マンション検討中さん
[更新日時] 2023-07-21 19:22:10
プレミスト梅田についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：大阪府大阪市北区中崎西二丁目12-3(S)、中崎西二丁目9-1(N)
交通：阪急「梅田」駅から徒歩5分［茶屋町口への北東側出入口を通る場合（6：15～24：00のみ通行可）］N、
徒歩6分［茶屋町口への東側出入口を通る場合（梅田センタービルの公開空地を通行）］S・N
JR「大阪」駅から徒歩8分［梅田阪急ビル4：30-24：30のみ通行可能・梅田センタービル公開空地通行］S・Ｎ、
徒歩11分［梅田センタービル公開空地通行］S・N
OsakaMetro御堂筋線「梅田」駅から徒歩8分［梅田センタービル公開空地通行］S・N
総戸数 133戸(S58戸･N75戸)
構造及び階数 鉄筋コンクリート造地上16階建(S(一部鉄骨造)) 鉄筋コンクリート造地上17階建(N(一部鉄骨造))
売主：大和ハウス工業株式会社
施工会社：大末建設株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2018-07-05 13:30:59
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| 物件概要 |
| 所在地 |
大阪府大阪市北区中崎西二丁目3-23（S）、中崎西二丁目5-9（N）（地番） |
| 交通 |
阪急京都本線 「大阪梅田」駅 徒歩5分 ［茶屋町口への北東側出入口を通る場合（6:15～24:00のみ通行可）］（N）
阪急京都本線 「大阪梅田」駅 徒歩6分 ［茶屋町口への東側出入口を通る場合（梅田センタービルの公開空地を通行）］（S・N）
東海道本線（JR西日本） 「大阪」駅 徒歩8分 ［梅田阪急ビル4:30-24:30のみ通行可能・梅田センタービル公開空地通行］（S・N）
大阪環状線 「大阪」駅 徒歩8分 ［梅田阪急ビル4:30-24:30のみ通行可能・梅田センタービル公開空地通行］（S・N）
福知山線 「大阪」駅 徒歩8分 ［梅田阪急ビル4:30-24:30のみ通行可能・梅田センタービル公開空地通行］（S・N）
東海道本線（JR西日本） 「大阪」駅 徒歩11分 ［梅田センタービル公開空地通行］（S・N）
大阪環状線 「大阪」駅 徒歩11分 ［梅田センタービル公開空地通行］（S・N）
福知山線 「大阪」駅 徒歩11分 ［梅田センタービル公開空地通行］（S・N）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
127戸（S56戸・N71戸）（S:別途、管理事務室1戸、N:別途、管理事務室1戸、ゲストルーム1戸） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上16階建（S）
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2020年03月竣工済み
入居可能時期：2021年03月予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]大和ハウス工業株式会社
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| 施工会社 |
大末建設株式会社 |
| 管理会社 |
大和ライフネクスト株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
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| ￥1,100（税込） |
|
|
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
プレミスト梅田口コミ掲示板・評判
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732
匿名さん
つまるところ不整形地にねじ込んだコストカットペンシルってことで終了かな。
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733
評判気になるさん
>>731 匿名さん
私は確かにそこまで及んでいませんが、少なくとも根拠が不明なセンスもない決めつけは致しません。
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734
匿名さん
>>733 評判気になるさん
みんな同じ穴の狢です。
すでに700レスですから。
庶民を連発していた君もね。
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735
マンション比較中さん
実際本当に７０㎡台の部屋が９０００万円超えていてびっくりしました。それに担当者は必死に売りにしていましたが、１6、17階は決して雰囲気のいい低層マンションではないですよね。（それで低層なら、タワー以外のマンションはすべて低層マンションになってしまいます）周りの雰囲気もいまいちだし。となると売りは梅田に近いことだけ・・。それであれば、ここよりはるかに割安な周辺中古の方がいいと思いました。まあよく状況わかっていない遠方の人が勘違いで買ってくれるかもしれないので、まだ比較的戸数が少ないことが救いになるかもしれませんね。（買った瞬間に損したくないので、私は絶対パスですが・・）
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736
マンション検討中さん
たしかに豪華仕様じゃないけどそんなにコストカットなのかなー？単純に土地取得代金が高かったからではなくて？？
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737
口コミ知りたいさん
現状大阪の不動産は東京の6割を上限で考えて丁度良く、ここ以外の販売価格もそのラインを外してない。
大阪の都市戦略が奏功しアジアの主要都市の地位を磐石にしたら東京の8割程度に評価される可能性は高いが、今8割で売り出すのは前のめり過ぎだと思う。
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738
マンション検討中さん
>>737 口コミ知りたいさん
東京は完全に新築は動きがとまりつつあるし、ここはグローバルマーケットに乗るランドマーク性もないし、ドメスティックマーケットでもプレミアム価格をつけられる場所でもないから、その比較自体が意味ないんちゃう？ようしらんけど。
そもそも、中崎大好き梅田大好きの日本人の実需が拾うだけでは限界あるんちゃうの。新築屋も売った後に収益物件としてグローバル向けに営業かけてくれたら資産価値も保たれるのに、そういうのはせんもんなん？
ダウ銘柄ですら世界中の機関投資家向けに営業頑張ってるのに、東証一部でも短期トレーダーと趣味で買う人しかおらんような小型株がじっとしててもグローバルマーケットに乗らへんのと同じ話やと思うんやけど。
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739
マンション検討中さん
誰かが非常用エレベーターがあるので実質二基と書いてたけど、一基のみのようです
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740
マンション検討中さん
>>737
たしかに前のめり感 はありますね。でも梅田徒歩圏内で新築マンションもう他には出来なさそうですよね。もうちょっと安かったら嬉しいけどこの界隈に住みたかったら値段は我慢するしかないかな、、、
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741
匿名さん
>>739 マンション検討中さん
非常用エレベーターの常用兼用かな。
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742
マンション検討中さん
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743
匿名さん
>>739 マンション検討中さん
サウスはともかく、ノースは17階で75戸だから、さすがに1台ではないでしょう。いくらコストカットとはいえ2台はあるはず。
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744
マンション検討中さん
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745
匿名さん
ここは大和お得意のローコストマンションだから1台で充分です。
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746
マンション検討中さん
ローコストなのかー物理的に二基設置する面積が無いようにも思える、、、
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747
匿名さん
>>746 マンション検討中さん
そういう敷地に17階建をぶち込んでくるのが大和です。
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748
匿名さん
EV１基は確かに厳しいですね。日常的にストレスを抱え込みそう。
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749
匿名さん
>>748 匿名さん
朝は混みそうですね。梅田まで徒歩5分なのに、エレベーターで5分以上かかりそう。
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750
マンション検討中さん
でも17階でも戸数少ないんですよね？朝の渋滞どんなもんかな…気になりますね。
渋滞してなくても エレベーターが自分から離れた階に停止していてくる場合はストレス溜まりますもんね。17階から一階に来るまでの時間…。
まぁオフィスビルのエレベーターなんかは来るまでに時間かかったりするし、慣れればなんとか使えるかな、、、？
グランフロントのオフィスタワーのエレベーターなんて沢山あるのになかなか来ない
ラッシュ時は来ても乗れない
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751
匿名
>>740 マンション検討中さん
堂島の電通跡地や梅北2期の2棟を待つ手もありますよ。
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