レーベン環状通東THE RESIDENCEについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：北海道札幌市東区北14条東15丁目25
交通：札幌市営地下鉄東豊線「環状通東」駅徒歩1分
間取：2LDK・3LDK
面積：54.09平米～77.93平米（MB面積、トランクルーム面積含）
売主：株式会社タカラレーベン
施工会社：株式会社NIPPO
管理会社：株式会社レーベンコミュニティ
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2018-04-27 19:16:26
駅まで徒歩1分というのは、純粋に良い条件ではないでしょうか。
特に地下鉄の駅ですから。
駅まで濡れずに行くことができるのですか？
公式サイトのトップに、駅の真上にあって、
なんだか屋根のあるところを通っているような感じのイラストが書かれていたものですから。
そうであるならば、すごいです。
近所に住んでいます。
こちらは環状通と東１６丁目通りの交差点にある、
空地に建つのだと思われます。
イラストの通り、隣が地下鉄の入口です。
向かいはゲオとまいばすけっとですね。
ただ、敷地が狭いので、どんなマンションが建つのか興味津々です。
凄い利便性は高いと思いますよ。
タカラレーベンのホームページ見ましたが、2017年全国事業主別発売戸数ランキング第10位、2017年グッドデザイン賞トリプル受賞という会社で、全国事業主別発売戸数ランキング5年連続トップ10で実績がある会社みたいですので安心できそうですね。
駅まで徒歩１分という好立地であるマンションって、なかなか無い物件だと思います。
１０階建で総戸数３０戸ということは、１フロアに３戸という計算。
フロアに戸数が少ないとご近所のかたとのおつきあいも楽そうかなと思いました。
タカラレーベンは室内設備などのデザインが素敵だと思うので期待しています。
過去に他のマンションでもグットデザイン賞を受賞していますし。
駅から直結しているマンションって資産価値も高そうですし、実際に暮らす場合にも便利ですよね。
雨や雪にも遭わずにマンションまでたどり着けるなんていいです。
タカラレーベンは室内設備などのデザインが素敵だと思うので期待しています。
過去に他のマンションでもグットデザイン賞を受賞していますし。
駅から直結しているマンションって資産価値も高そうですし、実際に暮らす場合にも便利ですよね。
雨や雪にも遭わずにマンションまでたどり着けるなんていいです。
電車が複線利用でき、交通アクセスが便利で立地が最高です。
総戸数が３０戸と小規模マンションではありますが
水回りなどの設備内容が充実していて、
使い勝手が良さそうなマンションだと思いました。
電車が複線利用できる？？
幹線道路の交差点に建つようなので、騒音が気になりますね。
でも立地は好条件ですね。
地下鉄使わないですが、徒歩1分は魅力的。
マンションの立地としては抜群に良いと思います。
現地見ましたが1分と言うより5秒位ですね。
現在まだモデルルームへ行ってないですし、ネットで探しても、価額がわからないので、もしだいたいの価額がわかるようでしたら、教えていただけませんか？3ＬＤＫで検討しています。
玄関先が地下鉄出入口なので最高の立地ですが、３０戸と小規模なので、管理費等が高そうですね。
そして、問題なのが価格。坪200万は下らないでしょうね。
今月、下旬に販売予定になってるね。東区だけど札駅まで２駅だからね。坪200万は軽く超えるかもね。
私達が第１期の時に来場し営業さんに聞いた価格は確か73㎡3LDK角住戸4階前後で4,000万円位でしたので坪単価約180万円位だと思いますよ！
駅距離1分、角住戸で都心部まで6分位と近く180万円位で持てるなら全然有りだと思いますよ。
駅1分ではなくエントランス出て徒歩10歩位ですよ！
雨、雪の時は傘を開くと同時に出入口に到着って夢のようなマンションですね！
この立地で坪単価180万円位で住めるなら良いですね！
タカラレーベンさんのホームページ見ましたが、2017年全国事業主別発売戸数ランキング第10位、全国事業主別発売戸数ランキング5年連続トップ10で素晴らしい実績がある会社みたいですので安心できそうですね。しかも2017年グッドデザイン賞トリプル受賞という会社です。
販売戸数が30戸と少ないのが気になるが、駐車場も平置きなのに安いですね。
これは、価格にもよるが即売なのは間違いないですね。
第2期になってるけど、第一期って何だったんだろうね
第一期 即売です。
徒歩10ぽです
タカラレーベンさんのホームページ見ましたが、2017年全国事業主別発売戸数ランキング第10位、全国事業主別発売戸数ランキング5年連続トップ10で素晴らしい実績がある会社みたいですので安心できそうですね。しかも2017年グッドデザイン賞トリプル受賞という会社です。
第一期は何戸販売されたのか？価格は？情報が全く無いですね。
マンション購入のポイントは立地ですから、タカラレーベンさんの駅1分でしかも全角住戸、見向き、前建て無しは素晴らしい。
しかもタカラの水、マイクロバブルはオリジナルでグットデザイン賞貰っていて、この設備が標準なら人気も分かるけど。
>>23
6月下旬に15戸発売され、月中に完売しました。
価格は坪180万円台の半ば付近でした。ですからこれから売り出される住戸も、上で書かれているように坪200万越えということはなく、同じ位の値付けだと思います。まあいずれにしても、今週末には発表されるはずですが。
↑
残りは15戸ですね。坪180万円台なら、お買い得！
札幌初なので企業アピールしてる感が強いですね！
関東からの転勤組はまず買わないブランドなので東区での分譲は戦略的なのかも。
JX不動産という会社との関係がよくわかりませんが、ニトリの為の捨て石なのかな？
ここはN13E16のクリーンリバーフィネス環状通東から12年も物件供給がなかったエリアです。
このため近隣の住み替え需要が蓄積されていたことが、第1期を早々に完売できた大きな要因でしょう。
地下鉄駅は文句なく目の前ですが、買い物環境はマックスバリュがちょっと遠めです。車があればアリオという選択肢もありますが、この物件の駐車場は全住戸の半分程度しかないということは押さえておいた方がいいでしょう。
地下鉄、ほぼ直結以外のメリットはなさそう。しかし、地下鉄に拘る人には最高の物件。
地下直結ってそれこそものすごいメリットじゃないですか？
一回外には出ますが、でもほぼ屋根続きみたいな感じになっていて（一部、切り込み的になっている部分はあるにしても）、
冬とかも駅までのアクセスがものすごく容易なんですよ。
本当に地下鉄利用者にとってはものすごく理想ではないでしょうか。
いいですよね。
私も地下直結の物件に住んだことがありますが、梅雨時など本当に便利でしたね。
あの便利さは住んでみないとわからないかもしれません。しかも駅から1分なんて最高ですね。
南向き中心で全て角住戸ですし。
資産価値の高いマンションですね。
地下直結って、便利と誰もがイメージできると思います。
１フロア３邸というのも魅力のひとつ。
プライバシーが守られて、ご近所トラブルも少ないでしょう。
角住戸なら生活音のストレスもなく暮らしていけそうだと思います。
[前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]
物件の前の道路やエントランス前にあたる歩道が今回の地震で陥没してます。ここのマンションはこれから基礎工事ですかね？
この周辺の道路は相当陥没箇所が多く、液状化の起きやすい場所です。
地盤が悪い所のマンションは恐いですね。
ここのアクセスにすごく魅力を感じてますが、価格の割高感とこのディベロッパーの評価やこのディベロッパーの他の物件の評価を見て不安になり、今回の地盤の件を鑑みるとちょっと厳しいかなと思いました。
周辺の賃貸マンションは傾き、倒壊等全く無いですよ。
過剰に不安を煽る投降を何故行うのか？
この震災の大変な時に匿名で嫌がらせをワザワザ書き込む理由は何なのか？
周辺物件に倒壊などの問題が無いのは何よりですね。でも嫌がらせとは誰への?災害時の周囲の状況って検討時相当気になる点だと思いますが。
周辺のマンションが傾いたりしてたら問題外ですよ。
札幌の他の場所に比べて地盤が弱く、破損箇所が多くあることは事実であり、その事に対する情報を交換しているだけです。
そのデメリットを上回るメリットがあるのであれば購入を検討できるかもしれませんが、周囲の状況や坪単価を見るに検討外にする方もいるでしょう。
購入された方なのかも知れませんが、現実を見ないで、デメリットを受け入れずに入居すると住んでから辛い思いをするかもしれないですよ。
周辺に住んでおりますが見渡す限り建物は何処も問題無いですよ！
道路に陥没している箇所がありますが急ピッチで修復しています。
東15丁目通りは陥没すごいですねえ。
道路被害はアクセスの重要な問題ですから、ここに書くことに問題はないでしょう。
東区にある程度の住宅被害があったことも、新聞記事等で取り上げられていますが、東区といっても広いので必要以上に心配することはないでしょうね。
このあたりは地盤が弱いですよね。
マンション本体は傾くことはないでしょうけど、
周辺が陥没したり液状化したりするでしょうね。
なんせ泥炭地ですから。
今回の東区の陥没は地盤と言うよりも、地下鉄工事の影響ではないでしょうか。
断定できるわけではありませんが、北区の34条付近でも同じ様なことになっていますので。
その意味でこのマンションを建てるときには基礎部分の調査はしっかりしてもらう必要があるかもしれませんね。
清田区の陥没多発エリアは、川を地下化した暗渠に沿って起きたという説もあるようですし、地下鉄との関連もあるのかもしれません。
が、地下鉄自体は市内10区中7区に走っているわけで、その中で北34条駅付近や東15丁目屯田通がボコボコ凹んだのには、やはり地盤の要素が無いわけではないと思われます。
今日、TVで専門家の意見が出ていました。
もともと、少し沈降していたのではないかと。
地下鉄を作るときの工法として、開削工法を行なった際に埋め戻しを行うため、その影響が出た可能性があるとのことでした。
７区を地下鉄が走っていますが、工事時期や周辺状況に応じて工法が違っています。
東豊線の今回の場所は開削工法の様ですが、月寒近辺は住宅地もあり違った工法らしいです。
南北線も24条〜麻生は工事時期が違います。
もちろん、周辺地盤の影響もあるでしょうが、地下鉄直上の道路に影響が出ているのは工法の影響の寄与が大きいと考えるのが妥当ではないでしょうか。
ただし、札幌の液状化マップを見ると北区、東区は起こりやすいとされている区域です。
もっと震度が大きいと、他の住宅地部分でも液状化が起こるとは思います。
北24条-麻生間を含めて、札幌の地下鉄はほぼすべて開削工法で作られている。東豊線の一部だけが例外で、豊水すすきの-学園前間がシールド工法、美園-月寒中央間が山岳トンネル工法。だから「開削工法で作られた地下鉄が下を走っている通り」はたくさんあるわけで、その中で東15丁目屯田通だけが長区間に渡って大規模陥没を起こしたのだから、工法の因果性が高いとするのには無理がある。
というか、そもそも、推測で原因がどうのこうのというのは意味が無い。
事実として、この物件の周辺道路で陥没が大規模に発生したということが重要。
原因がなんであれ、抜本的な対策が為されないならば、また大きな地震が来ればまた陥没するということ。
ここの近所、南北の通りだけじゃなくて、東西の通り（環状通）も陥没したんですか？
地震当日見ましたが、東西方向は交差点からマンション予定地横の地下鉄入口あたりまでの歩道が陥没や隆起が起こってましたが、南北方向と比べれば被害は大きくない感じでしたよ。
地震後、マンション周辺の道路はボコボコでした。
とてもショックでした。
