パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

>>12697 マンション検討中さん
日照で言えば、東側はあまり期待できないと思います。ベランダが深いので、日差しはお部屋までは届かないのでは？
眺望は低層階でも良いので迷うところです。

>>12701 マンション検討中さん
高層階の東向であれば日照が届かないなどということはないと思いますよ。

三井に限って言うと、ここより格上なのは
パークシティだと、湊と大崎
パークコートだと、すべて
パークマンションだと（以下略

>>12700
いや、あまりにネガする人が熱心だから、ここよりもすごくいいのに不当な低評価で売れていないマンションってのがあるのかなーと思って少し忖度して言ってみただけ。でも自分的にはこの辺に住みたいんで、どんなに凄いかしらないけれど他はちょっと買えないよねえ。

>>12703 匿名さん
ここより本郷真砂の方が上ってこと？

賃貸に出したときはどのくらいになりますか？

>>12696 匿名さん
まずは予算から考えると、西側でも悪くない気がしています。
戸建と比較するのはおかしいですが、戸建は隣家と隣接していて眺望も望めなく、日照も一階はイマイチの所が多いです。
その点、西側低層は、住友ビルと距離があり日照は良いはずだし、住友ビルのおかげで騒音はシャットアウトされます。
西側が抽選無しで手に入るなら、良いかもしれない。

>>12707 マンション検討中さん
西側の住友ビルとは何m離れてますか？

>>12707 マンション検討中さん
西側低層が住友ビルと距離がある？
モデルルームのCG画像ではとてもそうは見えませんでしたよ。

個人的にはこの価格差なら少し狭くても東向きですね。
眺望が抜けていることがタワマンのメリットでも有りますので。
逆に文京区でここの高層階ほど眺望の良いマンションは殆どありませんし。

東側は中層でも周囲のビルより高いので抜け感があるよね。

西側お見合いは確かに条件は悪いんだけれど真西じゃなくてやや南にかしいでいる分、グリーンバレーに平行して陽が差し込むとそこそこ日が入るんじゃないかという気はする。施設計画図をみるとお見合いも三段階ぐらいあって、一番狭いところはパーキング、二番目のところは１車線道路ぐらい、三番目のところは２車線道路ぐらいの幅がある。家がたてこんでいる住宅街ならお向かいさんとこれぐらいのお見合いは普通なので、あとは感じ方かね。

>>12706 マンション検討中さん
2lで30なかば、3lで40前半くらいじゃないですかね？

野村再開発、私有地の件がまとまったって聞きましたよ。
そろそろ発表と予想します。いよいよですね！

>>12709 検討板ユーザーさん
そうですね、確かに眺望が開けていると気分がいいですよね。
ただ、高い所が苦手なので、眺望は二の次。中低層を希望しています。
また、こちらのマンションの最大のメリット、利便性を重視していて、眺望は第一義ではないのでね。

>>12712
来ましたか、思ったより早かったですね。ここの一期の売れ行きを見て野村も気合いが入ったでしょうからいいものが建つといいですね。

>>12712 周辺住民さん
発表から完成まで、何年先まで待つことになる？
完成してみたら、価格、仕様諸々、購入したいような建物とは違ってた、って事もあるので、今、最良の選択だと思えるものを購入するのがいいと思ってる。

>>12712 周辺住民さん

まとまってもすぐ発表されるとは限りませんよ！

文京ガーデンゲートタワーに入る予定の読売専門学校ホームページのCGは大変参考になります。お見合いとなる高さの度合いや距離感、周りとの比較ができます。

>>12717
ありがとうございます、以前より増えてますね。

これをみるとパークコートから文京ガーデンゲートタワーへのペデストリアンデッキは屋根なしになっています、傘なし動線は三田線ホーム経由でないと難しいようですね。残念です。ただ住友のビルとのお見合いは思ったより距離がありますね。

住友のビルとの敷地境界とは近くても裏手に駐輪場がある分ビル同士の間隔は離れていますね。

>>12711 マンション検討中さん
そんなに行かないような気がします。

>>12718 匿名さん
ペデストリアンデッキに屋根が無いのは残念ですが、その下を歩けば傘なし動線も可能になりますね^ - ^

野村は パークコートの失敗を教訓にして 最低でも、免震・順梁・アウトフレーム・天カセ・外壁タイル張り、あたりの高級仕様に仕込んできそうですね。

そこのプラウドは23区最低のモンスター住民を有する文京ガーデン（笑）なんかよりずっと健全な物件になりそうですね。サクサク売れるでしょう。

ここ、車寄せがないって本当ですか？w
タクシー、どうやって待たせるの？w

>>12721 匿名さん

で、値段はいくらになるんですか？野村の営業さん？

>>12723 検討板ユーザーさん

コーチエントランスって日本語にすると何て意味？ホントに検討してる？

野村のマンションが建ったとして、ここの価値が上がることはあっても、
下がることはないと思いますよ。
規模的にパークコートのランドマークとしての位置付けは変わらないでしょうし。

真面目な話、なぜ野村のタワーがそんなに素晴らしい物となり、
しかもここより安くなると考えるのかよく分かりません。

>>12726 検討板ユーザーさん
ただの願望でしょう。とにかくこのマンションが他のマンションより劣っていると言いたいだけの人がこの掲示板には沢山いる中で出来上がってないマンションは妄想でいくらでも良く解釈できますからね。

まだ何の情報もない野村マンションですが、スレ違いです。別スレ立ててそちらでどうぞ。

野村のランドマークタワーの話題は、露骨に避け始めましたね

野村のタワマンにはタクシーが寄せられるしっかりした車寄せを作って欲しいですよね。

高級マンションの基本です。

野村再開発はここのマンションの敷地の約半分あるのでそこそこの敷地規模ではありますが、ここと違い高さ制限があること、容積率300%の敷地にまたがっていることから特例で緩和を受けたとしても高さ、消化容積に限界がありランドマークになるとするのは無理があるでしょう。
ごちゃごちゃした木造エリアが綺麗なマンションエリアになるのはここの検討者にとってはプラスとなるはずです。ただ、再開発の都市計画決定には地権者の7割程度の同意をもって役所に申請するのが一般的であり、ここの再開発の内情は全く知りませんがまだ都市計画決定されてないとすればいつになるのやらといった感じですね。

危機感が伝わってきますね。

で。
ぶっちゃけ、どこで呼んだタクシー乗るの？
恥かいてなりを潜めてるCGペタペタ君あたりなら、詳しいんじゃね？

幼稚すぎ

>>12730 通りがかりさん

野村、野村必死すぎますねw
誰も相手にしなくなりますよ。
で、おたくどこの人？

>>12733 検討板ユーザーさん
地下1階のコーチエントランスでしょう。

>>12736 検討板ユーザーさん

図面見たけど、それって住民用駐車場の車寄せだよね。
普通はセキュリティゲートあるし気軽にタクシー入れないっしょ。（ゲートなければさらに問題だがw）

まさか白山通りで乗り降り？？

>>12737 検討板ユーザーさん

ホントに図面見た？住民専用なのに何で周回してるのか？とか考えない？商業施設の車も来るのにゲート作るの？何の為に厳重なコーチエントランス作ってるか考えればわかりそうだけどね。しょせん大した検討者でも無さそうだから教えてあげない。自分で担当に聞くか想像して下さい。

なぜそんなに興奮しているのか、正直理解に苦しみますが、まとめると何ですか。

白山通りにタクシー乗り場でも作る？

投資用でのフラット35裏技が使えなくなったのは相当痛いはず。
一部言われてるけど法人ではなく、個人での投資用は激減すると思われます。

法人で融資となると金利高くてマンション投資は儲かるどころか赤字になる。特に今の高止まり期だと。
で、今までの裏技で個人での低金利フラット35が使えたけどそれが通用しなくなる。それどころか過去遡って不正利用がバレたら一括払いを請求。
これ相当不動産に悪影響あると予想。

>>12740 マンション検討中さん
知識が乏しくすみません、
フラット３５の裏技ってなんですか？

投資目的は、裏技でもなんでもなく、単なるルール違反。居住用取得なら無問題。

自己居住用なら、住宅ローンの残債をゼロにしなくても、次の取得物件で堂々と住宅ローンは組める。

>>12743
それよく使われてるよね。理由があればいいの

なんか雑談ついでに教えてもらった。
スーパー、高いのと高くないのとダブルで入るっぽい
なんか熾烈な争いになってて嬉しい悲鳴とか

場所柄、クルマが手放せないエリアにもかかわらず、こういった車寄せ関係の貧弱さは、相当なマイナスポイントになり得るでしょうね。

貧弱...笑うところですね？

相手にしないでいいです

>>12748
嘘ばっかりの質の低い情報だけになったら個々の意味あるんですか？
ネガが聞けるいい場所でもネガの質が低いですね

>>12749 匿名さん

質が悪いと言うか頭が悪いんですよね。