プラウドシティ日吉ってどうですか？

相鉄線の始発が、目黒線の始発になるのですか？

>>373 匿名さん
ごめんなさい。知らないです。詳しくひとフォローして

相鉄の乗り入れについての詳細はまだ未確定だと思いますが、東横線・目黒線の両方が対象(目黒線の方が本数が多い)と何かの記事で目にしたような記憶があります。
また、目黒線の日吉駅始発便についても完全に無くなるわけではないとも書いてあったと思います。
不完全な情報で申し訳ありませんが、ご参考になれば。

たしかに、以下リンクによれば運行区間『渋谷・目黒方面』とありますので、東横線・目黒線両方への乗り入れのようですね。
また、運行本数からみても、目黒線全てが相鉄乗り入れというわけではなさそうなので、引き続き日吉始発も相応に残りそうですね。

>>376 匿名さん

リンクを貼り忘れました。
http://www.chokutsusen.jp/info/soutetsu_tokyu/index.html

そうすると目黒線始発の争奪戦が、いっそう激しくなるわけですね。

現時点でパンクしていると思うのですが。

ひと思いに、始発を皆無にした方が、皆さんのためかも。

足腰が弱いと１００年生きられない。

絶対、座りたいーーーっと、
始発ねらいでココに引っ越すような軟弱には１００年生きられない。

１００年と、始発ありますって、実は矛盾しているよね。

皆さんの為というコメントは、マンション検討中さんは日吉に住んでないし、日吉のマンションも検討してないんだよね？
書き込みしないでね。
迷惑ですよ

2015年 52位
2016年 66位
2017年 80位
2018年 98位

住みたい街ランキングの日吉の順位。

～要因～
(1)目黒線始発、残るか不明、誰も断言できず。or より激しくなる始発争奪戦。

あと、他に要因挙げられますか？
こちら素人ですが、ランキングを気にしてしまいます。

要因はスーモの会社リクルートへの広告料が他の駅の物件より少ないからじゃないか？野村が広告料出さなくても売れるからリクルートへ広告出さなくて、日吉本町プラウドは広告出さないと売れないから多額の広告を出したから。

～要因～
(2)アピタを綱島に持っていかれた。
　　日々の買い物ができるのは、マツキヨとまいばすけっと。
　　
　　あと、コンビニができるらしいけど。

あなたはコンビニで良いのですか？

本気で検討しているなら、コンビニは嫌ですよね。

検討していますか？

野村の人ですか。なら、迷惑なんですけど。

>>383 匿名さん

やっぱ日吉は東急があるのが良い
品質アピタやまわりとスーパーと全く違う

コンビニが嫌なら、他をあたればいいだけ。
しつこく書きまくるのは迷惑です。
因みに、検討者です(野村じゃありません)。

レジデンスIIの方が駅近いけど眺望はレジデンスIの方がいい
どちらがお買い得かな

2013年ドンキホーテ開店
個人的ブログより
＞競合店は歩いて3、4分の近にあるアピタ日吉店とかマツモトキヨシでしょうね。
実際ドンキの値札にもアピタ日吉店様○○日現在、定価○○円と書かれており値段の安さを強調しておりました。値段の差がわかりますね。

横浜日吉新聞
https://hiyosi.net/2015/12/06/apita-26/
＞現在発売中の流通業界専門誌「激流」（2016年1月号）内に、先月（2015年11月）29日限りで閉店した「アピタ日吉店」の分析記事が3ページにわたり掲載されています。同店が店を閉めるにいたった要因については、2013年10月にすぐ近くに「ドン・キホーテ日吉店」（箕輪町2）がオープンしたことが大きかったと分析しました。

日本経済新聞2017年8月
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO20368390U7A820C1TI1000/
ユニー、ドンキの集客力で再建へ　40％出資受け入れへ
＞ユニー・ファミリーマートホールディングス（ＨＤ）は24日、傘下の総合スーパー（ＧＭＳ）ユニーがドンキホーテホールディングスから40％の出資を受け入れると発表した。ユニーの店舗にドンキＨＤのディスカウントストア（ＤＳ）「ドン・キホーテ」が順次、出店する。ユニーはドンキＨＤの高い集客力を取り込み、再建を図る。
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ヒョエー！怖や怖や

このあたりの魅力はなんです？
ゴミゴミごちゃごちゃしてて、なぜこんな工場地帯が坪200越えるか理解にくりしむ。
保育園は少ないし。
綱島街道混雑。

大船のガーデンアソシエの話が出たので同じように口コミを拝見しました。
同じように大規模のマンションで敷地内自由通路や施設利用が可能な場合、
管理費や修繕積立費はやはり通常より高くなるのでしょうか？
それとも一時金として別途に必要になったりするのでしょうか？？
プラウドシティ日吉は大通りに面していて振動もそれなりでしょうし、
隣に高校と小学校があるので砂ぼこりも多いでしょうし、
建築条件で緑化などもあってお手入れ大変なんじゃ・・・など、
通常のマンションではない部分が気になります。
ご存知の方、いらっしゃれば教えて頂けたらと思います。

やはり地盤はよくなかったか・・・。
お譲りいたします（笑）
Ａ工区、1cm下がってるけど、なんか意味あるんかね？これ（笑）
http://skyskysky.net/construction/202000-1.html

プラウド綱島、これを買えた人が勝ち組だろうね。
73平米で4200万程度で買えたんだから

>>402 マンコミュファンさん

これは安かったですね。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/557944/

でも、綱島街道と東急線路に挟まれて、あまりよい立地ではないですね。

>>403 匿名さん

それだけマンションの価格が高騰しているということです。
これからかうひとは全員高掴みですかね？

それは分かりませんが、今日の産経電子版主張には、景気下がるかもとは、書いてありました。

>>405 匿名さん

いまが一番景気の良い時期でしょ。
オリンピック一年ほど前なんだから。

これからは衰退の極み

ホームページのテイストが気持ち悪い。

野村はまちづくりに関してはド素人だから、あんなホームページになっちゃうんだよな。
三井･三菱には遠く及ばない。

たしかに、三井や三菱が再開発してくれたら、もっと魅力的なものになっていただろう。残念です。

プラウド派物件としても人気がありますからね。

ネームバリューで購入している人も多いのではないでしょうか。

私もそういうタイプなのですが。

>>410 匿名さん

確かに。
パークホームズやらパークハウスは地味だね

小学校がすぐ近くにできるのは、かなり子供がいる人にとっては大きなトピックになるんじゃないでしょうか？？
学校までの距離は、特に小学生だと短いに越したことはないです。
登下校の時に、一人になることも少ないでしょうし、人の目がある場所を通って通えて、かつ家まで近いので
事故などに巻き込まれるリスクもとても低くなってくると思います。

こことプラウド日吉本町、どちらが高くなるのかな？

常識的には駅徒歩１分？で閑静な本町じゃないでしょうか。 戸数が少ないので即完売しそうですね。

ここはこれだけの戸数なので住友ならともかく早く売りたい路線の野村なので強気の値付けはできないと思いますがどうでしょうね。
立地をカバーすべく色々な付加価値を付けようとしていますので300ぐらいなら捌けそうですが1300ですからね。

70平米でイクラくらいになりますかね？
6000位かな？

5900あたりがボリュームゾーンになるかもしれませんね。
1300は並大抵ではなく、相当数を他の地域から引っ張ってこないとさばけないですもんね。

文教地区である日吉の駅力も試されてますね。

駅距離や相場を考えれば、2年前のプラウド日吉(坪275-280)より高くなるのは間違いない。
坪285としても、70㎡6千万円超になりますね。

100戸売るのと1000戸売るのを同じレベルで考えてるならそうなりますがタワーでもない駅遠物件にそれだけの需要があるとは思えないです。
それでも野村不動産はどうやってこれを売り切った、という例が多々あるので剛腕に期待していますが。

>>419 匿名さん

野村さんは大田六郷でやらかして、利益は600億円程度。三井不動産のサンブンノイチ程度です。

残念ですが、すでに剛腕のメッキも剥がれてしまいました。

プラウドには頑張って貰いたいですが、最近は立地も微妙で、どうしたんでしょうか？

もうだいたいの目安は聞いてますが、ボリュームゾーンという意味では6000は超えてます。6000台の前半ぐらい。