シエリア 夕陽丘北山町ってどうですか？

>>237 マンション検討中さん

同感です。今立駐に幅1850程度の車を入れてますが、この道幅を運転するよりも立駐の横幅の方が出し入れストレスです。通勤に使用するなら毎日の事なんで、結構ストレスです。もちろん出勤前の急いでる時に待たないといけない時もストレスです。

>>240 匿名さん
もちろん自由だと思います。

>>240 匿名さん

ロング？
ロングだとこのマンション駐車場からはみ出さない？

私もSクラスロングですが駐車場収まりましたよ。
このマンションならこういう車は想定内なんじゃないですかね

>>241


立体駐車場の場合、幅1850mm対応でも、TOYOTAクラウンクラスが許容範囲内ですね。
幅1800mm前後、長さ4800mm超

>>244 匿名さん

収まったのはここの駐車場の話？

>>245 ローストさん
うちの立駐は前Eクラスから乗り換えの時に現Eクラスすら図面上は入らず、断念しましたよ

最近の芦屋、夙川、北摂のハイグレードマンションは、立駐でもアルファード、BMW5あたりは入るよ。

シティタワー四天王寺住みだが、
立駐5300×2050×1550 2300kgまで入るよ

みなさん　立駐に大きなセダン入るのでいいですね！

マンション内立駐。
サイズ的に、TOYOTAクラウンが日々の出し入れを考慮するとここまでです。
タイヤの左右に手ほどこぶしサイズほどのゆとりはありますが(汗)。

最近のそこそこのマンションの立体駐車場はアルファードクラスなら余裕で入りますね。
ランクルクラスの幅になると入るとこと入らないとこあるけど
長さはロングでも入るのが普通になってきた

最近大型対応できる立駐サイズもありますが、積水のタワーやザクラスのように立駐全てが大型対応でないので当たらなかったらどうしようもないです。やはり平面が駐車場に関しては気楽で良いと思います。

青空駐車は車的にはちょっとキツイ。

立体駐車場アルファードクラスは、屋外の立駐ですね？
マンションの１階、地下の駐車場だと高さ180とか制限あるのでミニバンは屋外でないと難しいですね。
セダン一択かな。

ここは、平面雨に打たれますね。
屋根付きは優先順位で無理だろうし。

>>247
年々サイズ大きくなりますね。

>>255 ローストさん

屋根のない駐車場は台風のとき不安ですよね。飛来物で窓が割れたり。

周辺の道幅、駐車場の話は参考になりました。
建物、立地はどうでしょうー？

>>257 チキンさん

南側の角地で、グループ建物イクス夕陽丘以外に高層の建物なく
北側は、コクヨの迎賓館なのでお庭が見えます。
南側も６０m以上離れているので、日当たりは良好だと思います。
敷地も公開空地が取られていますから、道が細いと言っても、敷地内はゆとりある造りです。
駐車場も平面のみなので付帯設備もなく近隣住戸と調和取れた構造物です。

今は、８階以上建て上がっているのではないでしょうか？

近隣住戸は、億越えの土地でしょうね。
有に１００坪超える戸建が並んでいます。
塀も高いです。
停まっている車は、BMW５シリーズ、ベンツ、レクサス、ポルシェ９１１。

新しく、コンクリートタイル貼りの要塞のような建物も東側に建っています。
戸建なのに何十億かかるのでしょうか？

すぐ近くにタワマンありますよ
かなり景観損ねています

>>260

ローレル　ツインタワーですね。
ローレルは、オープンハウスで何度か訪問したことあります。

こちらは、夕陽丘高校前の南向きだから見通しは良さそう。

すでに近隣は坪単価300万円超えです。
7,8年前に建設し始めて、その当時、坪単価210万円ぐらいだったら買いなのですが。

万博のころには350万確実らしいですよ

10年前の売り出しで、坪単価２２０万円以下だったら、買ってたと思います。

そんな昔のこと言っても仕方ない。買えない人間は何時までも買えない。だから、昔にも買えない。金利も下がっているし。

ザクラスのモデルルーム行きました。オプションでわかりにくいのですが、室内の標準装備で比べたら、どの辺りがこことどちらがグレード高いですか？

>>264

あなたは買えますか？

違いますよ。すでにタワー含めた物件買ってますよ。複数物件買いです。

私もザクラスに行きました。天板が人造大理石でなく御影石なのが豪華ですよね。それと床暖が標準仕様で付いていたのとベランダのシンクからもお湯が出るのが良いなぁと思ったのと週5回毎朝ゴミを玄関先まで回収に来て下さるのが気に入りました。なのでザクラスの方が上かな？と思います。
シエリアは平面駐車場が魅力ですね。

>>267 マンション掲示板さん
平面駐車場以外でシエリアの方がいいところありましたか？

私もどちらのモデルルームも行きました。

平面駐車場以外でシエリアが勝っている点は一切ないんじゃないですか。少しこじんまりしているのが魅力と考える人もいると思いますが、、
ザクラスの方が価格も高いですがコスパを考えるとザクラスは良心的な価格設定だと思います。

オール電化とはいえ床暖房無いって謎
今や2、3000万のマンションでもリビング付いてそう。なんでだろう？

今どきUR賃貸でも床暖房はついてますよ。さすがに床暖房無しはガセネタでしょう。

図面には床暖房っぽい記載無いと思います…

>>268 匿名さん

無いです。

>>273 マンション掲示板さん

オプション？

電気の床暖はガスとちがって使い物にならないから、関電はつけないんですよ。他もそうです。ここはオプションあるかな？つけても暖かくなるのに遅いし、電気代がクソ高いから使わなくなると思う。この時点でシエリアはないです。

オール電化はやめたほうがいいです。選べるならまだしも変えられないから、リセールはきつくなる。

やっぱりガスですよ。絶対に後悔します。

>>275

シエリアの関電不動産　ビオール大阪大手前タワーの長期住みです。
オール電化ですが、床暖は流石に高かったです。
テストを兼ねて年２回の使用です。
冬場は、エアコンオンリーでした。

大阪ガスの床暖はよく使います。
冬場は、朝晩必須です。
正月は、朝から夜まで使います。
３LDKです。
電気式エアコンは、この冬場シーズンは年に５回程度の使用でした。
ガス料金は、6000円ぐらいに収まってます。

関電不動産とガス式住まいを実体験して、ガスが良いと感じます。
コンロは、オール電化の方がメンテナンスが楽です。

ガスがベストです。
電気は遅いわりに局所的な温まり方で気持ちよくないです。
後付けはともかく、わざわざ電気つける人いないと思いますよ。
http://enesuke.jp/re9/4050#06

床暖は、岩盤浴がわりに使ってます。

ザクラス順調だそうですが、ここは競合しそうなザクラスが完売するまで契約進まないのでしょうかね？他に競合しそうな物件計画も今のところ近隣はなさそうですし…

でも北山町という名前はやっぱりブランド力がありますね。
警察病院がなくなれば救急車の音がなくなり静かになりそうです。

北山町
ブランド力ないですよ
地元民が言うてるだけです。

知名度がないですし。

北山町っていうブランドあるんですか？町名っていうより五条小学校に近いっていう不動産としての付加価値はあると思います

天王寺区内のブランドってどこ、真法院町？

ブランド

強いてあげれば。。。。　真田山、四天王寺、夕陽ヶ丘

ブランドはともかく場所聞かれたら、なんて説明したら大阪市外の人には伝わりやすいんだろう？

マンション名には夕陽ヶ丘ってあるけど、狭義では北山町は夕陽ヶ丘ではないしね…

やはり知名度ブランド力から言えば上本町じゃないですか？

上本町は、新歌舞伎座！？　上本町駅！

たしかに地元民は北山町、真法院町と聞くとお金持ちなんだろうと感じますよね。逆に上本町か！へーーて感じです。

>>290 評判気になるさん
マンションだと分譲でもお金持ちな印象ありますか？

リバーマンションの横ですが北山町に2019年竣工の土地４億円、建物１２億円、外構３億円のコンクリートタイル貼り外壁の重厚な戸建が建っています。
これが高級住宅地を物語っています。

>>292 匿名さん

松ケ鼻町？

確かに戸建でここらへんは価値あると思いますが、分譲マンションでお金持ちとどうこうというのは違う気が。。
芦屋にマンション買って喜んでいるようなものです。

>>294 マンション検討中さん
同感です。五条小学校に近いから、そこに価値を見出すファミリー層や閑静な住宅街を好む層にとって魅力ある物件だと思います。

Yahoo!不動産からシエリア夕陽ヶ丘北山町が掲載なくなってるけど何かあったんかな？まだ第１期だったと思うのに。

何かあったの？

今残りどれくらいなのでしょうか？AとBのどちらが残ってるんでしょうか？

郵送でメールが着ていました。

中住戸で8.5mのワイドスパンです。

8年前だと4500-5500万円天王寺区相場だったでしょうか？
今は下記のお値段です。

所在地： 大阪府大阪市天王寺区北山町1-3、1-5（地番）
交通： 近鉄大阪線 「大阪上本町」駅 徒歩10分
価格：6,847.6万円予定・8,733.4万円予定
間取：3LDK
専有面積：76.60m2・87.29m2
販売戸数/総戸数： 2戸 / 39戸

ここのマンション気になってます。皆様は他にどこのマンションと今現在比較検討されてますか？

>>300 匿名さん
私はグランドメゾン 上本町ザクラスと現在真剣に悩んでます。。

>>301 通りすがりさん

グランドメゾンは完売しましたよ。

グランドメゾン は強かった
残念ながら考えてる暇はなかったですね

売りにでるのを待つか、、
販売価格より値上がりするかもやけど

グランドメゾン完売してファミリー層は次はここかな？どこかな？

ここ人気無いのなんで？

周りより高いから？

>>306 匿名さん

床暖がないのとガスを希望していたので、選択肢から外しました。

周りの道路が狭すぎるから。陰気臭い。

>>308 検討板ユーザーさん

床暖房ないのはキツそうです。

関電だから大阪ガスの床暖房は採用できないからでしょうか？

道は細いですね。
建物は立派で公開空地はゆとりあります。　　　

床暖効率悪い。それより、関電物件は気密性高く、寒く無いからいいです。

今のマンションは機械式駐車場で、
出庫するときの譲り合いとかは
想像を絶するストレスです。

こちらは平面とのこと、
一度モデルルームを見に行ってみようと思います。

床暖房はありますが、ほとんど使ってません。

・立ち上げに時間がかかること
・温度調整が難しいこと
・利用月のガス料金に驚いたこと

関西、特に大阪では、南向きで太陽がさせば
床暖房の設定温度をすぐに上回ります。
暑いだけの設備。
かといって、19℃設定で日がな回しっぱなしもなんだかなぁ、
の設備です。

こだわる項目じゃないですな。

>>312 マンション掲示板さん

！！
たしかにそうです。

大阪ガスのCMも、最近は床暖房を推さなくなってるような…。

>>311 マンション検討中さん
機械式のストレス同感です。
朝の急いでる時の待ちなど辛いです。
平面式で屋根があれば理想的です。

>>312 マンション掲示板さん

床暖房、エアコンのような風がないのでポカポカと心地いいですよ。
おっしゃるようにこだわらなくても当然付いている設備ですね。最近はUR賃貸でも標準装備しているくらいですし。

別に、床暖無くてもよいけどエアコンみたいに乾燥したりしないから

極寒の時の朝と夜に短時間使うには便利なものだ。

関電のタワーマンションに住んでいた時は、南向きの高層階で床暖は使わなかった。
年数回ぐらいの試運転ぐらい。

子供いたら床暖必須
真冬は特に
あまり乾燥させずに暖かくしてくれる

ここは床暖オプション

>>317

OPということは、床暖つけれるのか。　よかった。30-50万円ぐらいかな？

もう、設計も確定してオプションとかは選べないのでは？

Aタイプの部屋は洗面室、キッチン、バルコニーの動線がストレートでよく考えられていると思います。
お風呂が専用ポーチ側に窓がついているのもいいアイデアですね。
そのポーチに設置される防災備蓄倉庫は全戸についていますか？
倉庫内の広さはどれくらいでしょう。

床暖房とか設備のことは後で変えられるので
どーとでもなります。
路線価や公示地価も調べましたが、北山町の魅力ってなんでしょう？？
今後販売される近鉄やらプレザンスやら、どう違うんでしょう？

マンションサロンに行きたいのですが、
少し戸惑っています。
だいたいの予算感は合うのですが。

になみに、並びにあるJR西日本の
モデルルームとの見た目の違いにギョッとしてます。

雰囲気って大事ですよねー。

>>322 検討中ですさん
ジェイグランは良かったですか？

>>323 匿名さん
ディアエスタ？

>>323 匿名さん

ジェイグランのモデルルームです。
ホームページは一応見ましたが、
もう価格サービスをしている？みたいでした

立て看板があったのですが、
美容院みたいで中に入る気にならなかったです。（苦笑）

ジェイグランの方が桃谷駅は近いですが、内容はシエリアの方が高級な印象ですね。価格も高いけど。この差は土地代？

土地でしょうね。
校区も…

道幅がもう少し広ければ良いのですが狭すぎですね。

道幅狭いのは同感です。車の往来少ないともいえますが…。マンション南側道路は東へ車で抜けて行けるんでしょうか？

通れないことはないと思いますが、自信のない人は、嫌かも。北側もコクヨさんがセットバック？工事されてますが、それでも狭く感じます。抜けた先が狭いので、それもどうかと…。
購入前に車で行かれてはどうでしょう？

>>330 通りがかりさん
329です。ありがとうござます。
現地を見に行った際はマンションの西側道路を北上して一方通行西向き進みました。
マンションからこのルートが一番通りやすいですか？

>>331 匿名さん
個人的には、南から警察病院の北側に出るのが、見通しも良くて良いような気がします。

現地付近を歩いてきました。

道幅が狭い → 運転しづらい
ここまでは理解できますが、その先に答えがあるような。

通行しにくい → 通行量が少なく自ずと速度は抑制、かつ抜け道にならない = 用のある車両（住民や宅配）しか入ってこない

静かな街区の構成要件に充分なり得てると感じました。

周辺の物件も価格帯はさほど変わらないし、
相場なのかなー、と思います。
となれば、ウチの場合は優先順位として幹線道路からはひとつ入った毎日の住み心地が上がってきます。

こちらのマンションは当初1フロア4邸とした計画されていたものを、
居住性を高めるために1フロア3邸に変更したそうですね。
当初の計画のままであれば専有面積もコンパクトタイプになったでしょうから、
閑静な環境での邸宅と言うコンセプトにそぐわないものになったかもしれません。

幹線道路から一歩二歩入ったエリアに竣工する物件なので、幹線道路に近い希望ウの方には
そぐわないかも、シエリアもマンション周辺には公開空地を設けて、立体駐車場も止めて周辺の戸建との景観とマンション周辺の空き地も増やしているわけなので。

道は、細いので南からＬ字クランクから西側へ出るルートの１拓ですね。
東も行けるけど道が細すぎて人の飛び出しもまれにあるかもしれない。

道が細いけれど消防自動車入ってこれるの？ハシゴ車は進入できるのかな？

最近モデルルーム行かれた方はおられますでしょうか？残りどれだけかご存知でしょうか？

>>337 匿名さん
4月末くらいで、10件弱残ってました。
最上階も１つ残ってました。

消防車はムリっぽいですが、小さいタイプの消防車は東から普通に直線道路入ってこれると思います。

まだそんなに売れ残ってるんですね
厳しい売れ行き、、