MJR堺筋本町タワーってどうですか？

高速前のテイジン跡地が居住地として一級品とは思えないけどなぁ。

>>636 匿名さん
個人の意見。あなたがそう思いたいだけだよ。

高速そばは立地的に価値が下がるというのは広く一般に受け入れられてますよ。
窓を閉めれば気にならないという人もいます。
きっと肥溜めの近くでも蓋をすれば気にならないのでしょう。

>>638 匿名さん
高速そばのタワーマンションで価値が下がったところを教えてもらえませんか？
私はタワーに住んでて窓など開けませんが、何のために開けるんですか？
素朴な疑問ですが、タワーマンションに住んだことあります？

>>639 通りすがりさん

まあそうムキにならずに。
高速の目の前に住むのがイヤな人も一定数いることは認めましょうよ。
論点は高速隣接のデメリットを上回るメリットがあるかどうかでしょう。

ここ10件ぐらいの書き込みを見て思ったこと。
①マンション内のジムなんて使わない。
②これまで上げ相場だったからタワマンで価値が下がった所なんて知らない。
③高層階だけど気候の良い時は窓を開ける。
（昨日も窓を開けて寝た）

ここを良いと思うかどうかも含めて全て個人の意見だけどね（笑）

>>641 市内タワマン居住者さん

高層階でも今の季節は窓を開けますよね。個人の意見ですが。

>>639 通りすがりさん

季節問わず空気を入れ替えたいので毎日窓をあけますが。。

>>643 匿名さん

空気を入れ替えたら排ガスが入ってきますよ。

洗濯物は外に干さないのですか？

>>643 匿名さん
帰ってすぐなど窓を開ける時もありますが、基本、窓を開けたまま生活することはありません。
エアコン、空気清浄機、その他があり、外気と入れ替えないといけない理由などないからです。
あくまで私個人の意見です。
何の為に空気を入れ替えるんですか？

>>645 マンション検討中さん
バルコニーに干す人もいますが、吸気口の汚れ方を見たら私は外に干す気にはなりません。
専ら浴室乾燥機です。

タワーマンションの場合、美観上の問題もあり禁止しているマンションもありますよ

>>648 匿名さん

大阪のタワマンはけっこう干してますね。ここも物干金物が装備されてますしね。

面白い記事があったので貼っておきます。
MJRのことも書かれています。
https://regionfx.com/osaka-newly-built-large-apartment/

>>650
面白いですね
間違いなくもう買えない値段でしたね

靴磨きの少年がマンションの話をし始めたのか…
そろそろやばくね？

正解でした。マイナス要素が見つからないですね。

御堂筋線じゃないって致命的なマイナス要素だけど

>>650
この人、うめきた2期を大阪駅の車庫の跡地とか言ってるし
駅直結マンションで中津駅より肥後橋駅の方が主要路線だと言ってるし
根本的な部分で大丈夫なのかな？

>>650　文章全文読みました。タワマンが言われてるほど早々には崩壊しない楽観論で良いというのは賛同しますが、えらく梅田地域偏重のご意見をお持ちで広い範囲では見ておられないと思います。

万博、IRとても楽しみですね。
本当に良かった！

>>650 ご近所さん
これは酷い、、。

私はすでに契約しました。
マイナスを言う人もいますが、そういう人は買わないのでしょう？自分がいいと思ったものを買えばよい。
役に立つ情報でもないし、買わないものにいちいちケチつけなくてもいいんじゃないかな？

将来性抜群の物件。やはり立地が凄かった。今後楽しみです。

堺筋本町駅が改装されて綺麗になるのも良いですね。

駅直結物件ってほんと少ないんですね。
希少性あり、マイナス要素なし。
10年後に購入価格で売るぞ。

駅の改装と並行して地下通路や船場センタービルも綺麗になるんでしょうか？

>>662 評判気になるさ

マイナス要素だらけやん。
ここ買うのはババ掴んだんと同じことですわ。

１０年後も同じ価格で確実に売れると思います。

駅が綺麗に成るのはポイント大きい。今の駅の雰囲気を想像していたら大間違い。

駅上と言うのは将来変化が良い方向に必ず有ります。NYタワーも向かい側スーパー来た。
以前文房具屋。こうやってオフィス街から住宅ホテル街に変化して行く。

>>665
確実なんてないですよ
ただ資産価値が高いのは間違いないかと思います。

堺筋本町は中央区内では駅力が低くて、場末感が強いからね。
せめて駅舎くらいはキレイになってもらわないと。
地下鉄の場合、駅舎っていうのか知らんけど。

駅がリニューアルするのはプラス材料です。万博時の主要路線だから相当力入れるでしょ。駅構造もいいですね。改札までエスカレーターからのマンション直結エレベーター。もはや高級ホテル。デパ地下で買い物して、お日様あたることないね。

>>670 評判気になるさん

毎日デパ地下で買い物する人が地下鉄乗ってわざわざ本町で乗り換えて行ったり来たりしはるの？なんか貧乏臭いわね(笑)

船場センタービルは問屋のデパートですから。

>>671 名無しさん

いやいや、乗り換えなしで河原町まで行けますよ。堺筋本町でデパ地下といえば河原町の高島屋京都店ですよ。

心斎橋からタクシー乗ったらワンメーターで帰れるかな？

>>674 評判気になるさん

直結の意味ないやーん

現電電車通勤している人がここ買わないよ。資産形成の一部でしょ。

センタービルも変化しますよ。外国人向けに変化する。
あと２路線駅上物件以後出てくるか疑問。
もう土地無いのでは。

あれだけ広いビルが綺麗になるのは楽しみですね。飲食店も美味しいところが多いですし活気づきそうですね。

センタービルがキレイになるの？
どこ情報？

毎日地下鉄乗ってお買い物
しかも乗り換えてやでー
めんどくさー

地下鉄で行くもよし、マイカーもよし、遅くまで飲んでたらタクシーもよし。中心部駅直結の特権ですね。選択肢多いのはありがたいです。

利便性という意味ではここは市内でもかなり上位に入ってくるでしょうね。

確かに。車でしか無理とか、雨の日は駅まで濡れるとかないからありがたいですね。

普通の買い物は道路渡るとライフ有るじゃん。

>>676
電車通勤ですが、購入しました
乗り換えが嫌な日は、本町まで歩きます