所在地 東京都新宿区市谷加賀町１丁目2番1(地番)
交 通 都営大江戸線｢牛込柳町｣駅徒歩6分、東京メトロ南北線・有楽町線「市ケ谷」駅徒歩11分
構造規模 鉄筋コンクリート造地上7階地下1階建 総戸数 228戸
駐車場 59台
間取り 1LDK～4LDK
専有面積 49.23m2～110.08m2
販売予定 2020年5月上旬販売開始予定
完成予定 2021年8月中旬
入居予定 2021年11月中旬
定期借地権 一斉引渡し日から70年(建物解体・工事期間含む）
売主 三菱地所レジデンス株式会社
施工 株式会社フジタ
管理会社
この地区では珍しい大規模マンションになりそうです。
[スレ作成日時]2018-06-03 08:33:23
所有権のマンションだって７０年先まではどうなっているか分からないし、格安で市ヶ谷に住めるのだから定借でもメリットあるじゃん。
市ヶ谷に賃貸ではなく、持家があるって一応言えるよね。
定借とはいえ、地代含めたランニングコストが抑えめなのもポイントですね。
ここより戸数が倍の西早稲田のブリリアより安いですし、当然タワーマンションや小規模マンションと比較しても変わらないか安いぐらいですし。
修繕積立金の上がり幅もかなり緩やかですし。駐車場収入もこの戸数の7割想定ですし、保守的な設定としているのも好印象です。
定借70年物件ですし、購入価格がしっかり抑えられているので、10年、20年程度住むなら流動性も悪くないでしょう。
ですしおすし
都心の割には安いけど、さすがにそこまで安くないでしょう。
まあ城東城西とかでも、何線沿いかによるし、駅徒歩数分とかなら同じくらいに高いですよね。
このマンションは大江戸線沿い6分ですが、その代わりに閑静かつ複数路線が徒歩圏なのは魅力でしょう。特に子育て世代には。
ファミリーが多いので、自転車置き場の抽選、激戦になりますかね？
駐輪場は確かに少ない気がしたなあ。平置きがほとんどだから足りなかったらあとは管理組合でなんとかしてねって感じかなあ。平置き区画潰して2段スライド式導入するとか。でも、一回抽選で決めてるから誰が移るのとかも揉めそう。
こんな暑い中、自転車で遠くまで行く気しないけどな笑
今は良いところしか見えないから気にならなそうだけど、住み始めたら不満を感じそう。
>>2460 マンション掲示板さん
仮に希望者がかなり多いのであれば、毎年規約を変えて、駐輪場代を少しずつ上げていくとかですかね。
利用料が上がれば、普段自転車を使用しないものの所有している人は駐輪場を使用しなくなるかもしれません。
自転車需要が高いエリアかどうか。
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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57.12m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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4670万円～8390万円 |
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1LDK～2LDK+S（納戸） |
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35.34m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
