パークホームズLaLa名古屋みなとアクルス

>>1648 匿名さん
その根拠は？

売れてるのが気に入らない人が書いてるので根拠なんてないですよ。

たしかに長谷工物件は仕様が低いとの言われています。
ただ日本で3指に入るくらい多くの分譲マンションを作っているのが長谷工です。
また、一見するとつまらない建物が故に修繕費や基礎から外さない構造の強さはあります。

特定の人物が、裏取りのないネガを、複数の物件スレで書き込んでいますよ。
売主ではなく、情報量の乏しい個人か、やる気のない雇われ業者だろうから、正しい情報を教えてあげると良いかも。

自分だったら、どのクラスの災害なら復旧困難か知りたいからネガな質問する。
売主と安心施工への期待度は無いけど、場所は良いと思う。
買う条件と機会が揃えば、メガ団地より余裕でこっちにしたと思うな。

賃貸住民だらけの分譲マンションよりも、ここは良いと思うけどな。賃貸住民が多いとマナーが心配。ここを投資で買っている人が多いと住み心地が悪い気がします

都心部の面積が小さい物件なんかは投資に使われやすい。プレサンスやオープンハウスなどは投資が多い
ここは全てファミリータイプなので投資の人は少ないと思う

都合の悪いこと書かれると業者だとか言って逃げようとしますよね。
特定の人物でもなく名古屋に住んでる人の多くはそーゆうあまり良くないイメージをもってる事実を認めた方がいいよ。
長谷工もこのマンションがどうかは関係なく仕様が低いってイメージを持たれてるんだよ。

オープンハウスもプレサンスも掲示板でカキコミが多いのはファミリーだから、投資の人は少ないと思う
逆にファミリータイプを投資用と理解していない特定の人がいると思うよ

ここは投資でも、投資でなくても快適だと思う
問題がある賃貸住人が特定されていれば、組合理事と管理会社で所有者に通告し、つまみ出せば良いし

あ、「逆にファミリータイプを投資用と勘違いしている"特定の人"がいる」・・に訂正

特定の人は、物件概要のコピペを入れるので、どこに出没するか良く分かるよ。

そんな必死にならなくてもいいですよ。
投資目的がどーのとか興味ないですから。

管理組合と管理会社で賃借人を追い出すときは、区分所有者に責任を問えば大概は解決していきます。（賃借人を入替えればほぼ改善します）
ゴネたり面倒な段階に進んだら、弁護士も組み入れた方が良いよ。

資産価値を保つ措置については、所有者は協力的です。
戸建と違って目が行き届き易く、経過観察も容易なので、安心して良いと思います。

戸数が多いと管理組合の同意を得るのも難しい所はありますけどね。将来的に何か決める時も確か3/4の賛同が必要だったと思うので、それだけの数の賛同を得るのは結構難しいと思いますけど。

たしかに賃貸住人はマナーが悪かったり、職業が微妙な可能性はありますね。
逆に購入者のマナーが悪い場合は、ずっと続く可能性が高いですけど。
マナーの悪いマンションの理事会役員になると大変ですね。
・ゴミの分別をしない、そもそも意識もない
・共用廊下に荷物を置く
・敷地内や周辺道路で駐車
・エントランスホールで騒ぐ子供達と注意しない親
・バルコニーでバーベキュー
・夜遅くても騒音発生
・役員の順番から変な理由を付けて逃げる

この手の問題は、理事会に同席する管理会社が情報収集し、全所有者に周知広報と、該当の所有者あるいは賃借人に対象者だと通知することで大概解決します。
上記の案件レベルは管理委託の範囲なので、特別計上０円です。
全所有者通知＋管理会社と理事会判断で速やかに処理できますよ。

戸数が多いと理事会役員の持ち回りが回ってこないからいいですね

ポートアイランドの開発って今どうなってるかわかる方いますか？

ららぽーと東郷の方にもマンション建つならそっちがいいなぁ

ららぽーと東郷に建つとしたら戸建て分譲だそうです。

戸建ですか、じゃ高くなるなぁ
まだ検討し始めたばかりだからすぐには買えないのでよく考えます
イオンとかららぽーとが近くにあると便利だし年寄りになっても生活しやすそうですよね

>>1668 マンション検討中さん

年寄りになるころまでイオンやららぽーとがあるかわかりませんよ。
退職後にマンションを買い換える方がいいと思いますよ。

そうなんですよね
老後心配だけど今やれることはお金貯めるのが一番なんですよね。。。

>>1670 マンション検討中さん

インフレしてる中貯金をするのは悪手

>>1671 マンション掲示板さん
そうなんですね
でもお金の運用に詳しくないしリスクがあるのは怖い

>>1671 マンション掲示板さん
何をするのがいいですか？？

>>1672 マンション検討中さん

リスクが怖いならこのマンションは買えません。

>>1674 別のマンション投資家さん

建物がある不動産を投資で買う自体がリスクが高い
特にこの物件であれば5年前の相場に近いが
他の物件では5年前と比べて500?1000万高くなっている今の状況で完全な転売用で買うのはバカのやることですね
まぁこの物件が投資に適しているとは思いませんがね
半実半投くらいか
結局投資にすれば経費として落とせる額があるので節税になるがリスク大きく小さな節税をやってもあまり意味がないと思う

>>1675 マンション掲示板さん

このマンションはいろんなリスクがありますからね。投資で買うにしてもそうですし、やはりこのエリアは災害のリスクがありますからね。

はじめまして。このマンションは残り50戸程度というところですか。本当にすごい売行きですね。
ところで、ブライトコートのキャンセル待ちにしようかと思いましたが、ブライトコートにはエレベーターないですよね？ららぽーとからの動線を考えると、アリーナコートの方が便利ですよね？妻のことを考えてアリーナコートに傾いています。
どなたか同じような考えの方いますか？

今のご時世、投資用で なんて言う営業マンがいたら注意だね
新築価格が相場より安い、売値が上がる要素がある(開発、新駅設置)、オンリーワン立地(駅直通)
とか以外は正直投資用で分譲マンションはきつい

>>1677 マンション検討中さん

エレベーターないって本当ですか！？
マンションにエレベーターは何機あるんですか？？

>>1679 マンション検討中さん

セントラルコートに2機（エントランス付近）
アリーナコートに1機（24時間ゴミ捨て場の横）

ブライトコートから、ららぽーとへは、渡り廊下経由でアリーナコートのエレベーターを利用するのが最短コースですね。

逆に地下鉄やエントランスなどへはセントラルコートのエレベーターを使うことになります。メールボックスや宅配ボックスは、エントランスですね。

ブライトコートは、エレベーター未設置ですが、セントラルコート、アリーナコート、どちらのエレベーターも利用可能です。
とはいえ、エレベーターまでの移動距離は気にされているより短いと思いますよ。

ご心配な方は、現地の建物を見てからご検討されては？今の建設状況でも、ご心配のエレベーターまでの距離感はなんとなくわかります。

なお、ご承知かと思いますが、ららぽーとへはマンション直通（専用廊下）はなく、一度屋外へでて、マンション中央にある地域の住民と共用の通路を経由して、ららぽーと手前にあるエレベーター利用となります。

以前も話がありましたが、ららぽーととマンションまでは雨避けを作って欲しいですね。

ブライトコート購入しました。
すでに完売しているブライトコートにはエレベーターがありません。

アリーナコートは少し駅から遠くなりますが、高速道路から離れるので少し閑静な感じになるのでいいのではないでしょうか。
キッザニアの見晴らしがいいかと思います。

>>1681 マンション掲示板さん
ありがとうございます。
若くないですし、車通勤なのでアリーナコートにしようかと思います。
引越し後もよろしくお願いします。

>>1680 匿名さん
265戸に対してエレベーター3台って少なくないですか？？
50戸に1台が目安ってどっかで聞いた記憶があるんですが…。

>>1683 マンション検討中さん
少ないです、コストカット優先なので仕方ないです。
上層階の人は大変でしょうね

>>1678 マンション掲示板さん
投資用って言っても賃貸でしょ
ここはターミナル駅近くないし社宅需要もない、投資用で主流なのは2L以下なのでほとんど投資用に買う人はいないでしょうね
災害リスクもあるので、借りて住む分にはいいけど貸す側はリスクしかないわけで。
買うなら名駅周辺だけど相場が上がりまくってるから微妙、ただここを投資用に買う人はまずいないでしょう

>>1682 マンション検討中さん

アリーナコートのエレベーターは、ブライトコートの方に限らず、セントラルコートの方も使う可能性があります。
ららぽーと専用通路との兼ね合い（スロープあり）なのですが、もしご購入候補物件がエレベーター前なら、買い物に行く方がよく利用されるので、玄関前に他の住人さんがたむろしやすい点は検討されるのが良いと思います。（セントラルコートのようにエレベーターが2機あればまた混雑具合も違うのでしょうが、朝晩の特定の時間は人の出入りが多そうなイメージです）

>>1686 匿名さん
そうですね。私もそう思い、エレベーターから西側の部屋が狙い目だと思っています。

>>1665 マンション掲示板さん

名古屋港に浮かぶ浚渫土砂の廃棄場所のことでしょうか。
今のところ事業化に向けた動きは何もありません。

考えられるのは、あおなみ線の中部国際空港延伸計画案の具体化に際して、ポートアイランドまでは高架でつなぎ、知多半島まで一部海底トンネル（新舞子あたりまで）という構想はあるようです。
ただ事業費の工面に見通しが立っていないこと。あおなみ線との接続には名鉄が明確に反対していること。恥ずかしながら県知事と名古屋市長の痴話喧嘩が続いており、事業調整が進まないこともあり、当面は活用予定なしかと思います。

入居が始まったらエレベーター問題が浮上しそうですね。3機じゃあまりにも少なくすぎるから、朝は確実に混雑しますね。ごみ袋持って混雑してるエレベーターとか乗ったら最悪だ…。

>>1688 匿名さん
そんな事業計画は進まなくて正解ですね。
中部国際空港行きの名鉄線は、そんなに混んでないし必要ないでしょ。
名古屋市民としては税金の無駄遣いは止めてもらいたい。

>>1689 マンション検討中さん

セントラルコートとアリーナコートに各1カ所24時間ゴミ捨て場が作られるので、朝のゴミ捨てなら階段利用でOKでは？

エレベーターもさることながら、アリーナコートの人は、エントランスまで距離あるね。
郵便物確認が大変そう。

エレベーターは10階程度じゃ混まないよ
戸数より階数のが大事

>>1691 匿名さん
ゴミ捨ては階段でって本気で言ってますか？？全住人がゴミ捨ては階段で行くって事に納得するならそれでいいですけど。
ゴミ捨て場も二ヶ所しかないんですね。
かなり大きなゴミ捨て場なんですかね？ゴミで溢れるのだけはやめてほしいですね。

>>1692 匿名さん

ワンフロア3、4戸だったら混まないかもしれませんが、ここはワンフロア何戸あるんでしたっけ？
このマンションに住む人は健康的で階段を皆さん使うんですかね。ゴミ捨ても階段って投稿もありますし。

ブライトコートにエレベーターが無いので、共用廊下の通行量は多くなりそうですね。
寝室が共用廊下に面してると足音が気になるので角住戸が希望なんですが、アリーナコートのA-94Jはブライトコートから共用廊下が繋がってる様なので対象外かな。
必然的にA-91Aになる訳ですが、高速道路から遠いし人気ありそうですね。

しかしエレベーターは5台ぐらいあって、2階以上の共用廊下は途中で分断してる設計だと良かったですね。

>>1695 匿名さん
災害対策にお金を使いすぎてエレベーターなどの経費削減や細かい設計まで行き届かなかったのかもしれませんね。

アリーナコートの1階エレベーターホールの真横にゴミ捨て場があります。
中高層階の方や、大きくて重たいゴミの搬出はエレベーターになると思います。事情によりゴミ出しが困難な方もいるでしょう。
ただ、週2回の可燃、週1回の資源回収日に関係なく、このマンションは24時間ゴミ出しOKです。溜まる前に小出しすれば良い話です。
その程度のゴミなら、出勤時間に階段で1階まで降り、共用廊下経由でゴミ出しすれば良いと思うのですが、エレベーターが必要な方は使えば良いし、階段使うもの住人次第ですから、一意見として流してください。

なんか住み始めて早々にいろんな問題が出そうだなー。値段も安いから若い世帯も多そうだから上下左右の騒音問題もあるだろな。

>>1695 匿名さん
一昔前は50戸に一台と言われたエレベーターも、今のマンションは60~80戸に一台が主流です。また、エントランス側の2台並びのエレベーターは、近年の研究でストレスが少なくすむと言われていますから、考えられた配置だと思います。

あとは、自分達の生活スタイルで部屋を選べば十分ですよ。

ここの長期修繕計画見られた方いますか？
異常な安さで、一般的な他マンションの半額程度です。
疑って聞いてみたら、やはりエレベーターや平面駐車場のおかげだそうです。

エネファームもしかりですが、住んでから戸建てよりも遥かに維持費が少なくすみそうで、戸建派から揺らいでいます。