ザ・パークハウス 青葉台二丁目について

みなさん、眺望ってやっぱり気にしますか？
ここは、せっかく南向きが多いのに、目の前は残念ながら大規模マンション…
日当たりに問題なければありですか？
外の景色なんて関係ないのかなぁ。

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眺望はオプションのようなもの。
贅沢品のひとつと考えれば良いのでは？ ルーフバルコニーなら良い眺望をのぞむけど、ただのバルコニーであれば日当たりが良ければ特に気にしないかな。
流石に目の前が人が通りそこから丸見えなのはNGだけどね。
このマンションであれば3階以上なら問題ないと思います。

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自分も気にしないかなぁ。
眺望がいいに越したことはないが、
毎日眺めるものでもないし。
それよりは住環境の方が重要かなと。

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都内のタワーマンションに住んでる人曰く
眺望を楽しむのは最初だけ、来客が来たら外を見せるぐらい。
眺望も日常の景色になったらワクワク感がないのかな
朝その日の天気具合を見る程度かも

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近い将来、桜台団地の建替えがされると耳にしました。グランディスタと桜台団地の隙間のような立地…三菱のブランド力があったとしても厳しい？？？
資産価値が大きく下がる可能性あるのかな？とちょっと心配です…

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え、桜台団地が建替え？？？
あの敷地全てが一新されると、あの辺りの街並みもまた一段とステキになるでしょうね。
こちらのマンションの正面玄関側も高級感が出て、むしろ資産価値もあがるのでは？

どこのデベが建替えるのか、気になりますねぇ…

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目の前の団地の建替えについてはかなり前に話題にはなりました。2年前には基本設計のプロセスに入り大手設計事務所が受託しましたがそれ以降動きがありません。団地の建替えは築年数、住民の年齢、住戸数からしてかなりハードルが高いです。住民合意が難しい。
ましてや全棟建替えなんて無理無理。
取り仕切っているのは横浜市住宅供給公社。
大手デベの参画がない限りうまく行きそうにありません。

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補足として
東急の支配力のあるたまプラーザですら
駅近くのたまプラーザ団地の建替の話は聞くがいっこうに進展がありません。
築年数50年くらいの団地だと占有面積も50平米の2LDKが多くファミリー層は多くない。
棟数も18棟と半端なく多い。

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桜台団地の建替えは現実的にいつになるか分からないというのが現状のようですね…

ご存知の方教えて下さい。
こちらのマンション、基本は駅まで徒歩だと思うのですが、悪天候の時などはバスで駅まで向かうこともできるのでしょうか？
桜台団地側のバス停は、何処と何処を結ぶ路線なのでしょう。
また便数もどのくらいの頻度なのか知りたいです。

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バス路線図ならこちらをご覧になり確認してください
https://www.tokyubus.co.jp/route/html_map/lower_left.html

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10年くらい前から東急不動産がコンサルで建替えの準備をしてるんじゃないの

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そうだとしてどうしてネットで記事ひとつヒットしないのでしょうか
少なくとも2年半前には
http://www.yokohama-kousya.or.jp/files/uploads/news/etc/koboannai.pdf
のような公募をしていますがコンサルの記述はありません
事務局は公社とあります。
ちなみに受託したのは設計事務所でした。

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年末に向け、勢いがなくなってきましたね…
今出ている先着順販売住居はドゥなったかな。
年明けて二期販売開始？

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もうそろそろ第2期の販売になりますね。
欲しい人は第1期で動いたでしょうから、このあとは販売は今までと比べるとゆっくりになってくるのかなと思いました。
目玉になるような部屋ってあると思うんですが、それはまだ残っている状態なんでしょうか。
デベによっては先に出したり、最後の最後まで取っておいたりといろいろあるようです。

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近所に住む者です。
桜台団地の建替は1.2年前からは4/5をとるために比較的色々動いている状況のようです。
実際の建替がどれほど先になるかは分かりませんが、桜台公園とあわせて広域避難場所に指定されているのでそれ含めて街の価値が上がる開発になることを期待します。
併設施設にドレッセワイズのような流行りの交流スペースなんかできるのでしょうかね。

たま団の方は駅に近いということもあり高齢化が進む状況には至らず若い人も住んでおり、また耐震性能も経年劣化はあるものの問題ないようだと聞いています。

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たま団は内部での揉め事が続いてきた経緯があるので建て替えに向けた合意形成が結構、たいへんかもよ
大規模修繕工事の発注で相当やってたからね

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大規模団地や大規模マンションでは住民の合意形成がかなり難しいようです。
みなさんが同じ価値観、生活水準や家族構成、年齢ではないことが要因です。築年数が経過するほど代がわりが進みさまざまな家庭がお住まいになります。

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パークハウスあざみ野一丁目、ここのマンションどちらの方が資産価値ある？

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>>218 評判気になるさん

あざみ野。

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そう思う。ただし購入できる予算は私には無い。

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>>218 評判気になるさん
渋谷に近いあざみ野かな。

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都心に、より近く鉄道も2線利用可だからじゃないかな
しかし、都心に近い溝の口がずっと資産価値が高いかというとそうではない。駅力なるものがあるようです。

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>>222 匿名さん
溝の口は川崎
で資産カチなし
あざみ野と溝の口はあざみ野は当然

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渋谷に近いから高いのではないですよという意味ですので当然地価や不動産価格のウォッチはしております。
このスレは青葉台のパークハウス
あざみ野でも溝の口でもありません
地域スレはあちらへどうぞ

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>>223 マンション検討中さん
川崎だから資産カチなしというのは言い過ぎかな。
新百合ヶ丘や武蔵小杉、鷺沼、宮前平、宮崎台など
青葉台と比べてどうだかな？

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>>225 匿名さん
このすれは青葉台のパークハウス
地域スレは他でどうぞ

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ここの青葉台との比較ですから
へんしん

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駐輪場が戸数分しかないようですが、子育て家庭的にはどうなんでしょう？一家で複数台所有ありますよね？どうするのかな？

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有料ですのでおそらく空きは多いと思います。

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駅までは徒歩10分超えになりますが、小中学校がとても近くにあるので、
子供がいる人にとっては
良い立地になるのかなと感じました。
駐輪場は難しいですよね。子供が一人一台必要になるので…
サイクルポートが10区画あるので、そこを利用できれば一番いいと思います。
子供用自転車は、サイズ的にラックに入れられないので、
そういうところだととてもいいですよね。

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サイクルポートは機械式駐輪場に比べて月額使用料が高いです。
月1500円ですので年18000円。
子供用自転車が新たに買えますね。

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マンションは不動産投資もありますがこのあたりを生活圏にしている人もいるので住み心地の価値観は人それぞれでしょう。アクセスもよく　自然もあり、ジムもあったりお金があればゆったりすめる上品な街という住み心地です。ファミリー層にも人気があり、治安もよく安心できそうな環境とおもいます。街並みもきれいで、森林浴のできる公園でゆったり暮らせそう。

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そうですね。
マンション買って余力があるといろいろ活動できます。まわりの人からはこのあたりの青葉区は目一杯で買っている人が多い。教育費にはかかるけどそれ以外の財布の紐は固いと言ってました。理想と現実は違うことが多いようです。

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3月3日をもってレジデンスギャラリー閉鎖だって。
モデルルーム、模型が見れなくなっちゃう。

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まだ残っているのに閉めちゃうのか
あとは現地で実物を見ろってことなの？

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駅遠いから厳しいのでしょうか？

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>>236 マンション検討中さん
マンションは駅から10分越えると不動産価値がざがると聞きますが。

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雑誌などではそうなっていますね
ですが10分と11分ではほとんど変わりませんよ
10分と15分だと違います。

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マンション大分出来てきてますね。外観がシックな感じでかっこよかったです。楽しみですね。

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駅から歩いて11分は遠い。

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>>240 匿名さん
歩いて10分ではどうでしょう
5分以内の駅近物件ならまだしも
10、11、12分なら同じ印象。

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二子玉川よりは全然安いな

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>>241 匿名さん

でも中古を探す際には『徒歩10分以内』で検索するケースが多く、11分の物件は検索結果からもれる。この差はデカい。

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中古を探す場合、そういう検索方法もあるでしょうが私ならマップ（地図）で物件候補検索をしますね。青葉台であれば駅の北側、南側で印象は変わります。徒歩の時間だけでは決めきれません。

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でも青葉台って渋谷まで各駅で朝は６０分も掛かるよな！　１１分徒歩は実際にドアから駅のホームまでは２０分近くかかるぞ。信号待ちやら駅構内の移動合わせたら。　銀座とか品川とか丸の内やら日比谷通勤は各駅で２時間急行でも朝は止まるから１００分は確実。
無理だろ青葉台とか・・・やはり最悪駒沢までだな

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>>245 職人さん
参考までに
6時台の急行で青葉台駅から溝の口駅、大井町乗換で品川駅まで最速47分。こちらの物件から青葉台駅まで急いで13分くらい。したがいまして60分で品川駅まで行くことができます。毎朝急行を利用していますが遅れることはほとんどありません。
100分は不確実。

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パークハウス物件ということで期待していましたが
設備内容は、割と普通な感じでぴっくり。
バスルームにミストサウナがついていたり、
エコ仕様かなと思っていましたがそうではなとそうです。
駅から少し距離もあり、この価格帯はちょっと高い物件のように感じてしまいました。
来月には入居スタートですが、まだ１１邸販売中。少し苦戦するのかもしれないですね。

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次期分譲が18邸とあったので計29邸が未分譲ってことを考えるとまだ半分も契約していない部屋があることになります。資産価値として大丈夫かなと思ってしまいます。今後住み替え前提としたら手を出しづらい物件です。

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>>247 匿名さん
苦戦しようが確実に少しずつ埋まってきますから心配ありませんよ

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>>248 マンション検討中さん
住み替え前提なら都内、もしくは区内の駅近の物件の中間あたりを狙うのがよろしいようです。
高値売却を考えるのなら駅から歩いて5分以内でしょう

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>>248 マンション検討中さん
まだまだ不動産価格が高値安定している現在、人気のエリアで皆が欲しがる住戸は憧れ。
この価格で買える層がどれだけいますか？
日本の平均的な年収の何倍でしょう。
年収で1000万超える層がどれだけ
ご自分の年収と相談ですね
ほいほい売れる価格ではありません

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青葉台の新築マンションって他の青葉区より安いのなんで？藤が丘よりも安いよね。あざみ野よりも駅前は青葉台の方が上だと思うんですが。

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>>252 マンション検討中さん
ご自分の判断ではなく国が公表している地価、路線価を確認することが必要です。
雰囲気や見栄えだけで価格は決められません。
土地と建物の価格です。
地価、路線価を比べてみればわかりますよ

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>>251 匿名さん

えっ？青葉区ではかなり安いと思ったのですが。インプレストにしても青葉台なのにこんなに安いのって感じました。だから逆に売れないことに疑問を持ち手を出せません。

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>>254 マンション検討中さん
テレビや雑誌でたまプラーザのお洒落な奥様達をたまプランヌ。あざみ野の奥様達をあざみネーゼ。と呼ばれていた時期がありました。
青葉台は代名詞ありましたか？
世間の評価はこんなもんです。
これが答えです

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なるほど、所詮青葉区と言っても青葉台は上大岡や戸塚なんなと坪単価は同程度で日吉よりも下ってことですね。勝手に青葉台は高いというイメージを持っておりますした。

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>>256 マンション検討中さん
青葉台はバスで10分も行けば里山広がる田園風景があります。のどかな一面も持ち合わせている街、青葉台です。

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青葉台下げが若干１名（２名？）急に湧いてきましたが、何かありましたか？
マジレスすれば、バブル気味な他の地域に比べて青葉台の物件は比較的堅実な価格のものが多く、コスパは高いと思います。

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>>258 匿名さん
何か私がサゲてるようなコメント
青葉台は青葉台の良さがあるわけで
同じ区内の認知度を説明しただけです
東京の人はたまプラーザは知っていてもそれより西はあまり知らない人多し
以外にも長津田は知られている

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>>259 匿名さん
青葉台はたまプラーザあざみ野よりは下かもしれないけど長津田よりは上だし、知名度も高いよ

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>>260 匿名さん
知名度は少なくとも私の東京在住の人達の意見ですのでそこのところはご勘弁を。
たまプラーザだって東京の人は、多摩センターと勘違いしている人が多いしね
用事がないと行かない場所のようです

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駅までは最短ルートでいけば11分ですが、最短ルートはくねくねしていて最初は迷ってしまいそう。ちなみに
分かり易い推奨ルートでいけば、どのくらいの時間がかかってくるのかしら。
それはさておき、小学校や中学校が近いので教育環境としては良いと思いますね
あと、病院が沢山ありますから子供が生まれても安心。
駅前は東急などがあり便利そうなお店が沢山ありそう

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>>262 匿名さん
現地案内図によれば徒歩推奨ルートで12分とありました。徒歩の時間を気にされているようですね。
歩くスピードや信号待ちなどがありますので自身の足で実際に歩いてみることが必要と思います。
住戸玄関からホームまで20分とみとけば大丈夫ではないでしょうか。

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物件ホームページ見ればわかることの質問が多いですよね。もう少しリサーチしてそれでもわからないことを聞いて欲しいと思った次第です。

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>>262 匿名さん
1分80メートルで歩くスピードは以外に速い
女性や子供ならもっと遅くなるだろう

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販売価格は、土地を仕入れた時期が絡むし、工事費をいつグリップしてたかにもよる。同じ場所で建てていても、価格は変わる。

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駅前の信号待ちが、長い。。そして、
かなり歩いてからの、あの坂はちょっと疲れた。
最短ルートの方は歩いてませんが、歩かれた方いますか？体感された方教えてください。

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>>266 マンション検討中さん
でこのマンションはいつ仕入れていつグリップしたのですか。
それは高値で業者が買った時期なのですか

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>>267 マンション検討中さん
タイミングが良ければ、短い。
最短ルートは程よいトレッキングでした。

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最後の坂は正直しんどい。400メートルくらいかな。最後の登りは厳しいと感じた。周りが何も無いから、気晴らしもなく、より坂を体感してしまう。荷物あったら、さらにしんどいでしょう。

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表記は12分ですが、信号、坂道あります。15分歩きました。

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>>271 マンション検討中さん
不動産あるあるですね
他も同様

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>>271 マンション検討中さん
早めにあるいたら9分で改札から着くよ

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>>273 匿名さん
かなり運が良くて速や足で頑張りましたね
それが普通ではないことをみなさんご承知おきください。
通勤通学時間帯なら無理でしょうね

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青中のとこの坂ね。雪が積もった翌日は地獄のすべり台と化するね。

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10分歩いてからの、マンション付近の坂道は足にくる。夏、雨、荷物あれば20分は必要か。あと体力も。

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>>276 マンション検討中さん
そこまで体力必要かなあ
このあたり皆んな元気に歩いてますよ

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タクシーで来て下さい。＝坂道歩かせたくない。って感じかなぁと思う。なるほどね。

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坂道に対する感じ方は、音に対する感じ方と似ていて、人それぞれで個人差があり一概にこうだとも言えませんが、推奨ルートにおける唯一の坂（桜台の交差点を曲がった後数百メートルのだらだらとした坂）に関しては、女性でも普通に歩いているので、それほど大げさに捉える必要はないと思います。

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>>278 マンション検討中さん
駅から遠いところは最近どこでもやってることだと思うけどね

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>>279 匿名さん
あれがきついようだと青葉区内では生活ができそうにないですからね

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建物のことじゃないのがミソ

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モデルルームが完全予約制で、タクシー利用できるのも高級感があると思いました。

青葉台スタイルで紹介されていたベーカリーカフェコペ、行ってみたいと思いました。この青葉台スタイル、レストランや飲食店の紹介は増えていくんでしょうか。
期待しています！

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>>283 匿名さん
何回もタクシー利用はできないのでしょ
できれば複数回現地、周辺を見てみたいところです

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駅から遠いから集客するためにタクシーでしょ。それを高級なんて・・・。

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>>285 匿名さん
往復ですからね
普通は商品券やらお菓子
それもあれやこれやいろいろアンケートなどをして
やっともらえる
別にこれ目当てじゃないが出し惜しみしている感じ
タクシーなら行って帰りたければこれから予定があるので帰りますですぐタクシー。
そういうことを含めて高級じゃないかな
人により高級と普通の違いは微妙

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現地確認のためにどっちみち歩くことになるんだけどね。

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>>287 匿名さん
人によっては駅からタクシー、車で通り付近のエリアの雰囲気を確認しお店、病院はマップで事前確認。入居してからあちこち歩いて探索だね。
車を持ってるとわざわざ駅から現地までを歩いて確認は意外と少ないと思うけど

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青葉区は坂が多いっていっても、あの坂はちょっとなぁ…

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それが原因じゃないんですかね。竣工前に完売してないのは。決して戸数が多いわけでもないのに

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>>289 マンション検討中さん
青葉台、あざみ野、たまプラーザ
どこも急な坂は駅近くにもありますよ

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>>290 匿名さん
最多価格帯6500万円。
なかなかいい価格ですから
おいそれと手を出せるものではないでしょう

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個人的に青葉台で6500万は安いと思いますが。今では東戸塚や日吉、港北ニュータウンと変わらない価格ですからね。天下の青葉区でこの安さで売れ行き悪いと手を出すのが怖いです。

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最短ルートで歩いて見ました…皆さんのおっしゃる通り坂が結構キツかったのと道も狭く夜道が暗かったです…。

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>>293 匿名さん
天下の青葉区は大げさです。
青葉台内では高めの価格設定です。
青葉区は範囲が広すぎます。

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あざみ野に比べると青葉台はまだまだ安いでしょ
坪単価300万円以下で買えるわけですから

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>>296 匿名さん
少なくともここは買えませんね

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検討していました。２つのルートを歩きました。なかなかの坂道でした。駅からはずっと坂で、徒歩分数から、＋5分 はみたほうがよい。妻がベビーカーと買い物荷物あると無理って。私たちは見送りました。ご自身で体感することをお勧めします。

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>>298 マンション検討中さん
ここの近くに住む者です。
たしかに長い坂道がありますが近隣住民は坂をものともせず生活しています。なかにはアシスト自転車も見ます。

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最短ルートを歩いてみると、坂の連続。
15分この道は正直言って辛いかなぁ

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