MJR堺筋本町タワーってどうですか？

JR九州は傾いたマンション販売して住人の訴えを無視し続けた挙句、住人側が何百万円もコスト負担して調査して証拠突き付けてようやく認めるという不誠実さは報道の通り。
企業倫理、道徳感の欠如、売りっぱなしの無責任体質、全く信用できないデベですね。
こんなデベの販売するマンション怖くて買えません。
梅田徒歩圏物件に比べてお手頃価格なのに何年もかかっても50戸以上売れ残り。
コロナでほとんど不動産動かなくなってるのに竣工まで８か月切って完売は至難の業。
船場なんてそもそも居住する需要エリアじゃないので下層の賃貸も厳しいですね。
コロナ感染軽症者の隔離受け入れ施設なら、来年の冬の流行期に需要ありそうですが。

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>>3236 匿名さん
では、ありがとうございました。

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>>3236 匿名さん
三井不動産も横浜で傾いてたけど…
大手も信頼できないですね

てかそう思うのならこのスレに一日何回も来て相当暇ですね笑
そんなに気になるのなら電話して杭が届いてるかとか今後の対応とか販売元に聞いてください！
暇ならできるでしょ笑

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>>3238 名無しさん

三井の対応と九州の対応はえらい違いますよ

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>>3236 匿名さん
25年間でJR九州は何件マンション建ててそのうち何件が欠陥住宅なんですか？

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>>3240 匿名さん

欠陥住宅なんて一件でもあったらアウトちゃいますの？

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>>3239 匿名さん
時期的に直近の方が怖いですけど
技術向上してるはずやのに…

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>>3241 名無しさん
ほな三井もアウトですね

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>>3242 匿名さん

25年間も知らんふりして無視して全く対応怠ってきたその姿勢が企業として大問題です。
傾いたマンション販売して一棟でもデベとして信用アウトです。無責任にもほどがある。JRはそういう企業体質なんでしょう。
JR各社にありがちなことなかれ無責任体質が本質的にありそうです。

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>>3244 評判気になるさん
そういう意味では下階が賃貸なのはいいことかもしれないですね
何かあればJR九州が所有してる物件でもあるので対応は速そう
予想でしかないんで正しいかわからないですが

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>>3245 匿名さん

何かあっても無視しそうで心配。

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>>3243 匿名さん

あいつもやってるから俺もやって大丈夫理論ですね

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>>3245 匿名さん

JR九州がずーっと所有してるかどうかわからないのでは？
賃貸収益悪化したら賃貸フロア丸ごと別の業者や中国人オーナーに転売したりするかもよ。
そうなれば大規模修繕も管理組合と意見食い違っていろいろ問題出てきそう。

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まぁこの件についてはアンチもある程度正しいかな
今後同じことあったらJR九州も誠意ある対応しないといけないね
関西初進出なので失敗できないんですっていう販売員の言葉信じてます

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>>3248 マンション検討中さん
たられば言い出したらいくらでも問題なんて作り出せますよ

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安全性を使命とし、安全を最優先するべき企業であるデベのJR九州が、
購入者をないがしろにし、傾いたマンションを放置して対応を怠ってきたという事実は
重たい。JR九州という企業の責任逃れは大問題。

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>>3250 匿名さん

確かにたられば言い出したらってのはあるが、リスク、不安定要因多い物件避けるのが賢明な選択なのだ

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>>3252 評判気になるさん
万博でインバウンドも戻って万博後もIRで中央線の需要が伸びて中央線沿いの地価が上がる
しかも堺筋本町の駅も改装で綺麗になっていくし需要高まれば堺筋本町開発され綺麗で住みやすい街になりそう
10年もしたら電気自動車も普及するし高速近くでも排ガス気にならなくなるしね

たらればでプラス面言えばこんな感じ？
確定要素もあるけど

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農人橋あたりの高架やら、船場センタービルやらごちゃごちゃしすぎ。
で、JR九州。
この辺の地位（じぐらい）をあまり理解していない。
まだ徳井町、糸屋町、鑓屋町、常盤町、南新町などのあたりならよかったと思うが、ここはほんと圧迫感が半端ないんだよ。余裕が無い。

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MJR＝JRはJR九州のJRってわかるけど、最初のMって何の略だろ？

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