Kosugi 3rd Avenue The Residence

横須賀線と湘南新宿ライン。品川と大崎までが劇的に混む。１０分だから我慢できるのか。南武線との乗り換えも大変。

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>>2488 匿名さん

坪600超えますよ。
都内一等地なら800超えなので半額です。

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>>2490 匿名さん

そこまでの価値が果たしてあるのかな?って思えてきますね。

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低層階はほとんど売り切れと聞きましたが、本当でしょうか？すみません、MRに行けばわかることを質問して申し訳ありません。ご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください。

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低層階は、一期一次で完売しだと思いますので、キャンセル住戸がでない限り出てないと思いますよ。8階より上ならありそうです。

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>>2492 マンション検討中さん
本当だと思いますよ。しかも2期に販売予定の部屋もほぼ申し込みが入りましたね。

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>>2493さん 2494さん
教えていただきありがとうございます！いろんな意味で低層階のよさを感じてますので、自分の遅さを悔いています。

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自分も低層階の抽選から外れてしまい、結局上の階を申込みしました。

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今回低層階の人気すごいですね。。
やはり駅近だから眺望より利便性を求める方が多いんですね。

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>>2497 住民板ユーザーさん1さん

エレベーターが少ないからだろって思う。

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>>2497 住民板ユーザーさん1さん
エレベータが少ないのと、囲まれててそもそも眺望も望まないからじゃないでしょうか？

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価格でしょうね。コスパ。

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一般人がギリギリ買えるところはもう粗方捌けた。
しかし、こっから先は三井も苦しいかもね。

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2期も抽選になりましたね。
さすが人気物件です。

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>>2495 マンション検討中さん
低層階は二期の販売もありますよ。来週抽選なのでまだギリギリ間に合うはず。

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ここは野村なんかがよくやる隠し部屋とかあるのかな。。

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2期50戸程度とはちょっと寂しいですね。まあ、あと一年くらいかけて売ればいいということかな。

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>>2503 マンション検討中さん
教えていただきありがとうございます！

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小杉を見てると東雲を連想する。見事なタワマン街。よくもまあこれだけ建っても尚買う人が集まるよね。感心するわ。

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現小杉住民ですが、タワマンが増えるにつれ街の混雑がひどくなり、だんだん不便に感じることが増えています。
買い物時の行列や食事・お茶するにも席取り合戦…特に土日祝。
この状態でも更に住みたい人が増えていくとは…すごいですよねー。
使える商業施設なども、タワマンと比例して増加していただけると良いのだけど。

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複数のデベが思い思いにタワマン乱立させてるからね。人口の急増に商業施設が追い付いてない。でも後追いで増えてくるでしょう。どこかでバランス取れるはず。

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今後駅ビルが建て替えるし、商業施設も増えてくると思いますよ。

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>>2510 マンション検討中さん

駅ビル建て替えって、サードの後さらに三菱ツインの後くらいですかね？
それまで長いけど辛抱ですね、、

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>>2511 マンション検討中さん

駅前の小杉ビルディングをJR東日本で買収したことが判明しましたので、テナントさんが退去次第じゃないですかね。

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>>2508 検討板ユーザーさん

タワマンが増えたから、だけじゃなくて、
近隣からも人が集まってきてるんですよ。
確かにどこかでバランスは取れるようになるでしょうね。
武蔵小杉の飲食店は稼ぎ放題ですから。

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自由が丘に住んでた時にはグランツリーに買い物に来てましたよ。

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>>2503 マンション検討中さん
二期の販売部屋一覧が公式にのってますが、低層はないですよ。一番低い階で9Fからですね。

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http://mansion-madori.com/blog-entry-6311.html

> コスギ3rdアヴェニューザ・レジデンスの低層部にしかないセコイ制振ダンパー

だそうです。

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マンションマニアさんがおすすめしてますね。
https://www.sumu-log.com/archives/13906/

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質問ですが、2期1次も完売ですかね。

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即完だよ！

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すごい！買わないと損という感じですね。

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今年も住みたい街ランキングが発表されましたね。まあ、基準は曖昧ですが武蔵小杉の一時期の飛ぶ鳥を落とす勢いはかなり先細りしてますね。

https://suumo.jp/edit/sumi_machi/2019/kanto/smp/

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>>2521 検討板ユーザーさん

住みたいと思うなら住めばいいのにって思います。
毎回よく分からないのは、住んでみたい行政区っていったい何が基準なんですかね？
色々調べてみても何がお得なのかさっぱり分からない差でしかないと感じます。

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>>2516 匿名さん
最近はこういうところでコストダウンしてるんだよね。他には専有面積を削ったり、エレベーターの台数を減らしたり、、、。

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>>2521 検討板ユーザーさん

武蔵小杉や川崎のランクダウンは、要はコスパが悪い
という事だそうです。
鉄道利便性と再開発でランクアップしてきましたが、
コストがさらに上昇したため、コスパが悪い状況になってきた。

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誰がコスパ悪いと言ってるの？想像？願望？主観？

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住みたい街、ってそもそもコスパとか考えるもんなのかな？

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人が増えてお店が足りてない状態だから一時的に低迷しているだけでは？
これから駅ビルが再開発されればまた変わりますよ。

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また変わるというか、住みたい街ってイメージだから。なんか的はずれ。

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コスパが悪いというのは分かります。
グランツリーが出来た頃がパフォーマンスのピークでしたが、
コスト（分譲価格）はそれ以降も上昇。
コスパが悪くなっているというのは単純な理由です。

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エレベーターの台数もコスパが悪いという事そのもの。

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>>2527 マンション検討中さん

似たようなチェーン店が入った駅ビル程度では何も変わらんよ。

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コスパと住みたい街ランキングの関係がわからないよ。誰か分かりやすく説明して。
ナンバーワンの横浜はコスパ高いのか？二番目の恵比寿のコスパは？

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こういうランキングもありましたー
交通事業者側のランキングです。

『交通で差が付く、東京圏で「上がる街」はどこだ？』より
≫　今回、筆者は独自に3社の協力を得て、各社リーダーにインタビューをしただけでなく、このランキングの基となるデータを提供してもらうことができた。

　各社のランキングをそれぞれ見ていこう(カッコ内は考えられる主な要因)。JR東日本では、1位に武蔵小杉(再開発とJR横須賀線停車)、2位に大崎(再開発とJR埼京線乗り入れ)、3位に日暮里(再開発と日暮里・舎人ライナー乗り入れ)がランクインした。

　東京メトロでは、1位に新宿三丁目(副都心線乗り入れ)、2位に西新宿(再開発)、3位に豊洲(再開発とゆりかもめ乗り入れ)が入った。

　首都高では、1位に空港西(空港アクセスと羽田空港国際線旅客ターミナル開業)、2位に大井南(港湾アクセス)、3位に八潮(再開発とつくばエクスプレス開業)が入った。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190301-00267824-toyo-bus_all

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>>2533 通りがかりさん

ではJRさんには立派なルミネを作ってコスパを上げて頂きましょう。

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そりゃ交通の便では負けんでしょう。

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武蔵小杉に住むとなると子供の教育環境で悩むことになりますね。
教育環境としては川崎はちょっと。。。

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そういう人には武蔵小杉の対岸都内23区の閑静な住宅地のマンションがお勧めかもしれません。
久が原駅徒歩4分のブランズシティ久が原です。
しかも完成後2年以上でまだ多数お部屋残ってます。お値段もお求め易い6800万台。現在の市況からすると奇跡と言って良いです。
マンションマニア氏もかつて「仕様も素晴らしい、マイナス面がほとんど浮かんできません」と注目していたくらいの森の邸宅跡地の大規模マンションです。
https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/kugahara/index2.html

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定期的に書き込みがありますね。ブランズ久ヶ原さん。売れてないのでしょうか？
川崎はちょっとという人は武蔵小杉の物件は検討してないので宣伝効果無いと思いますが。

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>>2538 匿名さん

このステマよく見ますね。
川縁都内の方が苦戦しているということでしょう。

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まあ教育環境を重視するなら川崎はやめた方がいいと言ってるわけです。

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>>2540 通りがかりさん

教育環境って何でしょうね？

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教育環境ってなんでしょうね(笑)
教育環境でマンション買うなら
文京区にでも買えば問題ない話しでしょう。
それと今の教育環境は沿線で選ぶ時代で
東横線、田園都市線、小田急は中学受験率も高く
東横線沿線はずば抜けて高い数値です。
あと武蔵小杉を選ぶとき、子供が病気やなんやで問題が出た時に
都内のどこからでも３０分以内には戻って来れるという立地が
共稼ぎのご夫婦にも人気なのです。

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東横線より田園都市線沿線がいいよ。
川崎は宮前区、麻生区が沿線に良い中学、高校が多い。

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川崎区→幸区→中原区 ヤンキー率高い。

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>>2543 住民さん

私立なら関係ないじゃん。
教育環境に拘る割には学区を気にするってどういうこと？
矛盾してるよ。w
都内も同じことが言える。
所詮イメージで語ってるド素人でしかない。

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>>2544 匿名さん

平成も終わろうとしているのに、いつの時代だよ笑

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宮前区、麻生区に住みたい街ランキングに入っている駅ってあるの？20位以内で。

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>>2544 匿名さん

ヤンキー率ってどこで見られますか？
定義は？
出典元をご提示ください。

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>>2546 マンション検討中さん

いつまでたっても、川崎は変わらんよ。
カエルノコモカエル

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>>2547 匿名さん

浮ついたランキングに何の意味がある？
品川とか新宿の何処に住もうっていうのか？

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>>2549 匿名さん
そんなあなたがなぜこの物件板に？
都内に住んどきなよ

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https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190305-00268497-toyo-bus_all
このニュースのヤフコメを見ても分かる通り
今武蔵小杉に住んでる人のほとんどは可能なら逃げたいような街。
でもそんなとこでもマンションは売れる。

住んでる人がひたすら自分の街をディスる光景って
この街が初めてなんじゃないかな。そんなに嫌なら売ればいいのに。

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>>2552：匿名さん
ま、まさかヤフコメを世間の声だと思ってる人がいるなんて。。

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>>2553 匿名さん
しかもそれを、武蔵小杉に住んでるほとんどの人って、、、どんだけ人口少ないんだよ。

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ここでディスってる人って他地域の人でしょう。私はムサコ住民ですが快適ですよ。大概の住民は掲示板見ないし、見ても面白がって終わり。私のように複数物件欲しい人が見てるとしても、ディスりにいちいち反論する必要もないからしてませんが。

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近くに住んでるけど川崎の中でもダントツに武蔵小杉は治安いいし、比較にならないレベル。ネガコメしてるやつは買うことのできない貧乏人。掲示板に粘着してディスり続けるお前の人生はなんだ？もう少し生産的なことをしたら？自分の子供になんて説明するの？

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武蔵小杉スレ殺伐としてますね。

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>>2552 匿名さん
そんなに嫌なら、この掲示板に来なきゃ良いのに(笑)

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毎回抽選終わった頃に、掲示板にネガティヴな書き込みが増える傾向にあるような…気のせいかな。

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>>2556 匿名さん

私も武蔵小杉に住んでいますが、おっしゃってる通りです。武蔵小杉でよかったと感心しています。

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>>2556 匿名さん
たしかに、たしかに。自分もこすぎにすんで10年、すこぶる快適ですが、批判する者の心情を想像すると貧乏人でしょうね。なぜなら、仮に目黒駅前とか代官山駅前などに住んでたら、小杉をわざわざディスル動機がわかないからね。

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なんだか殺伐としてますね。

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武蔵小杉、豊洲、二子玉川みたいに最近開発が進んだところには、大体ネガがつきまとうよね。開発に乗り遅れたからか、下に見てたかはわからんけど。

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まあ、東急の執行役員が『東急は武蔵小杉開発に出遅れた』と言い出してるくらいですからね。

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当時、武蔵小杉は東横線よりも南武線カラーの工場街だったので、
東急は躊躇したんでしょうね。

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ネガが多いのはやっかみ妬みなんでしょうね。武蔵小杉は三井がよいまちづくりをしていると思います。東急は規模、経験から比較にりません。出遅れを言うなら三菱地所
でしょう。サードのあと三井の集大成が隣に出来るのでまだまだこの5-6年はブームが続くでしょう。それにしてもガーデンウエストかなり売りでていますね。
坪100万ぐらいが今後の相場かなと思っています。

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>>2566 通りがかりさん

坪100万はおかしいだろう…

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ネガの対義語は何？
ポジ？詐欺？ライアー？笑。

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平米100万円の間違いか、とんでもない相場感ないお方か？！

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確かに。買うなら
㎡100万ぐらいが良いところかなと

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>>2568 匿名さん

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>>2568 匿名さん

ネガはネガティブ否定的、ポジはポジティブ肯定的、ライアーは嘘つき。それで何か?

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>>2568 匿名さん
それを意識する理由は何?
自分がネガだと自覚している発言では?
そこがネガの特徴だと思いますよ。笑

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東急は武蔵小杉を放置して正解だったよ
どこまで行っても高層スラムの域は出ない 川崎だからね

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>>2574 坪単価比較中さん

ここの掲示板にはいらない輩ですね。
掲示板あらしは何処にでもいるね?
ネガいってストレス解消ですかね、暗い人たち。ここはサードの意見を言う場所でしょう、ディベロッパーの言いなりを信じないで本音を話す場所でしょう。
管理者
さんもそこら辺整理しないと、みんなの役に立つ掲示板にしないと。たかが坪と平米を間違えたぐらいで揚げ足を取るような投稿よりも、そんな安かったら私は即買いですぐらいのユーモアで返したい心の余裕がほしいです

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>>2575 通りがかりさん

見境なく噛みついてくるね。ネガティブな事実は現実にはいくらでもある。
それそのまま自分自身に言い聞かせた方がいいよ。

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>>2575 通りがかりさん

翔んで埼玉を観ても笑えない人そうだな。翔んで川崎とかあったらマジギレするんじゃね？

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ラッシュ時なんか殺気立ってるけど、
タワマン出来るまではもっとおおらかだったのになぁ。

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>>2578 匿名さん

先日、自分の脚で平日朝の通勤シミュレーションをしてみた。
横須賀線と湘南新宿ラインの利用価値が高過ぎて乗り換え組が多い印象だったけど、自分が利用する時間帯はピークを過ぎていたようで許容範囲だった。あと2、3回はルートを変えたりしてシミュレーションしてみたい。
結局は自分と家族の利用時間次第だと思う。

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>>2578 匿名さん
タワマンができる前はそもそも横須賀線駅なかったですね。東横線東急スクエアも店舗もなくラッシュ時は圧死するレベルで殺伐としてましたよ。よく言われることですが、じゃあ武蔵小杉以外はラッシュは混んでないのかって感じですよね。

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>>2580 匿名さん
武蔵小杉駅で圧死レベルなら都内に入ってから都心までの駅はもっと乗車環境が劣悪だということに気付けないのだろうか?
って単純に考えて思いますよね。

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体験談で言えば、通勤通学時に各駅しか停まらない駅は通過待ちが多すぎる上に、
乗っても各駅停車なので目的地まで時間がかかり正直苦行でしかないと感じますね。
その点、武蔵小杉は多少混んでても全ての電車に乗れる安心感があり、それだけでも十分な価値です。

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有名校進学なら青葉区でしょう。

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>>2583 匿名さん

全国区で行ったら東急沿線でしょう、慶応、都立大、学芸大、渋谷まで行けば青学も、他にも沢山ありますよね。ムサコは何処も10分以内。就学には良い立地も思いますが

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青葉区だと桐蔭か慶應

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武蔵小杉は南武線駅でもあるからなあ。
子供達の教育上よろしくないのが駅近くにある。

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>>2585 匿名さん

慶応は日吉だろ。三田よりも古いぞ。野球じゃライバルかもしれないけど青葉区とは一緒にしないでね。ここは東急武蔵小杉の掲示板だからね

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>>2587 通りがかりさん

別に比較しても良いでしょ。
小中高の教育の話。青葉区にも慶應はある。

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