プラウドシティ日吉ってどうですか？

そんな小出しに決定店舗を発表するのかな？全て決まってから発表するのが普通だろ

空気そんなに悪いですかね？
都心で働いてますけど、違いがわかりません。
都内の大通り沿いに今住んでますけど、違いがわかりません。横浜市内育ちですがそことも違いがわかりません。
空気が良いとは言いませんが、そんな騒ぐ程でもないかと。東京神奈川のそれなりに便が良い場所に綺麗な空気を求める方が間違ってるような。

紀ノ国屋や成城石井よりポロロッカ、サミット、文化堂の様な庶民的なスーパーが使い勝手がいい。いい物は東急ストアがあるし。

＞ポロロッカ、サミット、文化堂の様な庶民的なスーパー

それは高望みと言うのでは？

>>2466 マンション検討中さん
日吉に惹かれる人は多い、恐らく横浜市の東横沿線での比較において、放射状に広がる商店街を整然としていると感じるようだ。これは他の駅が無秩序過ぎる配置になっている比較の話だけであり、はっきりいって日吉の町は汚いし、手頃に使えるスーパーなどなく不便。車のアクセスも悪く、アクアライン方面行こうとするとひたすら下道を走らされ、時間をロスする。東京と横浜の両アクセスといえば聞こえはいいが、中途半端そのもの。
横浜側に近く東海道や横羽を手軽に使えるポジションの方が良いと思う。

>>2478 名無しさん
うん。だから希望。

>>2479 匿名さん
横浜駅に近い方がいいの？
もしかして横浜駅周辺勤務？
東京勤務なら東京に近いほうが良いと思う。

>>2476 マンション検討中さん

えーと、都内の大通り沿いに住んでらっしゃるなら、違いは分からないでしょうね。空気が汚いことに慣れてらっしゃるのですから。

都内はディーゼル規制のおかげで空気キレイ。
ここは登り坂だし、空気煤けてて汚い。
やはり首都と地方の差ですね。

>>2482 マンション検討中さん

さすが！違いのわかる男。
きっと、空気の綺麗など田舎に住んでらっしゃるのでしょうね。

>>2482 マンション検討中さん
空気ソムリエかな？

>>2481 口コミ知りたいさん
東京、新橋あたりだったら、横浜乗車の東海道の方が快適だと思う。とにかく都内勤務で東京に近い方と言うなら都内に住めばいいと思う。始発で座って楽したいなら日吉はありと思っていたがほぼ消滅する以上、中途半端さ加速してる。商業施設も中途半端で用事は済まない。
野暮用あって駅から物件先まで歩いたが、綱島街道の騒音が酷くて歩道も余裕ないし、連れて歩いた子供とまともに会話出来ない状態が15分弱近く続き精神的に疲れてしまった。

https://manmani.net/?p=24187

マンマニさんが日吉、武蔵小杉をおすすめしてますね。購入する人は目黒線始発が少なくなるのは辛いですが、街の人気が増えるのは嬉しいことですね。

>>2483

都内を走るディーゼル車と、ここを走るディーゼル車は設計が違うの？
ここを走るディーゼル車は都内走れないの？
横浜ナンバーのディーゼルトラック都内で見るけど、あれは全部違法なの。ふーん。

今更武蔵小杉オススメされてもね

>>2482 マンション検討中さん
いや、横浜市内に住んでた歴の方が長いですけど、そことも変わりませんよ。

>>2487
新横浜線開通で新横浜ひかりの優位性。。
新幹線始発は6:00からしか無いと。
さすが元鉄道マン。
鉄道路線の拡充なら鉄板でしょう。
武蔵小杉のタワー紹介も「ちょいとエロイ49階のビューバス」となっているのがマンマニさんらしいw

横浜は車社会なので、都内と空気の質は変わらないですよ。都内と同じ汚さです。当然のことですが、大通りに面してるんであれば、空気が綺麗なわけがない。
この立地で空気の良さを求めるのは無理かと思いますね。

空気だったら、吉祥寺のやつをオススメします！

マンション購入で何を優先するか？
空気なら多摩の奥地をオススメじす！

南側は小学校の建物までの距離が約10m。
結構近いからやっぱ高層になるよなぁ。

人それぞれ思うところは違いますね。。。

■良い点
・コンセプトと規模感
・価格（日吉云々ではなく、あくまで現状の都内と比較してです。）
・子供が小学校まで上がれば楽（小学校近いのと学童が19時まである。）
・レジデンス1は日当たりと抜け感は2.3より良いのではと思った。
・価格も失敗できないだろうし1は割安なのかな。。。（2.3で下げてくるイメージが湧かないため。）

■懸念点
・駅までの坂道、距離：我が家は気にならなかった。
・綱島街道：排気ガスはさすがに気にならないが歩道は皆様のご指摘通りヤバい。ベビーカーで歩きたくないし駅側はガードレールもないし危ない。
・保育園（横浜市港北区）：調べれば調べるほど絶望的な気持ちになりますね。笑

プライムパークス品川シーサイドでいいと思うんだけどな、この金額が出せるなら。

きょうのような悪天候の日、綱島街道地獄坂は、阿鼻叫喚でしょうな。

私も気になります。午後に向けて雨足が強まるみたいなのでここがどのようになるのか。

>>2498 通りがかりさん

>>2498 通りがかりさん
大雨、大雪、暴風、電車も遅延するので
大体私立学校は休みになることが多いですね、
ですのでそこまで混雑はしてません。
悪天候はどちらにしてもいやですが

現場通りましたが、さながらウォータースライダーのようでしたよ。路肩の急流をクルマが跳ねて、歩行者は二方向から水浴びで可哀想すぎます。

やはりそうですよね。坂の下であれば雨水は溜まりますよね。
雨の日に靴の中と服が濡れながら通勤するのと、駅までベビーカーを押すとガタガタ揺れるというのを我慢しないといけないのに7000万?8000万出せるかというのが悩み。ここを妥協できるなら参戦って所ですね。ベビーカーなんてのは３歳児までだからそんな重要ではないですがね。

https://manmani.net/?p=24185

日吉好きですね?

お前は良いとして家族や友人にもその苦行を負わせるのかということですよ。それとも自宅に客が来ないのか？

こんな日に客は来ないというか日を改めるのが普通だし、そもそも家を決める時は家族できめるんじゃないの？何をカッコつけていってるの？

来客ったって世の中遊びばかりではありませんよ。

売れているという事実の前に、ネガはなすすべなし、か。

前向きに購入を検討している者ですが、ネガティブな要素はわりとあるマンションかと思います。メリデメを比較した際の判断は個人の責任なので、自分はポジ/ネガ、どちらの意見も参考になります。

直近だと雨のときの通勤は大変だろうなぁ、と思いながらも『あんな大雨滅多に降らないし。』と楽観的に考えちゃいます。来客のために家を決めたくないので家族が満足すればいいかなとは思っちゃいます。（遊び来る親族、友人にはごめんですけど。笑）

駅近で道も舗装されていて待機児童もなくそれなりの広さを都内で6000万で買えたら最高ですけどね。笑

以前この近くの社宅によく来てましたが、あまりいい印象がないです。けどプロが推してるから資産性があるんですかね。

①とにかく綱島街道を歩くのが怖くて怖くて…。最後まで慣れなかった。歩道が狭くガードレールもなく直ぐ横を車が猛スピードで駆けて、そこに自転車も歩道に突っ込んでくるからもうカオスですよ。人も多くてぶつかって横にヨロけたら終わり、命がけです。しかも車音がうるさいから連れと会話もできないんですよ、これ結構辛かった。あと一度大雨の日に、坂下に水が溜まるところがあってタクシーに全身を水かけられました。
②駅前で慶應生がうざい
勝ち組陽キャの学生がウェーい！！ してる横を通って会社と往復する毎日は精神的に来ます。

そうですよね。今後、地獄坂のカオスは、悪くなることはあっても、良くなることは絶対に無いのが致命的なんですよ。せめて計画でもあれば、数十年後に期待できるのですが、何もありません。

マンションできたあと、管理組合と周辺住民で横浜市に要望書みたいなの出せないのかね？
まあ広げられる場所がないわけだけども。

>2511

小学校作るんだから、できるのならここのプロジェクトと並行して市が進めてるでしょ。

ガードレールが付くだけで、安全性が担保されてだいぶ違うんですけどね。そこが解決されないと買って良いのか悩ましいですよ。

うちは日吉に地縁ありですけど、ここが出来ることは知ってた上で都心に買いましたけど、別に日吉に地縁がなくとも、東横線沿線＜通勤特急の停車駅＜徒歩10分で探している人って大勢いますから、そういう人達からするとここは充分魅力的でしょう。
メリット
☆東横線は都心から（横浜）都心を結ぶ路線なので、この沿線に住んだらなかなか他に移れない人は一定数いると思います。
☆武蔵小杉のタワーと中目黒は予算オーバーだし、自由が丘と菊名は土地がないし、新築供給が長らくないし、・、それに引き換え、ここなら割安住戸もあるのでオーバーローン物件になりにくい。
☆私立中や有名大にアクセスが良い。普通部、聖光、麻布、渋々、２つの雙葉、フェリス、サレジオ、中央大付属、法政２、洗足。頑張れば浅野や栄光も。慶大、横国も乗換え要らず。
☆横浜のそごう・高島屋、新宿伊勢丹に行きやすい。
☆日吉の中では、アーティスフォート日吉と並んで指名買いが入るマンションになりそうです。
☆日吉では初めての高層かつ複合型の大規模マンション。小学校が敷地内、といった目立つ要素は充分。・・・ここより若干遠い大規模マンションの日吉ロイヤルマンションは、築30年経過しても今だに高値で取引されています。
☆日吉地区で免震はここだけ　（これから新築マンション買うなら免震とディスポーザーはアタリマエに欲しい設備です。地盤が良いエリアでも上層階の揺れを軽減させてくれる装置はみな欲しいと思っているからです）

デメリット
★駅までの坂道、距離、綱島海道
↑確かに事実ですけど、もともと駅近マンションがない日吉駅は、ここより遠いマンションだらけなので、資産価値の落ちにくさ、で選ぶ人には許容できる範囲でしょう。
★絶望感漂う認可保育園→小杉のタワー住民も同じ問題で悩んでます。実家が日吉で年収高めの家庭は認可保育園に入れないことを想定すると、バイリンガル保育園バス送迎付きを選択するしか方法がないでしょう。
★第三京浜や東名高速へのアクセスに時間がかかるし、綱島街道は渋滞している→カーライフも重視したいなら、グリーンラインの山田？駅直結マンションを買うのもアリかもしれないですね。

新築販売戸数が最低記録を更新中のようなので、このようなデメリットの多い物件であっても、妥協しなければならないと割り切るべきでしょう。

この物件、特別デメリットが多いんですかね？
注目されてるから、このスレ利用者が多くて、デメリットが列挙、整理されてる、と個人的には思う。
なので、デメリットが列挙、整理されてて、事前に確認出来ることが、むしろメリット。

>>2515 検討板ユーザーさん
そうですね、その結果売れてますからよっぽど魅力ある物件と感じる人が多いんでしょうね。

>>2515 検討板ユーザーさん

一部大騒ぎしている方もいますけど、妥協できる程度の小さなデメリットでしかないと感じている人も多いのでしょう。

大きな問題点であっても、あえて見ぬふりをする、小さいことだと目をつむるのも、生きる上で必要なことです。とてもいいと思います。

そもそも徒歩9分というのがウソでしょ。あんな書き方、詐欺みたいなもん。

レジデンスⅠ:１２分　だよね。

>詐欺みたい

不動産広告の規定は駅の出口から敷地まで。９分のところはレジデンスⅠの敷地ではないからルール違反。

>2519

免震とは言え地盤の悪さには勝てない。目をつむったら生き残れないかも。

仮に地獄坂下りが10分だとして、登りは何分よけいにかかるのでしょうか？また、カオスの時間帯は、さらに何分よぶんにみたらいいでしょうか？