買い替え検討中さん
[更新日時] 2021-05-24 02:44:22
MJR堺筋本町タワーってどうでしょうか。
免震タワーで、駅にも近くていいですね。価格や仕様が気になりますが、どうでしょうか。
色々と情報交換をしたいと思っています。よろしくお願いします。
所在地:大阪府大阪市中央区南本町1丁目11番(地番)
交通:大阪市営堺筋線 「堺筋本町」駅 徒歩1分 (直結)、大阪市営中央線 「堺筋本町」駅 徒歩1分
間取:1LDK~3LDK
面積:46.42平米~223.61平米
総戸数:296戸
構造、建物階数:鉄筋コンクリート(一部鉄骨造)、地上37階 地下1階建 塔屋2階
売主:九州旅客鉄道株式会社
施工会社:西松建設株式会社
管理会社:JR九州ビルマネジメント株式会社
完成時期:2021年02月下旬予定
入居可能時期:2021年03月下旬予定
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)
[スレ作成日時]2018-04-18 13:13:42
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物件概要 |
所在地 |
大阪府大阪市中央区南本町1丁目11番(地番) |
交通 |
OsakaMetro堺筋線 「堺筋本町」駅 徒歩1分 (直結) OsakaMetro中央線 「堺筋本町」駅 徒歩1分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
296戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上37階 地下1階建 塔屋2階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年01月21日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・事業主]九州旅客鉄道株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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施工会社 |
西松建設株式会社 |
管理会社 |
JR九州ビルマネジメント株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
MJR堺筋本町タワー口コミ掲示板・評判
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3251
匿名さん
安全性を使命とし、安全を最優先するべき企業であるデベのJR九州が、
購入者をないがしろにし、傾いたマンションを放置して対応を怠ってきたという事実は
重たい。JR九州という企業の責任逃れは大問題。
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3252
評判気になるさん
>>3250 匿名さん
確かにたられば言い出したらってのはあるが、リスク、不安定要因多い物件避けるのが賢明な選択なのだ
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3253
匿名さん
>>3252 評判気になるさん
万博でインバウンドも戻って万博後もIRで中央線の需要が伸びて中央線沿いの地価が上がる
しかも堺筋本町の駅も改装で綺麗になっていくし需要高まれば堺筋本町開発され綺麗で住みやすい街になりそう
10年もしたら電気自動車も普及するし高速近くでも排ガス気にならなくなるしね
たらればでプラス面言えばこんな感じ?
確定要素もあるけど
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3254
匿名さん
農人橋あたりの高架やら、船場センタービルやらごちゃごちゃしすぎ。
で、JR九州。
この辺の地位(じぐらい)をあまり理解していない。
まだ徳井町、糸屋町、鑓屋町、常盤町、南新町などのあたりならよかったと思うが、ここはほんと圧迫感が半端ないんだよ。余裕が無い。
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3255
匿名さん
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3256
マンション検討中さん
マンションのMと思ってました、、
安直すぎるか、、
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3257
匿名
賃貸ブランドのRJRはresidence duの略なのでMaison deじゃね?
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3258
匿名さん
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3259
匿名
>>3258 匿名さん
まあJR九州は九州の中では横綱的存在だから認知してもらうためにも語呂合わせ的に合わせに行くよね。
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3260
匿名さん
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3261
マンション比較中さん
本業はメタメタだけどね。JR西日本もイマイチ。
JR東、JR東海は強い。
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3262
通りがかりさん
>>3261
JR西勤務の知人が、10年ほど前の段階で、JR九州は鉄道会社じゃなくて不動産会社だよと言ってました。
西はまだ、東海と繋がってる新幹線が有るからなぁ。
東海は殿様商売みたいな態度でいけすかない(しかも固くて会社として付き合いづらい、社員もしんどそう)、一番バランス取れていてまともなのは東との事でしたが、あそこは労組が独特なので…
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3263
匿名さん
>>3253 匿名さん
駅が綺麗になるの楽しみですね。新しいマンションの建設予定もあるし住環境は良くなりそうですね。
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3264
マンション掲示板さん
>>3230 口コミ知りたいさん
君はこないだのニュースで知ったんだろ?
でも九州の人達は地元で知っててもバンバン購入してるだろ?他社の揚げ足撮ることばかりしてたら君も揚げ足とられるよ。
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3265
マンション掲示板さん
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3266
マンション掲示板さん
>>3263 匿名さん
外観の色が綺麗じゃ無いですか。
他には無いビルに成りますよ。
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3267
マンション掲示板さん
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3268
マンション検討中さん
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3269
検討板ユーザーさん
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3270
匿名さん
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3271
マンション検討中さん
自粛解除されてから内覧も戻ってきてるし入居開始までに完売するでしょう。
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3272
匿名さん
ここが完売すれば経済は思ったほどダメージは無いと言うことか?
逆に売れ残ったら経済ダメージあったと言うことか?
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3273
匿名さん
ここの購入者さん達は年齢層が上の方で子供も高校から大学か皆 子育ても終わり余裕の人達だと思いますので 既に1年前に3分の2は売れてると思います。
残りが問題ですよね。買える人は既に早くから良い方角好きな間取り選別してるからね。
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3274
匿名さん
このマンションの周り、本当にいけてないですよね。さびれた建物ばっかり。。
mjrが建つことで雰囲気少し変わるのでしょうかね
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3275
匿名さん
わたしは今の感じが好きなので変わらないでほしいですね。
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3276
検討板ユーザーさん
夕方から深夜のこじんまり感が良いです。
あとは部屋からの車の流れとビルの灯り。
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3277
匿名さん
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3278
匿名さん
>>3273 匿名さん
低層階は一般向け賃貸ではなくケア付き高齢者マンションにした方が需要がありそうですね。
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3279
マンション検討中さん
-
3280
匿名さん
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3281
匿名さん
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3282
名無しさん
>>3278 匿名さん
正解かもわからんねー。
でも購入者には何の関係も無いよ。
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3283
匿名さん
こちらのマンションは24時間有人管理となっていますが、管理マネージャー、コンシェルジュ、警備員の役割分担はどのような形になるんでしょう?
警備員はコンシェルジュ業務も兼任だそうなので、コンシェルジュデスクは24時間対応可能になりますか?
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3284
口コミ知りたいさん
>>3283 匿名さん
夜中はコンシェルジュデスクに警備員のおっちゃんが出てくるパターンと思います。
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3285
匿名さん
船場センタービルの飲食店も活気が戻ってきていいですね。
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3286
匿名さん
>>3285 匿名さん
センタービルの飲食店には行かないのでどうでもいいと思ってたが、つぶれてシャッター街になるのは困るので活気が戻るのはいいことだと思い直した。
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3287
マンション検討中さん
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3288
匿名さん
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3289
マンション比較中さん
センタービルの地下は号ごとでつながって無いので、
1階まで上がって、次のビル行って地下降りるのが面倒だから
地下は案外行かない。
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3290
匿名さん
センタービルはもうアカンでしょ。
昔は良く行ってたけど、かれこれ3年以上行ってないな。
たしか100均で買い物しただけ。
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3291
検討板ユーザーさん
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3292
マンション比較中さん
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3293
匿名さん
-
3296
匿名さん
現地でみたけどかなり極太 ですね!
そこらへんのペンシルタワーマンション よりよっぽどいいよ
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3300
マンション検討中さん
[NO.3294~本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
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3301
評判気になるさん
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3302
評判気になるさん
今はマジでどこも売れないよ。
将来人口が減少するのはわかっているのだが、都心は大丈夫かと思っていたらそうでもなかった。各区ごとの人口推移みたらヤバイなと思う。
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3303
匿名さん
>>3238 名無しさん
横浜の三井は建て直ししたからさすが大手かなと思います。九州の対応とは雲泥の差かなと思います。
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3304
マンション検討中さん
>>3296 匿名さん
迫力がすごいですよね。他にない色合いも良い感じです。
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3305
匿名さん
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3306
マンション掲示板さん
本当どっしりとした良いビルになりそうです。
安全感が有るし色も良い。
他には無い色彩。
楽しみだ。
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3307
匿名さん
-
3308
匿名さん
>>3302 評判気になるさん
大阪は今やただの地方の街ですからね。都心と言えるのは梅田くらいでしょう。ただ梅田でも街の活気では東京では町田程度。。。
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3309
匿名さん
いや…マンション全然売れないよ。中央区アドレスの大規模タワマンですが…。
ここは好調なのかな?
ある意味すごいよ。
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3310
マンション比較中さん
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3311
匿名さん
めっちゃ大通りの目の前やん(笑)
実際、現地みると高速高架がせまってくるし、車めっちゃとばしてくる。
明らかにオフィス用の敷地な気がするが、まぁ便利な場所にはあるわな。
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3312
匿名さん
>>3306 マンション掲示板さん
個人的には帝人の白いビルの方がよかった
慣れたらよくなるのかもしれんけど
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3313
匿名さん
>>3311 匿名さん
全部で40車線だそうです。
もしかして大阪一多い?
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3314
匿名さん
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3315
匿名さん
40車線…40m幅ということでしょうか?
車線は10車線分くらいはあるので…。
とにかく車通りが多いときは南側には渡りたくないですね。
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3316
マンション検討中さん
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3317
マンション掲示板G
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3318
匿名さん
>>3301 評判気になるさん
中津はキャンセル住戸の案内が来ました。
コロナで収入が激減した人がキャンセルしたのかな?
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3319
評判気になるさん
私も来ました。中津ですから坪280切りくらいな購入検討です。
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3320
マンション検討中さん
ローレルタワー堺筋本町の情報も出た,駅徒歩1分,北(高速道路側)向きは35階まで中部屋はないらしい。シティタワーより15メートルほど低いけど、周りに高いビルがないため,存在感はすごく感じる。値段はどうかな、デベロッパーも同じJR九州参入している。
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3321
匿名さん
近鉄さんはわりと株価はしっかりですね。
なんでやろう?
伊勢志摩とかやばいのにね。
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3322
匿名さん
>>3320 マンション検討中さん
坪330ぐらいですかね。
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3323
匿名さん
なんか工事で、周辺マンションにBS障害が起きてると書き込みがあったけど対応中?
まあ工事業者さんの問題だとは思うけど。
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3324
匿名さん
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3325
通りがかりさん
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3326
匿名さん
>>3325 通りがかりさん
周辺住民さんから、対応が悪いと言われていて
MJR本体からの直接謝罪が無いようで
ちょっと印象が悪いのかも。
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3327
匿名さん
>>3325 通りがかりさん
MJR施工下請けさんの会社が、近隣には
ちゃんと何らかの対応すると説明しているようです。
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3328
匿名さん
>>3327 匿名さん
何でも下請けに押し付けるのは何だかなあと思う。
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3329
検討板ユーザーさん
>>3320 マンション検討中さん
かなり良いところにできるんですね。
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3330
マンション検討中さん
>>3320 マンション検討中さん
中部屋無しで35階で有ればペンシルタワー?
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3331
マンション検討中さん
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3332
評判気になるさん
>>3331 マンション検討中さん
これも駅直結するのかな?
マンション増えてきたな。堺筋本町のポテンシャルの高さかな。
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3333
匿名さん
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3334
通りすがり
コロナで営業自粛、キャンセルも恐らく有ったと言うのに、気付けば250戸契約突破みたいですね。
あと40ちょいですし、年内完売に期待ですね!
既に手の出し易い価格帯は完売っぽいですし、ここからが正念場でしょうが。
ローレルタワー堺筋本町も気になりますが、きっとここの1-2割高い価格設定になるでしょうし、ローレルタワーより内装グレードは高いと思うのでこのまま売れて、ローレルタワー出来上がった頃には買値より上がってそうですね!
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3335
検討板ユーザーさん
>>3334 通りすがりさん
買値より上がることはないでしょ。
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3336
口コミ知りたいさん
アフターコロナでタワマンが高騰するなど、業者の妄想も甚だしい。
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3337
評判気になるさん
>>3333 匿名さん
当然でしょう。こんな立地デベが放っておくわけないわな。
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3338
匿名さん
>>3337 評判気になるさん
ここの詳しい住所わかりますか?
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3339
検討板ユーザーさん
そろそろ内装付属品打ち合わせ大詰めですね。
予定どうりに完成するしやれやれですな。
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3340
評判気になるさん
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3341
検討板ユーザーさん
もうこの辺はタワマンだらけだよ。
次第に飲食、スーパー増えると思う。
それが自然な成り行き。
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3342
匿名さん
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3343
検討板ユーザーさん
>>3342 匿名さん
何年後かにはかなり変化してると思います。
やはり大きめなスーパーが来て欲しい。
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3344
匿名さん
>>3341 検討板ユーザーさん
大阪でタワマンができからスーパーができた事例って聞いたことがないけどな。
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3345
マンコミュファンさん
>>3344 匿名さん
いくらでもできてるの知ってるけど。
あなたが知らないだけでは。
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3346
検討板ユーザーさん
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3347
検討板ユーザーさん
>>3345 マンコミュファンさん
多分奈良か和歌山から通勤してるのでしょうね(笑)
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3348
検討板ユーザーさん
>>3344 匿名さん
新町、北浜、肥後橋…まだまだ沢山有るよ。
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3349
匿名さん
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3350
匿名さん
JR九州→関西圏に不動産事業
JR西日本→関東圏に不動産事業
JRの経営者は単細胞。
キーエンス、テルモ、ダイキン、阪急のような一段上のレベルの企業にはなれない。
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