オハナ 西鎌倉ってどうですか？

航空写真を見ましたが、もう更地でした。元は何だったのですか？
鎌倉市長が反対意見を押し切って深沢地区に市役所を移転しようとしているようですが、
本当に実現するのか、その場合、人の流れが変わるのか。
確定情報ありませんか？

鎌倉市外在住なので、正直、観光時のイメージしかありません。
モノレールの大船駅での乗り換えは不便だった気が……

こちらは神戸製鋼の社宅跡地です。売主に神鋼不動産が入っていますね。
隣の旧雇用促進住宅の賃貸住宅とあわせて団地街でした。
モノレールの大船駅はルミネウイング駅ビルに隣接していて下がバスやタクシー乗り場のデッキで繋がっているので乗り換えはそれほど不便ではないですね。

現地は高台で西鎌倉駅まで起伏があり、信号の待ち時間など歩行時間はプラスが必要かもしれませんね。

敷地からするとかなり大きな社宅だったのでしょうね。
ここも大規模マンションになりますけど、社宅時代と同じような規模のものとなるのかしら。
ご近所の人にとっては社宅→マンションなら受け入れやすいのかな？

生活環境はどうでしょうか。スーパーはありますが正直ちょっと物足りないような。
買い物だと車を出して大きいSCに行くことになるのですかね。

「プラウド」ではなく「オハナ」なのは何故？

たんに立地でしょ、鎌倉とは名ばかりの団地街だから。

モノレールの利便性は路面電車と変わりませんか？オハナブランドはコスパがいいイメージなので、駅徒歩9分ならお得なマンションになりそう。

>>1 マンション検討中さん
市役所の深沢移転は決定しました。今年度に具体的な構想策定の計画ですね。上にもありますが、湘南モノレールはパスモを導入したし乗り換えもルミネ側だし、都内の地下鉄乗り換えに比べれば、気にならないと思います

マンション計画は鎌倉市のサイトに掲載されています。周辺の雰囲気も変わりそうですね。

https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/tochiriyou/kaitetu/28-1.html

>>7 通りがかりさん
江ノ電は観光客が多くあまり乗りたくありません。モノレールは通勤利用がメインなので、江ノ島に行く時もよく使ってます。

>>10 匿名さん
価格次第では人気が出そうですね。

駅からここまで夜道は寂しそう。
遅くなったら藤沢から西ヶ谷までバス利用ですかね。

　
オバマ 西鎌倉 かとおもたｗ

冷蔵庫が手前側に設置してあるので取り出したりするのが便利
自分の家は冷蔵庫スペースがキッチンの奥になっているので料理をしているときに、
他の人が取りに行ったりするのが不便だったり、食事中に調味料や飲み物を取りに行くのも案外手間だったりします。

リビングは縦長なので、圧迫感が出てしまうかもしれません
隣の洋室を開放すれば、リビングが広げられるようになっているのかな？

鎌倉というと、税金高いイメージありますが、今はいかがですか？

>>15 匿名さん
税金はわかりませんが隣の藤沢市に比べると行政サービスは見劣りします。

藤沢はゴミ袋高すぎ。

>>17 匿名さん
鎌倉市も有料ですよ。金額も同じくらいのはずです。

道路は土日厳しい。

鎌倉にあのオハナシリーズが建設されるのは驚きです。
オハナってとても庶民的な印象があり、大型マンションで販売価格を抑える感じがしていたのですが。
広めの間取りに部屋が広めで収納も多いのがファミリー向けかと思いました。
これで値段が安ければ人気が出そう。
共用施設などはあるのでしょうか。

鎌倉大船は道路の混雑が激しいよね。

ファミリー向け、ということでわかりやすく広くできているなぁと思いました。
西鎌倉の駅力っていうのはどうなんでしょうか。
あまりイメージがない街なので、どうなのかなぁと思いまして。
暮らしやすさなどは、地図だけはなくって、自分たちできちんと見て回らないとなりませんね。

>>21 匿名さん
道路選べば渋滞も避けられますよ。

駅からの距離は9分となっていますが、今までのオハナの立地の中では
通勤便利なのでしょうか。
間取りや設備仕様はいかがですか？
全てオハナの共通仕様なのか、それともなにか西鎌倉ならではの
特徴はありますか？

買い物をしにいくのが面倒になりそうな印象がある立地環境といったイメージがあります。

出来るだけそういった部分は整っている事を重視したいと思っていますが、交通面が整っているので

迷ってしまう気持ちがありますね。

オハナシリーズは、価格帯は手頃でありながら
物件内容としてはとても充実しているマンションだと聞いています。
モノレールではありますが、駅まで徒歩9分という距離は悪くないなと思います。
マンションからの眺望が望めるのであれば人気のマンションとなりそう。
8月の発売開始となりますが、価格など詳細発表が楽しみです。

「プラウド」とは違うからね～。

不便な西鎌倉には「プラウド」は建たない？

>>26 匿名さん
藤沢駅前の野村物件も好調なようですし、このマンションにも期待しています。

鎌倉に住む、っておしゃれな響きですね。都内通勤もできるのかが不明ですが・・・。前、鎌倉観光行った時には品川から確か50分くらいで行けた気がするので、1時間の余裕を持っておけばいいのかな。

西鎌倉まで徒歩で行かなくちゃいけないから、品川まで1時間30分ほど？

藤沢や横浜勤務なら大丈夫なのかもしれないですね。

航空写真で見ると、少し丘のようにも見えます。眺望はいいですか？江の島がベランダから見えたりすると気分が上がりそうです。

西鎌倉は、昭和40年代に西武が分譲した落ち着いた住宅街になっています。
ただ、住民は結構な高齢化が進んでるため、若いファミリー向けの雰囲気ではありません。
買い物は小さなスーパーはありますが、それなりの物を買うには、大船まで出る必要があります。

日常の買い物は手広のたまやか深沢のローゼンだけど、どっちも坂があってきつい。
どうせなら車で大船のライフまで行っちゃったほうがいいよ。

スズキヤは品揃えがね～

病院とかいかがでしょうか？

海なら、超頑張ればチャリで日坂んとこまで15分くらいで行ける

>>29
現地は低地から丘陵地域に入ったところに位置しますが、谷筋に沿った道路沿いなので、
それほど高台ではないのですよね。

　南西側は西鎌倉から片瀬山が最高で標高８０ｍ、南東側は鎌倉山、腰越の標高１００ｍくらいまでの丘陵に囲まれていて、最上階でも周囲の緑地が楽しめるくらいでしょう。

隣の手広中学が海抜２８ｍと鎌倉市の海抜マップにありました。
西鎌倉駅が１２ｍほどのようです。

　駅からマンションまで１６ｍほど登る感じです。
マンションではおよそ５階から６階分ですね。
　屋上が４９ｍくらいになりますか？

モノレールの混雑具合はどうですか？

鎌倉はいつか住んでみたいなと思っている方も多いはずです
小中学校なども近くどちらかというと、ファミリー世帯向きなのかなという印象ですが、
セカンドライフとしてリタイヤされた方もいるのかなと思いました。

駅まではさほど遠くはないですし、バス停が徒歩1分の距離にあるのでお年を召したかたでも不便がないのかなと思います。

ここは鎌倉というより藤沢が生活圏ですので、鎌倉っぽさはほとんど感じられないかも。

江ノ電乗ればいい。

塩害はどうですか？

他の用もあり、初めて現地に行ってみました。
都心暮らしに疲れた人が新鮮に感じて、初回訪問で勢いで申し込みそうな雰囲気でした。

義祖母・父の入院先が点々と代わり、神奈川県中央部をあちこち訪れた限りでは、
西鎌倉は、よくある神奈川のバス便エリアですね。
それでもモノレールという選択肢がある分、交通の便はいいほうになるでしょう。
何と言っても江ノ島が近い！


ゆったりとした雰囲気の湘南と鎌倉（切り通し）の間で、少しだけ横浜（坂）も感じる場所。
店は少ないほうで、買い物先は大船駅か辻堂のテラスモール？
しかし、モノレールの揺れにちょっと……売れ行きは価格次第でしょう。
高騰化する前の水準なら考えたい。
ちなみに78m2以上が40戸（看板より）、76m2以上が100戸あるそうです。

駅降りたら水のせせらぎや緑があって
田舎感というか、良い意味でね、懐かしい感じがした街。
江の島近いし、マリンスポーツやってる人にはいい場所だね。
塩害はないと思う。適度にはなれているし。

予定地の隣に建ってる旧雇用促進住宅、現ヴィレッジハウス鎌倉が気になって調べてみたけど、ヴィレッジハウスになってから、敷金礼金保証人不要の低所得者向けの賃貸になってる
生保受給者やシングル親世帯、さらに今後は外国人も入ってくるかもしんないし、治安が多いに不安

>>37
モノレールの混雑具合はどうですか？

そもそも湘南モノレールは「単線」ですので、1時間に8本が限界…。
増便できないので、通勤通学時は大混雑です。その分、日中は空いています。

混雑状況よりも、上下のアップダウンと、左右の横揺れが酷いです。
ジェットコースターと自称していますが、
通勤・通学で毎日ジェットコースターに乗るのは…。

子どもは楽しめると思います。

ブランズタワー大船をおすすめします。

私は乗ったり、下から車で覗いた時、スターウォーズみたいで、大好き！

モノレールは日本で3つしかない懸垂式で湘南ジェットコースターと呼ばれて
親しまれていると書いてありますね。
ダイヤ改正で増便し7.5分間隔になったそうですが、増便後も混雑緩和は
以前と変わらずだったんですか？

>>48 匿名さん
なんで？

もしかして休日や朝夕、シーズンなどによって車も渋滞する場所ではなかったですか？
でもオハナだから価格には期待できるかな。

部屋も広さが十分ありそうだから、環境にあったゆったりした暮らしができそうな感じかも。

徒歩10分以内にスーパーが2軒あるとは意外でした。

通勤通学が気にならなけれぼ、けっこう住みよさそうな雰囲気でしょうか。

間取りもシンプルで収納が多めですね。

税金高いですかね

駅まで徒歩圏内なのも魅力ですが
子育てしていると学校施設が近いかどうかは大きなポイント。
ここは小学校も中学校も近そうで安心して通わせることができそう。
ただ、自然があり海が近いのは素敵だけど
これだけ天災が続いていると心配は拭えないかもしれないです。

今回みたいな、雨が降れば、何処でも、それ相応の被害が出たでしょう。なにせ年間降雨量の半分が3日で降ったのでしすから。しかし地震は無理ですが、雨は可能です。また行政が出しているハザートマップ保証まではしませんが、かなりの精度です。資産を持つということは、やはりそれなりのリスクを追います。

皆さん、西鎌倉の事がよくわかってない方々ばかりの投稿ですねー。
この辺はかなりの高台です。海からは高いと言っても歩けば一番近い腰越ですら25分ほどかかります。
すぐそばに西鎌倉幼稚園、西鎌倉小学校、手広中学校があります。
治安は鎌倉の中でも外部の人が来るような観光地エリアではないのでとても良いです。
手広中学校は鎌倉の学習院と呼ばれる程、公立なのにとても長閑で学力も高い中学校です。
また、ローソンも徒歩1分くらいの距離です。
ミニストップもあります。
大きなコープもあります。徒歩5、6分です。
駅も近く、とてもいい場所だと思いますよ。

鎌倉山も近いですしここら辺はそんなに道も混まないですよね。今住んでる北鎌倉よりも交通の便や買い物が便利そうですし鎌倉の中でも西鎌倉は湿気も少ないし陽当たりも良さそうなので引っ越しを検討しています。

ハザードマップを見たら、津波も土砂災害警戒区域にも入ってないですね！場所は文句なし！もう少し広かったらもう言う事なしなんですけどそこが悩みどころ。

ブランズ大船も良さそうだけど子育てしてると治安は気になるところ。治安、災害面、学校のことを考えるとオハナ西鎌倉が魅力的。

西鎌倉、コープが大きくてファミレスもあっめすごく便利そう。住んでる人の意見が聞きたい。

オハナだから値段も安いし。

この値段は魅力的だ

敷地西側の崖が心配。
高さはどの程度かな？

少なくとも、子育てを考えてるなら、鎌倉自体をおすすめしないけどなあ
悪いこと言わないから藤沢にしておいた方がいいよ

で、子育て世帯じゃないなら、大船近辺のマンションにした方がいいと思います、ここを選ぶのならね。
お金があるのなら、鎌倉駅方面でもいいかもしれないけど。
以上。

64さん、なぜそう思われるんですか？

>>64周辺住民さん
内容に中身があるように見えて何もないですね。
◯は◯という理由で◯の方が良い、といった日本語の文面でないと何も伝わらないですよ。

モノレール駅ですが、オハナの中でも駅徒歩9分は立地的に優秀じゃないですか？
バス停が近く藤沢、大船までのアクセスも良いようですし、そちらを利用するのが便利かな？
朝晩の便数はどれくらになるのかが気になりますが、夜の便が極端に少なくなる場所もありますし、時刻表を調べた方が良さそうですね。

モノレール沿線の人が不便を嫌って大船駅近の物件に
買い替える、と聞いたことがある。

>>67 匿名さん

昔から言われてることだが、バス物件はやめておきなさい。
1週間や10日ほどならいざ知らず、それが10年20年続くことを考えた方がいい。

2年ほど前、大船駅近くから西鎌倉オハナ予定地近くに引っ越してきました。少し不便になっちゃうかな⁇と心配していましたが・・
とっても住み心地良いです。落ち着いた、ちょっぴり上質感のある暮らしと言いますか
街には緑あふれ、紫陽花、アガパンサス、春には桜が咲き乱れ、素晴らしい自然環境。
ワンコを連れて海まで歩いて行ったり
鎌倉山に上がってお洒落なお店をハシゴしたり
奇跡的に残っている森、広町緑地をウォーキングして緑のシャワーを浴びたりと、楽しみ満載の毎日です。
西鎌倉、よいですよ♪

バス物件は不便ですか。
今は環境が異なりますが、昔住んでいたエリアでバスを移動手段にしておりました。
路線によっては家の前から会社の近くまでダイレクトに運んでくれるので
とても便利でしたよ。電車よりは遅延しますが、歳を取れば取るほど
重宝するのではないでしょうか。

>>71 匿名さん

ここはモノレールとはいえバス物件じゃ無いので掲示板の主旨から外れちゃいますが。

電車と違ってバスは「社会インフラ」としての機能性質が弱いので、収益性如何によってはサービスが終了する可能性がある、というのが１つ。(自治体運営の公共サービスであっても)

日常の買い物にバスを利用する立地の場合、高齢になる程「バス停まで歩く」「バスを待つ」「バスの乗降」×行き帰り2回、という行為が思いの外苦痛になる、というのがもう一つです。(親類縁者の感想なので、これは全く主観に基づく意見ですが)

ものの考え方は人それぞれなので、否定する気はないのですが、個人的にはバス物件と傾斜地は選択肢から外して検討していました。

公園を含めて自然がたくさん残る街並み。
日々の忙しさで疲れていても、ここなら癒される気がします。
徒歩圏内には小学校や中学校、駅もあって便利で文句のつけどころがない感じ。
ファミリーでゆったりとして日々を過ごしたい人、
英自由を考えて、のんびりと暮らせる街に住みたい人にとって最高のロケーションだと思いました。

事前説明行かれた方、どんな印象ですか？

ご年配の型が通院など特別な用事は別として、日常的な買い物にバスを利用するのは
苦労がありそうですね。
あまりにも距離があれば生協などに配達を頼んでしまうのがベストかと思います。
永住を考えるなら、徒歩圏内にスーパーがある事もチェックしなければですね。

売れるかな？

価格帯と野村の営業力からして、普通に完売するでしょう。

エレベーターが2基しかないのが致命的でした。

158戸でエレベーター2基は厳しいようでしたか？
一般的なマンションでは、158戸の規模で何基設置するのが適切なんでしょう。
朝の混雑で待ち時間が生じるのは大変でしょうけど、基数が多いと
メンテナンスの費用が高くなるとも聞きますよね。

3棟で2基というのは、やはり不便だと思いました。コスト削減と言われれば、それまでですが。

80世帯で1機くらいのマンション多いから、まあ普通だけどね。
ただ3棟構成で2機は少ないかな。

>>79 匿名さん

一般に多い水準としては1機/70戸程度です。
それ以上でも以下でも維持費とのバランスを欠く。

再度投稿します。
敷地西側の崖の状態をご存知の方がおられればご教授ください。
ハザードマップでは土砂災害警戒区域にかかっています。

かなり安いですよね？鎌倉なのに？
駅徒歩圏内とはいえモノレールなのと上にあるように土砂警戒区域であるのと、あと高圧鉄塔が近くにありますね。
でも、静かにのんびり暮らすには良さそうな地域だと思います。

>>84 評判気になるさん

現地に行かれることをおすすめしますが、山というより林くらいの規模のように思います。
また斜面は下の方はコンクリートで覆われていたような気がします。崖沿いの道路は中学生の通学路ですので常にある程度整備はされているのではないかと推測します。
土砂災害警戒区域にかかっているのは一部住居ですので、気にされるようならハザードマップで区域になっていない住居部分にすれば安心かと思います。

近隣に歩いていけるスーパーが２つもあって、コンビニもあるし、手広の方も歩いて行けるし、手広、西鎌倉にたくさんの飲食店があるので住みやすそうです。鎌倉山もすぐだし。
自然環境も良く、幼稚園、小学校、中学校が近くて、駅までも徒歩10分かからないので、とても魅力的でした。
完全なバス生活圏ではありませんでした。
モノレール、バス両方使えるので、とても便利そうな気がしました。
都内からの引越しになります。

>>87 マンション検討中さん

ここは、安くていいですよね！

>>86 評判気になるさん
状態を教えていただきありがとうございました。
私、住まいが遠方で現地になかなか行けません。
参考になりました。

モデルルームは閑古鳥だよ。
値段の価値しかない。
民度は低い。

誰も住んでないのに、民度わかるのですか？

>>90 検討板ユーザーさん

すぐ、こういう書き込みをするあなたの民度は？

良さそうだけどね！
久々よさそう

よくある郊外のバス便マンションにモノレールがおまけで付いてるという感じかな。

「プラウド」ではなく「オハナ」だから・・・納得かな。

イメージ外観画像は鎌倉らしい緑の木々に囲まれていて、いきなりテンションUPのイメージUP。
モデルルームはとても良かったです。
この値段でお買い得と感じました。
オハナに決めようかという位、ここでもイメージUP。
西鎌倉からワクワクとした気持ちで現地まで歩いてみました。
周囲の環境を肌で感じてみて、それを受け入れてオハナは断念します。

学校が近いのは良いですね。
徒歩圏内というのも良いです。
生協がありますね。
静かな環境で過ごしたい方にはお勧めだと思います。

明らかに業者による誘導ステマのレスがありますね。皆さん、気をつけましょう。
ここは鎌倉でも西鎌倉でもありません。
この言葉の意味は周辺に住んでいればよくわかるはずです。
良いか悪いかは人それぞれの価値観ですが、絶対に現地に足を運んだほうが良いです。腰越大船線の渋滞も酷いです。ローソン先の信号右折車線が無いことによる右折渋滞とその先の赤羽交差点に起因するもの。反対側は手広交差点からの渋滞。一本道なので、現地まで一貫でいける基本裏道も有りません。また、どちらの方面も下り坂になります。

ここは鎌倉でしょ？
西鎌倉が最寄り駅なんだから西鎌倉でいいんじゃない？
手広にすれば納得なのかな？
西鎌倉は造成された住宅地だから古くからの鎌倉住民はあそこは鎌倉じゃないなんて言いますよね。
大船も鎌倉じゃないとかって一部選民意識が強くて周囲を値踏みするような住民が存在するところが鎌倉に住むリスクでもありますね。
よそ者を排除するような独特な雰囲気がありますよ。
坂と渋滞は鎌倉では避けられないので仕方ないです。
道は狭くて歩道もろくにありません。

モノレールで大船駅経由、横浜、東京方面への通勤通学は、結構キツイよ。毎日だし。帰宅が遅くなるサラリーマンは大変。

モノレール駅の極近物件であってもそう。
ましてや徒歩10分以上となれば‥‥。

まあ、洋菓子店のレシューが近所にあるのは評価できる。

B棟は排気ガスが気になるかなー。
AかCで迷う

>>99 匿名さん
だから、この価格設定なんでしょう。
各々の価値観や経済状況で判断されるべきかと。

>>100 匿名さん
cでしょ

97番さんが業者ですか？

現地行くと…
なるほど、プラウドシティに出来なかった立地。

緑一杯の広告と現地のあまりの違いに、かなり凹みました。期待持たせ過ぎ。残念だがそれだけで購買意欲を失いました。

>>105 マンション検討中さん

マイナスな事を書いている人がみんな
業者に感じるのは、私だけですかね。。

まぁ、場所が悪いのは確かだよ。不便。

近隣の小学校にお子さんを通わせる予定の方。
10月16、17日に学校公開日がありますので一度見学してからのほうがいいと思いますよ。
PTAも濃い目の学校ですので。

モデルルーム見学会行ってきました。
結論から言いますと、今回は見送りかなという感じです。
以後、乱文失礼します。

まず部屋に入る前に、ディスポーザーの実演を見せてくれる場所があるのですが、今どきディスポーザーなんて皆さん知ってますよねぇ？笑
部屋を見た感じ、実際の平米数に対して狭い印象を持ちましたが、収納にスペースを割いているということで納得しました。
内装は最近のマンションによくある感じで特徴はないです。唯一いいなぁと思ったのは、ベランダの幅が2mあるので小さなテーブルとベンチが置けることです。

その後に現地へ行ったのですが、夏は虫が凄いんだろうなぁという自然豊かな土地です。あと、坂が急です。駅から家まではそうでもないのですが、その他の道が急でした。サイクリングを楽しみたかったのですが無理そうな感じです。

鎌倉アドレスでこの価格は魅力的なのですが、私はそこまで欲しいという気持ちにはなりませんでした。通勤のことも考え、大船駅近辺で探そうかと思います。

ディスポーザーの実演って‥‥‥。
Fラン大学のオープンスクールかよ。

でもさ、ぼったくり価格が横行してるご時世、
格安というか手頃な価格だよね。

>>110 匿名さん

いや、笑い事ではないですよ。
うちのタワマン、ディスポーザーの使い方しらないのかゴミ捨て場に生ゴミ大量に捨てられてエレベーターに使い方のチラシ貼られてたが改善せず、最近はポストにも使い方のチラシが入ってます。
実演重要ですよ。知らないって怖い。

>>112 名無しさん
それは＊＊な方たちが住んでるマンションだからでしょ。

今のご時世でこの価格ならいいんじゃないの？

>>109 マンション検討中さん

そんなに虫が多い場所なんですね。
価格は魅力ですけど、考えちゃいますね。

>>113 匿名さん

ここを買う人も◯◯な人だから実演するんですよ。
普通やりませんからね。

>>112 名無しさん
エレベーターにチラシが貼られるレベルのタワマンだからじゃね？

鎌倉には蛍もいる場所もあるから、虫とか言わず、風情があるという考え方じゃないと住めません。

モノレール西鎌倉駅までは10分以上かかります。まあまあ平坦。
モノレールは運賃が高いですよ。大船まで往復540円かかります。
バスで大船、藤沢へ出られますが230円前後。当然バスなので時間通りとはいきません。
終バスも早く不便です。車がないとかなり生活に困ると思いますよ。
向かいの手広中学校へは、西鎌倉小学校からの生徒しか進学しません。
まるで小中一貫校のようです。当然良い面も悪い面もあります。
どなたかのコメントにもありましたが、かなり閉鎖的でよそ者排除感あり。
生活圏は完全に藤沢という方が多いです。

>>117 匿名さん

すみません、あなたここを買う人でしたか。私、あなたの悪口言ってしまいましたね、申し訳ありませんでした。

みなさんどの棟が良いと思ってますか？

>>120 名無しさん
こちらこそ、エレベーターに注意書きのチラシが貼られる低俗なタワマンなんて無い！との認識でおりました。
申し訳ございませんでした。

若い時は金がないので、回数券と電動自転車でカバーする。

>>122 匿名さん
まあまあ。
タワマンだって色々ありますよ。

虫は多いですね。でもこの辺はどこでも多いです。
閉鎖的でよそ者を嫌うというのはごく一部かな。小学校も中学校も、よそから来た家族もけっこういますよ。でも学童保育は満員状態なので、一気に小学校の児童が増えると対応できないと思います。

台風の被害もほとんど無かった様ですね！

確かに虫は多いですね。
緑が多い、海に近い影響なのでしょうか。
体感温度、空気、大船周辺と西鎌倉では違いがあるように思います。
この地域出身の方が結婚して親の家の近くに住居を構えるまたは、親と同居している方が多いです。もちろんそうでない方もいますが。
よく言えば地元愛が強い。悪く言えば閉鎖的でよそ者を嫌うという感じ。
ともすると西鎌倉幼稚園⇒西鎌倉小学校⇒手広中学校の12年間も一緒が嫌で、中学は私学を選ばれる方もいます。
お子さんが小さければ馴染むことも可能でしょうが、小学校高学年から中学生のお子さんがいらっしゃる場合は、よくお考えになった方が良いと思います。

>>126 匿名さん

ちょっと、ナニ言ってるのか分からない。

>>127 近所の通りがかりさん

この方の文章は読み辛い。
言いたい事はわからんでもないが、ちょいちょいおかしい箇所がある。

>>127 近所の通りがかりさん

西鎌倉幼稚園出身がほとんどなのでしょうか？
モデルルームの紹介映像では片岡幼稚園が出ていました。あえて最寄りではない幼稚園が出ているのは何でだろう？そちらの方が人気なのかな？？？と不思議に思ったのですが。
また近くには有名なモンタナ幼稚園もありますよね。
保育園は近くには小さめの園が一つのようですので保育園の子は少ないのでしょうか？
ご存じでしたらお教えください。

ほとんどってほどでもないけど西鎌倉幼稚園は多いです。
でもモンタナの子もいるし、保育園の子もいるし、片岡の子も深沢の子もいます。どこの園出身かなんて、一年生の最初のうちしか気にしないですけどね。
モデルルームで紹介されてるのが片岡なのは…西鎌倉幼稚園は園児が集まるので宣伝の必要がなく、片岡はここ数年園児が集まらないのでマンションができるのを商機と考えてるのかも？？
片岡は年度途中でも受け入れてくれるし、よそからくる人にやさしいですよ。

>>131 通りがかりさん

ありがとうございます。
閉鎖的との意見もあり心配でしたが、色々と選択肢もあるようで安心しました。

西鎌倉、しかもあのエリアで閉鎖的とは、おこがましい。

北鎌倉駅周辺は、閉鎖的と聞いたことがある。

日々の忙しさから解放されたいと思うと
自然が残る場所に住みたいと思う人は多いでしょう。
オハナ西鎌倉なら、駅まで9分という立地ではありながら
周辺には緑があり、何よりも小学校や中学校が目と鼻の先なので
安心して子供を通わせることができます
家族で毎日を穏やかな過ごしていけるのかなという印象を受けました。

駅ってもモノレールだし‥‥子供の塾や習い事も、いちいち大船に出なきゃ行けない。中学受験したら通学も大変（況や高校-大学は‥‥）
何より毎日の痛勤が辛いよ。

通勤代は出ないのでしょうか？

>>137 匿名さん
出るでしょ普通。
問題は大船乗り換えが、想像以上にストレスになる。

相鉄線の横浜駅乗換より、ひどいですか？駅ナカがあって楽しそうですが。

>>139 匿名さん
モノレール沿線でも、この金額なら良いんじゃないかな。

価格に見合う人達が住めばいいじゃん。
まぁ、管理組合や自治会運営、一般管理費の滞納や、長期修繕積立金の問題は出てくるんだろうけどね。

>>141 匿名さん
どうしてそう思うの？

>>142 マンション検討中さん
一般論として、安めのマンションには所得が高くない住民が集う。

将来的にも収入が安定しない傾向にあり、結果として大規模修繕等で一時金を拠出出来ない家庭が出来し、中々計画が思う通りに行かない。

安普請なマンションにはよくある話だよ。

ネガキャンしてる人の文章全部同じに見えるな。同じ人が何度も書いてるのかな

>>143
安めなマンションには所得が高くない住民が集う。は懸念点ですよね。
ただ修繕に関してはオハナブランドでは途中の値上げに対応出来ない層の入居も想定して、あえて３０年の一定の修繕積立金なのかと思いますので大丈夫ではないでしょうか。

>>145 評判気になるさん
修繕積立金の話は初めて知りました。
良いですよね。じわじわ値上がりするより、初めから適正金額で領収するなんて。
ただ短期で売却する可能性がある人にとっては得ではないですね。

早々に完売出来たら良いですね。

この付近は坂は多いですが地盤もいいですし津波や浸水の心配もなく静かでとても良いいなぁと思いました。海も近いしのんびり過ごしたい人で永住するつもりならありだと思います。

小中学校が近いので静かではないですけどね！

江ノ島は首都圏有数の観光地なので、モノレールの廃線もないでしょう。

塩害はありそうですね。覚悟した方がいいかな。
西鎌倉より大船よりの中古マンションを見せてもらいましたが、ベランダやサッシの傷みが激しかったです。ちょっと心配してます。

しっかりメッキされてました？

きのう見に行ったけど少し安っぽいかも！

こちらのうりはなんでしょうか？

鎌倉アドレスとバランス！

>>154 マンコミュファンさん

この伸びの無いスレが売り

>>153 マンション掲示板さん
どのあたりが？

海までかなり距離がありそうですが、この辺りでも塩害を考えなければいけない立地ですか？
駐車場の台数を見ると車所有は必須条件なのかな？と思いますが、機械式駐車場もありますし、将来の維持管理計画が気になります。
修繕積立金の値上がりがないそうですが成立するのでしょうか？

塩害は大丈夫だと思いますが、、、

>>158 匿名さん
どの程度のものを塩害と言うのかによりますが、修繕計画に問題になるほどのことはないように思います
既に多くのマンションありますけど
それに最初から修繕積立金高めですからね
逆に初めのうちに気を抜いて無駄遣いしないよう、しっかり管理していかないといけないと思います
ちなみに車は必須というわけでもないと思いますよ
意外と稼働率低めかもとか聞きました

万が一駐車場が余っても平置式なら大丈夫でしょう！と思いましたが、一部で機械式も採用していたんですね。
車が必須ではないなら、駐車場は平置式だけにして余ったスペースにファミリータイプの駐輪場を設置した方が良かったかも？と思いました。

>>161 匿名さん
すべて平置式の方がよかったですよね
オハナシリーズの売りですよね
１００％設置なのは鎌倉市からの条件のようです。そのためには機械式も使わなければならなかったのでしょうね
この規模数でディスポーザーが付いているのも鎌倉市からの建設条件だからだそうです
鎌倉は大規模開発に色々条件付けるためあまり変なマンション等が建たないことはいいことだと思います。

リーズナブルならなおよし！

鎌倉では分譲マンションの駐車場が100％と定められているんですか。
ちょっと調べてみましたが、市のホームページではそれらしい条例が見つけられませんでした。
詳細が知りたいので、どちらに記載されているのか教えていただけないでしょうか？

目の前に送電線があり気になります。

マンションマニアさんが紹介書いていますね。

オハナ西鎌倉　価格と間取り　トレンドとは真逆のためか割高感なし
https://manmani.net/?p=19180

私は西鎌倉に住んでいる者です。
都心から数年前に引っ越してきました。
オハナ 、良いと思います。
価格も場所も。
お子さんが小さいならば幼稚園はたくさん種類があります。どこも評判は良い幼稚園のように思います。
手広の保育園はとても人気が高いです。
車はあった方がいいですがなくても生活できます。子供が2人以上いたらあった方がいいかもです。
すぐそばにとても美味しいコーヒー屋さんがありますよ！
飲食店も多いです。買い物はスーパーが徒歩圏内に二つあり、車があれば選択肢は更に広がります。
渋滞するとはありますが、流れています。まったく動かないような渋滞ではないです。
鎌倉山へもすぐですので、お散歩も楽しいのでは？
静かではないとありましたが、ふつうに静かです。
飛ばしてる車はいませんし、19時を過ぎると一気に車も減って静かです。
大船、鎌倉、藤沢、腰越、江ノ島が近くて、それぞれの場所に買い物や遊びに行けて、私は西鎌倉住民ですが楽しんでいます。
ご近所さんはみんな程よい距離感で、品の良い方も多いです。サーファーの人もいますし、閉鎖的な場所とは感じません。
住んでいて私は気に入っています。
他には引っ越したくないほど。
でも不便と感じる人もいるでしょう。
ただ鎌倉市の中ではバランスの良いエリアだと思っています。

三◯電気に勤めている人は職場直近で最高では？

私はお隣の片瀬山出身の者です。
西鎌倉は鎌倉市アドレスですが、生活圏は明らかに藤沢ですね。藤沢駅へのバス便も不便のない程度に本数がありす。藤沢駅は何でも揃っているので便利。レジャーは湘南の海、古都鎌倉、ドライブで箱根・三崎ほか。都心への通勤・通学はちょっとしんどいですが、生活環境としてはとてもよいと思います。

生活圏は良いですか、どうしても小学校の敷地にある目の前の送電線と鉄塔は子供を持つ身としては気になります。それに対してもマンション営業は丁寧な応対はありませんでした。距離は50メートル位ですよ！

>>170 マンション検討中さん

どんな対応を求めていたんですか？
営業の方に求めても何もできないんじゃないんですか？？？

50メートルなら、まあOKでは？直下はまずいと思いますが........

>>172 匿名さん


そうでしょうか、人それぞれですね、私は雰囲気が良かっただけに気になりやめました。それだけです。

>>171 マンション検討中さん
何もできませんね、こちらが初めに質問いたしました。よくご存知ですねと急に喋らなくなりました。その前までは雄弁でした。送電線の影響の数値も不明でした。それだけです。

小学校と中学が近くて安心ですね。いいマンションですね

資料請求者様限定サイトは何が見れるの？

>>174 匿名さん

送電線のような国で規制されないレベルの低リスクは、個人でマネジメントするもの。営業に聞く方がどうかしている。
答えられる訳ない。

低放射線、食品添加物、食品に自然に含まれる有害物質などなど。

個人的には、リスク論的にそういうものを気にするのはナンセンスだと思っているが、貴方が遠ざけたいというなら検討を辞めて正解。

ただし、営業に数値など聞いて答えられないと批判するのはお門違い。

>>177 匿名さん
174さんのおっしゃる通り！パチパチ

小学校がすぐ近くにありますし、中学校も歩いてすぐのところにあるので、学校へ通う9年間は
安心して学校へ行かせることが出来そうです。
中学校は特に部活で遅くなり、暗い道を歩くということで心配される親御さんもいらっしゃるでしょうけど、この距離なら安全ですね。
ところで、自分の地域では学童が学校内にあるのですがこの地域の学童事情はどうでしょうか？
共働き世帯にとっては小学校内に学童があると安心なんですけどね

>>179 匿名さん
学童は小学校の敷地内にありますが、満員で、定員オーバー状態だと思います。
ぎゅうぎゅう詰めなのが合わなくて早くに辞めて留守番の子も多いですね。

学童保育の件ですが、入所に年齢制限はありますか？
学校によって異なるそうですが、低学年のみ入所可能な施設と、6年生までOKの施設があるようです。
定員オーバーであれば、もしかすると年齢制限ありの学童かもしれませんよね？

安いのはかなりの魅力だけど、

考えられるリスクは、

中学校の近くで、体育、部活などの騒音
通学路で沢山の中学生がマンション前を通る？

意外と海が近くで、津波の到達

湘南モノレールが結構ゆれるとの口コミ
老朽化で今後の運営は大丈夫？

あっ駄目だわ

高圧電線近い！
安いから、かなり候補になってたが、
…完璧な立地てないね。
一応、モデルルームと現地見学してくるか

マンマニとか他の人たちの評価は上々だけど、住んでて不便かもしれないね。
モノレールで一旦大船ってのが、、、

総ては値段とのバランス、鎌倉アドレスで、駅から遠くなくしかも閑静。それをどう考えるのかというところでしょう。

たしかに。
目には優しい値段だよね。悪くはないよ

高圧電線が見えない位置の部屋はあるかな？
そこ狙いかな。
高圧電線知らなかった頃は、林側が良いと思ってたけど、
道側がベスト？

いろんな物件見てきたけど、
不動産価格は絶妙に値付けされてる

良い物件は高い

安い物件はそれなりの訳あり

安い意味

オハナ（プラウドの格下）
高圧電線
モノレール
学校の近く（騒音）

色んな価値観があっていいと思う。
曲がりなりにも首都圏でマイホームを持てるだけでも大したものだよ。

場所が山だね。
鎌倉じたいが山だけど。

本当に値段相応

あとの懸念は団地だね。
言わば、低所得やナマポが暮らしてるから
子供を育てる環境としてはいかがなものか

言わば、鎌倉の西成地区みたいなもの？

>>192 評判気になるさん

西鎌倉は高級住宅街ですよ
確かにすぐ横に団地がありますが、マンションの反対側は豪邸が建ち並んでいましたよ

>>193 マンション検討中さん
西鎌倉は高級住宅街ですが、ココは手広五丁目なんです………
学区内では唯一低所得者や生保高齢者なんかが多い地域。

安さには理由がある。

その通りです。

大船駅と藤沢駅の間の村岡地区に新駅の構想があるようですが、実現すれば便利になりますか？

>>197 マンション検討中さん
西鎌倉の住民です。新駅構想はうん十年前からあるようです。私も鎌倉市役所移転の流れで再燃？という記事を見かけましたが、近い将来に直接的な影響があると思えません。
新駅はもちろん、モノレール深沢駅も、西鎌倉からは距離があります（一駅ですが一山越えます。大船からのバスに乗ると実感できます）
まずは西鎌倉の環境を気に入るか？で検討されたほうが現実的かと思いました。

オハナのブランドは、野村不動産でも安価なラインになっています＝購入しやすい割にプラウドよりも仕様が安い？

物件概要を見ると長谷工ともコラボしているようなんですが、中心は野村不動産なんでしょうか。
仕様は安いとしても、小学校や幼稚園、保育園も近くにあって、鎌倉に住めるのが価値ありと考える人が多いんじゃないかなと思いました。

新駅ができたら物件価値も上がるのかな。期待したいです。

万万が一、村岡に新駅が出来たとしたら…。
新駅周辺の価値が上がり、必然新駅周辺にマンションが建ち、寧ろ相対的にオハナのエリアの価値は下がると考えます。