プラウドシティ仙台上杉山通

>>726 評判気になるさん
ナイスは粉飾したけど、建物じゃないから関係ないと思うよ。広さ重視の人にはいい。買わないけど。

中古も一瞬検討したけど、なかなか決断できなかった。学区縛りじゃないから新築はパークタワーとここで比較しました。中古はアップルタワーとミッドプレイス。
ていうかアップルタワーは荒町小学校じゃない？でもアップルタワーもいいですよね。管理が出来てる。修繕費の均等割出来てるし。
全部良さがあって好み。
一番町は子供の数が少ないから友達作りの観点からどうかな？
似たような収入の人が集まる同じマンションで幼馴染が多く出来るのは大規模マンションのメリットだと思ってます。

収入は結構違うでしょ
最低ラインはある程度あるかもしれないけど、医師がいたり大学教員がいたり東北電力や公務員がいたり、地銀レベルだったり、かろうじて一部上場がいたり
全国転勤のある大企業は借り上げ社宅にはしづらい賃料だから少ない予想

>>725 通りがかりさん
教育ってイオンのテナントで入る可能性があるかもってこと？ほかになんかありましたっけ？
よくあるキッズ英会話教室とか、楽器屋でも入れば音楽教室とかですかね。

メリット
上杉山小学校学区(学区編成きたら真っ先にきられそう...大丈夫なのかな？)
イオン(半分くらい土地売ったって本当ですか？小規模スーパーになるのかな？)

デメリット
3年くらい工事で周りうるさい
渋滞凄い
実際仙台駅遠い

私は仙台駅に近い一番町エリアの中古にしました。開発少ないし過供給にもならなそうだし。減税減るけど....

自分の求めるもの次第だと思いますよ。
良いと感じる人もいればしょぼいと感じる人もいるでしょうし、他人の評価は資産価値かもしれないですけどまずは住む目線かと

プラウドは長町南の時に検討して、モデルルームでさえ天井が低く感じた。それが最上階の天井高仕様と知って驚いたのをよく覚えてる。最上階以外は、当時の賃貸より天井低くて（5cmだけだけど）、そこを理由にやめたな。契約直前までいってたからすんごい引き止められたけど余計にとりやめたくなった。
主寝室の角を無理やりWICにしたような間取りも使いにくそうだったなあ。

結局、私も町中の物件にした。天井も高くなったし、周りの音が聞こえてこないところがとても気に入ってる。
中古も色々見たけど、間取りを比較検討する上で役立った。

良いところは物件それぞれあるわけで、悪いところに耐えられるかの方が重要だと思うから、駐車場や広さに違和感や不満を感じるならよく検討した方が良いと思う。

買ったみんなは言いたい放題書かれていい思いしてないと思うけど注目はされてるってことだね。観光地に◯◯参上！って落書きされてるようなもんだ。入居して理事会が設立したらイオンの立体駐車場の屋上に設置されるであろうライト位置の調整をお願いしたほうがいい。夜遅くまでリビングにまぶしい光が入りにくいように。

一番町は子供と住むことを考えた時にもう少し落ち着きたくて外しましたねー。錦町は検討しました。ただ、電車は年に数回東京に出る時しか使わないし。東京以外は車で空港だし。仙台駅周辺にもう少し子供の遊び場があるといいんですけどね。

学区変更について市役所関係の友人と話したことがありますが、仙台市はここ数年の出生数が急激に減っているのでまず大丈夫とのことでした。

イオンモールは予定通りにイオンスタイル卸町の2倍のスケールみたいですね。これも安心して良いかと。中規模なのでシネマが入るかどうか。とある交流会で医療モールや有名進学塾がテナントとして入ることを検討しているという噂を聞きました。ユニクロや無印良品も入るのかな。
あとはイオンモールと厚生病院の間に色んな催し物やイベントが行われる広場が作られるようです。楽しみですね。

あすと長町みたいな感じなのかな
静かに暮らすのとは違うけど、子どもが小さいうちはいいかも
受験時期になるとイベントとかこどもの騒ぎ声は気になりそう

でもあと５年もしないと完成しないのは長いですね
景気やらの影響で撤退とか頓挫とかしなければいいですが

イオン、卸町の周りもそこそこ混むのに渋滞が心配ですね。
そもそも郊外店舗じゃないから、駐車場はあまり多く作らないのかな。
立体駐車場を大きくされても部屋からの景観がダメすぎるのでやめてほしいですが。

広場は住友さんの南西なので広場の騒音に関して、野村さんは大丈夫だと思います。イオンモールはあと1年ちょっとで開業と聞きましたが、情報は様々のようですねー。利府新棟が着工半年で開業できるなんて、モール建設の効率化はすごいですね。

駐車場は1638台で卸町の3倍弱のようです。自走式駐車場は基本的に住友さんの前なので、プラウドシティはそこまで心配しなくてもよいと思います。

プラウドシティはメインエントランスも南西エントランスもどちらもイオンへのアクセスは良さそうですね。二面接道ですし、生活利便性は隣の住友さんと比べても段違いに良いと思います。

渋滞は。。それだけ人通り車通りがある人気のある場所という事ですから、再開発の中心に住む利便性とトレードオフですね！

イオンの工期は当初13ヶ月を見込んでいたので着工から開業までは１年くらいはかかるのかもですね。内覧会のときに、遅くとも年内には着工のはず、と聞きました。イオンからの発表もそろそろあるのでは。。？という話でしたよ。あと、勝山のボーリング跡地も年内には何かを建てる動きがある、らしいです。確かにプレハブというか何かを建ててました。

今でも渋滞が激しいよ。六番町の交差点は渋滞のメッカだからね。夕方の買い物客が重なり、土日もイオン渋滞が発生するかと思うと気が重いよ。

>>駐車場は1638台で卸町の3倍弱のようです。自走式駐車場は基本的に住友さんの前なので、プラウドシティはそこまで心配しなくてもよいと思います。

ここも西側がかかります。あと屋上駐車場へのスロープはここの前ですね。
気になるのは六番町の交差点を回避するために、イオンの南側から敷地内の道路を上杉通りに抜けてくる車がいそうなこと。あとは駐車場待ちの車列ができないかどうか。イオンと住友・野村両マンションが壁になる構造なので音が響く。南側中低層階が意外と落ち着かないのではないかと心配しているよ。

>>プラウドシティはメインエントランスも南西エントランスもどちらもイオンへのアクセスは良さそうですね。

そこは住友さんも一緒でしょ。むしろエレベーターが何で南側に１基しかないのか・・・買い物に出るのに不便で仕方がない。やはり４基にするか、位置をもっとバラすべきじゃなかったのかと思うよ。

ブルーな身としては楽観視できる方が羨ましい。

駐車場は立体の他に商業棟の屋上も駐車場にする予定と環境アセスで申請されてるからご注意下さいね。映画館が入るとレイトショーで遅くまでつく可能性があるので。

http://www.city.sendai.jp/kankyochose/kurashi/machi/kankyohozen/kurash...

利便性と住環境とは必ずしも一致しない
住宅地隣接地に大規模商業施設が建設されると大抵反対運動が起こる
目の前がスーパーになる利便性よりも静寂な環境を失うほうが大きいと考えるから
ここは周りに住宅がなく唯一の住居がイオンを売りにしているマンションだから、
進出するイオンは反対運動を受けるリスクがほとんどないと言える

渋滞とか雑音とか明かりがどうのとか言う購入者は、
利便性を取っておいて何を今更である
検討者はよく考えること

>>741 匿名さん
光については反対運動じゃなくて調整ですね。ライトの向きや傘ぐらいの配慮って金がかからないならやってくれるよ。資材発注前に理事会が動けるのがベスト。ついでにダメもとで月極駐車場もお願いしてみるといいと思うよ。バーターでイオンカードの入会手続きをマンションエントランスでやらせてあげるとか、チラシを掲示板に貼ってあげるとかね。いいマンションライフを！

月極は許可されると24時間出入り可能を許可することになるので無理だと思います。
他の一般客もそうなると他の周辺住民の方にも影響ありますし、作ったあとだと尚更難しい問題では。

>>739 匿名さん

>>739 匿名さん
住友からイオンに行くには野村を経由する必要がありますね。
店舗屋上も駐車場なのでどちらがいいとかはないのでは？西側の螺旋と東側の屋上スロープ、駐車場への導線が複雑ですね。実際はどちらが交通費多くなるんでしょうか？
あと店舗北側とマンション間の道路、東は上杉山通り接続ですが西側は何処につながるのでしょうか？ご存知の方います？

>>744 通りがかりさん
早朝、深夜の搬入や廃棄物収集など騒音が懸念されるのは店舗西側なので住友の西側住居ですね。野村は駐車場棟が盾になり影響が軽減されることを願います。