匿名さん
[更新日時] 2021-04-15 19:23:06
コスギ サード アヴェニュー ザ・レジデンスについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地:神奈川県川崎市 中原区小杉町3丁目600番(地番)
入居時期:2020年8月下旬
総戸数:519戸
構造・階数:鉄筋コンクリート造一部鉄骨造・地上38階建、地下2階建
交通:
東急東横線「武蔵小杉」駅 徒歩2分
東急目黒線「武蔵小杉」駅 徒歩2分
南武線「武蔵小杉」駅 徒歩1分
横須賀線「武蔵小杉」駅 徒歩1分
湘南新宿ライン「武蔵小杉」駅 徒歩1分
間取:1LDK~4LDK
面積:41.99㎡~100.29㎡
売主:三井不動産レジデンシャル・東急不動産
施工会社:大成建設
管理会社:管理組合結成後管理会社へ委託
[スレ作成日時]2018-04-25 03:05:53
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区小杉町三丁目600番(地番) |
交通 |
南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩1分 横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩1分 (ホームまでは連絡通路利用でさらに徒歩6分要します。) 湘南新宿ライン(宇都宮~逗子) 「武蔵小杉」駅 徒歩1分 (ホームまでは連絡通路利用でさらに徒歩6分要します。) 湘南新宿ライン(前橋~小田原) 「武蔵小杉」駅 徒歩1分 (ホームまでは連絡通路利用でさらに徒歩6分要します。) 東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩2分 東急目黒線 「武蔵小杉」駅 徒歩2分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
519戸(販売総戸数465戸、事業協力者戸数54戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上38階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2020年06月竣工済み 入居可能時期:2021年03月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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施工会社 |
大成建設株式会社 |
管理会社 |
〈全体管理〉東宝ファシリティーズ株式会社〈住宅管理〉三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
コスギ サード アヴェニュー ザ・レジデンス口コミ掲示板・評判
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1901
匿名さん
地権者の議決権、私も気になったんですが、説明受けた方います?
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1902
マンション検討中さん
>>1900 マンション検討中さん
抽選後の説明会とかで資料もらったのでしょうか?
うちは添付書類もらってないので気になって…
他にはどんな店が挙げられていましたか??
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1903
匿名さん
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1904
マンション検討中さん
3歳の子供がいますがマックがなくなった今、武蔵新城や元住吉まで散歩がてら行ったりしています。ハッピーセットが欲しいと、、子育て世代多いのにほんと撤退が痛い。
プレイガーデンつきのマックどこかにできて欲しいですよね。マックのポテト臭すごいかもだけど。
個人的にはカフェスペースもあるディーンアンドデルーカ、セリアとかが欲しいですが。
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1905
匿名さん
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1906
マンション検討中さん
>>1902 マンション検討中さん
重要事項説明会での資料に、ついてました。
いま手元にないので、記憶頼りですが、店舗、銀行とかの一般的な使用区分のなかに、ピアノ教室、というのがあったような。
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1907
匿名
JR東日本が所有しているらしい駅前の小杉ビルディングの建て替えもたのしみです。まだ武蔵小杉の商業施設開発にかかわってないJRなので何かブームに乗ってやってくれたらいいと思います。ここは武蔵小杉北側再開発にかなり恩恵をうけるので期待大です。まだ3棟タワーマンションがたつ予定だから人口の増加は見込めますし。
しかし数年は工事の音がうるさいだろうことが少し。駅近に住むのだから諦めてますけれど特に南武線の高架化計画が武蔵小杉駅では具体的にどうなるのか気になります。
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1908
匿名さん
>>1907 匿名さん
> 南武線の高架化計画が武蔵小杉駅では具体的にどうなるのか気になります。
どうもなりません。武蔵小杉駅の前後はあのままです。
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1909
匿名さん
JR東海との絡みで高架化工事なんて無理。新幹線が高架なのに、さらに高架で跨ぐなんてのも現実的ではない。
では地下にとなると、これも現実的ではない。
隣に貨物地下線が走っているのも絡むけど、地下は諸事情でいじれない。
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1910
匿名さん
小杉ビルからJR駅ビルへの建て替えは
現在のモデルルーム跡地と駅直結タワーが一番恩恵を受けるというより一体開発となるだろうから、
そことデッキ直結のガーデンが美味しい蜜をすすれる
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1911
匿名さん
個人的には北口のが好きかな。網島街道のところは、ちょっと交通量がおおいわりに殺風景。
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1912
匿名さん
JR武蔵小杉駅は、建て替え無理だと思うよ。
今より鉄筋とコンクリの量を増やして地下(貨物線ではない)に負担かけるようなことはしないと思う。
駅周辺を広く堀り返して地盤補強からやるのならありだろうけど。
小杉ビルとエルシィの建て替えは行われても、デッキ連結くらいが関の山だと思うけど。
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1913
匿名さん
北口なんて立地悪いタワマンには南の住民は全く惹かれていない(笑)
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1914
マンション検討中さん
>>1913 匿名さん
じゃあ、いちいち余計な事を書き込まないことですね。
もし以前言われていた南側住民・抽選ハズレなら、こちらの掲示板でウサはらすのやめて下さい。
こんなことを突っ込むこと自体、思う壺かもしれませんけど、あまりに低レベルで…
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1915
匿名さん
建物の耐震化か何かで閉店した東急ストア、元の場所がムリなら、ここの商業施設に入ってほしいなー。むずかしいか。
元の店は狭かったし…
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1916
買い替え検討中さん
メインエントランスの向かい側って何か汚いの飲み屋あるところだよね。(南武線の線路の所)あれってなくなる予定なの?なんであんなところにメインエントランス?
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1917
買い替え検討中さん
>>あのテニススクール、苦情入ったりしてないんでしょうか。
近くに住んでいますが、ものすごくうるさいです
何階くらいまでうるさいですかね?
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1918
匿名さん
>>1916 買い替え検討中さん
高架下の居酒屋2軒、汚いし匂いすごいですよね。夕方〜夜は、あそこを通りたくないです。
店が開放的だから、うるさいしね…
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1919
買い替え検討中さん
東急スクエアとの間の道、渡ればここのエントランスだと勘違いしていた。歩道通るか誰でも利用できるノースパーク突っ切らないとメインエントランスじゃないんだね。暗い公園にならないかな?酔っ払いいないか?なんでマンション住民用の通路作らなかったんだろう。あとから屋根つけられないんだろうか・・・
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1920
匿名さん
JR駅ビルはアトレでは川崎と被ってしまうのでルミネになるよ
内容も女性向ファッション重視となる
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