MJR姪浜駅南ってどうですか？

GMは基本高級住宅地に建てる。
MJRは基本駅近に建てる。この物件は例外なんだよ。それだけ駅近に土地が無いのさ。
あまり販売良くないみたいだよ。余裕こいてた営業マンが焦って色々策を練っている感じがします。

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GMは、昔は南区長丘や姪浜にもたてたりしててたけど、最近は中央区や早良区に限定してるみたい。照葉は東区だから、GMブランドじゃないし。

オーヴィジョン姪浜駅南が始まったから、MJRは焦りがでてるかな。

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サンメゾンも販売が始まったら、MJRは更に焦りがでてくるかな。

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MJRが一番気にしてるのはオーヴィジョンだろうね。仕様の差はあるけど金額にかなりの差が出そう。
JRvs西部ガスのインフラ対決だ。
金額ではオーヴィジョンに分がある。後出しジャンケンだもん。
ブランドか金額か。

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年末ですねー。
1期目の売れ行きどうなんでしょうね。

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室見川、西側が決壊することはありません。
もし決壊するなら東側の室見、南庄側です。
４０㎝～５０㎝東側が低いです。

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>>146 この目で確認したさん

確かに、室見の方が低いですよね。
職場の上司があの辺りに住んでいらっしゃいますが、夏の1番ひどい豪雨の際は家（マンション1F）が心配で離れられなかったらしく休んでいらっしゃいました…

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>>146 この目で確認したさん
川がカーブしてますので
流れる方向からすると遠心力で
まず西側から決壊するでしょう。
自然の摂理には逆らえません。
ハザードマップも適当には作ってませんよ。

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世の中、絶対はありません。
災害の起きる可能性が場所は選ばないのが正解。

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前回の豪雨の際、役所の職員は川の東側、一つ目のセキ付近に車を止めて常駐し、ずっと重点警戒されてましたね。
職員が水位を何回も測定しているのを見ました。
たぶん聞いても教えてくれないでしょうけど。

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河川下流の決壊事例は、海の満ち引きに密接に関係している。
前回の豪雨のときは、雨量ピーク後が大潮だったら危なかったらしい。
大潮で川の流れが妨げられたときに下流の低い位置から決壊するというのが通説。
遠心力など関係ない。

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>>151 過去事例で調べなさいさん
遠心力が影響する事は過去事例からも証明されてますし
市の職員も安全な東側で警戒していたのでしょう。
関係ないなど言い切ってはいけません。

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>>151 過去事例で調べなさいさん

確かに、通常でも大潮の時は流れが逆流するときもありますね。
汽水域っていうんですか。

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今調べたら、海からひとつ目の関までが汽水域なんですね。
ちょうど、当該物件の横になりますね。

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汽水域での豪雨と大潮との関係は非常に重要ですね。
川水と海水が押し合って決壊‥
天気予報だけでなく、潮見表などもチェックしなければ‥

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私の投稿が誤解を与えたようです。
私はあくまでも河川下流の話をしただけです。
通常大雨が降っても、どんどん海に水が流れていれば決壊はありません。
しかし、大潮で海が川水の流入を受け付けなくなった場合に、行き場のなくなった水があふれ出し決壊となります。
川の流れが速ければ、当然遠心力は重要な要素となります。
しかし、大潮で流れが滞っている場合は、流れが遅いのですから遠心力は関係ないと言ったわけです。
室見川、いちおう岸壁工事はきちんとなされているようなので、やはり降雨時と大潮との関係が一番重要かと。

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水も心配だが、北側都市高速からの排ガスが心配です。
毎日のことだし、呼吸は止められないので。

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堤防決壊は考えにくいけど、水位超過はあるのかも。昨年の大雨でも、周辺は避難指示だか勧告だか出てたし。

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まぁ排ガスにしても河川にしても、安心とは言い切れない場所にあの金額を出すかってとこですね。
せめて都市高より駅側ならまだしも。

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福岡市内で良い立地は
ほぼほぼもう建ってるでしょうし
今後は△の立地のマンションを
自分の評価基準で判断して
いくしかないですね。

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