MJR堺筋本町タワーってどうですか？

>>4321 匿名さん
74位を信じる純粋な人がクリスマスに居ました(笑)
ちなみに姫路が2位(爆笑)

>>4323 検討板ユーザーさん
もう全部あてにならないですね笑

>>4323 検討板ユーザーさん
返しも74位クオリティー。客観的なデータを信じる信じない論に持ち込むのも残念。数字に弱い方？

>>4325 口コミ知りたいさん

データの取り方が色々だからね。
ちなみに最近の買って住みたい街とかいうランキングでは
堺筋本町は関西で3位だからね。
客観的データといっても、どういうデータを持ってくるか
だろ。貶めたいのは分かるけど、不毛だと思わないかい？

また74位おばさんですか？
CT本町で、何日もレスがなくなった原因にもなった。
それより扇町のマンションは完売しましたか？

>>4327 買い替え検討中さん
そんなおばさんいてるの？
多分同時期に他の物件購入してここの方が良いと思いだしたのでしょう。
どこの物件か想像出来ますよ。

自分が金出して住みたい場所が一番だ。
他人が決めるもんでは無い。
そんな金儲け雑誌に翻弄されたらダメ。

SUUMOの住みたいランキングが高い
西宮北口とか滋賀県草津とか
いじめの多い校区多いよな
金太郎飴みたいな量産型人間が
好んで住むのだよな

>>4329
ですよね。
ざこばさん、亀田パパは西成が1番住みやすいと思ってる人もいますからｗｗ

>>4331 匿名さん
自分と家族が良ければそこが一番ですよ。
他人からとやかく言われる必要も無いし目障り耳障りだよ。

>>4331 匿名さん
まあ、子供の学区だけはまともなとこに住ませてあげたいかな。

>>4326 匿名さん
買って住みたい街はいわば主観でしょ？
リセールバリューは客観的なデータですよ。

>>4334 匿名さん
そんな情報コロコロ変化。
リセールバリューが予測できるわけないやろ？

>>4334 匿名さん
買って住みたい町と言うか住まいは自分の意思決定で
リセールバリューのデータってあるのか？
何もかもアバウトな情報なんて要らんよ。
って言うかあんた何しに来てんの？

MJRの公式にもリセールバリューについて書いてるけど、物件の場所よりスペック。徒歩何分、何階建、戸数等。
同じ堺筋本町でも徒歩5分以上の小さいマンションと駅直結の大型物件のリセールバリューは違ってくる。
駅名だけでは決まらないし、そもそも1位でも住みたい場所でないなら何の価値もない。
いつまでこの話するん？

今後土地付戸建がいいと思う。
東京なら都心部超戸建豪邸街があるけど
大阪はないし、マンションのグレードも
東京と全然違う。大阪高級マンションはないし、これからも出ない。

>>4336 名無しさん
え？あるよ。過去何年分かの統計取って出したデータでしょ。それをアバウトという意味もわからない。
そして何しにきてるって、間違えを少し指摘しただけです。ここは何もかも盲信的な物の見方をしなきゃいけないの？事実を語ることはダメですか。

>>4337さん
長引いてるのは信じたくない人が騒いでるのもあるかと。しかも理屈が通ってないから余計。おっしゃる通りマンション固有の条件にも左右されるから74位とか軽く聞き流せばいいのにね。まぁマンションの資産価値は立地が9割。場所よりスペックなんて嘘ですけど。

まだ不毛な議論しているとは・・・
過去は過去、これからはどうなるか分からない。
資産価値が上がるかもしれないし下がるかもしれない。誰も正確に予想できないことを、延々と続けても仕方ないだろ。
それぞれが気に入った物件を買えばいいだけのこと。それを買わない奴が価値がどうこうと、わざわざ書き込んでいるのが気持ち悪い。自分が価値のあると思うものを買っていれば、他人なんてどうだっていいじゃん。君らが買ったものをいちいち、ネチネチと価値がないと言う奴がいたら気持ち悪いだろ？

まだSUUMOの74位を妄信している人がいるのか
住みたいランキング1位にさせるために阪急がどれだけ
リクルートに貢いでると思ってんだよ
あんな馬鹿馬鹿しいランクのために金を出すのなら
共用部に金を使ってほしいね。JR九州は正しい選択をとった。

業種全然違うけど、私が働いてた某スーパー銭湯・サウナ施設の人気ランキング、
上位に行くように社長がお願いして上げてもらってたよ。

もう上の議論はどうでもいいけど、
後々考えたら、エスカレーターが欲しかった。。

>>4340 匿名さん
そんだけここは良いお買い物だったて証拠だな。
たしかにここ以後販売物件は単価アップ、スペックダウン
良い事無し。私はそう感じる。

あと何戸で完売ですか。

>>4345 マンション比較中さん
ラスト1戸です

>>4341 評判気になるさん
頭悪そう。データの性質も分かってないのね。

>>4347 名無しさん
堺筋本町は関西買って住みたい街ランキング3位
これもデータです

指標は沢山あるので一つのデータに固執すること自体がナンセンス

スーモが出してる関西133駅価格マップでは堺筋本町駅は大阪駅・中津駅に次いで3位です
北浜や福島よりも価格は上でした
参考までに

本日、マンション前の地下鉄階段を利用してみました。
かなり段数があり、歳くったらしんどいと思います。
まだ30代なんでなんとかなりますが。

74位にしたり3位にしたり。
リクルートは右往左往しすぎだろ
京都が酷かった
草津市近辺は各駅に金額載せてるのに
京都中心部は一切掲載なし。
黙ってても買い手がいる所はスルー。

>>4349 匿名さん
えーと、、どのような算出方法か手元に冊子ないのでわかりません。が、例年通りなら「新築マンションの70㎡の平均価格」で算出。今回も同じ方法だと仮定すると、それって価格が上がり相場の今は新築タワーマンションが立ちまくってる本町が高くてあたりまえだと思うんですが？新築の定義までわかりませんが、北浜だとそもそもミッドやプラウドは対象外てことでしょ？あとこのランキングで上に来てもそれは価格が高いだけであって将来も担保されるわけではないよ。
ちゃんとランキングが何を意味してるのか理解してないと恥ずかしいですよ。これだって本町の新築マンションがいかに高いか(＝ぼったくりか)を証明してるだけに過ぎないし。

>>4348 匿名さん
住みたい街ってそもそも主観的なデータってことわかってる？データの性質わかりますか。
リセールバリュー＝資産価値なので、そこに拘りない方にとっては当然無意味なランキングやとは思いますよ。それいっちゃうと住みたい街ランキングなんて客観的データでもなんでもないから無意味どころの話じゃない。

>>4352
あなたが本町・堺筋本町とは別の所に物件を所有していて、
この街が高く評価されることに嫉妬されているのかは分かりませんが、
そのために、ここを蔑む行為を繰り返すのは、
掲示板の利用規約にも反してますよ。

人に頭悪そう　と平気で言うような人間だし、
CT本町のスレでも暴言吐いてるみたいやから、何か事件起こさないか心配やわ。

>>4352 名無しさん
そもそもリセールバリューランキングは過去のデータから算出してるのでしょうか？それであればランキングが高いほどすでに価格上昇しあなたの言うぼったくり物件ということになります。未来の予想で出されてるのであればそれこそ主観的なデータで意味をなさないものかと…
関西133駅価格マップのデータは今の価格の平均をとっているもので客観的なデータかと思います
それを見てリセールバリューがあるかどうかは別として価値があるか見る判断の指標にはなります
大阪でこの界隈だけぼったくり価格になると思いますか？資本主義社会は需要と供給のバランスで価格は決まります

この物件は周辺マンションの価格が高騰しているのにお買い得で買えた物件である証明になったかと思います。駅に近くなるほど物件価格は上昇する傾向にあるのにもかかわらずこの物件は良心的な価格であることを考えるとここは優良物件です

堺筋本町は通称「さかほん」と言われ、近年はマンション適地としてオフィス街から住居地へ変貌しています。梅田とミナミへのアクセスの良さ、大阪城へも近い。更に美味しいご飯屋も多く、大型スーパーも近くにあります。土日は静かに過ごせます。自転車を利用すると西は靱公園、東は大阪城、北は梅田、南は難波、すべてご近所レベルです。大阪市は伝統的に東方面は谷町が住むには人気でしたが、今後は堺筋本町もその一角を担っていくポテンシャルを秘めています。

>>4354 匿名さん
過去のデータやで。なんでぼったくりになるねんww中古は需要と供給で値段が決まるのでそれだけ需要があるってこと。リセールバリューは資産価値と言い換えても良い。

もちろん客観的なデータ。しかし価値があるかはまた別の話。なぜなら中古と違って新築は価格形成の構造が違うねん。新築は「土地代＋建築費＋広告費＋テベの利益(だいたい全体の5%)＋諸々の経費」ざっくりいうとこれらで形成される。需要と供給なんて関係ない。だから資産価値があるかは中古に流れてからじゃないと分からない。

>>4353 購入経験者さん
いや、だから論理的な話しような。以上。

1人が何位やらここを蔑むのに粘着してるせいで話終わらん。
これから10年であなたの住む街が1位になるのを祈ってます。

まだ不毛な議論してるし・・・
価値うんぬん言っているけど、この議論に時間とエネルギーを使うことに何の生産性も価値もないけどな。
買わない物件の価値がどうこうと、評論家ぶってわざわざネチネチと書き込む奴なんて、ねじ曲がった承認欲求なんだから無視しておけばいいのよ。

>>4359 匿名さん
あなたも無視すれば良い。

アンチの味方するわけじゃないけど、論理的に話してるのはアンチの方か。信者は人格攻撃に終始してないで、反論すれば良い。買わない物件も何もあと一戸のマンションスレで生産性とか意味とか求めるのもずれてるし。アンチも信者も誇示したいだけ。

>>4360 匿名さん
無視してますよ。
このコメントは異常な精神のアンチに対してではなく、それに反応してやり合っている人に対してです。
無視しておけばねじ曲がった承認欲求のアンチは、つまらなくなって居なくなります。
そうすれば掲示板ももっとマシになるでしょう。

雑誌のランキングを妄想で必死に否定してて笑える。

道ばたのタダ本にある金出したデベのランキングを信じてる情弱がいて笑える。
便所の落書きでしかない74位で必死にマウントとってるのも滑稽。

>>4350 匿名さん
ありがとうございます。参考に成ります。

購入者です。
昨日通ったのですが駐車場が若干いれにくそうにかんじました。道幅までの距離が狭くかんじました。まあ運転が下手な僕しか感じてないことかもしれませんが(^_^;)

>>4366 マンション検討中さん
4機あるけど動線はどうなっているのでしょう？
とあるタワマンに住んでいますが、2機のうち手前の1機の前に駐車待ちがいると、自分の機に行けず待たされるということがあります。

>>4366 マンション検討中さん

こんにちは。

私も本日周りを通ってきたのですが、駐車場の道幅までの距離短くて、出入口も広いとはいえない感じでしたね。
私も下手なのですが。。慣れるまで不安になってます。

>>4368 匿名さん
なる程…

現場見ましたが、機械式駐車場前にクルクル回るのがなかったのですが、一発で曲がれるのでしょうか？

>>4371 匿名さん
自分も気になって覗きました。多分ありそうな感じでしたけどね。

>>4371 匿名さん
駐車場車道が狭いので
出る方と入れる方が被った時辛いのでは？と感じました。
もう一度通った時、ちゃんと見ようと思いますが。

本町界隈から堺筋本町界隈にどんどんタワマンが建ちますね。この界隈で数千戸がこの5年ほどで出来上がります。ざっと3000戸は超えるでしょうか？総量規制が無いので、業者は売れるだけ建てますね。希少性が無くなって資産価値が損なわれないか少し心配です。
これも少子高齢化、人口減少、都市機能の集約、コンパクトシティーなどと関係しているのでしょうか？

>>4374 匿名さん
というより大阪経済の衰退というか、本町の企業の流出がとまらんのでしょ。もちろん希少性は無いので、資産価値は二極化するでしょう。ここは生き残れるかもだけど、本町全体が沈むとやばい。

>>4368 匿名さん
同じような事になりそうな気がします。
確かに、駐車場入れる時の待機スペースが狭すぎるかも。
近隣に三万行かない駐車場もあるのでそっちでもいいかなぁ。
あまり空きがないみたいだけど。

>>4374 匿名さん

デベロッパー側は商業地に空き地ができれば枠一杯のタワーを建てる事しか考えてないですよ。残念ですが。
もう少し統一感を持って、街全体のデザインも考えてやって欲しいですよね。

>>4377 匿名さん

え、本当ですか？
近隣の駐車場も機械式ですよね？

残りは9000万の3LDKだけですか？

>>4379 マンション検討中さん
近くのプレサンス分譲マンションらへんに機械式が2万円台であったので、契約しちゃいました。

>>4379 マンション検討中さん

そうですよ?
ちなみに15階ですよ

>>4372 匿名さん
クルクルあって欲しい…
何回も切り返し大変だ…

プレサンス東側の駐車場、満車御礼になってました。
確かに安かった、25000円くらいだったような。

>>4383 通りがかりさん

クルクルなしでした。頑張って切り返しましょう
。

>>4386 気になるさん
まさか。。クルクルありそうだったですけど。気のせいですかね。
近隣に借りましょうかね。

>>4383 通りがかりさん
これが事実だったら、クレームもんですよね。

>>4386 気になるさん
実は、ここからもうちょっと道幅広がるとかはらないですかね？

>>4387 匿名さん

こんばんは。
まえを通ったとき駐車場が空いていて見えたのですが、全庫自走で中まで入れるタイプのもので、丸いものは見えなかったです。
入り口はまだ広かったのですが、出るとき狭そうでした。
確認が必要ですね。

>>4390 気になるさん
入れる人と出る人が一緒になったタイミングだと
機械のナンバーによっては地獄ですね。

これって北側からは入れれないの？

>>4391 匿名さん
そうですよね。
２つ車庫ナンバーがあったので、どちらかの空いてる方に。といっても、タイミングによっては大変そうですよね。
出口が全てオープンなら込み合うのも軽減されそうですが、、、

>>4386 気になるさん
了解です。がんばります！

>>4394 名無しさん

がんばりましょう！皆様にご迷惑をおかけするかもしれませんが、宜しくお願い致します。

流石に狭すぎません？自信ないかも。

>>4396 マンコミュファンさん
内覧会までほぼ2週間…
自分の目で確認したいと思います。
後は現実のパレットの幅ですね。

車長4.5?5mくらいの車なんですが
大丈夫かな。
北と東に出入り口あればいいんですが
見た感じ東だけのような。
しかも、東側の接道は狭いし、平日の交通量多いんですよね。。

土日はガラガラだけど。
東に1、2分歩いた所の立体駐車場借りた方がある意味便利かも。

>>4386 気になるさん
徒歩1分くらいのとこの立駐を契約しました。
プレサンスロジェ堺筋本町の前を通ってもうちょい東に行った所です。
安かったです。

>>4399 匿名さん

こんにちは。駐車場借りられたのですね。
詳細ありがとうございます。
参考にさせて頂きます！

アプリでできる出庫予約システムってどんな感じなんですかね？
部屋で待つことができて便利だと思ったのですが

>>4401 匿名さん
出荷を予約しても、入荷の車が入ってくると
実質意味ないのでは？と思ったりしてます。
どんなものかは分かりませんが

目の前通りました。確かにクルクルは見当たりません(これから作るのかな？期待はしてませんが)

北側の歩道スペースが広く取られているのと
北側はコンクリートの低い壁があるせいで
駐車場前のスペースが圧迫されていて狭くなってる印象です。

あと、道路から駐車場スペースへ入るための
東側入口ですが、無駄な門オブジェがあって
逆に邪魔になっている気がします。
駐車場の入口は、オブジェなどを作らずに
視界や広さを出来るだけ確保すべきと考えます。

今更こんな事言っても、もう作られちゃってるので無駄かもしれませんが。。

あと、プレサンスロジェ東側の駐車場ですが
2万円台で、前面道路も広いので、入出庫はしやすそうでした。

思いもよらない欠点が見つかるものだな。マンションはこれだから難しい。

>>4400 気になるさん
税込26000円で安かったです。
ただ、将来の管理費上昇リスク考えると
MJRの駐車場契約した方が収支的にいいんでしょうけどね。

うちのマンションもクルクルあるけど、ほとんど使われて無いです。入り口が大きいため、意外とSクラスやベントレーもスルッと入ってるようです。

>>4406 通りがかりさん
ここは、クルクル以前の問題かと。
機械の前で待機している時に、他の車が入ってきたら駐車場スペースの構造上アウトな気がします

歩道部分広すぎる気がします。
車に譲ってほしい。
誰があそこ歩くん？

結論は東から進入して北側が出口。一方通行ですね。
ですので諸々の心配は無さそうです。
良かった。

出庫する方の機械が東側の場合
入庫する方の機械の番号次第では
ぐちゃぐちゃになる気が。。

まあ、北側から出れるなら多少はマシですがね。

方向転換（ターンテーブル）は、立体駐車場の機械内で行われます。
戸数からしても、渋滞を起こすことは滅多とないはずです。
悲観的になることもないですよ。

こちら残り1戸で完売ですか？
一定割合が賃貸、マイナーデベであるとはいえ、駅直結はやはり魅力。しっかり買い手がつくのですね。

>>4411 口コミ知りたいさん
そもそも、機械内に入れる時が問題かと。
狭いし。入れる前に出る人と入れる人が来たらやばそうで。

>>4410 匿名さん

グチャグチャには成らず随時東側に皆が並ぶのでは？
あくまで一方通行だから。違うかな？

>>4414 名無しさん

まあ間違いなく、そうするでしょう。

>>4414 名無しさん
1番東側の機械に入れる方、出る方が重なると辛そうです

タワー・パーキングで制限にかかるのは、車幅や長さではなく、タイヤ幅（左右タイヤ外側間）です。お気をつけて。
　さて、少し車庫入れが苦しい位は、大した事ないと思います。厳しいのは、車庫出しが3台も重なった時の待ち時間でした。

バトラーサービスって駐車はしてくれないの？

なんにせよ通路狭いと使い勝手悪そう。渋滞もできそう。

駐車場の不便さは大阪市内のタワマンなら仕方ない。
特に朝の通勤時に出庫待ちが数人重なると10分以上のロスになるからイライラする。
ただ、この物件は朝の通勤で車を使う人は多くはないのかな？駅直結を選ぶ人たちは、通勤で大阪メトロを使うか、リタイア組？
とはいえ車での移動も便利な立地だから、実際に暮らしてみないと分からないね。
ちなみに私は、市内のとあるタワーに住んでいますが、タワーの周囲に多くの車が運転手が迎えに来ています。駐車場待ちもないし、公共交通機関の密や煩わしさもないし羨ましい限りです。私もそこまで成功したいものです。

本町や堺筋本町の物件、梅田を名乗る梅田から遠い物件、大阪城周辺、谷町四丁目界隈、この数年でたくさんのタワーが建ちますね。
この4、5年に建つタワーのいろんな物件を見てきましたが、このMJRは明らかに割安な物件です。プロジェクトを始めた頃の相場が、これから建つ物件よりも安かったためですかね？しかもMJRが関西初上陸ということもあり気合を入れていて、他に比べ標準の仕様はかなりいいですね。天井高もいい。さらに住友が販売するに当たりかなりアドバイスをしています。プロジェクト、企画がしっかりしているので、少なくともハズレにはならないでしょう。

>>4416 匿名さん
これはタワマンの宿命…諦めましょう。
それと全てはタイミングですよ。
日頃の行いが良い子はスムーズに。
悪い子は逆目逆目でストレス…