MJR堺筋本町タワーってどうですか？

プランBマンション

1349 私は経験で書き込みしてます。
経験者しかわからんよ。
貴方みたいに何件も未経験では無いよ。

免震が良いですよ。ベンツもデカイのは皆エアサス。一度体験したら良いよ。

>>1361 マンション掲示板さん

免震のタワマンに住んでるけど、同一の地震で免震と制振の揺れの違いを体感しないことには、どちらが良いのか正直分からない。
なぜ免震が良いと言い切れるのか？

免震いいよね
下半分賃貸はダサいし
堺筋本町駅もダサいけど

経験では東京で制震、大阪で免震、耐震
東京は軽い地震が頻繁にあるので制震の良い面悪い面理解しました。大阪では東北震災時不在でしたがドアが少し開いていただけでなんの被害も無しなのにＡTCのニュース見て違いが理解出来た。

結局のところ耐震は論外として、免震と制振のどちらが良いかは分からない。
南海トラフ（長周期地震動）と上町断層（直下型）の2回を経験して、免震と制振の被害状況を比較して初めて優劣が分かるということだろうな。

ちなみに昨年の地震の際に家にいた嫁さんの話では、震度6弱（北区）なのに一つも落ちたり倒れたりした物がなく、免震の凄さを実感したと言っていた。
でも、制振と比べてどうだったかは分かりようがない。

>>1362 マンション掲示板さん

同感。
それに制振工法は多種多様だから一概に批評するのは少し乱暴。ザ北浜のNewスーパーRCフレーム構法はどうとか、大林のDFCではどうとか、工法ごとの揺れの違いを批評してくれたら、ものすごく参考になるんだけど。

>>1365 マンション掲示板さん

てゆうかイマドキ耐震構造のタワーマンションてあるん？

景気が不安定になってきてますけど、近いうちに不動産価格は下がっていきますか。

>>1368 マンション検討中さん

ここは極太だから下がりません。

>>1367 匿名さん

耐震構造のタワマンの有無が>>1365と関係ある？

構造もマンションの評価と同じで何にポイントを置くかで変わってくると思いますが、現時点ではトータルバランスで大林のDFS（制振）≧免震＞制振＞耐震の順ではないかと思います。
ですからDFS＋免震というのが安全性の確保という点において最高だと思います。
大林のDFS以外の制振構造については総合的にみると明らかに免震構造より劣っていると思いますので私の中では購入対象になりませんし、現実的に最近はあまり建てられていないように思います。

>>1371 通りすがりさん

鹿島のNewスーパーRCフレーム構法はあきまへんか？

>>1370 マンション掲示板さん

耐震は論外ということは、その論外の耐震タワマンがあるのかなと。

>>1372 匿名さん
はっきり言って鹿島のスーパーRCフレーム構法は構造的にはそれほどでもなく、MJRの免震構造の方が上だと思います。
ただし鹿島はこの工法を採用することにより、おそらくタワーマンションとしてはトップの居住空間の形成に成功していると思います。

>>1371 通りすがりさん

DFS＋免震はクラッシィタワー淀屋橋ですね。

>>1373 匿名さん

クラッシィタワー南船場は耐震構造ですね。
ただ、施工がスーパーゼネコンの鹿島ですので論外と言うのは言い過ぎかもしれませんが。

最近はスーパーゼネコン施工のタワマンが減りましたが、本音を言えばスーパーゼネコン施工の安心感が欲しいですよね。

>>1369 匿名さん
形では決まらないよ笑

>>1376 マンション掲示板さん

30階建ての耐震構造ってどうなんでしょうか？

耐震構造によってコストはかなり違ってきますか？

>>1375 マンション掲示板さん
大林のDFSは性質上、一定規模の大きさを必要としますのでクラッシー淀屋橋のような規模では難しいと思います。
大林がDFSが無理な場合にするのが、上部制振下部免震でクラッシーは制振＋免震になります。
私はMJRの免震構造と大差ないと思っています。

1367 タワーの耐震マンション…それが結構あるのよね。10年前後物件です。記載すると悪口なるから自分で探してね。

>>1382 検討板ユーザーさん

10年前なら検討外なので論外です。

>>1383 匿名さん

ここも10年後そう言われるんだろうね。

>>1384 匿名さん

ここは極太で駅直結なので10年後も価値は下がりません。

直結はわかるけど太いのってそんなに資産価値に影響するの？

間取りがすごく気に入りました。
ローレルタワー、シティータワーと比べていますが、こちらの物件を契約検討してます。
駅力、デベ、騒音以外で気になる点がある方教えて頂きたいです。

太くてほぼ正方形で土地が平坦。
私は安心感重視しますけどね。
災害は忘れた頃にやって来ますよ。

高速道路が倒壊してきたら終了だね
免震も太さも関係なく

>>1389 匿名さん

ホンマやね。そういう危機管理的な発想はなかった。

関西ではMJRのブランド力は弱いですか？

>>1391 匿名さん

無

>>1390 匿名さん

阪神大震災で何も学ばなかったんでしょう

MJRは初大阪だから良いのでは？
初もんだから気合い入れてるのはモデルルームに行き仕様見たら理解出来るよ。

高速までだいぶ距離有るけどね。
阪神大震災で横のビルが潰された。って
あるのかな？
無いよ。
有れば教えてねー。

1393 阪神震災の時43号線車で走ったけど
高速が斜めにに倒れて43に着地だよ。
高速設計時点であんな昔でも考えて建築されてる。
もしかしてあの有名な写真だけ見て書き込んでる地方出身者かな？

1391、1392 携帯とパソコンとで自作自演しないように。すぐ分かるよ。

どんな崩れ方するから今から楽しみだねー
橋桁の上から山ほど崩れてきてもここが守ってくれるはず

1398 いやー 君の様な人の不幸を書き込みするのは被災者に対して何も感じない哀れな人間だな。
以後気をつけ無いと不幸になり悪い事ばかり起きるよ。もう起きてるか？悪口の書き込みして喜んでるか、営業してるか。ほんま哀れだな…

>>1387 マンション検討中さん

駅力、デベ、騒音以外なら、賃貸専用の併設、立地的に分譲も転賃多数、南船場の外れの外れ、高値掴み期の最高値物件、愉快なお隣さんというとこかな。