プラウドシティ日吉ってどうですか？

>>175 マンション検討中さん

例えば武蔵小杉なんかも、液状化MAPは真っ赤、待機児童問題、駅の大混雑、多摩川氾濫による水害リスク、等、同様の問題を抱えていますね。それでも、これからもタワマン計画は目白押し、人気エリアです。
そして、日吉(日吉本町一丁目)も、住宅地価が横浜市内で2番目に高い人気エリア(1番は山手町)です。

いくつかのデメリットは承知の上で、それを上回りメリットを感じる人が多いから、人気があるのではないでしょうか？

たしかに本町一丁目はよいよな。地盤もよいし、水害リスクもないし、駅から近くてフラットだし。

でもここのマンションが建つのは箕輪町。。。

ここそんな高いの？
この値段で誰が買うの？

>>183 マンション掲示板さん

この値段とは？
近隣物件価格からみても坪300くらいが妥当ではないかと思っていましたが、それ以外でしたか？

ここは、坪350くらい？

三井の中古って何という物件？

>>185 検討板ユーザーさん333さん

駅からそこそこ遠いしマンションがこの値段ですよ？
だったら駅から近い物件買うわ
ここだと80平米オーバーの部屋ほしいから8000万超えちゃいますもん
その割にはメリット少ない

駅から近い物件は買えないよ

その価格が本当なら不動産バブル真っ只中に販売された日吉ロイヤルマンションと同価格帯じゃないか。
目の前にあるやつだ。
ローン残債が出るから売るに売れずで稼いだ給料を銀行に払いながら老いていくわけだな。

>>173 検討板ユーザーさん333さん
説明会でそこまで話すの？

>>171 検討板ユーザーさん333さん
普通に考えたら供給過多でとても貸せない時代が来ますよ。
昔っからの常識ですが借りる側は初めに予算ありきで勤務先からの通勤時間と周辺環境のバランスで家を探します。
なので東横線沿線の賃貸物件は狭い3LDKか2LDKかいずれにせよ５０から６０平米が良く決まるんだわ。

つまり買って住みたい物件と借りて住みたい物件は違う。

資料拝見しました。

クロスの資料には新綱島駅の記述がありますが、シティには皆無です。
これは目黒線の始発がなくなり日吉のメリットが減るからでしょうか？

>>194 マンション検討中さん

歩いて15分以上かかる駅のことなので、触れない方がむしろ自然だと思いますけど。
クロスとは立地が違いますから。

15分だと、この時期徒歩で歩くのは、キツイ。

1320戸「プラウドシティ」の工事騒音や振動に懸念、7/21（土）に箕輪町で住民集会

https://hiyosi.net/2018/07/20/minowa_redevelopment2018-10/

日吉駅まで9分…実は12分

なんか書き方がズルいというかなんというか苦笑

20階ですからね、エレベーターもなかなか来ず、日吉の坂で足取り重く、駅まで15分でしょうね

前の人も書いてますね、15分って。
そう言う事でしょう。

確かにこの時期の15分はツライですよね

シティというわりには、資料では商店街エリアとして日吉商店街を記載。
このシティには買い物する場所がない、となり町（日吉商店街）まで行けってことか。

よくよく見ると、商業施設＝コンビニだと。

１００年間、コンビニってことか。

１００年コンセプト、でかく出過ぎ。
コンビニなんて、幼稚園児でも考え付く。
大丈夫ですか？

大丈夫だよ。お前こそ大丈夫か？

オール電化マンションみたいですが、
エコキュートついているの?

共働きでペアローンでなんとかなる？
でも、出産や育児で妻が収入減になったら詰むかかも…

それなんてムサコ

>>204 評判気になるさん

無理矢理ペアローンで買うような物件ではない。
というかペアローン組まなきゃ買えないならもっと安いとこ検討しなよ

コンビニって資料に明記されています。

添加物たくさんの食べ物で100年。

健康体ではないな。

生鮮売り場とコンビニはそれぞれ入るのでは？？ほかにもクリニック、認可保育園が(予定)と資料に書かれてました。レジデンス2のお話です。

コンビニ100年のひと、悪意ある書き込みだな。買う気ないよね。

＞157: マンション検討中さん　

地盤を最優先する方は、そもそもこのエリアは対象外でしょうね。
武蔵小杉のタワマンエリアは地盤良いんですけどうちは都心じゃないマンションに８５００万も出せませんｗ


ベイサイドでも液状化ハザードで真っ白なエリアもあるので、高度な液状化対策さえしっかり取ってくれれば気にしてないでーす。工法についてはここの掲示板で論じるつもりはないので、直に確かめるつもりです。

三井住友建設についてもあんな事件があったけど、タワマン何棟も建ててますし、うちは免震制震のマンション以外は対象外で、長谷工施工は論外なので、三井住友であー良かったって思ってます。

駅から坂道１０分歩くマンションに施工スーゼネじゃ、土地の値段と建物価値が比例しないし、なんといっても短期間で1300戸も売らないといけないんですよね。その点でもお買い得住戸があるのでは？と勝手に思って注目しています（笑
でもうちは洪水ハザードも気にしているので、ここを買うなら高層階になると思いますが、そうなると綱島のタワーマンションがスーゼネ物件で、高値掴みでないなら、綱島を買ってしまうかもしれません。

何を優先するかは各人それぞれですが、うちはこのような見解ということで、レスさせていただきました。

ほんとに使えるのはマツキヨだな

コンビニはせめてセブンでお願いします

土地の情報以外でという書き込みがあったので情報共有です。
この前の金土で現場付近を通る機会があったのですが、
猛暑のこの季節、通勤通学であの距離（10～15分）の結構な坂道はつらいなと思いました。
実際、歩いている人は皆つらそうな顔でした＾＾；
それと、通って気づきましたが、歩道が狭く、街路樹もほとんどなく、
建物も道路拡幅の為かセットバックしているので日影がありませんでした。これはしんどいでしょう・・・。
コンビニもなく、あるのは駅から離れてマイバスケットが一件。。。
1年の1/4なので我慢と考えるべきか・・・。
それと、通学の子たちが多く、小学生は駅の方に向かい、高校生は駅から出て日大まで歩いていました。
狭い歩道で人の往来が多いので、この時期だと暑さに加えてストレスもかな・・・と思いました。

近くにできた積水ハウスの三階建て賃貸アパートも満室までかなり時間かかったみたいですね。

箕輪町で坪３００万って買う価値なし。
今年の暑さ以上の気温で綱島街道を１０分以上歩くなんて正直しんどい。
再来年はもっと暑い夏になりそうだし・・・

>>213 マンション検討中さん

コンビニはファミマがありますよ
歩道の件は、本当に仰る通りで狭い上に人も多い
更に車の走行も多いので幻滅しますよ。
横浜市が何もしなかったツケです。
綱島街道を川崎に入ると歩道 、車道共に整備されており都市計画で完全に負けてますわ

>>214 匿名さん
私の主観では坪300だったら買う価値あり。

この土日に事前案内会に参加しました。

説明を聞いて良さそうだなと思いましたが、価格は坪300万〜とのことで、少し高い気がしました。

販売者は売ることしか考えておらず、税金が戻ってくるので、管理費修繕費は実質0円と言っていましたが、税金が戻ってくるのはある期間のみなので、それ以降のことは考えていませんでした。固定資産税のことも説明はなかったのでさらに不信感が増しました。結局買ってもらえればその先は考えてないんだと思いました。

不満を言いましたが、なんだかんだ私は購入すると思いますが、書いてみました。

低層階で@300でしょ？高いなあ
でも売れるんでしょうね東横で大型物件は最近では珍しいし野村だからいざとなれば(ry

事前説明会は概要説明だから固定資産税なんかは説明しないのが普通だよね。

坪300ならそんなに高いとは思わない。
西口で駅近だったら坪400近くになってもおかしくない。
グランディアとプラウドシティどちらにするか、悩み中。

平均坪単価は330と予想するぜ。

>>216 検討板ユーザーさん

じゃあ買いなよ

第1期のパンダ部屋を狙うよー

>>217 マンション検討中さん

私もこの土日に参加しましたが全く同感です。
1320戸なので野村は売ることしか考えていない。こちらの話しは聞いても親身ではなく、印象が悪かったです。
私は買いたいとは思わなくなりました。

>>224 匿名さん
神奈川県板のあちらこちらで営業の悪口を言って回ってる方ですか？

だいたい不動産業者は売ることしか考えていないのでは？
どんなことを期待してるの？

受けとめてくれ。嘘はやめて。
クロスではひどい目にあった

>>226 匿名さん
違うだろ？そこでの暮らしを提案するのが不動産屋だろ？
買ったらおしまいではなく買ったらそこに住むんだから。

>>220 匿名さん
わざとらしく煽るなよ。その金額を出せるなら同じ東横線でも目黒区ででてるんだから。

>>224 匿名さん
野村さんと住友さんは買えない客は客じゃないというのがスタンスなのでローン審査が通るまではそんなもんです。
三井は世間知らずな主婦受けを狙うため昔ながらのスマイル販売ですがね。

世の中にはいまだに旧大京系のようなゴリゴリ押してくる営業スタイルを評価する人がいます。高価な買い物をするんだから徹底的にチヤホヤされたいなんて願望があるんですよね、庶民には。

このところの優良物件不足で、大手は収益構造が変わってしまっています。もはや大衆に向けて買いやすいものを提供して数を稼ぐという商売はやりたくてもできなくなってしまっている状態。
必然的に少数の優良顧客の囲い込みが最優先になっており「買いたい人」より「買える人」に売る選別が昔より露骨です。消費者に購入可能な価格に調整云々の話はもう余地がなく、この値段で買ってくれる人を探す営業になってしまっています。
この背景は承知しておかないと相手にしてもらえません。

そうですね。安売りする必要なんて全くありませんよね。
買える人が買えばいいんですよ。　買えない人は安い物件へどうぞ。
販売会社はそういうスタンスなのでしょう。

そりゃあ新築マンションなんだから当然でしょう。調整とか、何言ってるんだろう？と思います。
売り手と調整したいなら個人相手の中古にすればいいと思いますが。

ここの工事とか建物の内容で周囲が声を上げているようですが、
販売の時期がずれそうって分かっている場合、
契約前後で注意することってありますか？？
もちろんまだ分かりませんが、引越やローン、他のマンションとの兼ね合いなどあるので、
そういったことも想定したいのですが、ご経験ある方いらっしゃいますか？

販売の時期がずれそうなんですか？正しい情報ですか？

2040年以降になれば人口が減少してマンション価格は下落する一方。

2040年まで賃貸がオススメ？何歳になってしまうんだろ。35年ローンとおるかな？

一生、賃貸であることも選択肢です。
買うことが前提では、不動産屋の思うツボ！

冷静に物件の購入を考えましょう

>>239 マンション検討中さん
「賃貸も買っても出て行く金は変わらないから賃貸でいいか」と思った事もあったけど、65過ぎると賃貸契約が難しくなるらしい。対策として高齢者向け賃貸があるけど、調べたらどこも狭いアパートだった。
現実的に考えて高齢者になった時にプラウドクラスのマンションを借りられるのか疑問。

賃貸は、年取ったら実家を引き継いでそこで暮らす人にはいいかもしれないけど、どうなんだろう。人口が減ってマンションが余れば、高齢者が賃貸契約できないことも無くなるのかもしれないけど、どうなるかわからない。

2040年以降になれば人口が減少してマンション価格は下落する一方だから賃貸もだぶつくのでプラウドクラスを借りることできる。絶対です！若葉マークだけと。

ブランドってハリボテだよね。
やっぱり三井か三菱がいいな

>>242 マンション検討中さん
ブランドとプラウドを間違えたの？（笑

>>242じゃないけど、野村が三井、三菱や住友に比べて自社独自の品質管理が甘いのは業界人なら皆知ってる。
プラウドかハリボテというのはある意味正しい。

ある意味正しい。×10
繰り返すぜえい

CMと強気の営業で作られただけのイメージってことか。それに踊らされる消費者。

まあ私は買いますけど。

ハリボテマンションって、「30階建なのにエレベーターが無い北朝鮮のマンション群」みたいのをいうんだろ？あれには驚いた。毎日、筋トレだよ。

ハリボテの意味を調べてから出直せって。笑

>>241 匿名さん
不動産需要は二極化するはずですよ。
不便な立地の物件、賃貸アパートや安普請でメンテナンスしてない投資向けマンションなどがどんどん安くなります。
でも立地が良くてメンテナンスも充実したマンションはなかなか値が下がりません。
住民の質も良ければなおさらです。
ここがどうなるか？はぶっちゃけ東横線頼みですね。
徒歩9分の坂の下ですが日吉駅から徒歩10分ならオートロックの内側の方が危険地帯なんてスラムマンション化する事はないでしょう。

事前説明会に行ってきたが、価格は高いし駅から遠いので買わないな。
大手の不動産会社が徒歩９分＋３分って有り得ない表記だよ。
それに箕輪町エリアでプラウドシティ日吉って本当の日吉住民に笑われそう。
日吉って名乗れるエリアではないよ。

>>249 匿名さん

駅から遠い、9分+3分、ってのは事前説明会に行かなくてもわかってたことのはず。
要は予想よりも価格が高くてがっかりだったんでしょ。

>>250 匿名さん
事前説明会に行ったというのも嘘だろう
適当に書いているだけ

>>249ここが日吉でないというなら周りの他社マンション全てに文句言え

確かに９分＋３分なら最初から徒歩１２分の表記でも良かったと思うけど。。
何としてでも１０分以内をアピールしょうという無理な意気込みが空回りしそう。

>>252 マンション検討中さん
駅からマンションのエントランスまでが9分。エントランスから各棟への移動に3分ということだろう？不動産表示の決まり事通り書かれているだけだね。

>>253 通りがかりさん

いや、開発エリア(敷地)の北側入口(最も駅寄り)までか9分、そこからマンション棟エントランスまでが3分。
マンション敷地ではなく開発エリアというところがポイント。

>>254 匿名さん
ホントだ
開発区域までの最短距離が9分だった
これはひどいね

誤解を招く表記を広告する事自体に問題があると思う。 大々的に東急東横線「日吉」駅徒歩9分を強調して広告しているから 不動産広告表示上の公的ルール以前に消費者保護の観点から完全にアウト。 徒歩１２分（９分+３分）表示にするなら問題ない。 販売前に是正しないと後々揉めそう。

>>249 匿名さん
予算が足りないならもっと背伸びせずにもっと郊外を検討されるといいと思いますよ

>>236 匿名さん
>>235 です。

販売の時期がずれるかどうかはまだわかりません。
でも、地域住民の反対の声は上がっているようで、
先日、調停もあったようです。
都心と違ってここまで大きな建物は周りにないですし、
もともと混雑の道路付近での大規模工事、小学生たちの通学路でもあります。
工期も長いので色々問題は起きてもおかしくないのか・・・と思ってしまいます。

想定で申し訳ないのですが、そういったご経験をされた方がいらっしゃったらお聞きしてみたいなと思いました。

駅に一番近いところの商業施設部分に保育園だって。
しかも地上階じゃない。。
送り迎えのママさんたちやベビーカーでの混雑しそう。
園庭は屋上だし、ドッグランの脇。開発区域に児童公園はないから近くの公園にお散歩かな。

こんなところで100年計画謳うなんて笑わせるね。

>>259 マンション比較中さん
商業施設部分に保育園。それはいいね。
だいたい基準値の園庭を地面に確保できないもんだから、共稼ぎの親達はわざわざ遠くの保育園に子供を預けに行かざるを得ない。屋上園庭でいいから認可保育園をどんどん増やすべき。

>>260 通りがかりさん
あれだけの空地があって園庭確保できないなんてことはないのでは？
集客力を確保するために店舗は１階、保育園はどうせ埋まるから多少不便でもokとしか思えませんね…。
施設を提供される事業者側がかわいそうですね。
私はすでに子供は大きいので保育園は大きな問題ではないですが、
このマンションの入居者の入園は厳しいでしょうし、
高校も小学校も隣にあって、園児たちも…と思うと、
せめて回避できるストレスとなる、
マンション区域外の人が入ってきては通行の支障になったりなどのものは、
最小限になるよう考えて欲しいなーと思いますね。

野村の大規模の計画は何も考えてないなと思わざるを得ませんね。
野村自体の候補順位が下がる参考となりました。

>>260 通りがかりさん
近所に住む子育て中の人の身にもなってください＾＾；
そもそもそんなエリアに1320戸もできること自体不安ばかりなんですが。
できるものはしょうがないかと思いますが、
より一層入園可能な園が減るねとママ友と話してますよ＾＾；

よりによって地上階じゃないんですね・・・。

>>261 マンション比較中さん
空き地に保育園を造るとなるとその敷地を園の経営者が買うわけですよね。で尚且つ建物を建てると。膨大な金がいるでしょうな。はたして挙手する経営者がいるだろうか？
商業施設の上ならば、複合施設だがなんだか知らんが、その一画に保育園を造りテナント料を支払うというカタチかな？経営者の負担軽減で多少安くできるんでない？

長期金利上昇で住宅ローンの動向が気になりますね～

>>263 通りがかりさん
>>259 >>261です。
お返事ありがとうございます。
空き地に作れると話したのは園庭の話ですよ。
園庭と限定しなくても、開発区域内で児童公園があれば園庭とできるわけで、
綱島街道などの交通量の多い周辺道路をまたがなくても公園に行けるということです。
つまり、野村は何も考えていないというのが読み取れるんです。
屋上の園庭ということであれば、きっと人工芝で、土にすら触れない子たちになるんでしょうね・・・という具合です。
ちなみに認可保育園なんてほとんど補助金でまかなわれますので、
たいした経費負担になりませんよ。
全てとは言いませんが、儲けを意識した事業者ばかりです。
補助金制度が無くなったらあっという間に新規保育園はなくなると思いますよ。

>>263 通りがかりさん
上の投稿の名前を間違って投稿しました。
すみません。

>>265 周辺住民さん
児童公園を園庭として使っているところは無認可です。
保育園を作ろうとすること自体が儲け目的でないのですよ。
https://toyokeizai.net/articles/-/33576?page=2
↑わかりやすく保育園の問題が書かれてると思います。
御一読を。

>>262 周辺住民さん

260の通りがかりです。
今後、田舎でない限りは駅徒歩圏内で土の上の保育園建設はまず望めまないでしょう。
大地主が土地提供でもすればできるかもしれませんが。

入園可能な園が複数あるなら幸運なことですよ。そちらで検討すれば良いのでは？
地上階でないここの園でさえも入園希望者が殺到することでしょう。

>>267 マンション検討中さん
>>265 です。
公園を園庭としての利用は認可でもありますよ。
ただし、園に付属のものがあり、それだけで補えない場合となります。
今回は屋上に設ける予定なので、そのつもりとしてお話ししています。
下記ＵＲＬの6頁を参照してください。
http://www.city.yokohama.lg.jp/kodomo/incubator/file/ho-tebiki-11.pdf
この商業施設の保育園が何名規模かは不明ですが、
屋上園庭だけとはなかなか思えず、そうなると地区内に公園はないので、近くの公園？と思うのです。

保育園問題に関しては、様々な憶測があるかと思いますが、
知人の建築関係の人や教育関係の人の話を知る限り、
しっかりとした教育論をもつ事業者にあったことはないとお聞きしました。
残念なことですけれど。。

>>268 マンション検討中さん
>>260 通りがかりさん
このマンション計画地のすぐ脇に土の上の保育園がこの春から開園しましたけど？（笑）
どうやら箕輪町は駅徒歩圏内の相当な田舎のようです。（笑）

>>269 マンション比較中さん
認可でも公園や小学校の校庭などを利用するところもあったんですね。
そうすると屋上園庭+近くの公園やここの広場でしょうかね。
全く園庭が無いところは無認可ですね。

>>270 周辺住民さん
箕輪のぞみ保育園でしょうか？
確かに日吉駅から徒歩圏内で、しかも畑がたくさん残っている自然豊かなところですね。
日吉にまだこんな場所があったとは驚きました。
良いところですね。幸運です。

>>272: マンション検討中さん　
アスクみのわ保育園ですよー。
さすが業界最大手の日本保育だなと思いました。
とはいえ、2階3階がワンルームの賃貸のようなので、
うるさいでしょうね・・・とは思います。
野村のマンションでもどうなるでしょうね。

良いところですよ。のどかで。
あんな巨大なマンションが建つのは不安でしかないです。

>>271 マンション検討中さん
都内の認可保育園なんてほとんどがそのケースだと思いますよ。

今回、マンションの開発区域内には代替園庭となる公園は計画にないので、
近隣の公園を代替園庭として申請するのでしょうね。
あれだけの広い土地で開発をしておいて、
子どもたちは危険な大通りを渡らされる。
しかも、よりによって保育園自体が地上階ではなく階段などを利用する。
ベビーカーや保護者の大きな自転車が駐輪されて邪魔になる。
自分のお子さんを通わせたいですか？自分の子が孫をここに通わせたいと思いますか？
そんな計画をしておきながら100年…なんて宣伝する野村に失望したところです。


すみません。批判的なコメントになってしまいましたね。
せっかくなので思っていることをぶつけてみました。
情報交換できてうれしく思っています。

野村に失望したなら検討やめてくれ。

どうせ認可保育園入れないじゃないですか。プラウド買える人は。

このマンション群、地域住民の人も敷地内の利用ができると謳っていますが、
実際の所完成した後って居住者組合とかで廃止にできたりするのでしょうか。
もともとそういうコンセプトなのは承知の上ですが、
遊歩道があって、樹木があって・・・となるとちょっと怖い部分もあるかなぁと思っています。高校生も通るみたいですし。
こういう団地みたいなマンションをご検討された方いらっしゃいますでしょうか？
その後、マンション運営が変わった、もしくは、やはり事件が起きていた等ご存知であればお聞きしてみたいです。

1000戸以上規模のマンション住んでまして地域の方が施設利用できるマンションですがトラブルはゼロです。築年数は15年程度です。

ちなみに地域の方が全く入れないゲーテッドマンションは広尾ガーデンヒルズですね。セキュリティは完璧！

>>277 マンション検討中さん
一般人が通れることにすることでマンションの高さなど色々な制限を緩和しているはずなので移住者だけで禁止にすることはできないはずです。