ザ・パークハウス 和光市ってどうですか？

人身事故発生率は東京通勤には絶対に重要視すべし

http://www.mynewsjapan.com/reports/1213

さすがに毎週人身事故で遅れます　はキツイよ

昨日2回も人身事故あったのか

https://matomame.jp/user/bohetiku/3a9fd56427f19a98b8fc

このへん知ってる人は、東京メトロのある和光市駅以外に
マンション買わないというのがよくわかる

昨日の通勤時間帯は森林公園かどこか忘れたけど、
遠くで人身事故あっても東上線全線不通

>>102 口コミ知りたいさん

朝と帰りダブルパンチかよ

こういうのは、実際に生活しないとわからないけど、ここまで調べてマンション買う人少ないんだろうな

>>103 名無しさん

間取りとか駅までのアクセスチェックだけする人が大半かと。
普通は人身事故発生頻度まで調べないかと。。。まぁそれは無理がない

ここのスレ、密度が濃いなあ

ためになる

>>100 評判気になるさん

激しく同意

乗り入れ先のハイソな東横線住民は大迷惑だな。
ただでさえ渋谷駅が地下になって不便になってさらに乗り入れ先の電車の巻き添え。

>>107 匿名さん
東横線住人は

乗り入れ

デメリット　〉　メリット

なんだろうね

これ運転士トラウマだろうな

https://matomame.jp/user/yonepo665/61802b00c8d390a6a572

それはさておき、こういうのもマンション選びには要チェック
ちなみに東京メトロ　有楽町線、副都心線は全駅　ホームドア完備
踏切は地下鉄だから一つもなし
人身事故は記憶の限り通勤で使ってる有楽町線ではホームドアできて以降、3年間一度もなし
あくまでも通勤時間帯な

311の時も当日の夜から有楽町線動き始めた
東京メトロ車両基地と理研があるためか、和光市は
計画停電もなかった

テポドンが飛んできても朝霞の自衛隊が撃ち落としてくれやすい


https://www.sankei.com/smp/politics/news/170621/plt1706210027-s1.html

ランキング変更

資産性ランキング

1 パークハウス和光丸山台

2 ライオンズ和光丸山台マスターヒルズ

3 プレイズ和光本町

>>102 口コミ知りたいさん
参考　今年の人身事故履歴

皆さん人身事故より未来の和光市について語ろうよ！
相変わらず人口は微増のままで、いまだ9万人突破できません。

>>113 検討板ユーザーさん

駅南口のビル。話し合い中の駅北口の高度化ビルを含む北口の区間整理は駅前が活気づくでしょうね。

和光市は北インター東側の区間整理の立ち上げ、市役所南の児童館の建て替えを計画中。北口側は区間整理予定地をどうするかの方針打ち出しの予定とお金がかかるものが多いね。
沿線外から来られる方はそうなのかも。

>>113 検討板ユーザーさん

人口増やしたくても土地がないから増やせないと思われ。
人口増加率は朝霞のほうが上

あと2年ほどで新倉の区画整理終わって（駅前除く）人口増えるかと
ただこの先は増えるのはアップダウンの多い新倉くらいだから、丸山台の物件は希少価値高いかと。

結構知らない人多いけど、下新倉はかなり区画整理進んでる
まだ完成まで2年

>>114 匿名さん
北口駅前の区画整理は南口みたいなロータリー作るみたい

>>115 評判気になるさん

自己レス
和光には人口増えるポテンシャルはある　ただ土地がなくて増えないだけかと

>>115 評判気になるさん
丸山台は土地高いのは高いんだけど、写研の土地ぶっ壊したら、200人規模のマンションたっちゃうよ！

まあここもめちゃくちゃ高くはないはずだよ！

>>119 検討板ユーザーさん

丸山台三丁目だっけ？
あそこは確か坂登って降りるんだっけ、アップダウンは微妙

>>120 検討板ユーザーさん

【お買い物】と考えると高いけど、【マンション投資】と考えると上がる可能性高いからいいかと。

>>122 評判気になるさん

上がる？ホントに？

和光じゃないけどもうすぐ新座市大和田（武蔵野線新座駅の近く）にカインズができるよ

車さえあれば新座のあちこちの店行けるよ

https://ameblo.jp/yogiyo/entry-12369082106.html

車なければカーシェアリング

>>123 匿名さん

阪神大震災クラスの地震とか富士山噴火したら、上がらないかもしれないから、絶対とは言わない

確率が高いとは言える　　

投資は、元本保証はない

和光市内でお買い物と考えるとあまりないけど、車で戸田や新座など近隣に行けば結構便利

>>119 検討板ユーザーさん

資産価値上がるのは

中央　本町　丸山台1〜2丁目 くらいまでかと

買った価格より上がることはないんじゃないかな。10年位住んでみて「家賃払ってた分よりお得な位で売れました」位でしょ。

和光市にはあちこちにカーシェアリングあるから車買わずにそれで済ますのもありかと
https://drivegosearch.jp/Home/Here?ProviderID=1

>>124 匿名さん
和光市近くには島忠あるよ

>>126 匿名さん
いやいや新座にはいかないでしょ！池袋でしょ

>>131 検討板ユーザーさん

車=戸田、新座
電車=池袋

ということね
時々、和光市は開けてないとあちこちで聞くけど、
どうせ、あちこち行きやすいんだから、
スーパーなどは和光　
それ以外は遠征

和光は住む場所と割り切り。
和光には住みやすさを期待するのが良いかと。

駅からバス10分とかいう物件が多い中、徒歩というのは大きいよ

あと話題の武蔵小杉から渋谷までの時間と和光から池袋までの時間ほぼ同じ
始発駅だからムサコより便利
【埼玉県】という文字を気にするかしないかだね

>>133 通りがかりさん

本当になんで武蔵小杉が人気あるの？

と思うね
電車も駅も激込み
始発じゃないし。
乗り入れ電車路線数は和光もあまり変わらん
タワマンは修繕維持費かなり高いし

>>135 和光在住さん

確かに‼︎
始発待ちの人で座れないしね

東上線に何かあっても和光市駅までは
メトロでたどりつける。
というのが一番のメリットでしょう。

武蔵小杉は東京駅まで２０分しないし、横浜にも近い
タワマンのおかげで人口が急増し、商業施設などの街も発展した
混雑などの問題はあくまで副作用

一方で和光市は副都心は近いが東京駅は遠いし、大宮駅も遠い
人口が全然増えないから街も発展しない
朝霞よりはマシだけど都内駅近に比べたらどうしても地所のここですら見劣りする

東京駅は遠いけど、出張で新幹線乗る以外は新宿あたりじゃない?
新宿三丁目まではどちらも同じくらいかと

武蔵小杉　東横線→副都心線　360円
和光市　副都心線　240円

>>137 匿名さん

その「何か」が1,2週間に一回あるからね

どっちがいいか生活スタイル次第だからなんとも言えないけど、ブランドは負けるけど、利便性で和光市が武蔵小杉と競るのがすごい

成増のプラウドは予定価格から
下方修正して販売価格を出してきたみたいですね。
部屋によっては随分お安くなった部屋も。

>>139 和光在住さん
これ不便っていうやつ信じられない。
全然問題ないと思う。本数多いし。それに比べて、武蔵小杉の朝の劇混み具合がたまらなくないですか？

>>144 検討板ユーザーさんえｅdtcさん

池袋の丸の内線乗り換えは、こんなものかと

最近できた地下鉄は、どこも深い
対して丸の内線は昔にできたから浅い

宿命かと。

エントランスの棟はほとんど20坪程の部屋ですね。
ファミリータイプとしては少し狭いかも。
お値段は5000万前半くらいでしょうか？

この物件値上がりする可能性の高いのはわかった
今はマイナス金利で住宅ローン安くて、来年、消費税10％に上がるから今が買いどきというのはわかる

たぶん住宅ローン審査下りないんだろうな

お得というのはわかった。
でも高くて手が出そうもない。

今から思うとライオンズ契約しとけばよかった
あそこならぎりぎり、住宅ローン通ったかも

出遅れて今は低層階の売れ残りしかないとか。

>>147 マンション検討中さん
投資マンションなの？

>>148 匿名さん
違います、住居用マンションです。
丸山台はいい土地だよね、道頓堀潰れて丸亀うどんきてほしいわ

>>148 匿名さん
ここで、投資はないでしょ。ローンもギリギリなら、もっと利回り良さそうな物件あるでしょ？

ここで値上がりを期待する理由が分からない。

>>147 マンション検討中さん

ライオンズの見学予約しましょう！

旧街道に面する棟は
70平米前半から一番広い80平米半ばまで。

東の棟は
60平米半ばから80平米前半まで。

悩みますね。

ライオンズと1000万も変わらないでしょ？ローンはなんとかなりますよ。払えるかどうかは別にして。

>>154 匿名さん

ローン払えないのは嫌でしょ。

駅ビルの工事、本格的に始まったよ

これができたら資産価値上がったらいいな

>>156 eマンションさん
そうだね、間違いなく土地代は上がるだろうね。北口の工事が芳しくない。あの辺強制撤去させればいいのに。

>>156 eマンションさん
値段に入ってくるんじゃない？

>>158 匿名さん
HPが遅れたのはそのせい、プレイズなんか3月末にHP出来てすぐに資料請求したけどまだ来ないし。

駅ビルなんて珍しくもなんともないし、資産価値に影響はないよ

>>160 匿名さん

生活上はしょっちゅう使うわけじゃないしあまり変わらないかもしれないけどイメージだよ

和光市=何もない

というイメージが少しでも上がれば

いらないー、認知度とか資産価値とか。
今じゃなくて、買った後からでいいんです。

知らない人は、それでいい。
ベイエリアやムサコのタワマンへどうぞ。
価値を感じて、ご自分で住まう方に買って欲しい。いいコミュニティになって欲しいから。

>>162 マンション検討中さん

もう、着工したからね。
隠せはしないよ。

朝霞駅前のライオンズはマンマニさんのレポによると坪単価260万程。
こちらはいくら位でしょうか？

>>159 マンション検討中さん
プレイズは販売遅そう。
HPオープンはいいけど、
資料もできていないのに、資料請求をさせる謎の動き。
人気の度合いを知りたかったんだろうね。

駅前再開発はいつ頃だろう

>>162 マンション検討中さん

資産価値だけ目当てでなくおまけ的に、住居目当てで買ってローン払いきれなかったりすれば最悪、ほぼ損をせずに高値で、中古を売れる　と考えたらいいかもね

投資だけ目的で中国人買い漁ったら困るし

>>167 eマンションさん
家賃分くらいは目減りするでしょう。

>>164 匿名さん
4700～

>>169 マンション検討中さん

そっから始まればうちの希望の部屋買えるかも。

>>168 匿名さん

築３５年のシーアイハイツの物件が３５００万で今日の広告に出てた
それくらい和光市は資産価値ほとんど下がらないぞ

駅ビルは2020年春　開業ね

https://www.ryutsuu.biz/store/k051016.html

>>171 eマンションさん

築30年超のマンションもあんまり値下がってないから和光市は値下がりにくい街！

いいロジックですね。

資産価値なら都内の方が上だけどね

>>174 匿名さん

年収で都内に手が出ない層にはとても良いと思います。
資産価値が上がるかは分かりませんが、維持できる可能性は高いでしょう。

>>175 匿名さん

埼玉でもいいならありかな。

>>172 口コミ知りたいさん
こっちのほうがいいかな

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/shutoken/3248.html

>>176 匿名さん

今の若年者層は、ブランドよりも、真の価値を見がち

これから、そういう時代になっていくから
「埼玉県和光市」が、脚光を浴びると思う

>>178 口コミ知りたいさん
和光市の価値は鉄道他の交通アクセスの良いところだよね。
既にその評価は出てるよね。
これから盛り上がるポイントは？
南口駅ビル建設とか、外環南進とか？

>>179 匿名さん
南口駅ビルに加えて、
今はあまり開けていない和光市駅北口の区画整理。
駅前ロータリー新設

外環道東名延伸工事始まったけどこれ。完成予定いつだっけ?

>>180 口コミ知りたいさん

まだ未定では？

1階でも？南向きじゃなくても？

ここで無理して１階安いとこなら、ライオンズで残りわずかで２−４階残ってると思うからそちらのほうが良いかと　同価格だし
この物件は多少高くても上の方に価値が出る

そういうとこ住んだ人ならわかるけど、目の前道路沿いなら低層階はすごくうるさい
目の前の川崎街道は通りが多い
騒音を避けるために上の階に逃げたほうが良いかと。

>>183 評判気になるさん

川崎街道？

旧街道の影響は上の階でもあるでしょう。
洗濯物外で干せるかとか。

>>184 匿名さん

旧川越街道　間違えた


言い訳　昔、川崎街道沿いに住んでて（賃貸）騒音でリビングの窓も開けられなかった
その時は三階。
街道沿いは２４時間騒音がすごいというのは住んだ人にはわかる

うんわかる　大通り沿いの物件は道路に面した部屋は、とにかくうるさい　窓閉めてエアコンつけてもする

反面、道沿い物件でも、部屋が道沿いでないところは驚くほど静か
ここはロケーションはいいから、部屋を選べば非常に良いかと

理想的なのは大通りに近くて、奥まった南向きの部屋。　そんな部屋あるか知らんが。
長く暮らすには利便性と静寂性のバランスのいい部屋

>>186 通りがかりさん

それはライオンズマンションでは？

>>187 匿名さん
その通り！
パークハウスとマスターヒルズの決定的な違いは、交通量が多い道路に面しているかどうか。住んだ人ならわかるけど、けっこう苦痛だよ。洗濯もの一日外に干したら、真っ黒だしね。

>>183 評判気になるさん
マスターヒルズは2-4階にこそ価値があるよ。階段でも上り下りできて、1階ではないので、プライバシー、防犯性も確保できる。

>>188 検討板ユーザーさん

昔通り沿い住んでたからよくわかるわ

あとこれはエコビレッジでもらった資料、良い資料だからここにアップ

まあ住宅供給量がすごく少ないのは事実だね

エコビレッジは住環境はいいけど、価格と駅までのアクセスがちょっと怖い

エコビレッジはパンフの理由で
強気の値付けをして、一期完売したのに
ライオンズ、パークハウス 、プレイズの計画が
知られるようになって失速。竣工。入居。
現地モデルルーム開設。そして現在に至る。

そうだね。
確かにライオンズやパークハウスがなくて選択肢が限られれば考えてもいいけど、比較すると見劣りするからね
あと盲点として機械式駐車場は１５年位で寿命で買い直す所がおおいけど、機械式幅が高い
数千万円〜数億円
修繕維持費から出すみたいだけど、入居者が少なく、賃貸が増えると世帯数で修繕維持費割るから高くなりがち

そういった理由も不人気物件は、安くなっても躊躇する

こことかライオンズはその点大丈夫じゃね?

あとここって機械式駐車場？平面?

>>194 マンション掲示板さん

機械式ありだよ。

施設：(総戸数に対して駐車施設)97台(機械式77台・平置き19台・身障者用平置1台)他来客用平置1台,自転車置場304台,ミニバイク置場10台、バイク置場10台、他に専用サイクルポート6区画、来客用自転車置場5台

とりあえずどこのマンションがいいかってことになると、荒れそうだからおいておくとして
【和光】という場所は穴場でかなり良さそうだね

>>195 匿名さん
戸数考えたら来客用もうちょい欲しいところ
まあ近くにコインパーキング多いからそこに停めればいいんだろうけど

>>195 匿名さん

今から思えば全車平面のライオンズ狙い目だったんだな
まあ今はほとんど売れきれてるから時既に遅しだけ

たら　ればにならないためにもあまりじらしすぎるのもだめなんだな

>>190 通りすがりさん

これ見て築３５年のシーアイハイツが下がらない理由わかった

>>198 匿名さん

ライオンズの広さでOKなら買いだったよ。