MJR堺筋本町タワーってどうですか？

>>1371 通りすがりさん

鹿島のNewスーパーRCフレーム構法はあきまへんか？

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>>1370 マンション掲示板さん

耐震は論外ということは、その論外の耐震タワマンがあるのかなと。

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>>1372 匿名さん
はっきり言って鹿島のスーパーRCフレーム構法は構造的にはそれほどでもなく、MJRの免震構造の方が上だと思います。
ただし鹿島はこの工法を採用することにより、おそらくタワーマンションとしてはトップの居住空間の形成に成功していると思います。

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>>1371 通りすがりさん

DFS＋免震はクラッシィタワー淀屋橋ですね。

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>>1373 匿名さん

クラッシィタワー南船場は耐震構造ですね。
ただ、施工がスーパーゼネコンの鹿島ですので論外と言うのは言い過ぎかもしれませんが。

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最近はスーパーゼネコン施工のタワマンが減りましたが、本音を言えばスーパーゼネコン施工の安心感が欲しいですよね。

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>>1369 匿名さん
形では決まらないよ笑

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>>1376 マンション掲示板さん

30階建ての耐震構造ってどうなんでしょうか？

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耐震構造によってコストはかなり違ってきますか？

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>>1375 マンション掲示板さん
大林のDFSは性質上、一定規模の大きさを必要としますのでクラッシー淀屋橋のような規模では難しいと思います。
大林がDFSが無理な場合にするのが、上部制振下部免震でクラッシーは制振＋免震になります。
私はMJRの免震構造と大差ないと思っています。

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1367 タワーの耐震マンション…それが結構あるのよね。10年前後物件です。記載すると悪口なるから自分で探してね。

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>>1382 検討板ユーザーさん

10年前なら検討外なので論外です。

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>>1383 匿名さん

ここも10年後そう言われるんだろうね。

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>>1384 匿名さん

ここは極太で駅直結なので10年後も価値は下がりません。

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直結はわかるけど太いのってそんなに資産価値に影響するの？

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間取りがすごく気に入りました。
ローレルタワー、シティータワーと比べていますが、こちらの物件を契約検討してます。
駅力、デベ、騒音以外で気になる点がある方教えて頂きたいです。

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太くてほぼ正方形で土地が平坦。
私は安心感重視しますけどね。
災害は忘れた頃にやって来ますよ。

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高速道路が倒壊してきたら終了だね
免震も太さも関係なく

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>>1389 匿名さん

ホンマやね。そういう危機管理的な発想はなかった。

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関西ではMJRのブランド力は弱いですか？

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>>1391 匿名さん

無

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>>1390 匿名さん

阪神大震災で何も学ばなかったんでしょう

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MJRは初大阪だから良いのでは？
初もんだから気合い入れてるのはモデルルームに行き仕様見たら理解出来るよ。

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高速までだいぶ距離有るけどね。
阪神大震災で横のビルが潰された。って
あるのかな？
無いよ。
有れば教えてねー。

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1393 阪神震災の時43号線車で走ったけど
高速が斜めにに倒れて43に着地だよ。
高速設計時点であんな昔でも考えて建築されてる。
もしかしてあの有名な写真だけ見て書き込んでる地方出身者かな？

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1391、1392 携帯とパソコンとで自作自演しないように。すぐ分かるよ。

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どんな崩れ方するから今から楽しみだねー
橋桁の上から山ほど崩れてきてもここが守ってくれるはず

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1398 いやー 君の様な人の不幸を書き込みするのは被災者に対して何も感じない哀れな人間だな。
以後気をつけ無いと不幸になり悪い事ばかり起きるよ。もう起きてるか？悪口の書き込みして喜んでるか、営業してるか。ほんま哀れだな…

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>>1387 マンション検討中さん

駅力、デベ、騒音以外なら、賃貸専用の併設、立地的に分譲も転賃多数、南船場の外れの外れ、高値掴み期の最高値物件、愉快なお隣さんというとこかな。

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高層階角坪330で中部屋がそれ以下。これが高値か？万博決まり前販売価格はどこも同じ感じだろ。西長堀の長谷工でも同じくらいだろ？
ここはリタイア組のセカンドハウスだよ。
下の賃貸は以後ホテルになるよ。
何も知らないんだな。
知識と情報無ければレスするなよ。

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万博決定前価格、土地平坦、極太ビル、
エレベーターで駅上、仕様豪華、天井高、
周りは中央区役所、センタービルやライフ買い物、何かご不満有るのかな。
不動産価値として駅近、駅上は永久不滅。
ネガレス営業は上司に聞いてみなさい。

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更新

よいところ
2路線駅直結、エレベーター 、極太正方形、熱狂的なアンチ 、外干し可能、本町まで地下でいける、中央線延伸、間取り設備良し、スカイラウンジ、 万博決定前価格、土地平坦、仕様豪華、天井高、 中央区役所、センタービルやライフ、免震

わるいところ
日本屈指の高速道路群が目の前、マイナーテベ、賃貸併設、立地的に分譲も転賃多数、三流ゼネコン過去最高の高値期の高値物件、船場に好立地かつ安価でタワー量産済み&これからも大量増殖予定、船場で弱小駅、衰退中のオフィス街、再開発予定なし 、契約者が変、下に卵を投げている、周囲の中古が激安、堺筋西側、建て替え不可能の船場センター街、周囲は零細企業ビルや賃貸、東は高速、南は中央通りと高速、北は本町通り、西は堺筋、南船場の外れの外れ、愉快なお隣さん、閑散としたセンタービル、地震で高速道路の倒壊

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ちなみに免震と制振では建築費はどちらが高いのですか？

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一番大事な事書き忘れた！
免震ゴム。

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賃貸が下に有りそれがダメだろ。とか記載してるネガレス沢山有るけど賃貸組と購入組のロビー、エレベーターが完全に離されて顔も見る事無いのでは？以後の修繕積立金とか綺麗なビルを維持する為にJRは良く考えていると思うよ。

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マイナスには変わりないね

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分譲の賃料が賃貸部分に相当ひきずられるからな。
利回り低すぎて収益物件としての出口はゼロ。
むしろジェイアールがもってる賃貸の養分だな。

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他のマンションスレに張りついて悪口書いてる時間あったら
資料請求した人に電話掛けたりDM送ったり、自分のマンションの
いいところアピールしたほうがいいのにね。
どの職種でもデキない人は同じやな。

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収益物件？ここ購入組はそんな さもしい
事 考えて無いよ。
意味理解できるか？

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賃貸併設がマイナスと言っている方もいますが、分譲部分と賃貸部分ではエントランスも違い完全に分離されていて明らかな差別化をはかっている為、関係ないように思います。
分譲タワーマンションの隣に賃貸マンションが建っているようなもので、私はそれほど気になりません。

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駅直結高速目の前物件の実需のさもしさ。。

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高速前の駐車場権利付きアップルタワーも
値下げで５７００万になったからね。

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ま ここ大都会のど真ん中でしかも駅上で高速道路の前だから田舎育ちには厳しいかなぁ。

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高層階からワーカーがビルの中でアリの様に働く姿と絶え間なく走る車の流れる光のコラボ。
最高に楽しみだなぁ…

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本当に下記正解！


他のマンションスレに張りついて悪口書いてる時間あったら
資料請求した人に電話掛けたりDM送ったり、自分のマンションの
いいところアピールしたほうがいいのにね。
どの職種でもデキない人は同じやな。

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1411 新築物件でしかも今の時期に賃貸で不労所得？アホちゃうか？
20年落ち位の中古購入して回さないとダメだろ？
将来自分が気が向いたら住むとかは良いが
純粋に利回りだけなら株の方が良いに決まってるやろ。ここの購入者はそんな未熟な人はいないよ。

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これどこ？高速前アップル？
5700万？広さは？何階？





高速前の駐車場権利付きアップルタワーも
値下げで５７００万になったからね。

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