オハナ 西鎌倉ってどうですか？

航空写真を見ましたが、もう更地でした。元は何だったのですか？
鎌倉市長が反対意見を押し切って深沢地区に市役所を移転しようとしているようですが、
本当に実現するのか、その場合、人の流れが変わるのか。
確定情報ありませんか？

鎌倉市外在住なので、正直、観光時のイメージしかありません。
モノレールの大船駅での乗り換えは不便だった気が……

こちらは神戸製鋼の社宅跡地です。売主に神鋼不動産が入っていますね。
隣の旧雇用促進住宅の賃貸住宅とあわせて団地街でした。
モノレールの大船駅はルミネウイング駅ビルに隣接していて下がバスやタクシー乗り場のデッキで繋がっているので乗り換えはそれほど不便ではないですね。

現地は高台で西鎌倉駅まで起伏があり、信号の待ち時間など歩行時間はプラスが必要かもしれませんね。

敷地からするとかなり大きな社宅だったのでしょうね。
ここも大規模マンションになりますけど、社宅時代と同じような規模のものとなるのかしら。
ご近所の人にとっては社宅→マンションなら受け入れやすいのかな？

生活環境はどうでしょうか。スーパーはありますが正直ちょっと物足りないような。
買い物だと車を出して大きいSCに行くことになるのですかね。

「プラウド」ではなく「オハナ」なのは何故？

たんに立地でしょ、鎌倉とは名ばかりの団地街だから。

モノレールの利便性は路面電車と変わりませんか？オハナブランドはコスパがいいイメージなので、駅徒歩9分ならお得なマンションになりそう。

>>1 マンション検討中さん
市役所の深沢移転は決定しました。今年度に具体的な構想策定の計画ですね。上にもありますが、湘南モノレールはパスモを導入したし乗り換えもルミネ側だし、都内の地下鉄乗り換えに比べれば、気にならないと思います

マンション計画は鎌倉市のサイトに掲載されています。周辺の雰囲気も変わりそうですね。

https://www.city.kamakura.kanagawa.jp/tochiriyou/kaitetu/28-1.html

>>7 通りがかりさん
江ノ電は観光客が多くあまり乗りたくありません。モノレールは通勤利用がメインなので、江ノ島に行く時もよく使ってます。

>>10 匿名さん
価格次第では人気が出そうですね。

駅からここまで夜道は寂しそう。
遅くなったら藤沢から西ヶ谷までバス利用ですかね。

　
オバマ 西鎌倉 かとおもたｗ

冷蔵庫が手前側に設置してあるので取り出したりするのが便利
自分の家は冷蔵庫スペースがキッチンの奥になっているので料理をしているときに、
他の人が取りに行ったりするのが不便だったり、食事中に調味料や飲み物を取りに行くのも案外手間だったりします。

リビングは縦長なので、圧迫感が出てしまうかもしれません
隣の洋室を開放すれば、リビングが広げられるようになっているのかな？

鎌倉というと、税金高いイメージありますが、今はいかがですか？

>>15 匿名さん
税金はわかりませんが隣の藤沢市に比べると行政サービスは見劣りします。

藤沢はゴミ袋高すぎ。

>>17 匿名さん
鎌倉市も有料ですよ。金額も同じくらいのはずです。

道路は土日厳しい。

鎌倉にあのオハナシリーズが建設されるのは驚きです。
オハナってとても庶民的な印象があり、大型マンションで販売価格を抑える感じがしていたのですが。
広めの間取りに部屋が広めで収納も多いのがファミリー向けかと思いました。
これで値段が安ければ人気が出そう。
共用施設などはあるのでしょうか。

鎌倉大船は道路の混雑が激しいよね。

ファミリー向け、ということでわかりやすく広くできているなぁと思いました。
西鎌倉の駅力っていうのはどうなんでしょうか。
あまりイメージがない街なので、どうなのかなぁと思いまして。
暮らしやすさなどは、地図だけはなくって、自分たちできちんと見て回らないとなりませんね。

>>21 匿名さん
道路選べば渋滞も避けられますよ。

駅からの距離は9分となっていますが、今までのオハナの立地の中では
通勤便利なのでしょうか。
間取りや設備仕様はいかがですか？
全てオハナの共通仕様なのか、それともなにか西鎌倉ならではの
特徴はありますか？

買い物をしにいくのが面倒になりそうな印象がある立地環境といったイメージがあります。

出来るだけそういった部分は整っている事を重視したいと思っていますが、交通面が整っているので

迷ってしまう気持ちがありますね。

オハナシリーズは、価格帯は手頃でありながら
物件内容としてはとても充実しているマンションだと聞いています。
モノレールではありますが、駅まで徒歩9分という距離は悪くないなと思います。
マンションからの眺望が望めるのであれば人気のマンションとなりそう。
8月の発売開始となりますが、価格など詳細発表が楽しみです。

「プラウド」とは違うからね～。

不便な西鎌倉には「プラウド」は建たない？

>>26 匿名さん
藤沢駅前の野村物件も好調なようですし、このマンションにも期待しています。

鎌倉に住む、っておしゃれな響きですね。都内通勤もできるのかが不明ですが・・・。前、鎌倉観光行った時には品川から確か50分くらいで行けた気がするので、1時間の余裕を持っておけばいいのかな。

西鎌倉まで徒歩で行かなくちゃいけないから、品川まで1時間30分ほど？

藤沢や横浜勤務なら大丈夫なのかもしれないですね。

航空写真で見ると、少し丘のようにも見えます。眺望はいいですか？江の島がベランダから見えたりすると気分が上がりそうです。

西鎌倉は、昭和40年代に西武が分譲した落ち着いた住宅街になっています。
ただ、住民は結構な高齢化が進んでるため、若いファミリー向けの雰囲気ではありません。
買い物は小さなスーパーはありますが、それなりの物を買うには、大船まで出る必要があります。

日常の買い物は手広のたまやか深沢のローゼンだけど、どっちも坂があってきつい。
どうせなら車で大船のライフまで行っちゃったほうがいいよ。

スズキヤは品揃えがね～

病院とかいかがでしょうか？

海なら、超頑張ればチャリで日坂んとこまで15分くらいで行ける

>>29
現地は低地から丘陵地域に入ったところに位置しますが、谷筋に沿った道路沿いなので、
それほど高台ではないのですよね。

　南西側は西鎌倉から片瀬山が最高で標高８０ｍ、南東側は鎌倉山、腰越の標高１００ｍくらいまでの丘陵に囲まれていて、最上階でも周囲の緑地が楽しめるくらいでしょう。

隣の手広中学が海抜２８ｍと鎌倉市の海抜マップにありました。
西鎌倉駅が１２ｍほどのようです。

　駅からマンションまで１６ｍほど登る感じです。
マンションではおよそ５階から６階分ですね。
　屋上が４９ｍくらいになりますか？

モノレールの混雑具合はどうですか？

鎌倉はいつか住んでみたいなと思っている方も多いはずです
小中学校なども近くどちらかというと、ファミリー世帯向きなのかなという印象ですが、
セカンドライフとしてリタイヤされた方もいるのかなと思いました。

駅まではさほど遠くはないですし、バス停が徒歩1分の距離にあるのでお年を召したかたでも不便がないのかなと思います。

ここは鎌倉というより藤沢が生活圏ですので、鎌倉っぽさはほとんど感じられないかも。

江ノ電乗ればいい。

塩害はどうですか？

他の用もあり、初めて現地に行ってみました。
都心暮らしに疲れた人が新鮮に感じて、初回訪問で勢いで申し込みそうな雰囲気でした。

義祖母・父の入院先が点々と代わり、神奈川県中央部をあちこち訪れた限りでは、
西鎌倉は、よくある神奈川のバス便エリアですね。
それでもモノレールという選択肢がある分、交通の便はいいほうになるでしょう。
何と言っても江ノ島が近い！


ゆったりとした雰囲気の湘南と鎌倉（切り通し）の間で、少しだけ横浜（坂）も感じる場所。
店は少ないほうで、買い物先は大船駅か辻堂のテラスモール？
しかし、モノレールの揺れにちょっと……売れ行きは価格次第でしょう。
高騰化する前の水準なら考えたい。
ちなみに78m2以上が40戸（看板より）、76m2以上が100戸あるそうです。

駅降りたら水のせせらぎや緑があって
田舎感というか、良い意味でね、懐かしい感じがした街。
江の島近いし、マリンスポーツやってる人にはいい場所だね。
塩害はないと思う。適度にはなれているし。

予定地の隣に建ってる旧雇用促進住宅、現ヴィレッジハウス鎌倉が気になって調べてみたけど、ヴィレッジハウスになってから、敷金礼金保証人不要の低所得者向けの賃貸になってる
生保受給者やシングル親世帯、さらに今後は外国人も入ってくるかもしんないし、治安が多いに不安

>>37
モノレールの混雑具合はどうですか？

そもそも湘南モノレールは「単線」ですので、1時間に8本が限界…。
増便できないので、通勤通学時は大混雑です。その分、日中は空いています。

混雑状況よりも、上下のアップダウンと、左右の横揺れが酷いです。
ジェットコースターと自称していますが、
通勤・通学で毎日ジェットコースターに乗るのは…。

子どもは楽しめると思います。

ブランズタワー大船をおすすめします。

私は乗ったり、下から車で覗いた時、スターウォーズみたいで、大好き！

モノレールは日本で3つしかない懸垂式で湘南ジェットコースターと呼ばれて
親しまれていると書いてありますね。
ダイヤ改正で増便し7.5分間隔になったそうですが、増便後も混雑緩和は
以前と変わらずだったんですか？

>>48 匿名さん
なんで？

もしかして休日や朝夕、シーズンなどによって車も渋滞する場所ではなかったですか？
でもオハナだから価格には期待できるかな。

部屋も広さが十分ありそうだから、環境にあったゆったりした暮らしができそうな感じかも。

徒歩10分以内にスーパーが2軒あるとは意外でした。

通勤通学が気にならなけれぼ、けっこう住みよさそうな雰囲気でしょうか。

間取りもシンプルで収納が多めですね。

税金高いですかね

駅まで徒歩圏内なのも魅力ですが
子育てしていると学校施設が近いかどうかは大きなポイント。
ここは小学校も中学校も近そうで安心して通わせることができそう。
ただ、自然があり海が近いのは素敵だけど
これだけ天災が続いていると心配は拭えないかもしれないです。

今回みたいな、雨が降れば、何処でも、それ相応の被害が出たでしょう。なにせ年間降雨量の半分が3日で降ったのでしすから。しかし地震は無理ですが、雨は可能です。また行政が出しているハザートマップ保証まではしませんが、かなりの精度です。資産を持つということは、やはりそれなりのリスクを追います。

皆さん、西鎌倉の事がよくわかってない方々ばかりの投稿ですねー。
この辺はかなりの高台です。海からは高いと言っても歩けば一番近い腰越ですら25分ほどかかります。
すぐそばに西鎌倉幼稚園、西鎌倉小学校、手広中学校があります。
治安は鎌倉の中でも外部の人が来るような観光地エリアではないのでとても良いです。
手広中学校は鎌倉の学習院と呼ばれる程、公立なのにとても長閑で学力も高い中学校です。
また、ローソンも徒歩1分くらいの距離です。
ミニストップもあります。
大きなコープもあります。徒歩5、6分です。
駅も近く、とてもいい場所だと思いますよ。

鎌倉山も近いですしここら辺はそんなに道も混まないですよね。今住んでる北鎌倉よりも交通の便や買い物が便利そうですし鎌倉の中でも西鎌倉は湿気も少ないし陽当たりも良さそうなので引っ越しを検討しています。

ハザードマップを見たら、津波も土砂災害警戒区域にも入ってないですね！場所は文句なし！もう少し広かったらもう言う事なしなんですけどそこが悩みどころ。

ブランズ大船も良さそうだけど子育てしてると治安は気になるところ。治安、災害面、学校のことを考えるとオハナ西鎌倉が魅力的。

西鎌倉、コープが大きくてファミレスもあっめすごく便利そう。住んでる人の意見が聞きたい。

オハナだから値段も安いし。

この値段は魅力的だ

敷地西側の崖が心配。
高さはどの程度かな？

少なくとも、子育てを考えてるなら、鎌倉自体をおすすめしないけどなあ
悪いこと言わないから藤沢にしておいた方がいいよ

で、子育て世帯じゃないなら、大船近辺のマンションにした方がいいと思います、ここを選ぶのならね。
お金があるのなら、鎌倉駅方面でもいいかもしれないけど。
以上。

64さん、なぜそう思われるんですか？

>>64周辺住民さん
内容に中身があるように見えて何もないですね。
◯は◯という理由で◯の方が良い、といった日本語の文面でないと何も伝わらないですよ。

モノレール駅ですが、オハナの中でも駅徒歩9分は立地的に優秀じゃないですか？
バス停が近く藤沢、大船までのアクセスも良いようですし、そちらを利用するのが便利かな？
朝晩の便数はどれくらになるのかが気になりますが、夜の便が極端に少なくなる場所もありますし、時刻表を調べた方が良さそうですね。

モノレール沿線の人が不便を嫌って大船駅近の物件に
買い替える、と聞いたことがある。

>>67 匿名さん

昔から言われてることだが、バス物件はやめておきなさい。
1週間や10日ほどならいざ知らず、それが10年20年続くことを考えた方がいい。

2年ほど前、大船駅近くから西鎌倉オハナ予定地近くに引っ越してきました。少し不便になっちゃうかな⁇と心配していましたが・・
とっても住み心地良いです。落ち着いた、ちょっぴり上質感のある暮らしと言いますか
街には緑あふれ、紫陽花、アガパンサス、春には桜が咲き乱れ、素晴らしい自然環境。
ワンコを連れて海まで歩いて行ったり
鎌倉山に上がってお洒落なお店をハシゴしたり
奇跡的に残っている森、広町緑地をウォーキングして緑のシャワーを浴びたりと、楽しみ満載の毎日です。
西鎌倉、よいですよ♪

バス物件は不便ですか。
今は環境が異なりますが、昔住んでいたエリアでバスを移動手段にしておりました。
路線によっては家の前から会社の近くまでダイレクトに運んでくれるので
とても便利でしたよ。電車よりは遅延しますが、歳を取れば取るほど
重宝するのではないでしょうか。

>>71 匿名さん

ここはモノレールとはいえバス物件じゃ無いので掲示板の主旨から外れちゃいますが。

電車と違ってバスは「社会インフラ」としての機能性質が弱いので、収益性如何によってはサービスが終了する可能性がある、というのが１つ。(自治体運営の公共サービスであっても)

日常の買い物にバスを利用する立地の場合、高齢になる程「バス停まで歩く」「バスを待つ」「バスの乗降」×行き帰り2回、という行為が思いの外苦痛になる、というのがもう一つです。(親類縁者の感想なので、これは全く主観に基づく意見ですが)

ものの考え方は人それぞれなので、否定する気はないのですが、個人的にはバス物件と傾斜地は選択肢から外して検討していました。

公園を含めて自然がたくさん残る街並み。
日々の忙しさで疲れていても、ここなら癒される気がします。
徒歩圏内には小学校や中学校、駅もあって便利で文句のつけどころがない感じ。
ファミリーでゆったりとして日々を過ごしたい人、
英自由を考えて、のんびりと暮らせる街に住みたい人にとって最高のロケーションだと思いました。

事前説明行かれた方、どんな印象ですか？

ご年配の型が通院など特別な用事は別として、日常的な買い物にバスを利用するのは
苦労がありそうですね。
あまりにも距離があれば生協などに配達を頼んでしまうのがベストかと思います。
永住を考えるなら、徒歩圏内にスーパーがある事もチェックしなければですね。

売れるかな？

価格帯と野村の営業力からして、普通に完売するでしょう。

エレベーターが2基しかないのが致命的でした。

158戸でエレベーター2基は厳しいようでしたか？
一般的なマンションでは、158戸の規模で何基設置するのが適切なんでしょう。
朝の混雑で待ち時間が生じるのは大変でしょうけど、基数が多いと
メンテナンスの費用が高くなるとも聞きますよね。

3棟で2基というのは、やはり不便だと思いました。コスト削減と言われれば、それまでですが。

80世帯で1機くらいのマンション多いから、まあ普通だけどね。
ただ3棟構成で2機は少ないかな。

>>79 匿名さん

一般に多い水準としては1機/70戸程度です。
それ以上でも以下でも維持費とのバランスを欠く。

再度投稿します。
敷地西側の崖の状態をご存知の方がおられればご教授ください。
ハザードマップでは土砂災害警戒区域にかかっています。

かなり安いですよね？鎌倉なのに？
駅徒歩圏内とはいえモノレールなのと上にあるように土砂警戒区域であるのと、あと高圧鉄塔が近くにありますね。
でも、静かにのんびり暮らすには良さそうな地域だと思います。

>>84 評判気になるさん

現地に行かれることをおすすめしますが、山というより林くらいの規模のように思います。
また斜面は下の方はコンクリートで覆われていたような気がします。崖沿いの道路は中学生の通学路ですので常にある程度整備はされているのではないかと推測します。
土砂災害警戒区域にかかっているのは一部住居ですので、気にされるようならハザードマップで区域になっていない住居部分にすれば安心かと思います。

近隣に歩いていけるスーパーが２つもあって、コンビニもあるし、手広の方も歩いて行けるし、手広、西鎌倉にたくさんの飲食店があるので住みやすそうです。鎌倉山もすぐだし。
自然環境も良く、幼稚園、小学校、中学校が近くて、駅までも徒歩10分かからないので、とても魅力的でした。
完全なバス生活圏ではありませんでした。
モノレール、バス両方使えるので、とても便利そうな気がしました。
都内からの引越しになります。

>>87 マンション検討中さん

ここは、安くていいですよね！

>>86 評判気になるさん
状態を教えていただきありがとうございました。
私、住まいが遠方で現地になかなか行けません。
参考になりました。

モデルルームは閑古鳥だよ。
値段の価値しかない。
民度は低い。

誰も住んでないのに、民度わかるのですか？

>>90 検討板ユーザーさん

すぐ、こういう書き込みをするあなたの民度は？

良さそうだけどね！
久々よさそう

よくある郊外のバス便マンションにモノレールがおまけで付いてるという感じかな。

「プラウド」ではなく「オハナ」だから・・・納得かな。

イメージ外観画像は鎌倉らしい緑の木々に囲まれていて、いきなりテンションUPのイメージUP。
モデルルームはとても良かったです。
この値段でお買い得と感じました。
オハナに決めようかという位、ここでもイメージUP。
西鎌倉からワクワクとした気持ちで現地まで歩いてみました。
周囲の環境を肌で感じてみて、それを受け入れてオハナは断念します。

学校が近いのは良いですね。
徒歩圏内というのも良いです。
生協がありますね。
静かな環境で過ごしたい方にはお勧めだと思います。

明らかに業者による誘導ステマのレスがありますね。皆さん、気をつけましょう。
ここは鎌倉でも西鎌倉でもありません。
この言葉の意味は周辺に住んでいればよくわかるはずです。
良いか悪いかは人それぞれの価値観ですが、絶対に現地に足を運んだほうが良いです。腰越大船線の渋滞も酷いです。ローソン先の信号右折車線が無いことによる右折渋滞とその先の赤羽交差点に起因するもの。反対側は手広交差点からの渋滞。一本道なので、現地まで一貫でいける基本裏道も有りません。また、どちらの方面も下り坂になります。

ここは鎌倉でしょ？
西鎌倉が最寄り駅なんだから西鎌倉でいいんじゃない？
手広にすれば納得なのかな？
西鎌倉は造成された住宅地だから古くからの鎌倉住民はあそこは鎌倉じゃないなんて言いますよね。
大船も鎌倉じゃないとかって一部選民意識が強くて周囲を値踏みするような住民が存在するところが鎌倉に住むリスクでもありますね。
よそ者を排除するような独特な雰囲気がありますよ。
坂と渋滞は鎌倉では避けられないので仕方ないです。
道は狭くて歩道もろくにありません。

モノレールで大船駅経由、横浜、東京方面への通勤通学は、結構キツイよ。毎日だし。帰宅が遅くなるサラリーマンは大変。

モノレール駅の極近物件であってもそう。
ましてや徒歩10分以上となれば‥‥。

まあ、洋菓子店のレシューが近所にあるのは評価できる。

B棟は排気ガスが気になるかなー。
AかCで迷う