ザ・パークハウス オイコス 鎌倉大船について

香ばしい感じになってきましたね！！！

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>>480 マンション検討中さん
おっしゃるとおり！冷静にさせていただいてありがたいですよね！腰を折られることになるとしても感謝しなくてわ^_^

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何というか少し荒れてきましたかね…
リスクの話をされている方やそれに賛同している方は何となく業者の方の自演のようにも感じますね。
もしそうなら業者同士の争いではなく、購入検討者の意見の場にしたいものです。

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>>476 マンション検討中さん

あなたは、それらデータをみて分析してるのですか？
私はみてませんが、信頼のおける専門家の方は、それらデータをみた上で、2020年過ぎてもしばらくは下がらないと言ってます。
暴落と言ってるのは、榊先生などの客観的分析が苦手な主観的感覚的占い師だけです。

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>>485 匿名さん

こういう方は、反論されると揚げ足をとるように顔を真っ赤にしながら持論を展開してきますので、構わない方が良いですよ

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>>486 マンション検討中さん
ですね。無視しておきましょう！！心ある人たちの建設的な和気あいあいとした場にしたいですね！

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マンション検討中さん、連投ご苦労様です。

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>>488 匿名さん
全”マンション検討中さん”を代表しまして御礼申し上げますm(_ _)m

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大規模マンションって、昔からよくある団地をイメージしていましたが
設備やマンションの外観デザインを見て、イマドキは違うのだなぁと思いました。
思い込みはダメですね。
間取りから考えるとファミリー層向けのマンションだと思うので
子供たちもご近所にたくさんお友達が出来そうで良いなと思いました。

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高いのに直床だわ、タンクトイレだわ、廉価版ブランドだわ、ちぐはぐ。

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>>490 匿名さん
大規模マンションだからこそのスケールメリットもありますし、見た目が良いですよね！
子供達の交流も出来たら嬉しいですね

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>>463 マンコミュファンさん
藤沢大船間に新駅ができたら、多分大船駅エリアは地価あがるんじゃないでしょうか。藤沢駅は一歩横浜駅や都内から遠のきますから、断然大船駅が良いと思います。

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>>493 通りがかりさん
残念ながら東海道線では無く、あの長い長い京浜東北線になるそうです。。

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>>494 匿名さん
新駅は東海道線ですよ。

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>>495 マンション検討中さん
何故あんな中途半端な場所に。。

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>>496 マンコミュファンさん
東戸塚を再びということではないですか？

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>>497 匿名さん
東戸塚は1つの成功事例ですね。
ただ、大船と藤沢の中間だと急行は止まらないでしょうし、辻堂も発展途上な感じもするので、かなり時間はかかりそうですね。

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ご参考までに

https://www.google.co.jp/amp/s/toyokeizai.net/articles/amp/264753

https://downtownreport.net/traffic/muraoka-shineki/

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新駅ですか。。
どちらかというとオハナ西鎌倉あたりの話題な気もしますけれども。

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>>496 マンコミュファンさん

武田さんの力ですよ^_^ 立派な研究所が新駅目の前です。

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