プレシス馬込ザ・テラス

耐震性に関しては本当によく確認しておきたいところです。
大きな震災は滅多にこないとはいえども、万が一きた時の被害は計り知れませんね。
マンションそのものの耐震性はもちろんですが、周辺の地盤とか、災害時の事も十分に確認しておくべきだと思います。

昨日見てきました
モデルルームは結構収納があって良いですね。
この地区の宿命ですが、駅まで坂が多いのはちょっと大変

第一期でどれくらい売れるのだろうか

一建設って戸建メインの会社ですよね？良いマンションつくるノウハウあるのでしょうか？

現場に行ってきました。
最後の坂がめちゃくちゃきついですね

けっこう坂道とかが気になる人もいるのでしょうし。
意外に気にならない人とかもいると思います。
開発とかのほうが気になる人もいるでしょうが。

個人的に坂さえ我慢できれば最高のマンションだと思う。
手ごろだし、駅までも10分は許容範囲。

ただ坂が我慢できない人は最低のマンションだな

長原駅使えば、坂ないよ。

安いですよ。
なんといってもプレシスですからね。
そのあたりの事情を考慮して、この価格ということですか。
プレシスということで割安を狙っている人がターゲットでしょうか。

このあたりで約８０平米が７０００万は安いんですかね？

高くはない。が、決して安くもない。

妥当な価格っていうことですか？

もう安いとこは売れてきてるね

安いとこってどの物件ですか？この物件の安いとこってことですか？

この物件だよ
昨日モデルルーム行ったけど、４０００万代の物件はほとんど売れてた。

このあたりは生活環境良さそうですからね。

ちなみに、2ＬＤＫでも5000万円を越えるのでしょうか？向きはどちらでしょうか？

馬込の坂はかなりきつかったような印象があります。登るのは大変だったと思います。歳になったときは、そういう生活は辛いところがありますよね。今は坂がない地域なので、あまり気になっていませんが。

このあたりは学研通り沿いや長原駅までの道等、坂のない道もたくさんあり、生活する上で坂をしようしなくてもすむかと。馬込駅を利用するなら多少坂はありますが、電動チャリがあれば問題ないでしょう。

この立地ですと電動チャリを用意するというよりは、もともと車を持っている人の方が多そうな気もします。
ですが、駐車場はどのようになっているんですかね？
総戸数が32戸というところをみますと全戸分確保されているような気もしませんが、
近場に月極があると良いですね。

カーシェアリングで十分でしょ。

内見と現地確認もして来ましたが、やはり毎日徒歩で馬込駅を利用する者としては延々と続く坂は辛いかなぁという印象です。エレベーターや階段の脇ですとお手頃感のある価格でしたが、他は馬込という地味な地区と坂のてっぺんというロケーションにしてはかなり強気な価格設定だなと思いました。

駅近になると坪単価が320万越えが普通になってますから、物件選びは難しいです。

アールブラン馬込を悩んだのですが、買えば良かったと本当に後悔してます。。。今思えば安かったです。。。

4900万からになってるけど、4600万からじゃなかったっけ？
安いのは売れたのかな

>>83 マンション検討中さん

たしかに最近の馬込エリアでは当たり物件でしたね。

マンション選びは難しいですね><

>>85 匿名さん

そうですか？駅近ですが回りに何もない物件だと思い、見送りました。

>>83 マンション検討中さん

安くはないかと。

馬込エリアは基本何もないですよね。閑静な住宅街で良いなと思います。それが気に入りずっと住んでます。この辺りの新築マンションはたまに見てますが、アールブランはグレードが高くて駅徒歩5分で坪単価300前後で早期に完売してました。今の市況からすると購入した方は良い物件買ったのではと思います。実物もかっこいいですよ。ガーラも低層地域の高台で重厚感あって素敵ですね。こちらはまだ完売してないので、比較検討に良いかもです。ライフの裏に出来る物件も気になります。最近、チラシが入ってましたがデザインが素敵でした。

アールブランはデザインも良く駅近くて良いですね、ただ周りに対して低地なのが気になりますが。ガーラレジデンスは高台の第一種低層住居専用地域なので空の抜け感は良いですね、外観も重厚ですが、新幹線が気になります。ライフそばのガーデンテラス馬込プレミアは前にあるトヨタカローラがもし今後マンションになったら厳しいかもですね。でプレシスは他に比べて少し安いのが良い点でしょうか？場所は行きましたが落ち着いた場所ですね、馬込駅から少し遠いのがネックでしょうか？

>>89 匿名さん
挙げられてるマンションの中では生活環境の良さに加えて値段の安さからプレシスに軍配があがるでしょう。

>>88 通りがかりさん

310-330というイメージでしたが、違いましたっけ？

>>90 マンションさん

駅から遠いし、坂があるから、通勤通学はしんどそうだよね。雨の日なんてやばい。
マンションは立地が全てだと思うよ。一般的には駅五分かな。

>>92 マンション検討中さん

価値観は人それぞれかと。

>>93 マンションさん

マンションは主観で買うのがよいですよ。
資産価値に関しては主観ではなく客観です。
市場は駅近利便性を評価するのは当然ですね。

>>94 口コミ知りたいさん

おっしゃる通りですが、現在の駅近物件の値段の高さを踏まえると、タイミング的にどうなんでしょうかね。果たして未来永劫、現在の資産価値が維持されるのか・・。

>>95 マンションさん

駅から遠い物件も高くなってますからね。
市況が悪くなり価格が下がるとしたら、まずは駅から遠いところから下がるでしょうね。。。
相対的にみて下がったとしても当然駅近有利でしょうね。当たり前のことですが。。。

>>96 口コミ知りたいさん
上昇率が違いすぎます・・。馬込で320万・・。高い。

何より駅遠いのはリセール人気ないよね。

>>98 マンション検討中さん
最寄りの駅や生活環境次第で状況は変わりますね。馬込駅みたいな周囲に何もない駅だと、駅近よりも10分近くで生活環境の良い方を選ぶかたもいるかと思います。また、生活環境良ければ、リセール以外に賃貸に出すという選択肢もあるかもですね。

>>99 マンションさん

馬込なら間違いなく駅近だろうね。遠くも近くも町の環境は変わらないし。本当に坂が多いから、日々の生活がしんどいよね。

>>99 マンションさん

賃貸なら尚更駅近だろうね。。。。

>>100 マンション検討中さん

馬込の駅近は何もなさすぎる・・

>>101 マンション検討中さん
通常はそうでしょう。でも馬込はどうだろう・・。私なら10分ぐらいなら、駅近の何もないエリアより、生活環境がよい方を選ぶかな・・。

残念だけどさ、一般論として資産性なら駅近、坂登らないとこじゃないかな。

残念ながら、ここは一般論ではなく、個別論を議論する場かと。

自分としては、坂の上で駅遠くても、筋トレになるし、ふくらはぎを鍛えるには丁度良いのかなとも感じてる。年取るとキツイかもだけど。

>>105 マンションさん

横から失礼します。

馬込も駅近と駅から離れると路線価かなり違いますよ。この間発表されてますから、ぜひご覧になられた方が・・・

駅近は資産性高いのは馬込に関わらずどこでもですが。。。

>>107 匿名さん

馬込の場合、ぜんぜん違いがないですね。

>>108 マンションさん

全然違いますけど。。。

謎の無理ポジ投稿は何なんですかね。

>>109 匿名さん

http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h30/tokyo/tokyo/prices/d21503fr.htm

どこが違いますか？

アールブランが辺りもこの物件がある辺りもは360-380Dって感じですかね～

>>110 マンション検討中さん
あなたのことですか？

ライフの裏にできるマンションいいね。デザインかっこいいし、駅近いし、道もフラット。環七から一本入ってるし。

>>114 口コミ知りたいさん

確かに良さそうです。値段が気になりますが。

エクセレントシティ馬込ヒルズのデザインもカッコいい。ここも駅徒歩9分か。

ガーデンテラス馬込プレミア 駅徒歩7分
ガーラレジデンス南馬込 駅徒歩7分
エクセレントシティ馬込ヒルズ 駅徒歩9分
プレシス馬込ザテラス 駅徒歩10分

馬込近辺の売り出しだとこの4物件かな。

坂が急だと歩くのもっとかかりそうだけどね。やっぱり買うなら現地みて最寄駅からちゃんと歩く方が良いよ。毎日のことだからね。できれば、駅徒歩5分以内が良いけどまとまった土地なかなかないからね。

>>117 口コミ知りたいさん
ガーラレジデンス南馬込以外は生活環境が良くて、良いかと思います。

>>118 口コミ知りたいさん

言うほど坂はキツくないかと。このぐらいの坂を急と言ってたら、外であるけなくなるよ。

坂は嫌だなぁ。夏は汗かくし。ライフの裏かガーラが良いかなぁ。

>>121 口コミ知りたいさん

無駄に高い物件はどうかな？ずっと完売できずにいるから、キャンペーンやってますしね。

ガーラは大幅キャンペーンやってるみたいだからお得だよね。室内グレード高いし、デザインかっこいいし、駅からも近いし。新幹線だけ気にならなければオススメかも。

確かに。1000万ぐらい値引きしてくれたら、安いかもね。

パースみたらバルコニーの仕切りがペラボーなんですね。上部も開いてるのかな、残念ですね。

ディスポーザーは付いてるんですかね？

ガーラはあと残り2戸ですね

駅近でも場所がいまいちですからね。

ガーラずっと残ってるよね。
プレシスも残って1000万キャンペーンしないかな(笑)

今時上が空いているペラボーってどうなのでしょうか？

>>129 匿名さん
べつにどうってことないんじゃない。
気にする人はほとんどいないと思うよ。

>>130 通りがかりさん

確かに。

この価格帯でペラボーなんですね。。。。

ガーデンテラス馬込プレミア 駅徒歩7分
ガーラレジデンス南馬込 駅徒歩7分
エクセレントシティ馬込ヒルズ 駅徒歩9分
プレシス馬込ザテラス 駅徒歩10分

パース見る限りですが、プレシスだけですかね、ペラボー仕切り。
他は戸境に柱がありますね。

勘違いしているみたいだけど、ペラポーってべつに安普請じゃないよ。
高級マンションでもペラポー使ってるのはたくさんある。
タワーマンションなんかペラポーがほとんどだよ。
構造と消防法の対応の考え方の差だよ。
ペラポー嫌なら壁仕切りの物件を選べばいいだけ。
選択肢は激減するけどね。

タワマンは構造上仕方ないけど、ペラボーが上まであるからプライバシー性は保てるよね。

板状マンションのペラボーでかつ上まで無いと、団地みたいで安っぽく見えるのが難かな。

>>135 マンション検討中さん
最近、190㎝程度のペラボー賃貸マンションから、コンクリート壁且つ腰下のみペラボードのマンションに引っ越して気がついたことがあります。

もちろん、隣人の気配がまったくしないということは大きなメリットですが、それ以上に遮音性が高いと感じています。バルコニーの左右からの雑音がかなり低減しているのを、バルコニーから頭を出すととても実感します。
特に近隣に大通りがある場合は、ペラボーかコンクリートかは大きな違いがあると感じました。

>>136 マンション検討中さん

仰る通りですね。
当方も団地、賃貸系のペラボーにはもう住めないかもですね。

こちらのブログが参考になりそうです。

‪ペラボードのマンションは嫌!　新築マンションを選ぶ基準で絶対譲れない点 | 元大手不動産会社社員の欲しいマンション http://biz.imadeta.com/%e3%83%9a%e3%83%a9%e3%83%9c%e3%83%bc%e3%83%89%e...‬

バルコニーから頭出さないから別にどっちでもいいかな

>>139 マンション検討中さん

本当、どうでもいい。

100歩譲ってペラボーだとしても、上までは仕切りを作って欲しいかな。

上までないペラボーを気にしないのは凄いです。

で、結局ここは上まで仕切りのないタイプなの？

>>143 マンション比較中さん

パースよくみてみて！
ペラボー190cm程度じゃないかな。

バルコニー、部屋の幅いっぱいに広さがあるところは良いんですけどね。
最近は、バルコニー狭くして、その分、部屋の広さに転化しているところをよく見かけます。
そうすると、洗濯物を家族分干しにくい広さになってしまいます。

バルコニーの仕切りは、どうなんだろう。直接顔を合わせるわけじゃないけれど、気配を感じるのは若干気になるかも…という人は居るでしょうね。

分譲なのにタワーじゃないのにペラボー190cmしか無いのですか？

間取りを見ていると、部屋数重視という人向けの作りになっているなと思いました。専有面積は最近の標準と比べると狭いように感じます。
Cタイプは、１LDK＋Sで、あまり全体的に狭苦しくなく、実質２LDKで使うことが出来ます。収納率も高めです。

もう第二期発売なんだね。
一期はあらかた売れたのかな？

先着順販売はなかったようなので、1期を売り切って、2期販売担ったんだと思います。2期は今のところ3戸の販売になっていますから、
全体的に見ると順調に売れているというふうに捉えて良いものなのでしょうか。
駅までの距離が少々ありますから、
ゆっくり販売になりそうだと予想していました。そんなことないのかな？

安いから売れ行きはいいでしょう。

３LDKで７０㎡ないと、流石に狭くなりそうに思いましたが、
割り切ってリビングインの居室形態にすることで、廊下を少なくすることが可能になり、
空間効率が良くなったのでそこまで手狭感と言うのは無いと思いました。
あと、柱が全然部屋の中に入ってこないので、それも影響していると思います。
物足りない部分があるとすれば収納ですかね。こればかりは、割り切って一部屋収納に使ってしまうとかする形になるかと思います（荷物が多い人の場合）

ラーメン工法ではなくて、壁工法と言うものを用いているから、出っ張りがないんですよ、という説明でした。地震に対して、どちらも同じように建物として対応することができるのでしょうか。壁工法だとかなりスッキリしているなと思うのですが、壁そのものの組み合わせで地震対策みたいなことになるのですか？

壁工法は魅力的ですね。一建設頑張ってますね

ラーメン工法は枠組みのみで支えますが壁式は壁全体で支えるので耐震性は増すはずです。
ここは地盤がかなりいいので杭打ちをする必要がなく壁式が可能なので耐震性が保ててコストが抑えられていると説明を受けました。
隣に同時期に建設中のエクセレントシティは杭打ちラーメン工法ですね…

数字だけみますと全体的に駅が遠いように感じられますが、
実際に歩いてみていかがでしょうか？
ここですときっと主に利用するのは馬込駅なのだと思っていますが、
その他の駅の方が実は便利だったりしますかね。

実際歩いてもサイトの通り10分でした。ただ坂があります。馬込駅から歩くとずっと緩やかな坂ですがマンションの最後で少し急な上り坂があるので少し辛いかも…
環七沿いに行くとずっと緩やかな坂なので辛くはなさそうです。一二分は余分にかかりそうですが。
他の駅は池上線長原が使えますが15分かかる上五反田まで出る時間を考えると馬込駅がいいと思います。(長原9分、馬込5分)あと池上線の方が混雑します。

坂をどう思うかですよね。女性でヒールを歩いていると、気になるなぁという場合もあるかもしれないです。緩やかに長いので、気になる人・気にならない人それぞれだと思います。

現実的に毎日使うとしたら、馬込駅が一番楽なのではないかなと思います。
駅まで近いに越したことがないからです。

販売状況はどうなのでしょうか？以前モデルルームに行った際にはまだ販売前戸数も数戸ありましたが…

実際に歩いてみても10分くらいかかってしまうんですね。
地図ではわかりませんでしたが、ゆるやかな坂道というのはありがたい情報ですが、
そうしますと自転車で駅と自宅を行き来するのは大変そうでしょうか。

>>159 匿名さん

電動自転車が良いと思う