシエリアありますが、私は一番町近辺には住みたくない。買い物楽でも卸町も嫌です。人によりますよね。住環境の好みは。

周りがお寺で住環境が保たれているのに、お寺を越えると商業施設や飲食店が充実しているのが良いんですよ。あまり商業施設や飲食店が近すぎても落ち着かないです。利便性と住環境を両立するちょうど良いバランスだと思います。

住民の方見てたら教えて下さい。
敷地内駐車場は完売後抽選なのでしょうか。春に現地モデルルームに行き、再検討してるのですが駐車場確保できるのか聞いたときあやふやな返答でよく分かりませんでした。何回も最終的に抽選になるんですか？それとも確保できるんですか？と聞きましたが曖昧な答えしかなくて困ってます。もう一回行こうか迷ってました。

駐車場が確保出来ないなら購入しないので、明確にしてほしいと話せば良いのでは？
逆に確保出来ないなら見送りますと。

>>660 マンション検討中さん
駐車場は契約後の抽選なので、必ず確保できるわけではありません。仮に外れた場合はマンション北側の孝勝寺パーキングを借りることになるかと思います。孝勝寺パーキングまでそれほど離れていないとはいえ、雨の日や重い荷物があるときは不便かもしれませんね。
ただ、駐車場を借りていない人もいることを考えれば、外れる確率は結構低いような気がします。営業に何パーセントの確率で当たるのか聞いてみてはどうでしょうか。

東口の新築と築浅マンションは、第一がミッドプレイス、第二がシエリアかザパークハウス仙台駅前、あたりでしょうか。好みによって違いがありそうですが。

古くてもいいなら大穴の劇近物件ルサンクですよね。

そろそろ新築の他の選択肢があってもいいよね

ミッドプレイスって、築浅でしたっけ？

ミッドプレイスは震災前2009年なので築12年ですね。仙台駅、宮城野通駅ともにここより1～2分近く、生協新寺店も隣接しているので利便性はかなり良いと思います。あと、駐車場が自走式で使いやすいのも良いです。
一方、気になるのはJRの線路が近くて騒音が予想されること、タワーマンションなのに免震でないこと、この2点ですかね。
個人的には東北放送の住宅展示場が駅前の土地利用として勿体無い気がするので、いずれ再開発されるのではないかと考えていますが、あそこに大規模タワーマンションが建てば間違いなくエリアナンバーワンになるでしょうね。

>>665 購入経験者さん
そんな立地のマンション買えないだろうなぁ。

北側お寺のパーキングは満車って看板立ってますよ。空くまで新寺通りの南側しかないでしょうね。結構歩くかも。

かんぽの宿の売却が発表されましたね。メルパルクの売却も時間の問題かな。

>>668 匿名さん
メルパルクのまま営業。
他社が買取り、ホテルとして営業継続。
取り壊してマンション建てる。
住んでたとすればどれがいい？
ヨドバシの再開発もあるし、仙台駅徒歩１０分で周りお寺の商業施設は考えにくいですね。

メルパルクに関してはワタベウェディングを買収した興和が買い取るなら新しくホテル建て直すのが現実的だけど、東口のマンション住民を対象にした商業施設の可能性もなくはないと思う。
個人的にはあるかないか分からないメルパルクの再開発より、ヨドバシ再開発の方が楽しみ。特に食品スーパー入るのが嬉しい。今でもエスパル本館の地下やエスパル東館の成城石井、青の葉デイリーマーケットがあるけど、さらに選択肢が増える。

>>652 購入経験者さん
床スラブ180から200mmって薄くないですか？最近の新築ってもっと厚いのが多いのに。

追記
ちなみに近所のサーパス薬師堂は床スラブ厚200から230mm。パークホームズ仙台卸町は260から270mmなんですよね。コンクリートの質や構造にもよるでしょうが、180は最近あまり聞かないですね。

>>671 匿名さん
床スラブが他と比較して薄いというのは初めて知りました。購入時に営業に聞いたときは、防音について全く問題ないという回答でしたが、理由が気になるので、今度建築士の知り合いに聞いてみようかと思います。ただ、上の階に人住んでますが、上から物音がしたことは一度もないです。両隣からも物音が全くしないし、家の中の子供の声も外から聞こえないので、防音性に優れたマンションだなと感じていました。

工法が違うのでスラブ厚の単純比較は無意味です。
薬師堂はアンボンド工法だから、小梁を少なくできるメリットがああります。ただし床全体の振動や遮音性能が落ちてしまうので、スラブを厚くする必要があります。
卸町はそのスラブ厚だとおそらくボイドスラブでしょう。免震タワーでコンクリートスラブ270mmはないでしょう。むしろ厚くなったスラブと天井高のため、階高を抑える直天井のようにも見えるので、リフォームしにくいかもしれません。
さて、こちらは単純なスラブのようなので、小梁が出ますがスラブ厚が薄くてよいのです。一長一短がありますが、どちらの物件も各工法で一般的なスラブ厚で、性能に大きな差はないでしょう。

>>669 マンション検討中さん
ホテル事業か取り壊してスーパーが現実的じゃない
榴岡のマンション数に比べて東口にスーパー少ないよね

>>675 匿名さん
サンプラザ近くに榴岡生協ありますよ。近距離に２店作っても採算取れないからスーパーはないかなぁと。土地買うにしても借りるにしても高額ですし。一階がスーパーのマンションかテナントビルが理想的ですかね。

東口は規模小さいけど榴岡生協、新寺生協、ビッグ、西友とスーパー結構充実してる。仙台駅に北野エースと成城石井もあるし、新しいヨドバシにも食品スーパー入るから、これ以上は供給過剰になるかな。
個人的には赤ちゃん用品買える店ができて欲しい。現状、卸町イオン、フォレオ宮の杜、ララガーデン長町まで行かないとない。

>>677 名無しさん
それ範囲広すぎますやん。そこまでならウジエも入れたげてー
ビックは正直微妙すぎるし、他はちょっと遠いのでもう１軒ぐらい欲しいところ。
ビックも榴岡生協も結構混んでて、これだけ世帯数があれば参入する余地あるでしょ
メルパルクがもっと北寄りだったらよかったのにー

将来機械式駐車場を平面にしたら修繕が楽とありましたが、ここのランドプランでは平面にしても１４台しか確保できませんし、縦列だった分余計なスペースができてしまう。２台の縦列で貸し出しても2台持ちなんていないでしょう、ましてや将来に。南側の緑道が道路だったら２８台の平面いけるんですけどね。

>>678 周辺住民さん
677,678さんとは別人物です。何故かウジエまでは行かないんだな。ビッグは意外と安くて好きなのが売っててたまに行く。生協は帰り道次第で使い分け。榴岡のやまやは重宝。仙台駅は北野エースはエースで成城石井はサブ。そしてファミリー世帯多いのに赤ちゃん用具買える店舗が少ない。よってヨドバシのテナントで子ども用品買えると便利。メルパルク崩壊は期待してないです

>>679 マンション検討中さん
カーシェアにして貸し出せば縦列でも関係なく使いやすい。機械式ダメになる２０年後のことなんて分からないですけどね。まだ仙台はクルマ社会でしょうけど。

機械式を何台か撤去して、機械式8,000円、平置き15,000円とか傾斜して値付けできるんだから、どうとでもなるでしょ。

>>680 周辺住民さん
北野エースがエースで成城石井がサブよく分かります。成城石井狭いのに激混みですしね。
ヨドバシにアカチャンホンポかベビザラス入ったら嬉しい。街中のファミリー需要総取りできるだろうし、可能性ありそう。

>>682 匿名さん
ここの機械式駐車が縦列だから平置きにしても無駄なスペースが出来るってことを言いたいんじゃないのすか？南北に狭い敷地だから。平置き２台縦列で３万とかでは借り手いないでしょうし。２台分のスペースあるのに１台しか駐車しないのももったいないから、結局限界まで機械式を維持するのが良いのではないでしょうか。限界迎える頃には住民も車必要なくなってる可能性もありますしね。

>>684 マンション好きさん
多分同じことをいいんだけど。。。同じ駐車スペースを確保するのに維持費を最小限にするには、いろいろやり方があるから、その時に次の20年トータルで考えてやればいいでしょ、ってこと。
例えば30台分確保するにしても、10台機械式×3式（余ってる場所はあり）か、10台機械式×2式＋平置10台という考え方もある。場所的に車を維持できない層の住人は少なそうだから、高くても平置きがいいって層が見込めれば平置きに転換して維持費を下げるのもいいだろうし。
どのみち機械式を撤去した跡地は使い道がなさそうだから、縦列云々は問題ではないかと。。

隣のベルシティのとこに伊達バイクスポットあるから車なくても大丈夫！車通勤になっちゃったら、割高だけど軽自動車買って月極駐車場借りればオッケーでしょ！何も問題なし。

この立地なら20年後は住人誰も車所有してないかもね。そうしたら駐車場はカーシェアのステーションとしてタイムズ24なりに貸し出せば良い。駐車場代が管理組合に入るし、住人もすぐカーシェア利用できてWin-Win。

>>673 購入経験者さん
こちらも住民ですが日々足音等の躯体振動音に悩まされています。運次第ですね。ハズレ部屋を引きました。これを見ている住民の方には「防音性に優れているから大丈夫」などと考えずに、足音が響いて他の住民に迷惑をかけている可能性を考えて行動してほしいです。特にこの物件が防音性に劣っているという意味ではないです。足音の問題は基本的にはどこのマンションでも同じ話と思います。