MJR堺筋本町タワーってどうですか？

バカだな。どうせ否定かくなら堺筋を境に。だ！
上司より。

検討板ユーザーの連投が酷い。

検討者板というのは、購入検討者が買うか買わないかを検討する場所。

どの物件にも欠点はある（グラフロにだってある）ので、買おうと思っていても何かしらの欠点が気になることがある。
そんな時、他の人がその欠点をどんな風に考えているのか確認するのは大事なことじゃないか？

だから、検討者板に欠点が書かれるのは至って普通。
それに購入者だか関係者だかが感情的なコメントをするのは、購入検討者に対する妨害行為に他ならない。

欠点の認識が間違っているなら論理的にその誤りを指摘する。
欠点が否定できない事実であれば、それを補う長所を論理的に説明する。

こうあるべきじゃないの？
こうじゃないからこのスレは馬鹿にされ、弄られるんだよ。

1300 このスレ見て買うか買わないか 検討する？
馬鹿じゃないの？
本気で買う人はレスが荒れる前にとっくに
検討済みだ。
業者の屁理屈ばかりの否定意見に返してやってるだけだよ。
馬鹿にしてるのはアンチ住友だけだよ。

1300 今まで沢山の論理的な肯定派意見あっただろ？
その真面目な人のレスに業者が熱い総攻撃かけて
最低な否定書き込みが多いんだよ。

１３０７　ナイス回答。座布団１０枚。

>>1302 匿名さん

最近マンション購入を考え始めてここを知った人だっているって思わないのか？
そこからして考えが狭量で自分の偏った思い込みでしか判断しないと思われるから説得力がないんだよ。
それに客観的に見てポジ側の方が屁理屈が多い。

>>1303 匿名さん

論理的な肯定派の意見なんて、間違いだらけで世間一般で通用しない変な理屈のコメントばかりで余計に失笑をかっている。

>>1307 匿名さん

美人で妬まれているというより、美人じゃないのに勝手に美人だと思い込んで、更に性格（コメント）が悪いから火焙りにされているのが実情。

ここは堺筋本町とは言え2路線駅直結で、真面目に作り込んでいる物件だと思うから、少なくとも最寄りが堺筋本町の物件の中では優位性があるのに、特定の2人ぐらいのコメントのせいで印象を悪くしている。
前に健全な購入者の方がコメントしていたように賢者ならスルーすべき。

このスレ良い面悪い面 極端すぎて
逆に分かりやすくで参考になります。

書き込み止まりましたね。盛り上がっていきましょう。

>>1312 マンション掲示板さん
堺筋本町最寄り物件の中では優位なだけなのに、他駅物件より優位みたいな勘違いレスが多いから叩かれるんよ
話題に挙がる他物件との比較では、駅力で圧倒的に負けてるからね
プレサンスに勝ってるって話なら大多数の人は叩かない

プレサンス？どこの駅で有ろうが買わないですね。

>>1316 検討板ユーザーさん
ブランドだけで選ぶのは素人さん

世の中そんなもんです。
単純明解です。

皆 財閥系で買いたいと思っている。
でも買えないから我慢する。

>>1316 検討板ユーザーさん
プレサンスは嫌で
ここはありなんですね

>>1320
プレサンスは目的が違うんじゃないですか？

50代後半のオッサンには、JRではなく未だに国鉄なんやな。
国が経営していた国営企業が前身で、新興のカタカナ不動産会社
とはちゃうでと思う。

でも、マンションの名前はカタカナです。

銀行ー住友、三菱
証券ー野村
ＪＲーここ
こんな感じで安心感有る。

JR九州は本業の鉄道事業が赤字だからなぁ。

三井、三菱、住友、野村、JR
安心感とか信用力とか普通は
金あるならば こんな感じかな。

積水は入らないんですか？

東京建物、近鉄、東急不動産はどうですか？

>>1326 検討板ユーザーさん

JRは唐突かつ無理矢理感がありますね。
東海・東日本・西日本とその他では相当差がありますし。

>>1329 マンコミュファンさん

確かにね。
しかも九州は本業が赤字なんでしょう？

近鉄、東急は大丈夫ですね。
無論JRも
赤字か黒字かは購入する方は
何も関係ないは。

JRをひとくくりにしているところが泣けるは。
言うてもJR九州なのにね。

潰れない会社が紐付きで無いと安心感無いのが
皆本心では？
それ以外は色々事情があるんだろ。

このマンションの特徴として、売主、設計、施工会社、立地、全て一流ではなく準一流もしくは二流なところが惜しい。大きく外してはないが、北浜のタワマンなんかと比べると日陰って感じ。

将来的に賃貸部屋に空室が多くなり、JR九州も経営存続が難しくなってしまう場合、マンションは維持できるのでしょうか？

賃貸部分は入居者少なければホテルに変化出来るように先の先の事まで考えて計画してますよ。
免震ゴムで西松が制作してお客様商売のJRが
企画運営して何が不安など有る？
私は他の物件よりは将来変化の方が楽しみだが
場所といい駅上といい何が不安要素があるのか分からないけどね。

JR九州の将来の経営を心配する前に書き込みしている人の自分の会社の事の方を心配した方が将来的に自分自身の為になるよ。

1334 北浜と比べんていて。
興味も無いし単価も知らない
眼中にもなかったよ。
比較するつもりも無いから。

こんだけ太い頑丈なタワーあるかな？
たぶんヒビキかな？
見た感じ安全、安心感が一番大事。
無論免震が良い。制震は住んだ人分かると思うけど夜中にパキッパキッて音するよ。ま これで力分散してるけど最初は化け物でも居るのか？と思った。いずれにせよ制震はやかましい。耐震は我慢大会。経験者より。

>>1344 検討板ユーザーさん
本町のシティタワーの方が太くないですか？

それでは是非シティータワーも購入しましょう。

シティータワーとMJＲとは ちょっとコンセプトが違うような感じがする。

>1347
コンセプトもターゲットも同じ場合なんてあるんですか？
立地なんかも規模も全部違うので、同じはないかと思われますが、、、

制振でパキパキ、耐震でビクビク
また傑作パンチラインがドロップされましたね笑

誰が太いだけでマンション選ぶねん

プランBマンション

1349 私は経験で書き込みしてます。
経験者しかわからんよ。
貴方みたいに何件も未経験では無いよ。

免震が良いですよ。ベンツもデカイのは皆エアサス。一度体験したら良いよ。

>>1361 マンション掲示板さん

免震のタワマンに住んでるけど、同一の地震で免震と制振の揺れの違いを体感しないことには、どちらが良いのか正直分からない。
なぜ免震が良いと言い切れるのか？

免震いいよね
下半分賃貸はダサいし
堺筋本町駅もダサいけど

経験では東京で制震、大阪で免震、耐震
東京は軽い地震が頻繁にあるので制震の良い面悪い面理解しました。大阪では東北震災時不在でしたがドアが少し開いていただけでなんの被害も無しなのにＡTCのニュース見て違いが理解出来た。

結局のところ耐震は論外として、免震と制振のどちらが良いかは分からない。
南海トラフ（長周期地震動）と上町断層（直下型）の2回を経験して、免震と制振の被害状況を比較して初めて優劣が分かるということだろうな。

ちなみに昨年の地震の際に家にいた嫁さんの話では、震度6弱（北区）なのに一つも落ちたり倒れたりした物がなく、免震の凄さを実感したと言っていた。
でも、制振と比べてどうだったかは分かりようがない。

>>1362 マンション掲示板さん

同感。
それに制振工法は多種多様だから一概に批評するのは少し乱暴。ザ北浜のNewスーパーRCフレーム構法はどうとか、大林のDFCではどうとか、工法ごとの揺れの違いを批評してくれたら、ものすごく参考になるんだけど。

>>1365 マンション掲示板さん

てゆうかイマドキ耐震構造のタワーマンションてあるん？

景気が不安定になってきてますけど、近いうちに不動産価格は下がっていきますか。

>>1368 マンション検討中さん

ここは極太だから下がりません。

>>1367 匿名さん

耐震構造のタワマンの有無が>>1365と関係ある？

構造もマンションの評価と同じで何にポイントを置くかで変わってくると思いますが、現時点ではトータルバランスで大林のDFS（制振）≧免震＞制振＞耐震の順ではないかと思います。
ですからDFS＋免震というのが安全性の確保という点において最高だと思います。
大林のDFS以外の制振構造については総合的にみると明らかに免震構造より劣っていると思いますので私の中では購入対象になりませんし、現実的に最近はあまり建てられていないように思います。

>>1371 通りすがりさん

鹿島のNewスーパーRCフレーム構法はあきまへんか？

>>1370 マンション掲示板さん

耐震は論外ということは、その論外の耐震タワマンがあるのかなと。

>>1372 匿名さん
はっきり言って鹿島のスーパーRCフレーム構法は構造的にはそれほどでもなく、MJRの免震構造の方が上だと思います。
ただし鹿島はこの工法を採用することにより、おそらくタワーマンションとしてはトップの居住空間の形成に成功していると思います。

>>1371 通りすがりさん

DFS＋免震はクラッシィタワー淀屋橋ですね。

>>1373 匿名さん

クラッシィタワー南船場は耐震構造ですね。
ただ、施工がスーパーゼネコンの鹿島ですので論外と言うのは言い過ぎかもしれませんが。

最近はスーパーゼネコン施工のタワマンが減りましたが、本音を言えばスーパーゼネコン施工の安心感が欲しいですよね。

>>1369 匿名さん
形では決まらないよ笑

>>1376 マンション掲示板さん

30階建ての耐震構造ってどうなんでしょうか？

耐震構造によってコストはかなり違ってきますか？

>>1375 マンション掲示板さん
大林のDFSは性質上、一定規模の大きさを必要としますのでクラッシー淀屋橋のような規模では難しいと思います。
大林がDFSが無理な場合にするのが、上部制振下部免震でクラッシーは制振＋免震になります。
私はMJRの免震構造と大差ないと思っています。

1367 タワーの耐震マンション…それが結構あるのよね。10年前後物件です。記載すると悪口なるから自分で探してね。

>>1382 検討板ユーザーさん

10年前なら検討外なので論外です。

>>1383 匿名さん

ここも10年後そう言われるんだろうね。

>>1384 匿名さん

ここは極太で駅直結なので10年後も価値は下がりません。

直結はわかるけど太いのってそんなに資産価値に影響するの？

間取りがすごく気に入りました。
ローレルタワー、シティータワーと比べていますが、こちらの物件を契約検討してます。
駅力、デベ、騒音以外で気になる点がある方教えて頂きたいです。

太くてほぼ正方形で土地が平坦。
私は安心感重視しますけどね。
災害は忘れた頃にやって来ますよ。

高速道路が倒壊してきたら終了だね
免震も太さも関係なく

>>1389 匿名さん

ホンマやね。そういう危機管理的な発想はなかった。

関西ではMJRのブランド力は弱いですか？

>>1391 匿名さん

無

>>1390 匿名さん

阪神大震災で何も学ばなかったんでしょう

MJRは初大阪だから良いのでは？
初もんだから気合い入れてるのはモデルルームに行き仕様見たら理解出来るよ。

高速までだいぶ距離有るけどね。
阪神大震災で横のビルが潰された。って
あるのかな？
無いよ。
有れば教えてねー。