MJR堺筋本町タワーってどうですか？

>>600 匿名さん
ありがとうね。一緒に盛り上げていこうね。

ミナミも梅田も全然徒歩圏じゃねーよ　（笑）
徒歩30分以上かかるのに徒歩圏と堂々とよく嘘つくよな。
それとも田舎者にとっては徒歩３０分以上は駅からの徒歩圏に入るのかな？（笑）

>>602 評判気になるさん
徒歩圏と認めた事、評価するよ！
ミナミで飲んで一緒に歩いて帰ろう。

>>602 マンション掲示板さん

徒歩３０分は都会では徒歩圏と言いませんよ。
個人差もありますが、せいぜい徒歩１５分以内でしょう。
距離にして８００メートル以内くらいまでです。

>>604 匿名さん
ミナミって南じゃないんだよ！心斎橋、難波界隈を言うんだけど説明しづらいから検索してみて。

東京の人間である俺は、ミナミというと江崎グリコの看板のある
戎橋あたりを連想するよ。　あのあたりは渋谷のハチ公広場並みに
人込み凄いな。

>>605 マンション掲示板さん

ミナミって、旧南区のことですよね！

中央区で地下鉄駅直結か。凄いな。

>>605 マンション掲示板さん
大阪市内に三十数年住んでますがミナミって表現あまりしないんですね。なんばはなんば、心斎橋は心斎橋。今の若い子はミナミってゆうんですかね。

>>609 匿名さん
大阪に来られた際には是非ミナミに来てみてください！新大阪からタクシーでミナミまでって言ってみてください。ネオン街の都会を感じれますよ！

御堂筋線直結なら考えるけど、堺筋本町じゃね。
直結なのにこんな不便なところ、結構珍しいよね。

>>610 マンション掲示板さん

すみません、キタで降ります。

>>610 マンション掲示板さん
キタとかミナミとか郊外の方しか言わないわ。

ここの物件はどう考えても大阪市内で超一流物件です。もちろん市内には駅直結や他のタワマンもありますけど、そこに肩を並べる甲乙つけ難い超一流物件です。後は人それぞれのライフスタイルによって決めるんじゃないでしょうかね。
市内にマンションはごまんとあります。以前のスレであげられてた物件も超一流です。
否定的な意見の方はどこの物件と比べてどこが劣っているか明確にすべきです。

>>614 マンション検討中さん
たしかに。昔の値段とか、売り切れたものはナシで。
今売ってる、今の値段でここより良いところある？

私は購入者でもなく、趣味で見てるだけですけど、確か坪300万？ごまんとある物件でそんな超高級マンションほかに数えるほどしかないでしょ。否定の意味がわかりません。誰だって買える余力があるならほしいでしょ。
どこの物件と比べてというより、おそらくここの購入者の方はその比べられてる物件も保有している可能性が高いと思います。

>>614　マンション検討中さん

どう考えても大阪市内の超一流物件というならその具体的根拠をまず示してくださいよ。
でないと必死でステマしてるとしか思われませんよ。
ただでさえほとんど見向きもされてないわけですからね。

>>617 匿名さん
わかりました。販売価格が1億円超え、高さ100m以上、駅2分以内、コンシェルジュ付。
ごまんとある物件の中で満たされてるものありますか？トップ1%いや0.1%の超一流物件です。そしてこのマンションだけのためにこの様なスレがあり、否定的なあなたも書き込んでいる。つまり見向きどころか注目している。これが何よりの証拠でしょ。

>>617 匿名さん
次はあなたの番です。どこの物件と比べてどこが劣っていますか？追い込む気はありませんので不快に思うなら返信しなくて結構です。

何を基準にするかで意見も分かれると思いますが、タワーに限定すると大阪で超一流と呼べるのはグランフロント大阪のみで頭一つ抜けていると思います。
次に来るのが、ザ・サンクタスタワー、The Kitahama、The Tower Osakaなど他いくつかのタワーで一流と言っていいと思います。
そしてその他のタワーが第３グループとなり、現在販売中のタワーはほぼこのグループで価格などを考えると、このグループでも下の方かもしれません。
MJRは第２と第３グループの間ぐらいに位置するのではないかと思っています。

>>618 マンション検討中さん



販売価格が1億円超え、高さ100m以上、駅2コンシェルジュ付はほぼ他のタワーにもありますね。中津ブランズ、シティタワーはジムがありますがここはありません。
唯一駅徒歩2分が利点といえますが、中津、梅田、本町の方が駅力も断然高いし、梅田徒歩圏内ではありません。しかも堺筋本町駅は人気ない駅です。
今販売中のタワーではずば抜けた点は特にない標準レベルです。

>>621 匿名さん
わかりやすいご意見ありがとうございます。現実的な話をします。シティタワーは検討時期には販売していませんでした。販売していたとしても、大規模過ぎてもう少し戸数の少ない物件が良かった。それに駅から遠すぎるのでやはり見送っていたでしょう。
ブランズ、ここはいい物件ですね。坪単価も同じくらい。正直最後まで悩みました。ただ最後は、あなたが堺筋本町に魅力感じないのと同様に私も中津には魅力感じませんでした。どうしても昔のイメージが強いです。ジムね。以前ジム付きのマンションに住んだことありますが、最初は嬉しくて何回か行きましたけど結局行かなくなりました。

あとさすが豪華クルーズトレインななつ星を運行するデベだけあって、ロビー、ラウンジ、ゲストルームはラグジュアリーな感じで謂いと思います。

>>620 通りすがり さん
平米単価ではそうですが、誰もが予算と目的があると思います。実需であれば1億で60平米のグランフロントより100平米のものを買う可能性が高そうですので、グランフロントの方が下にもなり得るかと。

グランフロントって結局最寄りの駅は中津だと
思うんですが。
それからここは高速近いと懸念されてる方がいますが、私はほぼ毎日高速乗るので近くじゃないと困るんです。これもライフスタイル次第です。

>>624 匿名さん
グランフロント大阪は普通のマンション購入を考える人が検討するところではありませんので別物と思った方がいいと思います。
価格も加味していますが、マンション品質に重点を置き書かせてもらいました。
購入目的によって順位が違うのは、当然のことと思います。

>>625 マンション検討中さん
距離的には中津かもしれませんが、現実的な利用を考えると最寄駅はやっぱり梅田だと思います。

>>627 通りすがり さん
最寄駅の定義って知ってる？

>>628 匿名さん

最寄り駅とは、本来現地から最も近い駅をさす言葉です。
基本的には、その物件を購入した場合に、日常的に利用することになる「駅」になります。ただし、不動産広告では、現地から最も近い駅より、急行停車駅や有名な駅を最寄り駅として大きく表示することがあります。また、複数の駅が利用できる物件では、何度かの広告掲載で、その都度メインの「最寄り駅」を取り替えて表示することもあります。表示されている最寄り駅が一番利用しやすい駅とは限らないので、物件選びの際には、それぞれの駅までの距離、周辺状況を確認することが大切です。

>>628 匿名さん
何が言いたいのかよく分かりませんけど、単に直線距離の近い駅を表記することにいったい何の意味があるんでしょうか？
空でも飛ぶんですか？
直線距離で一番近いのは、阪急中津駅ですが、どのようにして行くか分かってます？

>>622 マンション検討中さん
タワーマンションにジムの有り無しは基本、何の関係もないと思います。
ましてやブランズやシティタワーのように居住階にあるとなると、後の運用やセキュリティー強化を考える時にマイナスにしかならない可能性すらあります。
このようなものが設置されている理由を考えるとマンションの評価がマイナスになることはあってもプラスになることはありません。

>>631 通りすがりさん

ここはこれといってずば抜けた特徴ないから負け惜しみにしか聞こえないよ。

本当にジムは使わないですよ。どうしても使いたければ確かすぐそこにエニタイムがあった気がします。

>>630 通りすがりさん

グランフロントスレでやってくれ

>>633 マンション検討中さん

個人の意見

高速前のテイジン跡地が居住地として一級品とは思えないけどなぁ。

>>636 匿名さん
個人の意見。あなたがそう思いたいだけだよ。

高速そばは立地的に価値が下がるというのは広く一般に受け入れられてますよ。
窓を閉めれば気にならないという人もいます。
きっと肥溜めの近くでも蓋をすれば気にならないのでしょう。

>>638 匿名さん
高速そばのタワーマンションで価値が下がったところを教えてもらえませんか？
私はタワーに住んでて窓など開けませんが、何のために開けるんですか？
素朴な疑問ですが、タワーマンションに住んだことあります？

>>639 通りすがりさん

まあそうムキにならずに。
高速の目の前に住むのがイヤな人も一定数いることは認めましょうよ。
論点は高速隣接のデメリットを上回るメリットがあるかどうかでしょう。

ここ10件ぐらいの書き込みを見て思ったこと。
①マンション内のジムなんて使わない。
②これまで上げ相場だったからタワマンで価値が下がった所なんて知らない。
③高層階だけど気候の良い時は窓を開ける。
（昨日も窓を開けて寝た）

ここを良いと思うかどうかも含めて全て個人の意見だけどね（笑）

>>641 市内タワマン居住者さん

高層階でも今の季節は窓を開けますよね。個人の意見ですが。

>>639 通りすがりさん

季節問わず空気を入れ替えたいので毎日窓をあけますが。。

>>643 匿名さん

空気を入れ替えたら排ガスが入ってきますよ。

洗濯物は外に干さないのですか？

>>643 匿名さん
帰ってすぐなど窓を開ける時もありますが、基本、窓を開けたまま生活することはありません。
エアコン、空気清浄機、その他があり、外気と入れ替えないといけない理由などないからです。
あくまで私個人の意見です。
何の為に空気を入れ替えるんですか？

>>645 マンション検討中さん
バルコニーに干す人もいますが、吸気口の汚れ方を見たら私は外に干す気にはなりません。
専ら浴室乾燥機です。

タワーマンションの場合、美観上の問題もあり禁止しているマンションもありますよ

>>648 匿名さん

大阪のタワマンはけっこう干してますね。ここも物干金物が装備されてますしね。

面白い記事があったので貼っておきます。
MJRのことも書かれています。
https://regionfx.com/osaka-newly-built-large-apartment/

>>650
面白いですね
間違いなくもう買えない値段でしたね

靴磨きの少年がマンションの話をし始めたのか…
そろそろやばくね？

正解でした。マイナス要素が見つからないですね。

御堂筋線じゃないって致命的なマイナス要素だけど

>>650
この人、うめきた2期を大阪駅の車庫の跡地とか言ってるし
駅直結マンションで中津駅より肥後橋駅の方が主要路線だと言ってるし
根本的な部分で大丈夫なのかな？

>>650　文章全文読みました。タワマンが言われてるほど早々には崩壊しない楽観論で良いというのは賛同しますが、えらく梅田地域偏重のご意見をお持ちで広い範囲では見ておられないと思います。

万博、IRとても楽しみですね。
本当に良かった！

>>650 ご近所さん
これは酷い、、。

私はすでに契約しました。
マイナスを言う人もいますが、そういう人は買わないのでしょう？自分がいいと思ったものを買えばよい。
役に立つ情報でもないし、買わないものにいちいちケチつけなくてもいいんじゃないかな？

将来性抜群の物件。やはり立地が凄かった。今後楽しみです。

堺筋本町駅が改装されて綺麗になるのも良いですね。

駅直結物件ってほんと少ないんですね。
希少性あり、マイナス要素なし。
10年後に購入価格で売るぞ。

駅の改装と並行して地下通路や船場センタービルも綺麗になるんでしょうか？

>>662 評判気になるさ

マイナス要素だらけやん。
ここ買うのはババ掴んだんと同じことですわ。

１０年後も同じ価格で確実に売れると思います。

駅が綺麗に成るのはポイント大きい。今の駅の雰囲気を想像していたら大間違い。

駅上と言うのは将来変化が良い方向に必ず有ります。NYタワーも向かい側スーパー来た。
以前文房具屋。こうやってオフィス街から住宅ホテル街に変化して行く。

>>665
確実なんてないですよ
ただ資産価値が高いのは間違いないかと思います。

堺筋本町は中央区内では駅力が低くて、場末感が強いからね。
せめて駅舎くらいはキレイになってもらわないと。
地下鉄の場合、駅舎っていうのか知らんけど。

駅がリニューアルするのはプラス材料です。万博時の主要路線だから相当力入れるでしょ。駅構造もいいですね。改札までエスカレーターからのマンション直結エレベーター。もはや高級ホテル。デパ地下で買い物して、お日様あたることないね。

>>670 評判気になるさん

毎日デパ地下で買い物する人が地下鉄乗ってわざわざ本町で乗り換えて行ったり来たりしはるの？なんか貧乏臭いわね(笑)

船場センタービルは問屋のデパートですから。

>>671 名無しさん

いやいや、乗り換えなしで河原町まで行けますよ。堺筋本町でデパ地下といえば河原町の高島屋京都店ですよ。

心斎橋からタクシー乗ったらワンメーターで帰れるかな？

>>674 評判気になるさん

直結の意味ないやーん

現電電車通勤している人がここ買わないよ。資産形成の一部でしょ。

センタービルも変化しますよ。外国人向けに変化する。
あと２路線駅上物件以後出てくるか疑問。
もう土地無いのでは。

あれだけ広いビルが綺麗になるのは楽しみですね。飲食店も美味しいところが多いですし活気づきそうですね。

センタービルがキレイになるの？
どこ情報？

毎日地下鉄乗ってお買い物
しかも乗り換えてやでー
めんどくさー

地下鉄で行くもよし、マイカーもよし、遅くまで飲んでたらタクシーもよし。中心部駅直結の特権ですね。選択肢多いのはありがたいです。

利便性という意味ではここは市内でもかなり上位に入ってくるでしょうね。

確かに。車でしか無理とか、雨の日は駅まで濡れるとかないからありがたいですね。

普通の買い物は道路渡るとライフ有るじゃん。

>>676
電車通勤ですが、購入しました
乗り換えが嫌な日は、本町まで歩きます

ここは買いませんが、参考までに
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO46197540X10C19A6AA1P00?s=0
「結果的に将来を見据えた事業となった。今後はさらなる混雑が予想され、地下空間を再編する必要があるだろう」

>>685 匿名さん

雨に濡れるで。

>>687 匿名さん
船場センタービル内を歩けば雨でもほぼ濡れないですよ。

>>688 マンション掲示板さん

今日堺筋本町から本町まで歩いたけど結構遠かった。通勤頑張ってね。

やっぱし、市内で地下鉄の駅直結は今後なかなか出ないよね？徒歩30秒じゃダメなんです。直結もうないかな？しかも2路線。

南森町のりそな銀行か三井住友銀行が閉店してタワマンになったら谷町線と堺筋線と東西線の3路線直結になるんだけどな。
南森町なら梅田まで歩いても15分ちょっとで行けるし。

本町と堺筋本町を地下でつなげる計画もあるらしいね。

>>692 匿名さん
今でも繋がってなかった？　地下１Ｆと２Ｆを行き来するけど。

地下１Ｆと２Ｆを行き来しなくてもいけるようにつながるらしいよ。駅の改装と並行してやると思う。

>>694 匿名さん
ほんまかいな?だとしたら本町駅直結物件になるやん。ここ凄いぞ。

5年前くらいに梅田と難波を地下でつなげるって計画もあったけどどうなったんだろう？

投資物件としてここ買われる方もいるんでしょうか？

ここは投資より住居として購入して　１０年位してから単価見て売るか賃貸か
考えています。
ワンルームは投資が多いのでは？

カジノが大阪に決まればかなり上がるでしょうね。

万博にカジノ、さらに駅のリニューアルと中央線はあついですね。

>>699 匿名さん
カジノが大阪に来ることは既成事実です。後は時期の問題です。

>>700 匿名さん

カジノができることでそんなに中央線の評価あがりますかね？？

万博もカジノも今の値段に織り込み済でしょう。

このスレの書き込み見てると一番良いのはブランズタワー御堂筋本町ってことになるな。
地下鉄駅直結で御堂筋・四ツ橋・中央線の3路線使えるし、ここの上位互換って感じだな。

>>702 名無しさん

乗り換えなしでいけるのは大きいと思います。

ここは万博、カジノ決まる前に販売です。ネタバレ前なのでお買い得。

カジノ出来たらカジノの従業員施設管理の人達皆　中央線好むでしょ。
１本で便利にきまってるじゃん。

大阪人なら理解できると思うけど中央線って外周の環状線だよ、ニュートラムに乗らないとダメだけど、御堂筋線は北も南も袋小路。

ですよね。規模が違うよね。１５階までの賃貸以外だけでも３００戸近くあるから
正方形の激太建物に成るので安全安心感有ります。

かなり高級感のある外観になると思いますし、竣工が楽しみですね。

他の物件と違ってアンチ対策の火消し部隊も万全ですし、安心して購入出来ます。

帝人など企業が出て行ってオワコンの街などという人がいるが、そうではない。
船場都心居住促進地区は大阪市や国土交通省が主導し、住む街へと作り変えていくというものだ。
定住人口を増やし、街に活力を取り戻すということが政策として行われている。それに加え万博やIR誘致が大阪に決まれば、更に良い方向に変わると考えるのが素直だろう。
住友が近くに建つというのも私はマイナスではなく、プラスだと考える。

>>713 匿名さん

アンチ対策の火消しありがとうございます。安心できます。

アンチ来れば即無視。完全違う話題で盛り上がりましょう。

中小企業しか残らないのに
中小企業勤めでは買えないタワマンに入れ替わる

人は増えてもスーパーなどの生活施設や
土日もあける飲食店はいっこうにできない
外から遊びにくるひともいない

新町は都心の住宅街として加速するが
ここは近くの自営業や法人社宅のニーズのみ

悲しいな

>ブランズタワーは商工会館跡、クレヴィアはトーア紡跡、シティタワーは瀧定大阪跡、ここは帝人跡、ブランズ本町はイトキン跡、ローレルタワー御堂筋は繊維化学会館跡。 すぐ南のプロルート丸光も潰れかけだね。あそこもマンションかな。

>>712 匿名さん

流石です
MJ Rさんに評価してもらえないと
関西の次の仕事もらえないからね

>>713 匿名さん

活力の定義は？
企業が戻ってくること？
その反対のことしかおこってないよ。

万博とIRでここがどうなるか具体的に頼む。
大阪市内全域への影響ならどこも同じだし。

センター街どうするのかな？
心斎橋商店街から近いのに、インバウンドすらこず、地元の中高年しかいないよね。

ブランズ御堂筋本町に行かれたことはありますか？ＭＪＲと同じく高速道路が直近ですが、一つ大きな違いがあります。高速道路直下の建物から出る送風口の騒音です。ブランズへ地下鉄地上出入り口から地上に出たとたんに騒音が聞こえます。ＭＪＲは車いすの方でもＭＪＲのエレべェーターで地下鉄に行くことができることを考えると、年配者や障碍者の方にもやさしい建物です。同じ駅直結でもエレベェーターの有無は大きなアドバンスです。

いろいろ人の見方で変わりますが、どおってことないです。ＭＪＲが良いと思えば買えばよいし、この地域が嫌なら、買わなければよい。それだけだと思います。ただ、エレベーターが地下鉄に直結しているマンションは数少ないという事実です。それをどう見るかは人それぞれ。

>>719 匿名さん

本町および御堂筋線に用事がある人は、堺筋本町および中央線谷町線のマンションは買わないよ。

意味のない比較だし、比較したところで、駅力と当初の価格が圧倒的にブランズの勝ち。送風口の騒音でそれがひっくりかえることはない。無理くりもいいところ。

君は桜川にここを超える使用の駅直結マンションあったら買うの？買わなないよね。それと同じことだよ。

>>720 匿名さん

同じ駅直結で同じ値段のミッドが大量に賃貸が余ってるね。
完売すらしないし。

ここは資金に余裕が有る人達が購入すると思う。公園とか無いし子供は既に大きく他にも
物件有ると思う。駅のリニューアルや船場の今後を楽しみに後退はしないと情報あるから
購入している人達です。
現在以前にこの駅近くで働いている層とは大きな違いが現実有ります。

１５階までの賃貸がもし芳しく無いなら私ならホテルにする。こんな便利なホテルないし
外人が喜ぶのでは。

新町や西区は松島新地も有り便利だけど。。やはり大阪城に近いほうが良いのでは？

いずれにしれても２年後ですよ　まだまだ。。まだクレーしか見えない。。そんな状態で
周りの未来を想像できない。。

ブランズって東側にびったりアパホテル建設中のとこでしょ？そこと比較するのは
見当違い。他人ながらあれは酷い。。

７２２　既に完成済みの物件と２年弱先の物件を予想するのは不可能。株と同じ。

>>717 マンション検討中さん

自分と考えの違う相手にそういういいぐさはないだろ。お前さんこそが、どこぞからの依頼でお仕事してるんじゃないのか？自分が欲しくないならそれでいいんじゃん。いちいちネチネチとケチ付けなくても。性格悪いだろ。

将来　西側の古いビルどうなるか。。非常に気に成ります。。所有者が何か所なので
なかなか纏まらないと思いますが最悪１５，６階建ての建物とかあり得るかも。。
東は道路が有るので問題無いと思いますが西側だけ気に成る。

>>702 名無しさん

IRだから。カジノはその中の一部だよ。

>>722 マンションマニアさん

最上階とはいえ100平米ちょっとで2億円オーバーは、流石に売れ残るよ。

>>702 名無しさん

同感です。
USJができても西九条の評価が上がってないのと同じだと思う。

西九条は永遠の松島新地ですよ。流石に西九条と比べたら無理あるよ。

駅がリニューアルされるのが全てを物語っている。

>>734 評判気になるさん

どんぐりの背比べ

７３６　よほど大阪知らない人だな。。

７３６　田舎者が好きな御堂筋線　動物園前しってる？飛田新地も有るよ。

北は阪急、南は南海、東は近鉄、西は阪神
堺筋本町駅直結はポテンシャル大きいですね

ここは
北は天六、淡路、北千里、南は長堀橋、日本橋、

本町は
北は梅田、新大阪、千里中央、南は心斎橋、なんば

ここの完敗でしょう。

>>740 マンション検討中さん

ここは天下茶屋まで乗換えなしで行ける。これはかなりのメリット。

ブランズタワー御堂筋本町の東側ってホテルとかぶるけど価格はかなり安かったの？

天下茶屋からラピートで関空行けるね。

都心マンションなのに常に堺筋本町からどこかへ行くことを前提とした話ばかりだなー。

住んでる所でサクッと用事済ませられ利便性を何一つ自慢がない。

梅田を自慢するのに新大阪に近いとわざわざ一番目に言う人いないからな。

近くの企業勤めの人すらいない証拠。

自せいぜい飲食とか仲介とか自営業の事務所使いぐらいだろー。

>>744 マンション検討中さん

ごめん、例えが分かりにくい

駅がリニューアルされる。の意味は地上に大きな変化が有る 何故森ノ宮までかは病院跡の大規模な開発、何年後も見越して役所は動いている。
堺筋本町や本町も住みやすい良い大きな変化が有る。

>>746 検討板ユーザーさん

メトロの駅だけど、すでにいくつかリニューアルしてますが知らないでしょ？つまりその程度ってことかと。

2年3年後に全ては判明してるよ。
役所関係の友達聞いたら理解出来る。
森ノ宮から東はまだお買い得かも。

駅は全駅リニューアルされますので、ここだけではないです。
IRも万博もここでおこなわれるわけではないです。
意味のない自慢です。

深江橋駅とか狙い目かも。
いずれにせよ駅から5分以上かかる場所は
廃れるだけ。

駅から離れた物件は全て余分なオプションでごまかそうとしている。天井高少し高くしたり、内装少し派手にして現実逃避させ売り抜こうとしている。

ここは駅直結で最高な立地の上に内装の仕様も素晴らしいので完璧ですね。

否定派のみなさん、意見が抽象過ぎます。お願いです。
どこの物件と比べてどこが劣っているか明確にお願いします。

>>753 評判気になるさん

否定派意見を駅直結一本で蹴散らすわけですね。
まさに王道。電車道です。

こちらのマンションのいい点の一つに天井高があると思います。
一流と言われるタワーの天井高は概ね2700以上あり、一般的なタワーの天井高は2500程度だと思いますが、MJRの天井高は2650で一流タワーに近いものになっていると思います。
そして一部のコンパクトタイプにおいては梁型が無い為、かなりの充実した住空間になっているように思います。

>>755 通りすがりさん

話の流れ的に2700あるのかと思ったわ。

>>751 検討板ユーザーさん
タワーマンションにおいて天井高を高くすることは、余分なオプションでもごまかしでもないように思います。
グランドメゾンのことですか？

完成したら立派な建物出来ますよ。ロビーなんか
綺麗し広くタワー駐車場も四基有り充実してると思うがね。

ですよね。賃貸入れたら４５０部屋位有る建築物なので西松さんもちゃんと作るでしょ。
はやくあの１階のロビーで新聞読み寛ぎたい。

７５３　大丈夫ですよ。どこも劣る所ないですよ。十分りっぱな物件でしょ。私も
色々調査してセカンドで購入しましたよ。その理由は駅上、建物が大きいし太い。
正方形。資産価値十分有りますよ。

ここは購入者よりアンチの否定派の方が大部分書き込みだね。。面白いな。そんなに興味あるのか？よそ購入して後悔してるのか？なぜだろう？さらっと見たがアンチが即反応している。
普通購入した検討版しか見ないのでは？？

帝人など企業が出て行ってオワコンの街などという人がいるが、そうではない。
船場都心居住促進地区は大阪市や国土交通省が主導し、住む街へと作り変えていくというものだ。
定住人口を増やし、街に活力を取り戻すということが政策として行われている。それに加え万博やIR誘致が大阪に決まれば、更に良い方向に変わると考えるのが素直だろう。
住友が近くに建つというのも私はマイナスではなく、プラスだと考える。

上記の人　全て知ってますね。流石です。

堺筋本町界隈で何一つ完結できないやん。
百貨店ない、ショッピングモールない、シネコンない、娯楽施設ない、学校ない、
病院ない、ろくな飲食店ない。
何するにも地下鉄乗ってお出かけしないといけないような面倒くさい街。
居住するには中途半端すぎて逆に不便。
投資も賃貸戸数多いから賃料上げれず苦戦必至だな。

駅構内や船場センタービルが綺麗になるのが楽しみですね。

>>763 匿名さん

区役所近いよ。

>>765 匿名さん

毎日区役所行くの？
何しに行くの？
普通年に一回行けばいいほうでしょ？
住民票とかコンビニでも取得できるよ。
区役所近くてもメリット低い。
区役所くらいしか近所で完結できないんだねwwww

>>764 匿名さん

駅構内が綺麗になるのは堺筋本町だけじゃないって。
メトロは他の駅もリニューアル予定だから。
船場センタービルなんて端切れ屋やセンス悪い衣料品問屋だらけやん。

本町から谷町四丁目までの範囲内には美味しい飲食店が多いんで開拓が楽しみです。

>>764 匿名さん

例え綺麗になってもテナントは衣料品、生地、雑貨卸し問屋になるだけで
ルクアのようなファッション、レストランモールになるわけちゃいまっせ。
なんせここは繊維問屋の町船場でんがな。
業者向けの卸で仕入れでもするつもりでっか？
期待せんほうがよろしいで。

敷地面積3000の建築面積1800だからなかなか他にない太さのタワーになるでしょう。
駅直結がたまらんな。しかも中央線沿線の路線価は今後嫌でも上がるしね。一期に購入した人羨ましい。

>>769 匿名さん

例えが何でルクアなの？
ルクアの立ち位置がよく分からん。

>>763 匿名さん
頼む。リアルを生きてくれ。
百貨店あって、ショッピングモールあって、シネコン、娯楽施設なんちゃらある駅直結物件教えてくれ。
頼みます。

>>767 名無しさん

確かに駅がキレイになっても、そこで降りるは人がいないと誰にも気付かれないよな。

>>773 匿名さん
書くなら乗降客数ぐらい知っときましょう。
調べればすぐに分かるんだから。

>>774 通りすがりさん

キレイになったからといって増えないということ。

>>772 評判気になるさん

出た伝家の宝刀、駅直結。
駅直結関係なく堺筋本町には何もないという主張なのに、いつのまにか駅直結ありきの展開に。おみごとです。

>>776 匿名さん
話そらさないで。自分に真摯に向き合って。
頼む。物件名で答えて。
物件名を答えるかもう返信しないかどちらかでお願い。君の気持ちも理解してるから。

>>775 匿名さん
増やす為にキレイにするんじゃなく、これから増えるからキレイにするんじゃないですか。

>>777 評判気になるさん

すみません、763さんではないので、763さんに聞いてください。駅直結のくだりが面白かっただけです。
しかし誰それ構わず噛み付くね、あなた。

まあそう言うなよ。ここはどう考えも一流物件なんだから。否定派もそれを認めてるからワザワザ書き込んでくれてんだよ。かわいいワガママだと思って受け入れてやれよ。
興味があるから賛否両論あるんじゃないか。
どう考えても、否定派が不利な物件なんだから一生懸命粗探ししてるんだよ。子供のワガママなんだから受け流しやれよ。
否定派はもっと比較対象物件あげたら議論になると思うからそこを意識しな。

>>778 通りすがりさん

増えたらいいね。

>>780 通りがかりさん

ただ単に、からかわれているだけだと思う。立地的にツッコミどころ多いし。

>>767 名無しさん
船場センタービルで婦人服卸販売業してます。
センス悪い衣料品だらけですか。。悲しい。
MJRの物件は楽しみです。入居された方が一人でも多く船場センタービルに来てくれる事を祈ります。

堺筋本町がだめなら、シティタワー建たないと思いますが、どうでしょう

>>783 マンション掲示板さん

MJRでかなりの人数が入居されますし、お客さんも増えると思いますよ。ビル全体が活気づくと良いですね。

MJRの人気に焦って、少々煽りが増えましたね

再来年の事　分かるのは役所の担当の人だけ。予想想像で書くのは無駄。
それか再来年も地上が今現在と同じと思いますか？
北側にホテルもできるし、どんどん変化して行くよ。
リソナ前できたらもっとこの辺り変化するよ。

毎日センタービル散歩に行きますよ。

７７８が正解。

ここの購入者は半分がキャッシュのセミリタイヤ、リタイヤ層だよ。
だからここの存在すら知らないし書き込みなんてしない。私はまだセミリタイヤ層なので
まだまだ書き込みもできる。
ここのスレはアンチのお陰で伸びている。ありがとう。興味を持ってくれて。

>>782 匿名さん

>>782 匿名さん
求む。辛口の君でも納得の優良物件教えて。

７９２さん７８２のいま住んでるとこ教えてほしいわ。
たぶん答えは中津あたりとかでしょ。

７８２は極端すぎる、いちいち反応するだけ時間の無駄。無視無視！

駅上、駅近　現実１０年たっても家賃ただで利益出して売れる。これが現実。
NY、北浜、アップル。

都心回帰がますます進んでいくでしょうし、市内直結の価値はさらに上がっていくでしょうね。

>>795 評判気になるさん
そんときはまだ安かったからね。いまは高値、そんなうまくいくとは思えないけど。

大阪の不動産価格はまだまだ上がると思いますよ。シティタワー大阪本町も相当高い価格になりそうですね。

その時ヘーベ80今100良い部屋高層階角とかは
下がらない。

今から売り出す良いお部屋110から120です。