ブランズタワー大船ってどうですか？

資生堂工場跡地にもマンション出来ますよね。
そちらは鎌倉アドレスだけど大船駅には7～8分かなあ。
好み分かれますよね。

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住宅棟は徒歩3分ですよね。70平米6000万スタートくらいですかね。

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>>39 匿名さん
大船駅周辺は未だに浸水しますが、マンションなので気にしない人は気にしないでしょうね

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パークハウス オイコス鎌倉大船も情報出ましたね。
http://mecsumai.com/tpho-kamakura-ofuna/

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大船駅周辺の浸水は場所によりますよ。
地盤も問題なく、高台で盛土じゃない好立地な駅近の土地は存在しますし、そうじゃない場所だとそれなりに安いかと。（今だと安くはないかな）
区のサイトに浸水等の恐れのある土地等は既にオープンにされていますよ。

ちなみに大船駅裏にある10年前くらいに建てられたマンションは浸水した部分より上に建てられています。
当時でそうなので、2018年の今だと浸水を考慮して浸水した場所より上に建物を建てるかと思います。
いたち川近辺の戸建も氾濫に備えてなのか、あえて高台にして建てておられます。

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商業施設のデザインがお洒落で、ベイクォーターのようですね。テナントもベイクォーターのようなお洒落なレストランや雑貨屋を期待してます。

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気になって調べたら浸水の恐れのある地域なんですね。まあ、それも考慮して建てているでしょうから大丈夫でしょうけど。
http://www.city.yokohama.lg.jp/somu/org/kikikanri/flood-hmap/pdf/sakae...

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ユーチューブで最近の大雨の状況見れますよ！幸い水没は免れたようですが‥。

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これかな？

https://m.youtube.com/watch?v=eVQgNwI79HQ

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大船駅の台風画像。スゴイですね
https://www.google.co.jp/search?q=%E5%A4%A7%E8%88%B9%E9%A7%85+%E5%8F%B...

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それではこのマンションは検討やめるよ

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ここの平均は290がいいとこじゃないの。
2020年も過ぎて来てるし、その頃には株価も今より下がるだろうに
2年半も先の青田買いは怖いよな。

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290で買えたらいいね。

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神奈川はどこも浸水で買うもんじゃない

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藤沢駅前を検索しましたが海や川からやや距離がある為、冠水してないようですね。

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最近のブランズは強気の値付けが目立つ。
ものはいいけど高過ぎると思うのが多い。
今の相場から70m2で8000万ぐらいと予想してるが、それよりずっと高いビックリ価格の可能性もある。早く価格が知りたい。

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皆さんが想定している値段での購入者は高齢者でしょうね。普通の会社員には買えません。若い人でその価格を出せる人は都心に近い場所に住むでしょうから。何も知らない高齢者が騙されるのでしょう。

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大船の賃貸相場はいくらぐらいでしょう？

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アソシエみたいに価値が上がるのかなー？

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横浜北中みたいにリーズナブルな価格なら上がるんじゃない？

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ここは興味あるが今のマンションバブルが怖いの～
栄区も微妙、鎌倉ならよかったのにね＾＾

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東海道線センター駅なら、落ちても250ぐらいでは？

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やはり売れ筋は今後少子化で70か80m位でしょうね。

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ムサコ、北仲、二俣川、海老名とタワマン乱立しまくってタワマンの抱える問題が露呈してるにもかかわらずタワマン買う人って何を考えてるんでしょう？
低層か、高くても15階建くらいのマンションにしておけばいいのに。

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駐車場高そう…ブランズってペットOK？

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ここってタワマンと言うには、ビミョーな高さ！

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気になっている物件の一つになります。

清潔感のあるマンションといった印象が強く、外観からは高級感を伺える面が特徴とも言えますね。

駅からは多少遠いですが、自宅としてはクオリティの高いマンションですね。

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徒歩1分となっているけど住宅棟入り口までは徒歩3分なんですね。エレベーターの台数次第では家までは結構かかるかもしれません。価格も安くなるであろうザ・パークハウス オイコス 鎌倉大船とどちらが良いか。

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大規模再開発が行われているのは今後の期待感が持てる理由になりますよね。
公共交通機関の乗り入れはもちろん、商業施設や公共施設も充実していると嬉しいですよね。
今後はやっぱり大規模再開発が進みにつれて、需要が高まっていくのでしょうか。

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でも大船って街が汚いんだよね～

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>>70 マンション検討中さん

線路脇のバラックをなんとかしないとね。京浜東北線のホームから見ると情けなくなる。

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昔と比べたら、駅ナカ出来て、綺麗になった。

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フィットネスルーム、ライブラリー、ビューラウンジなど共用施設が充実していますね
フィットネスルームに関しては運動不足解消にはかなり良いですし、ジムに通わなくても利用できるという面では有効活用できそう。

外観も変わった形をしていて、マンションというよりは一見商業ビルかなと思わせるような雰囲気

駅前ならではのデザインになっているのかなと思いました。

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怖いここは大丈夫なのだろうか？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180607-00055675-gendaibiz-bu...

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7～8000万円クラスだとしたら別に富裕層じゃなくても買えるでしょ。
富裕層をターゲットとしたマンションは3～4億規模がごろごろあります。

またタワーマンションの基準をギリギリ越えているだけなので、そこまでインパクトとしては強くないです。

投資ではなく、住環境で考えれば問題は少ないかと。

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富裕層の定義は？
8000万円は庶民じゃ出せないと思うが。

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8000万円は庶民には無理ですよ！共働きだと買える人がいると思いますが都内に行くには遠すぎます。

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共働きで1500とかあれば買えるでしょ。

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>>32 マンション検討中さん
価格はでていませんが、資料請求のページにいくらなら買いますかみたいな価格帯の一覧があって、それ見ると概ねわかりますよね？一部のお部屋は広いからなのか、パークハウス鎌倉大船を超える価格帯に引いてしまいましたけど。

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1500あれば買えるかもしれないけど金融リテラシーの低い人でしょうね。みんな落ち着いて良く考えたほうがいいと思うよ。

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>>74 通りがかりさん

この人あちこちでこの記事を貼り付けてるけど何がしたいんだ？

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＞＞８１
タワマン買えないただのやっかみだね

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1億いかない部屋はすぐ売り切れる気がします。

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年収1500のひとは8000万円ぐらいのやつを買おう。

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大船、便利でいいんだけど観音様が不気味なんだよなぁ・・・
特に夜とかライトアップされるしさ・・・

この物件からも見えちゃいますかね？

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俺も大船観音ちょっと苦手
でも物件からは見えないんじゃない？

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たぶん見える
でも、後姿かな

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ここもプレミアムクラスがありそうですね

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間取り図を見ると南東向きと北西向きがありますね。
北西向きは下がバスロータリーで、道路の向こう側はルリエだから低層階は安そう。
南東側と結構価格差が出るのでは？

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大船に億ション売れるのかな
チャイナはやめてくださいチャイナ

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>>90 通りがかりさん
それを言うならやめてくだチャイナでしょ

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のらえもんさんの記事です。ここの物件は価格が盛られないといいですよね！
駅近マンションにこだわる必要ある？
https://wangantower.com/?p=15283

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記事拝見しました。駅近で小規模では無く、大規模で且つ生活が豊かになるイメージができる物件か。
少ないと思いますが、少なくともここはクリアしているのでは無いでしょうか。
1000戸を越える超大規模タワーマンションや都内の物件だと、一般人には中々想像しづらいかもしれないですね。

もし隣接する商業施設が気になるのであれば、隣駅のクラッシィハウスはまだ残っていたはずです。

マンション過多の時代ですが、資産性を考えるとターミナル駅から3分圏内が手堅いですね。
資産性見ないのであれば戸建てを買う事をお勧めします。

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モデルルームはいつ頃できるのかな

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冷やかしでモデルルーム見に行こう。
欲しくなるんだろうな～笑

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ここ駅近 徒歩1分に騙されるなよ
マンション入り口までは3分だぞ
広告虚偽ではないのか？

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ここいいと思うが今マンションバブルだし
高かったらパスかな

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この物件だけじゃなくて、大船駅周辺が綺麗にならないと購買意欲が湧かないです。

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>>98 マンション検討中さん

分かります。
Gとかは勘弁
ゲ○、ゴ○ブリなど絶対多そう

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小綺麗な大船なんて魅力ないです。

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>>97 マンション検討中さん
オイコスと合わせて650戸の供給。
安くしないと捌けないですよ。

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ズバリ坪４００

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それじゃ、今売れ残っているブランズ横浜と変わらない。

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>>103 匿名さん

自殺者出てるマンションとは違うでしょ。

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>>102 匿名さん

一年前なら可能だけども、2020年過ぎてるしみんな慎重になってるよ
ブランズ横浜が証明してますね

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横浜駅近と大船とでは勝負にならない。

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100さんのつぶやきわかるような気がします～
大船の良さって雑然としてるところとか庶民的な感じとかだと思うんで。
街としてはきれいに整っていきたいっていうのはあるかもしれないけど、
他所から買い物とか行く場合は今のままで楽しい街だと思うんです。
住むとしたらどうかな、買い物はすごく便利で安くていいんじゃないかな。
個人的には横浜駅より大船駅かな。
好き好きだと思いますが、マンションできたら変わっちゃうのかな街も。

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地元の人間からするととても気になるけど大船駅前は浸水の恐れがあるのと芝浦メカトロニクスの工場の隣だから逡巡してしまうんだよな。

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工場からは煙や臭いなどの影響はあるのでしょうか。
現地を見てきたのですが、休日だったもので、、、。

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>>109 匿名さん
地元民ですが、そのような工場ではありません。半導体関係なら、むしろクリーンルームがあると思いますよ。

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横浜ではなく、鎌倉だったら買っていました。
都会の住民ぶった澄まし顔でなにも文句を言わない横浜市民は、高卒の市長にも市会議員にもナメられっぱなしですからね。

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横浜ではなく、鎌倉だったら買っていました。
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>>112 マンション検討中さん

人を学歴で判断したり、住所を気にする、虚栄心のかたまり

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富裕層は鎌倉市に住んでいる人が多いと思うのですが横浜市の栄区の物件を買うのですかね。鎌倉に愛着なければ問題ないのかな。

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大船は鎌倉ブランドとしては評価が低く、税金も横浜の方が安く、一戸建てからの転居が主だと思いますので、駅近、比較的フラットな道、病院隣接を大切にするのでしょう。

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駅近たまプラ物件が340ぐらいだったけど、それぐらいで出ちゃうのかな？

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11月に販売開始なので、まだ価格などの詳しい情報は載っていませんが
このあたりの相場ってどれくらいでしょう。
階によって価格は違うと思いますが…。

大規模マンションではありますが、複線も利用出来て便利なので
かなり注目される物件になりそうだなと思いました。

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大船といえど所詮ローカルエリアのセントラルステーション。
価格次第では苦戦しそうですね。
それと東急さんのマンションは、ほかのブランドに比べ生活動線がどこも今一だね。

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基本、鎌倉居住者は、都内の富裕層と変わらないレベルの人も多いから、通勤はグリーン車使っている。

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>>115 匿名さん
税金も横浜の方が安い？？？
何の税金ですか？

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>>116 匿名さん
その価格で出るとオイコスに追い風ですね。

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ここのモデルルームはいつ頃オープンかな

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＞＞119さん

大船でグリーン車、
座れると思っているの?
座れませんよ。

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>>123 通りすがりさん

時間帯と路線によるでしょう。
以前、東戸塚から横須賀線でグリーン車通勤していたとき、7:00までなら座れました。

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大船エリアの大多数は鎌倉市なんだけど駅の北側は横浜市なんだよね。

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>>116 匿名さん
でるわけないだろ？

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>>124 匿名さん
朝7時までならってつまり大船を出るのは6時45分ぐらいまでなら大丈夫という話か？
すごいな。

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>>127 マンション検討中さん

出来る男は、朝、静かなうちに出社して、仕事を片付けるんだよ。
正直、役員相手のスタフや部下が多いと、自然とそうなる。

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なかなか良さそうな物件ですね。
おおぶねに乗った気持ちで。

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>>131 匿名さん
山田くん、座布団1枚持ってきて！

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これから金利も上がりそうですので悩みますね
今までの強気路線（ブランズ横浜）なら売れ残り必須かな

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>>122 通りがかりさん

資料に書いてありましたが、忘れました。場所は代ゼミ跡地の駐車場に建設中、パークハウス鎌倉大船のモデルルームと同じですね。隣にはオハナ西鎌倉も。来月くらいにはオープンするのでは？

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商業施設は東急不動産だから東急プラザですかね。スーパーは東急ストアよりライフを希望します。

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「大船」「駅前」「（一応）タワマン」

・・・高くならない理由が見つからない。

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>>137 匿名さん
5999万以下はあり得ないかな？
6000万以上は財布的に厳しい。

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>>138 検討板ユーザーさん
タワマンとはいえ階数がギリギリ条件を満たしただけの高さなので、藤沢と戸塚の物件を見比べた上での予測ですが、間取り、階数によっては有り得ると思います。
但し6000万円以上が厳しいとの事ですが、管理費・修繕積立金がいくらかという事もウォッチした方が良いと思います。

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北仲があんなに人気が出たのは比較的安かったからだよ。
見習ってね、東急さん＾＾

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