プラウドシティ日吉ってどうですか？

>>2649 マンション検討中さん
日吉は駅近くにマンション建てられるような土地がなかなか出ないから、駅近くがいいなら中古のほうがいいと思うよ。パークハウスとかライオンズとかあるでしょ？

ほかにも、日吉駅徒歩9分のところに「日吉本町プレジデンス・エクゼ/ゼクティ」という中古マンションがあります。地下室マンションなので、湿気などの点は要注意ですが。

>>2648 評判気になるさん

なるほど。
じゃあ私を含めてここに書き込みしてる人達の素性は大体しれてくるね（笑）

レジデンス2の発表があるまで落ち着くんじゃない？

条件が良いのはレジデンス1なんですよね？

やっぱり毎日の日吉駅までのあの坂はきついわ。
真夏は特にヤバイですわ。駅も学生やらでごったがえして
いるし、駅も凄い人だし。
候補から外すかな。

日吉駅はキレいで大きく、客層も良く、始発駅なので、かなりアドバンテージなんですが、やはり最大の問題は、永遠に解決することのない地獄坂に尽きると思います。今日のような雨天だと、駅行くのに、一大決心となりますよ。

日吉駅周辺の裏道って　くねくねしていて　狭くて　車の往来が激しく、
本当に怖いですね。歩道のない所もあり、夜間なんか歩いていたら轢かれそうな感じです。
周辺を歩いてみましたが、車道に飛び出している電柱が多くて気になりました。

綱島駅に行けば大丈夫。私は暑い日にシミュレーションした結果、仕事へ行く時は綱島駅、帰りは日吉駅を利用しようと考えてます。ちなみに職場は横浜駅方面です。綱島駅方面なら暑くても全然問題なく通えますよ。

>>2657 匿名さん
相鉄直通開始で目黒線の始発駅ではなくなりますよ

>>2660 マンション検討中さん

始発電車は減るけど、始発じゃなくなるわけではないですよね？

>>2661 検討板ユーザーさん
始発電車は半分くらいになりそうです。
魅力半減です、、、

魅力半減（笑）！
始発電車ってそんなに魅力的ですか？
しかも無くなる訳じゃないのに。
私は職場へのアクセス良しなので、そこまで、、、。
じゃなきゃ検討もしないんですが。
職場が遠いのかな？

目黒まででも始発なのかなる時から満員なのかでストレス違うと思うけどな
なにが魅力かなんて人それぞれなのにわざわざ（笑）とか書いて煽る方もどうかしてる（笑）

>>2659 マンション検討中さん

綱島まで、交通量多い排気ガスだらけの細い歩道を1.4km歩くんですか！サバイバルですね。

>>2663 口コミ知りたいさん
都心からのこの距離で始発駅というのははなかなか無く、2,3本待てば座れるアピールは非常に高い。リセール時も強い推しポイントになるのに、これが半減する意味が分からないとは。。

早くレジ2の詳細出してくれないかなー

グリーンライン、目黒線、新横浜線の始発駅になるのかな

>>2666 匿名さん

だから人それぞれでしょ？
主観を書いちゃいけない？
皆さん結構書いてるけども。

>>2666 匿名さん

その反面相鉄ともつながって新横浜にも乗換なしで行けるわけだし、まあそこはどっちもどっちなんじゃないかな？個人的には相鉄と繋がらなくていいと思ってるけど、新幹線をよく使う人には相鉄延伸はたまらないだろうしね。

>>2669 口コミ知りたいさん
だから人それぞれなんだから2666さんみたいにレスしたっていいやん
あんただって魅力半減（笑）ってレスして煽ってるくせに

この物件の魅力は大規模というだけ。駅近でもないし、環境が良いわけでもない。

日吉に特に魅力を感じていない人にはそうかもしれないですね。
ほかの場所でもいいという人にとっては、選択肢の一つくらいの位置づけなのかな。
東横線沿線に住んだことのある人とか、この辺りに地縁のある人にとっては、日吉に住めるという点で魅力ある物件です。横浜駅・みなとみらい地区にも渋谷・都心にもアクセスがよいというのは本当に便利です。教育水準も高いし。
綱島街道沿いは空気悪いし、騒音もあるけど、都心部と異なり、少し歩けば環境のいいところが沢山ある。最近はタワマン銀座の武蔵小杉に押され気味だけど、日吉は決してディスられるようなところではないと思う。

>>2671 匿名さん
普段煽る側の人が煽られる側にまわると反応すごいね。

日吉がプレミアなのはよくわかるけど、正直ここは日吉とは考えにくいのでは。本当の日吉物件出たら、大フィーバーだろうなあ。日吉台学生ハイツ跡は残念な結果だったし。

日吉周辺がセレブの雰囲気が漂っていたのは数十年前の話で、今の日吉は庶民的な
普通の街となりました。
もともとはお金持ちの裕福な人達が住んでいたけれど、多くのマンションが建ち、
各地方人が集まって来た為、すっかり品位も下がってしまいました。

>>2676 周辺住民さん

どこまでを日吉と呼ぶかはあるが、今でも日吉本町一丁目は横浜市内で二番目に地価が高い住宅地(トップは山手町)なんだけど。
庶民的ではあるかもしれないが、品位が落ちた普通の街というのは言い過ぎかな。

>>2673 匿名さん
結局これだと思う。
僕もそうですが今回の物件は慶應のOBOGからの反響がすごく大きいとのこと。
日吉の町を少なからず知っていると、緑の多さと、交通アクセスの良さとか、駅の東急の買い物利便性とか全てが程々に揃っていていい街だなって思うですよね。別に都心みたいにキラキラはしてないし、もちろん綱島街道の混雑とかはあるけど。これだけ大学卒業してしばらくたった人たちがまた戻ってきたいと思える町ってそれだけいい町なんだと思います。東横線のイメージもいいしね。口が悪いけど、総武線とか京浜東北とさ客層明らかに違うじゃないですか（笑）

あとここは日吉じゃないっていうけど、最寄りが日吉ならいいんじゃない？としか思わないけどね。知り合いと話をしてて、日吉に住んでいる話をしても、日吉駅のどちらの出口側に住んでるかなんて話をしないでしょ？

この辺り緑が多いという意見が見られますがどの辺のことを言ってるのでしょうか？マンション周りに緑が多いという場所が見当たらないのですが。
教えていただけないでしょうか？

慶応OBOGに日吉のマンションを検討していると言うと、ほぼ100%駅のどちら側か聞かれました。

>>2680 名無しさん
それは大学側か、ヒヨウラ側か単純に聞いただけですよ。

土地勘ある人に聞いたらどっち側？(あるいはどの辺？)って聞かれるのは当たり前じゃん

慶応のOBOGはお金持ってるので日吉なんかに住みません。

聞きますよ。駅のどちら側に住んでるか、絶対に聞きます。それでOBOGに人気がある？？初耳です

>>2684 通りがかりさん
それはあんたが日吉に住んでるか、詳しいかだろ。

聞いたことしかない駅の話題で、どっち側出口に住んでるの？ってきくのか？それは絶対なのか？鉄オタくらいだろそんなの。

まあ慶応OBはこども、孫も慶応に入れたがるからそれで日吉に住む人はいるかもね?。日吉の商店街は学生ばっかでうるさいし、ゲロはしょっちゅう道端に落ちてるし綺麗なイメージはないけどね。

自分都内住みだけど、日吉の東西は必ず聞くよ。
西口徒歩5分圏だったのは、過去1人だけ。
単純に、いい所住んでるなー、と思う。
赤門坂の下はダメだけどね。
東口の人は、バス便か、坂下った駅遠軟弱低地民だから、単純に、気の毒だなー、と思う。

>>2687 通りがかりさん
だからそれは日吉をしってるからだろ
知らない駅でもどちらに住んでいるか聞くのか？
自分都内住みだけどってこの話題となんの関係があるわけw

慶応OBOG以外の人には聞かれないけど、慶応OBOGだけ聞いてくる。表とか裏とか言っていた。

駅の東西、川崎駅なら聞くかなw

東横沿線民なら聞いてくる。西なら、いいなー。東なら、ダメじゃん。ちなみに、箕輪町、南加瀬、矢上はニセ日吉と言われる。

>>2691 通りがかりさん

南加瀨・矢上アドレスは川崎市だし、駅徒歩30分程度はかかる。
一緒にされては箕輪町がかわいそう。

旧ユニーや野村、パナの工場地帯だった時なら残念なエリアでしたが、様変わりしますからね。最近は商業施設のアピタや、一連の野村の開発で街の雰囲気も変わってきてるので、そう卑下するほどでもないかなと思います。
かといって坂下地盤ゆるゆるエリアがなくなるわけではないですが。

今のドンキ(当時、家電量販店)の建物、東日本大震災の時の揺れ半端なかったですよね。YouTubeでみました。

2691＞その辺は同じ村の仲間同士ですよ。明治～大正時代に矢上・駒林（日吉本町）・駒ケ橋（下田）・箕輪・小倉・南加瀬・鹿嶋田が合併して日吉地区の前身である日吉村が誕生しました。その後、川崎市VS横浜市のゴタゴタがありましたが・・・
　　　

慶応大学も羨ましいですね、昔　東急電鉄から日吉駅前の32万㎡もの土地を寄付せれて・・・
開業当時は東急電鉄も人集めに必死だったんでしょう・・

今では、人が集まり過ぎで歯止めが利かない状態ですけど。

歴史より現状でしょ。

居住を考えているならその地域の歴史の流れを掴めよ。
もっと教養を高めようよ。

地域の名前はやっぱり歴史から由来していますからね～
関心する事が多々あります。

日吉に降りたことがないものですが。坂がキツく雨の日はさらに大変とありますが雨の日くらいタクシー使いたいのですが、並ぶところに屋根がありますか？