プラウドシティ日吉ってどうですか？

>>2392 匿名さん

何をそんなに後ろ向きに怖れてるのでしょう。

>>2390
時計があるじゃないですか。
隣の川崎市はとっくの昔にチャイムを廃止しています。

個々人で判断するために、情報は多い方が良いのでは？

>>2391 マンション検討中さん

同じく歩道の幅は時間帯によっては気になる点です。
日吉駅が高い位置にあるので、日吉では坂道は仕方ないと思ってます。むしろ赤門坂に比べれば、まだマシなレベル。
私も個人的感想です。

>>2399 通りがかりさん
本当はネガティブ要素だけ書けば良いのだと思いますが、そうすると「よそにいけ」だのと暴言で排除する方が出てくるから、ちゃんとメリットも挙げた方が建設的な議論になるかと思います。
大事なのは、自分では気づけなかったことに気付く機会を増やすことでしょう。

1400世帯も増えるんだから、歩道が歩けないでしょう。小学生も逆方向から向かってくるし。

>>2402 マンション検討中さん
なんで小学生が逆から向かってくるんですか？
学区を見る限りあり得ないかと。

ただ、日大の中高生とのすれ違いは面倒ですね。

>>2403 eマンションさん
マンション周辺箕輪町１丁目２丁目の小学生が、綱島街道を歩いて日吉駅反対西側の日吉台小学校に通っていますが、その大半は新しい小学校になると思われるので８時前の駅までの綱島街道の混雑は多少緩和するかもしれませんね。

大津の事故を見ても、大切な子供たちに、地獄坂を日常歩かせるわけにはいきません。クルマ、バス、チャリ、バイク、子供、通勤者、中高生のカオスですから。

>>2405 マンション検討中さん

そうですか、では煽りは検討の邪魔なので消えてくださいね。

HPの物件概要見たら、今週末登録の第2期は50戸ですね。
1期未供給は確か72戸だったが、販売好調ということでしょうか。苦戦してるということでしょうか。

>>2407 マンション検討中さん
1期未供給72戸中、50戸供給なら販売好調ではないですか？
夏くらいまでにはほぼ完売する勢いかと思いますが…
2期の価格表をアップ出来る方がいたら嬉しいですね。

はい

もう最上階は決まってしまいましたかね？知ってる方教えて欲しいです！

>>2408 匿名さん

2407です。レスありがとうございます。
好調なんですね。レジ1は出遅れてしまったのでレジ2を1期から検討しようと思ってます。

6000万くらいで買えるといいんだけど、やはり少し高めだね。もう少し駅まで近ければあきらめがつくんだけど。

>>2412 マンション検討中さん

東の中?高層にかけてならいけるんじゃない？？

ここって、何がいいんですか？

ネガティブな内容はだいたい知っています。徹底的にほめちぎってみてよ。できる？

設備・仕様がいい。神奈川県内に限るですが。
すごく欲しい。レジ２参戦。

>>2415 マンション検討中さん

なにが、できる？だよ気持ち悪い。
何様なんだよ（笑）

2415さんの投稿で、ハッとしました。

管理費の高さ、小学校の近さ、駅までの坂など、ネガティブな要素ばかり浮き彫りになっていますが、この物件の良さって、一体なんだろうと自問自答してみました。改めて。

私としては、以下の点です。
逆に言うと、、、これくらいしか浮かべられなかったです。。
1と2は曖昧ですが、私はここに夢を抱いてしまいます。

1,日吉駅エリアのランドマークになる
2,「街」としての大規模複合開発への期待
3,敷地入口まで駅徒歩9分
4,免震
5,デベロッパの安心感

そんな人気ないなら第1期でこんなに売れないと思うけどなぁ。

https://www.proud-web.jp/mansion/pc-hiyoshi/common/pdf/price.pdf

東横線沿線の大規模再開発が失敗する可能性は低いと思う。

>2420

小杉の再開発は、駅の混雑問題もあって失敗と評価する人もいる。解決策がないままなのに、ここの大規模再開発、相鉄線延伸でさらにすごいことになるでしょ。

駅から遠すぎて、駅のランドマークとは言えないでしょう。あと、地盤悪いので、免震は最低必要ですね。大規模とデベ安心感はあると思います。

地盤が悪いと免震でも安心とは言えない。３・１１の時、免震で被災したのは液状化エリア。

新設される小学校は避難所になるのに、液状化したら大変ですね。

倒壊は避けられると思いますが地面は液状化でとんでもない事になるでしょうね

地盤改良工事をしたそうですが。

地盤改良効果あるといいね。みなとみらいも地盤改良してたけど被害あったた。

3.11 の時、この場所は実際に液状化したのか？

ここでネガりまくってる人がいますが、現状ここまで売れているというのが結局市場の評価ですよ。昨年12月の第一期一次販売から約6ヶ月で350戸程供給されてしまうわけですからね。

供給数＝契約数ではないよね！

>>2430 匿名さん
絶対同じではないけど、要望なければ供給もしないよ。

供給数=契約数です。

>2431

要望があって供給しても、契約には至らずってのがあるんだよね。

ないよ。モデルルームに行けばわかる。

私も先日、モデルルームに行きましたが、供給と契約がほぼ同じでしたよ。手集計のため正確にはわかりませんが…

>>2434 名無しさん

そうそう、モデルルーム行ってる人なら分かることだよね。

本当に売れてないマンションはそもそも供給しないからね。売れてないのではありません、売りに出してないんですっていうのが本当に売れてない物件の営業トークだから。

どの物件もネガティブ要素はあると思うけど、既出のネガティブ要素を繰り返し書き込んで執拗に叩いてる人は何者なの？プラウドシティ日吉に親でも殺されたの？（笑）

マンマニ氏もこの物件売れ行き好調と言ってますね。

レジデンス1は早々に完売へ向かいそうですね。
そうなるとレジデンス2狙いかな。
高くなりそう…

野村はあとから値上げってやらないと思うけど。

>>2441 匿名さん
レジデンス2の方が駅近なので高くなるでしょう。

検討者全員がこのスレ見てるわけじゃないだろうけど、ネガを受け入れた上でみんな買ってくんだね。
ここのネガはその程度って事か。

煽りがはじまりましたよ。

この敷地まで9分という表記が浅ましい

>2445

謙虚なデベだとプロジェクト全体の敷地で駅に一番近いところでなく、各レジデンスの敷地で表記するよね。

お、煽ってくるねぇ。
既出だから別のやつで頼むよ

パトロール乙。

批判なら参考になるけど煽りだからな。
煽りこそ乙。

もう、こうなったら、南日吉駅作るしか、解決方法ないよ。

北綱島駅な。

ネガは既出のもので全部ってことか。
そして、受け入れた上で着々と購入されている、ということか。
レジⅠは終盤。
レジⅡも楽しみだ。

別のプラウドに訪問した時の担当営業に、日吉は最終1300世帯入るので、保育園と通勤は絶望的、と言われました。
ただ、永住目的で日吉が気に入って買うならとてもおススメです！(資産性は低い)と言われ、先日モデルルーム訪問しました。
マンション自体は非常に気に入っているのですが、地方出身のため土地勘がなく、日吉という街にピンときていません。日吉に住みたい！と思う理由ってどんなところがあるのでしょうか？

日吉って別に住みたい街ランキングの上位に出てこないでしょ。つまりは土地勘のない人からすれば何でもない場所ですよ。

横浜に地縁がないとなかなか評価はしにくいところかもしれませんね。

>>2453 マンション検討中さん

日吉本町一丁目は、神奈川県で二番目に地価の高い住宅地ですが、このあたりは、ホンモノの日吉ではない場所なので、参考にはならないかもしれません。

日吉の良さは、
①　横浜なのに、都心に出るのが便利。
②　都心に近いのに、都心よりも空気がきれいで、環境がよい。
③　千葉方面、埼玉方面も都心から離れているが、やはり横浜の方が、街がお洒落だし、教育水準が高い。
④　日吉駅の東側に慶応大学、西側に放射状の商店街と、街が整然とした感じ。

>2457

綱島街道沿いは車が多くて②は当てはまらないんじゃない。

①相鉄線乗り入れで混雑する、目黒線の始発減る、ここの住民増えるので朝のホームも混雑
②綱島街道から駅までごちゃごちゃで子供は特に危険
③町がオシャレ？駅前ごちゃごちゃのどこがオシャレなのか
④③同様に駅前ごちゃごちゃで整然？学生うざい

東横線と目黒線は便利。時差出勤だから混雑は関係ない。

日吉に住んでるって言うと慶応出身と思われて気まずくなる。

あー、早く商業施設発表されないかなぁ。
楽しみだ。

テナントは入居直前まで公表されないってのが一般的。何が入るかわからないって意味ではリスク要因。

いいとこが入るなら宣伝になるから真っ先に発表してるでしょ。
発表されてない時点でお察し。

宣伝で真っ先に発表になったとこなんて知らない。何処かあるの？

2425です。

皆さま、ご意見、情報ありがとうございます。

地縁がないと、やはり日吉の街自体はピンとこないですね。嫌いではないのですが、好き！という雰囲気でもなく。確かに東横線沿線目黒線始発、相鉄線乗り入れは魅力的ですが…

あとは、家を買うときの優先度を家族会議します。

相鉄線乗り入れって日吉にとってはメリットってあまりなくて劇込み、始発減少ってデメリットだけじゃない。

メリットって免許センターに行く時ぐらいかな。でも、更新なら警察署でもできる。

>2465

商業施設と一体開発の場合、同時に発表ってケースもあるよ。

>>2469 通りがかりさん

冒頭の本文って何？

乗り換えなしで新横浜に行けるようになるのはありがたい。

ちょうどこの辺り、新横浜線が、急勾配で地下に降下するゴーゴー音と、地上に上がって行くキーキー音、地鳴りのように凄いのではと心配です。

横浜市は子育てには日本一劣悪環境なのは間違いない。
幼児、小学生いる人は絶対に引っ越して来ない方が良い。

>>2462 匿名さん

では、例えば紀ノ国屋が入ることが決まっていたとして、それを公表しないメリットは何ですか？

逆に、地元のショボい美容院が入ることが決まっていたら、先に公表しますか？

そんな小出しに決定店舗を発表するのかな？全て決まってから発表するのが普通だろ

空気そんなに悪いですかね？
都心で働いてますけど、違いがわかりません。
都内の大通り沿いに今住んでますけど、違いがわかりません。横浜市内育ちですがそことも違いがわかりません。
空気が良いとは言いませんが、そんな騒ぐ程でもないかと。東京神奈川のそれなりに便が良い場所に綺麗な空気を求める方が間違ってるような。

紀ノ国屋や成城石井よりポロロッカ、サミット、文化堂の様な庶民的なスーパーが使い勝手がいい。いい物は東急ストアがあるし。

＞ポロロッカ、サミット、文化堂の様な庶民的なスーパー

それは高望みと言うのでは？

>>2466 マンション検討中さん
日吉に惹かれる人は多い、恐らく横浜市の東横沿線での比較において、放射状に広がる商店街を整然としていると感じるようだ。これは他の駅が無秩序過ぎる配置になっている比較の話だけであり、はっきりいって日吉の町は汚いし、手頃に使えるスーパーなどなく不便。車のアクセスも悪く、アクアライン方面行こうとするとひたすら下道を走らされ、時間をロスする。東京と横浜の両アクセスといえば聞こえはいいが、中途半端そのもの。
横浜側に近く東海道や横羽を手軽に使えるポジションの方が良いと思う。

>>2478 名無しさん
うん。だから希望。

>>2479 匿名さん
横浜駅に近い方がいいの？
もしかして横浜駅周辺勤務？
東京勤務なら東京に近いほうが良いと思う。

>>2476 マンション検討中さん

えーと、都内の大通り沿いに住んでらっしゃるなら、違いは分からないでしょうね。空気が汚いことに慣れてらっしゃるのですから。

都内はディーゼル規制のおかげで空気キレイ。
ここは登り坂だし、空気煤けてて汚い。
やはり首都と地方の差ですね。

>>2482 マンション検討中さん

さすが！違いのわかる男。
きっと、空気の綺麗など田舎に住んでらっしゃるのでしょうね。

>>2482 マンション検討中さん
空気ソムリエかな？

>>2481 口コミ知りたいさん
東京、新橋あたりだったら、横浜乗車の東海道の方が快適だと思う。とにかく都内勤務で東京に近い方と言うなら都内に住めばいいと思う。始発で座って楽したいなら日吉はありと思っていたがほぼ消滅する以上、中途半端さ加速してる。商業施設も中途半端で用事は済まない。
野暮用あって駅から物件先まで歩いたが、綱島街道の騒音が酷くて歩道も余裕ないし、連れて歩いた子供とまともに会話出来ない状態が15分弱近く続き精神的に疲れてしまった。

https://manmani.net/?p=24187

マンマニさんが日吉、武蔵小杉をおすすめしてますね。購入する人は目黒線始発が少なくなるのは辛いですが、街の人気が増えるのは嬉しいことですね。

>>2483

都内を走るディーゼル車と、ここを走るディーゼル車は設計が違うの？
ここを走るディーゼル車は都内走れないの？
横浜ナンバーのディーゼルトラック都内で見るけど、あれは全部違法なの。ふーん。

今更武蔵小杉オススメされてもね

>>2482 マンション検討中さん
いや、横浜市内に住んでた歴の方が長いですけど、そことも変わりませんよ。

>>2487
新横浜線開通で新横浜ひかりの優位性。。
新幹線始発は6:00からしか無いと。
さすが元鉄道マン。
鉄道路線の拡充なら鉄板でしょう。
武蔵小杉のタワー紹介も「ちょいとエロイ49階のビューバス」となっているのがマンマニさんらしいw

横浜は車社会なので、都内と空気の質は変わらないですよ。都内と同じ汚さです。当然のことですが、大通りに面してるんであれば、空気が綺麗なわけがない。
この立地で空気の良さを求めるのは無理かと思いますね。

空気だったら、吉祥寺のやつをオススメします！

マンション購入で何を優先するか？
空気なら多摩の奥地をオススメじす！