MJR堺筋本町タワーってどうですか？

中之島は悪いこと言わんからやめとき。
不便過ぎて住人も悔やんでるよ。
中之島住むくらいなら尼崎のほうがよっぽど便利で暮らしやすいから。

>>576 匿名さん
尼な?。それでも中之島がいい。
それがブランド力かな。不便でもいいねん。
だから和歌山より堺筋本町や肥後橋がいい。

何も和歌山と比較戦でもええやろに　(笑)
それなら中之島や堺筋本町みたいな中途半端な場所より、
梅田、中津、本町、北浜、福島、心斎橋、四ツ橋のほうがよっぽど
ブランドも価値も高いよ。
どう考えてもとも中之島、堺筋本町はブランド力ないで。
大阪知らない地方の人かな？

>>578 評判気になるさん
申し訳ない。大阪が地方です。
しかし、おっしゃる通り！和歌山と比較できないんですよ。ランキング的には和歌山や彦根より下だと言われてもね。
中津はどうかな？でも他はいい線言ってると思いますよ。

>>579 マンション掲示板さん

関西住みたい駅ランキングの調査対象
関西圏（大阪府、兵庫県、京都府、奈良県、滋賀県、和歌山県）在住の20歳～49歳の男女。

大阪の人だけの調査なら和歌山や彦根はランキング入りしないでしょうな。

そうですよね。
和歌山や彦根の人は駅から地下鉄一駅くらいの距離なら駅前って言いますよ。
和歌山、彦根を対象にするのなら中央区くらいの表現が当てはまるんじゃないかな。

ランキングではやはり御堂筋沿線が人気ですね。
堺筋線としては96位の北浜のみか。

なるほど。つまりあのランキングはここではなんの参考にもならないということですね。ドヤ顔で圏外って出されてもね…

>>583 マンション掲示板さん

なんか悔しそう。

駅直結のタワーはいくつかありますが、ここはかなりの上位だと思います。
大阪メトロの路線図を見ても分かるとおり、堺筋本町駅は紛れもなく大阪のど真ん中で、しかも縦横の２線と直結していますので利便性においてこれ以上はないかと思います。
そして何よりこの２線の駅のホームがマンションより比較的近く、乗りやすい位置にあることが大きいと思います。
駅近であっても駅が大きかったり深かったりすると、ホームに行くまでに時間がかかってしまいあまり便利とは言えませんので。

>>584 匿名さん
ドヤ顔

>>577 マンション掲示板さん

肥後橋と堺筋本町を同列に扱うのは肥後橋に失礼

>>583 マンション掲示板さん

いや、そもそもスーモのランキングを参考に住む駅選ぶ人いないでしょ。まあランキング外は問題外かもしれませんが。

>>588 匿名さん
なんか悔しそう。

>>585 通りすがりさん

勝手に上位って決めつけてるけどそれを裏付けるその具体的理由は？
堺筋本町なんかより中津、北浜のほうが断然上位だよ。
堺筋本町なんて放出駅直結と大差ないレベル。
路線図見て判断するって、余程知識も見識もない素人田舎者のコメントで
なんの価値もない。

>>590 匿名さん
何が言いたいのかがよく分かりませんが、あなた流の言い方をすると、
私は放出駅をよく知りませんが、堺筋本町と放出を同等と裏付ける具体的理由は何ですか？
家賃相場や地価が同じだったりするんですかね。

放出は谷四より上位のランキングあった。
何がそんなにいいんだろう。
https://www.stepon.co.jp/eki_ranking/kansai/index.html#ranking_start

>>590 匿名さん
これまでも駅直結タワーはいくつかありましたが、駅直結と言うだけで希少価値となり売れる為、マンション自体にはこだわらないというのがほとんどだったように思います。
マンションは立地がすべてで他はどうでもいいという考え方も分かりますが、私はそのようなタワーに何の魅力も感じていません。
ただThe Kitahamaだけは例外で、よく出来ていて駅直結タワーの中ではトップではないかと思います。
規模こそ違いますが、MJRも考え方はThe Kitahamaよりではないかと思っています。

>>593 匿名さん

堺筋本町なんかより放出のほうがよっぽど駅力高いんだよ。
新大阪、京橋、北新地（梅田）、三宮も関西主要ターミナル駅に直通で行けるんだよ。
堺筋本町かとは比べ物にならないくらい便利だよ。

>>594 通りすがり

The Kitahamaよりって何を根拠に言うてるんや？
１０００年おこがましいわ！
大阪のこともわかってない田舎者の素人の思い込みのステマは見苦しいで。
ほとんど見向きもされてないから必死なのはわかるけどな。

放出遠いよね…
めちゃ見向きしてるやん、

>>595 匿名さん
直通で行ける。自分の中で全部答え出てるじゃん。ここはね、ミナミや梅田は自転車と徒歩圏内なの。

ほ、放出

>>598 マンション掲示板さん

うん。でも人気ないよね。

>>600 匿名さん
ありがとうね。一緒に盛り上げていこうね。

ミナミも梅田も全然徒歩圏じゃねーよ　（笑）
徒歩30分以上かかるのに徒歩圏と堂々とよく嘘つくよな。
それとも田舎者にとっては徒歩３０分以上は駅からの徒歩圏に入るのかな？（笑）

>>602 評判気になるさん
徒歩圏と認めた事、評価するよ！
ミナミで飲んで一緒に歩いて帰ろう。

>>602 マンション掲示板さん

徒歩３０分は都会では徒歩圏と言いませんよ。
個人差もありますが、せいぜい徒歩１５分以内でしょう。
距離にして８００メートル以内くらいまでです。

>>604 匿名さん
ミナミって南じゃないんだよ！心斎橋、難波界隈を言うんだけど説明しづらいから検索してみて。

東京の人間である俺は、ミナミというと江崎グリコの看板のある
戎橋あたりを連想するよ。　あのあたりは渋谷のハチ公広場並みに
人込み凄いな。

>>605 マンション掲示板さん

ミナミって、旧南区のことですよね！

中央区で地下鉄駅直結か。凄いな。

>>605 マンション掲示板さん
大阪市内に三十数年住んでますがミナミって表現あまりしないんですね。なんばはなんば、心斎橋は心斎橋。今の若い子はミナミってゆうんですかね。

>>609 匿名さん
大阪に来られた際には是非ミナミに来てみてください！新大阪からタクシーでミナミまでって言ってみてください。ネオン街の都会を感じれますよ！

御堂筋線直結なら考えるけど、堺筋本町じゃね。
直結なのにこんな不便なところ、結構珍しいよね。

>>610 マンション掲示板さん

すみません、キタで降ります。

>>610 マンション掲示板さん
キタとかミナミとか郊外の方しか言わないわ。

ここの物件はどう考えても大阪市内で超一流物件です。もちろん市内には駅直結や他のタワマンもありますけど、そこに肩を並べる甲乙つけ難い超一流物件です。後は人それぞれのライフスタイルによって決めるんじゃないでしょうかね。
市内にマンションはごまんとあります。以前のスレであげられてた物件も超一流です。
否定的な意見の方はどこの物件と比べてどこが劣っているか明確にすべきです。

>>614 マンション検討中さん
たしかに。昔の値段とか、売り切れたものはナシで。
今売ってる、今の値段でここより良いところある？

私は購入者でもなく、趣味で見てるだけですけど、確か坪300万？ごまんとある物件でそんな超高級マンションほかに数えるほどしかないでしょ。否定の意味がわかりません。誰だって買える余力があるならほしいでしょ。
どこの物件と比べてというより、おそらくここの購入者の方はその比べられてる物件も保有している可能性が高いと思います。

>>614　マンション検討中さん

どう考えても大阪市内の超一流物件というならその具体的根拠をまず示してくださいよ。
でないと必死でステマしてるとしか思われませんよ。
ただでさえほとんど見向きもされてないわけですからね。

>>617 匿名さん
わかりました。販売価格が1億円超え、高さ100m以上、駅2分以内、コンシェルジュ付。
ごまんとある物件の中で満たされてるものありますか？トップ1%いや0.1%の超一流物件です。そしてこのマンションだけのためにこの様なスレがあり、否定的なあなたも書き込んでいる。つまり見向きどころか注目している。これが何よりの証拠でしょ。

>>617 匿名さん
次はあなたの番です。どこの物件と比べてどこが劣っていますか？追い込む気はありませんので不快に思うなら返信しなくて結構です。

何を基準にするかで意見も分かれると思いますが、タワーに限定すると大阪で超一流と呼べるのはグランフロント大阪のみで頭一つ抜けていると思います。
次に来るのが、ザ・サンクタスタワー、The Kitahama、The Tower Osakaなど他いくつかのタワーで一流と言っていいと思います。
そしてその他のタワーが第３グループとなり、現在販売中のタワーはほぼこのグループで価格などを考えると、このグループでも下の方かもしれません。
MJRは第２と第３グループの間ぐらいに位置するのではないかと思っています。

>>618 マンション検討中さん



販売価格が1億円超え、高さ100m以上、駅2コンシェルジュ付はほぼ他のタワーにもありますね。中津ブランズ、シティタワーはジムがありますがここはありません。
唯一駅徒歩2分が利点といえますが、中津、梅田、本町の方が駅力も断然高いし、梅田徒歩圏内ではありません。しかも堺筋本町駅は人気ない駅です。
今販売中のタワーではずば抜けた点は特にない標準レベルです。

>>621 匿名さん
わかりやすいご意見ありがとうございます。現実的な話をします。シティタワーは検討時期には販売していませんでした。販売していたとしても、大規模過ぎてもう少し戸数の少ない物件が良かった。それに駅から遠すぎるのでやはり見送っていたでしょう。
ブランズ、ここはいい物件ですね。坪単価も同じくらい。正直最後まで悩みました。ただ最後は、あなたが堺筋本町に魅力感じないのと同様に私も中津には魅力感じませんでした。どうしても昔のイメージが強いです。ジムね。以前ジム付きのマンションに住んだことありますが、最初は嬉しくて何回か行きましたけど結局行かなくなりました。

あとさすが豪華クルーズトレインななつ星を運行するデベだけあって、ロビー、ラウンジ、ゲストルームはラグジュアリーな感じで謂いと思います。

>>620 通りすがり さん
平米単価ではそうですが、誰もが予算と目的があると思います。実需であれば1億で60平米のグランフロントより100平米のものを買う可能性が高そうですので、グランフロントの方が下にもなり得るかと。

グランフロントって結局最寄りの駅は中津だと
思うんですが。
それからここは高速近いと懸念されてる方がいますが、私はほぼ毎日高速乗るので近くじゃないと困るんです。これもライフスタイル次第です。

>>624 匿名さん
グランフロント大阪は普通のマンション購入を考える人が検討するところではありませんので別物と思った方がいいと思います。
価格も加味していますが、マンション品質に重点を置き書かせてもらいました。
購入目的によって順位が違うのは、当然のことと思います。

>>625 マンション検討中さん
距離的には中津かもしれませんが、現実的な利用を考えると最寄駅はやっぱり梅田だと思います。

>>627 通りすがり さん
最寄駅の定義って知ってる？

>>628 匿名さん

最寄り駅とは、本来現地から最も近い駅をさす言葉です。
基本的には、その物件を購入した場合に、日常的に利用することになる「駅」になります。ただし、不動産広告では、現地から最も近い駅より、急行停車駅や有名な駅を最寄り駅として大きく表示することがあります。また、複数の駅が利用できる物件では、何度かの広告掲載で、その都度メインの「最寄り駅」を取り替えて表示することもあります。表示されている最寄り駅が一番利用しやすい駅とは限らないので、物件選びの際には、それぞれの駅までの距離、周辺状況を確認することが大切です。

>>628 匿名さん
何が言いたいのかよく分かりませんけど、単に直線距離の近い駅を表記することにいったい何の意味があるんでしょうか？
空でも飛ぶんですか？
直線距離で一番近いのは、阪急中津駅ですが、どのようにして行くか分かってます？

>>622 マンション検討中さん
タワーマンションにジムの有り無しは基本、何の関係もないと思います。
ましてやブランズやシティタワーのように居住階にあるとなると、後の運用やセキュリティー強化を考える時にマイナスにしかならない可能性すらあります。
このようなものが設置されている理由を考えるとマンションの評価がマイナスになることはあってもプラスになることはありません。

>>631 通りすがりさん

ここはこれといってずば抜けた特徴ないから負け惜しみにしか聞こえないよ。

本当にジムは使わないですよ。どうしても使いたければ確かすぐそこにエニタイムがあった気がします。

>>630 通りすがりさん

グランフロントスレでやってくれ

>>633 マンション検討中さん

個人の意見

高速前のテイジン跡地が居住地として一級品とは思えないけどなぁ。

>>636 匿名さん
個人の意見。あなたがそう思いたいだけだよ。

高速そばは立地的に価値が下がるというのは広く一般に受け入れられてますよ。
窓を閉めれば気にならないという人もいます。
きっと肥溜めの近くでも蓋をすれば気にならないのでしょう。

>>638 匿名さん
高速そばのタワーマンションで価値が下がったところを教えてもらえませんか？
私はタワーに住んでて窓など開けませんが、何のために開けるんですか？
素朴な疑問ですが、タワーマンションに住んだことあります？

>>639 通りすがりさん

まあそうムキにならずに。
高速の目の前に住むのがイヤな人も一定数いることは認めましょうよ。
論点は高速隣接のデメリットを上回るメリットがあるかどうかでしょう。

ここ10件ぐらいの書き込みを見て思ったこと。
①マンション内のジムなんて使わない。
②これまで上げ相場だったからタワマンで価値が下がった所なんて知らない。
③高層階だけど気候の良い時は窓を開ける。
（昨日も窓を開けて寝た）

ここを良いと思うかどうかも含めて全て個人の意見だけどね（笑）

>>641 市内タワマン居住者さん

高層階でも今の季節は窓を開けますよね。個人の意見ですが。

>>639 通りすがりさん

季節問わず空気を入れ替えたいので毎日窓をあけますが。。

>>643 匿名さん

空気を入れ替えたら排ガスが入ってきますよ。

洗濯物は外に干さないのですか？

>>643 匿名さん
帰ってすぐなど窓を開ける時もありますが、基本、窓を開けたまま生活することはありません。
エアコン、空気清浄機、その他があり、外気と入れ替えないといけない理由などないからです。
あくまで私個人の意見です。
何の為に空気を入れ替えるんですか？

>>645 マンション検討中さん
バルコニーに干す人もいますが、吸気口の汚れ方を見たら私は外に干す気にはなりません。
専ら浴室乾燥機です。

タワーマンションの場合、美観上の問題もあり禁止しているマンションもありますよ

>>648 匿名さん

大阪のタワマンはけっこう干してますね。ここも物干金物が装備されてますしね。

面白い記事があったので貼っておきます。
MJRのことも書かれています。
https://regionfx.com/osaka-newly-built-large-apartment/

>>650
面白いですね
間違いなくもう買えない値段でしたね

靴磨きの少年がマンションの話をし始めたのか…
そろそろやばくね？

正解でした。マイナス要素が見つからないですね。

御堂筋線じゃないって致命的なマイナス要素だけど

>>650
この人、うめきた2期を大阪駅の車庫の跡地とか言ってるし
駅直結マンションで中津駅より肥後橋駅の方が主要路線だと言ってるし
根本的な部分で大丈夫なのかな？

>>650　文章全文読みました。タワマンが言われてるほど早々には崩壊しない楽観論で良いというのは賛同しますが、えらく梅田地域偏重のご意見をお持ちで広い範囲では見ておられないと思います。

万博、IRとても楽しみですね。
本当に良かった！

>>650 ご近所さん
これは酷い、、。

私はすでに契約しました。
マイナスを言う人もいますが、そういう人は買わないのでしょう？自分がいいと思ったものを買えばよい。
役に立つ情報でもないし、買わないものにいちいちケチつけなくてもいいんじゃないかな？

将来性抜群の物件。やはり立地が凄かった。今後楽しみです。

堺筋本町駅が改装されて綺麗になるのも良いですね。

駅直結物件ってほんと少ないんですね。
希少性あり、マイナス要素なし。
10年後に購入価格で売るぞ。

駅の改装と並行して地下通路や船場センタービルも綺麗になるんでしょうか？

>>662 評判気になるさ

マイナス要素だらけやん。
ここ買うのはババ掴んだんと同じことですわ。

１０年後も同じ価格で確実に売れると思います。

駅が綺麗に成るのはポイント大きい。今の駅の雰囲気を想像していたら大間違い。

駅上と言うのは将来変化が良い方向に必ず有ります。NYタワーも向かい側スーパー来た。
以前文房具屋。こうやってオフィス街から住宅ホテル街に変化して行く。

>>665
確実なんてないですよ
ただ資産価値が高いのは間違いないかと思います。

堺筋本町は中央区内では駅力が低くて、場末感が強いからね。
せめて駅舎くらいはキレイになってもらわないと。
地下鉄の場合、駅舎っていうのか知らんけど。

駅がリニューアルするのはプラス材料です。万博時の主要路線だから相当力入れるでしょ。駅構造もいいですね。改札までエスカレーターからのマンション直結エレベーター。もはや高級ホテル。デパ地下で買い物して、お日様あたることないね。

>>670 評判気になるさん

毎日デパ地下で買い物する人が地下鉄乗ってわざわざ本町で乗り換えて行ったり来たりしはるの？なんか貧乏臭いわね(笑)

船場センタービルは問屋のデパートですから。

>>671 名無しさん

いやいや、乗り換えなしで河原町まで行けますよ。堺筋本町でデパ地下といえば河原町の高島屋京都店ですよ。

心斎橋からタクシー乗ったらワンメーターで帰れるかな？

>>674 評判気になるさん

直結の意味ないやーん