契約者専用の、hitoto 広島 The Towerスレです。
所在地：広島県広島市中区東千田町１丁目１番６６（地番）
交通：広島電鉄宇品線「日赤病院前」電停より徒歩5分
間取：2LDK～4LDK
面積：55.04m2～143.78m2
売主：三菱地所レジデンス株式会社 三井不動産レジデンシャル株式会社
菱重プロパティーズ株式会社 株式会社トータテ都市開発 広島電鉄株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス中国株式会社
[スレ作成日時]2018-05-15 16:03:00
車種だけでルール守られている方が肩身狭くなるのは、私は違和感あります。
年1回程度、何らかの方法で駐車場と車種を確認する仕組みにすれば抑制にもなりますし、他の住人の方にもキチンとルール守っている示しになるのではお互い変なストレスも減るかと。
ちなみに駐車区画は
5ｘ2.5ｍ
5ｘ2.4ｍ
です。
車両サイズの上限はいくつか知りません。
入口段階での管理が杜撰であったとしか言いようがない 早急に管理者が悉皆で再チェックすべき このままでは示しが付かない 管理執行者アウト
そんなこと云うなら執行管理会社は要らぬ
業務怠慢 モラルの低い不良者マンションなんだから 性善説をコクな
６００世帯のマンションは一つの街だ。
マンション規約はいわばその街の法律みたいなもの。
街の秩序を維持するには厳しさも兼ね備えていなければならない。
守れないものは罰せられて当然。
車両の長さが規定より長ければ走行路が狭くなり死角が増えたり離合しにくくなる。
幅が広ければバック駐車しにくくなり乗降で両隣に迷惑がかかる。
重量が重ければ立体駐車場の構造体に負荷がかかり床コンクリートのひび割れにつながる。
何台もあれば全体がより重くなり地震時に余計に揺さぶられ倒壊のリスクが高まる。
どうしても重く大きい車に乗りたかったら地上部の駐車区画の並びを1台ずつ減らし白線引き直すかだね。
その費用は大型普通車駐車料金で徴収すればいい。
よその人が見たら民度を疑われそうな、注意書きの張り紙や立て看板が増えてきましたね
ベランダからタバコ捨てるなとか、館内で自転車に乗るなとか、
凡そ普通の人なら言われるまでもなく絶対にしないような異常行動ですからね。
見学に来た人がこれらを見て果たしてどう思うのか・・・。
うち廊下がすごく生臭いのですが、皆さんの階はそんな事ないですか？
わたしの階の廊下は臭いがするとはおもったことなかったです。絨毯になにかしみこんでるんですかね。わたしは、ディスポーザーの汚れがきれいにならないのがきになります。中は、きれいにしにくいです。どうされてますか。
>>514 住民板ユーザーさん1さん
同じくフロア全体が生臭いです。ゴミ収集の問題だけではないような気がします。
朝は少し生臭いから夜にはひどくなってます。知り合いを呼べないくらいです。
こちらも内廊下が生臭いと感じたことはありません。
コンシェルジュに生臭い旨を伝えてみてはいかがですか？
ゴミ収集場に近いフロアに近づくと臭ってきます 夏場になり腐臭が漂っているのでは? ゴミ蓋をキチンと閉じましょう
３０数階です
私のフロアでは中華系料理の匂いがすごいです。
あと、梅雨や夏時期冬時期の外廊下が嫌で内廊下を選んだのにエアコンの設定温度が悪いのか分かりませんが、ずっとジメっ蒸しています。
そのせいで匂いが一層引き立っている気もします。
エレベーターが一番涼しい。
エレベーターで生活したい。
>>516 入居済みさん
それは不快ですね。生臭い匂いがする発生源はゴミ置き場なのでしょうかね？ゴミ置き場は二重扉なのに臭いが漏れてるんでしょうか？魚サバいたりした内臓が腐ってるんでしょうかね、、、内臓はディスポーザーかけれそうですけどね、お漬物腐ったのをゴミとしてだされてるか、お漬物もディスポーザーで流せそうですけど、どこから臭ってくるのか発生源を明らかにしたいですね。
廊下の冷房温度をさげると電気代がかかるからあまり下げれないのですかね。どこかのコストを削っていくしかないですよね。コンシェルジュが数人すわってるときがあるので一人にしてコストを削減するとか。
>>525 住民板ユーザーさん2さん
エントランスなど出入りの多い場所は温度変化ぎ大きいので電気代かかりそうですが、廊下などは快適な設定温度まで下げてしまえば、外気が入りにくいので電気代はかかりにくいんですがね。
確かにコスト削減はよいことです。コミュニティプラザもスタッフが二人座っていたりします。コスト削減はしてもらいたいですね。
コミュニティプラザ常に2人で暇そうにしてますね。無駄な経費、削減してもらいたい。
窓開けてると暴走族がうるさい！
窓閉めてても先程の暴走族の音聞こえましたよ
ご意見頂戴
いつも買い物はアルクに歩くんだけど！
公園側のフェンスに扉つけてもらえたら
かなり便利になるのにと思う。
短縮距離は片道２００ｍ弱
往復にして４００ｍにもなる。
あと何十年も使うスーパー
今から整備してもらえば何かと助かる。
アルクに要望出すのがいいのか、
公園所有者に嘆願すればいいのか。
個人の要望というより
マンション組合からの総意
という要望が効果ありそうだけど。
皆さんどう思われます？
>>530 匿名さん
扉をつけるにしても費用維持費がいることなので、簡単にはいかないのでは。
hitoto住民くらいにしか利益がないことをわざわざアーバスが金出してやるとは考えにくい。
マンション管理費から工事費を捻出してアーバス側に提供するならなんとかなるかもしれないが、
そんな提案が管理組合総会で通るとはとても思えないし。
扉設置費は50万円てとこでしょう。
これは店側負担。
園路改修も50?100万円
これは市負担
600世帯の年間購買力は相当なものだと思うけどだめですかねぇ。
公園管理者の広島市への許可はそれほど難しくなさそうだけど。
ガーデンガーデンも通廊口まで園路整備してあるし。
他にもナレッジスクエア住民、公園利用者の利便性向上、歩道の混雑緩和になると思うけどなぁ。
店先を通らなくなるからかな。
自走式駐車場でのこと。
無灯火でそれなりのスピードで走ってきた軽の○ゲじいさんとぶつかりそうになった。
こちらは駐車場ゲート入って左に曲がってすぐの場所。ハ○がライトつけてないからカーブミラーで確認できない。向こうからは黄色の回転灯とライトが見えてるはずなんだが。そんなに生き急いで何処へ行く
>>532 匿名さん
扉を付けたから急にアルクの購入者が増えるとは考えにくい。
hitotoから一番近いスーパーがアルクだし、要は「すでにアルクを日常利用している人にとって都合のいいショートカットをアーバスの金銭負担でつくってほしい」ということだから、アーバスがわざわざ金をかけて応じるだけの価値があるとは考えにくい。
ガーデンガーデンは建設時に公園との通行路をつくっただけであり、その費用は購入者負担。話が全く違う。
その先の意見は特にないよ。「考えにくい」という意見を述べただけ。
どっちでもいいし。
アルクはテナントなので管理者であるアーバスの判断となります。アルクも公園からの入り口を要望しているとのことでしたが、アーバスが防犯上の理由で認めないそうです。
アーバスからするとテナントの売上が増えても、家賃収入が変わらなければ防犯コストが増えるだけなので、難しそうですね。
近い道のデメリットはどこにもない。
アルクが前向きなら、キーテナントの意向だからむげにできないはずですけど。
防犯上の理由なら閉店時間は施錠すればいい。
その開け閉めの人件費がーというなら、つまりはそういう会社ってことですね。
ヒトトは町内会費年間400万円以上払い続ける事になってます。
その金の一部回せたら解決するのに。
それは別の話しですかね。
我が通らないとそういう思考するんだねー
ここの人みんながそうではないと思いたい。
我が家は必要時にはアルクに歩いていくけど、荷物が重くなるときは週末に車で他の店に行くことの方が多い。ダイソー、岩崎は急ぎでの買い物じゃないことが多いから、なおさら、土日に食材買い出しついでに他の店にいく。扉ができるなら、まわりこまなくてもいいなら平日にこまめにいこうかなと思うし、同じような考えの方が多ければ売り上げは増えるのではないかと思います。ただ、今のままでも文句は言いません。扉があればありがたいな～というくらいです。
>>536 住民板ユーザーさん6さん
回転灯の反応が悪い時もあるし、ヒヤリすることはたまにある。
あと、怖いのが駐車車両の影から幼児の飛び出し。
お互いが注意し安全速度での通行に越したことはないけど、そこだけに頼ってたら、いずれ追突事故がおこる。事故が起きてからじゃ遅い。
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
私は、アルクは遠回りなんで買い忘れが無い限り行く事はないです。車で出たついでに他店へ行きます。車でアルクは行きません。入り口のゲートが面倒です。裏門があれば徒歩で行く機会が増えると思います。
まぁ、こんな事言ってもヒトト自体が何かしら負担を負う事があるのであれば不要ですし、歩いて回れば良いだけのこと。負担ないのなら歓迎します。負担させられる意味も分かりませんが。
近くて遠いスーパーアルク。
マックスバリューとほぼ変わらない距離。
幸いにもフェンスを開ければ公園直通の通路が作れるようなレイアウトとなっている。
無理難題ではない状況下でこれは試さないわけにはいかない。
お店にあるお客様の声や市の公園管轄課、市長の声、この地域の議員さんへの要望などいろいろ手段はあります。
hitotoが負担することは全くないです。
それでだめなら諦めましょう。
>>547 匿名さん
勘違いしている人がいるようですが、
公園側に出入口を付けること自体が法的に問題ないとしても、
設置判断および設置にかかわる費用負担、維持管理、防犯警備の主体はアーバス。
アーバス側からしたら維持管理、防犯警備などのランニングコストは上がる一方で、
テナント料はかわらない。
経営的な観点からそんな馬鹿な判断をするわけがない。
「扉をつけることでアルクの売り上げが上がるのだからそのぶんアルクの
テナント料を上げればいいじゃないか」
という声があるかもしれないが、外部が口出しできることではないし、
テナント料は簡単に上げ下げできるものではない。
